@inproceedings{MonzJohannes2023, author = {Monz, Alexander and Johannes, Gr{\"u}nder}, title = {Analytical method for calculating the nominal tooth root stress in worm gear shafts}, series = {VDI-Berichte}, volume = {2023}, booktitle = {VDI-Berichte}, publisher = {VDI-Verlag}, address = {D{\"u}sseldorf}, isbn = {978-3-18-092422-9}, issn = {0083-5560}, pages = {1091-1110}, year = {2023}, subject = {Schneckengetriebe}, language = {en} } @misc{BondocGruenderBararietal.2025, author = {Bondoc, Andrew and Gr{\"u}nder, Johannes and Barari, Ahmad and Monz, Alexander}, title = {Condition Monitoring of Production Conveyor Lines Using Worm Gears under Periodic Loading}, series = {Proceedings of IFAC}, journal = {Proceedings of IFAC}, pages = {6}, year = {2025}, subject = {Produktionstechnik}, language = {en} } @article{MonzGruendervonLattreHertel2024, author = {Monz, Alexander and Gr{\"u}nder, Johannes and von Lattre-Hertel, Andrea}, title = {Additive Verzahnung}, series = {Vorlaufforschung / Schriftenreihe der Georg-Simon-Ohm-Hochschule, N{\"u}rnberg (2023)}, journal = {Vorlaufforschung / Schriftenreihe der Georg-Simon-Ohm-Hochschule, N{\"u}rnberg (2023)}, address = {N{\"u}rnberg}, pages = {15}, year = {2024}, abstract = {Das Vorhaben untersucht die grunds{\"a}tzliche Eignung additiver Fertigungsverfahren zur Herstellung von Laufverzahnungen mit verschleißbedingtem Einlauf der Oberfl{\"a}chen - konkret: Schneckenverzahnun- gen. Forschungsziel ist die Herstellung einer Praxisverzahnung in ausreichend guter Verzahnungsqualit{\"a}t, die Inbetriebnahme eines geeigneten Getriebepr{\"u}fstandes sowie die Durchf{\"u}hrung von stichpunktartigen Laufversuchen. Zentrales Ergebnis ist eine vergleichende Gegen{\"u}berstellung der Leistungsf{\"a}higkeit einer additiv gefertigten Laufverzahnung (Stahlschnecke/Kunststoffrad) mit einer klassisch spanend hergestellten Verzahnung (Stahlschnecke/Bronzerad). Zun{\"a}chst werden Schneckenr{\"a}der mit der Verzahnungsgeometrie eines Referenz-Getriebes aus der Praxis mittels verschiedener, am Ohm-CMP zur Verf{\"u}gung stehenden additiven Fertigungsverfahren aus unterschiedlichen g{\"a}ngigen Materialien hergestellt. Der Einfluss des in der additiven Fertigung {\"u}blichen schichtweisen Aufbaus der Schneckenr{\"a}der auf die Reibung im Zahnkontakt wird f{\"u}r Trockenlauf untersucht. Auf dieser Basis steht eine Methode zur Vorausberechnung der eingebrachten Reibleistung auf den Zahnflanken zur Verf{\"u}gung, um darauf aufbauend die M{\"o}glichkeit gezielter Mikro-Modifikationen auf den Zahnflanken zur Reduktion der im Betrieb entstehenden Temperatur zu geben. Das Reibverhalten der zur Verf{\"u}gung stehenden Werkstoffe aus der additiven Fertigung bei Materialpaarung mit Einsatzstahl wird an einem Scheibe-Stift-Tribometer unter Trockenlauf sowie bei Schmierung mit zwei Schmierfetten aus der Praxis untersucht. Die Stifte werden f{\"u}r die Versuche additiv hergestellt, die Scheibe besteht aus 16MnCr5. In den Versuchen werden Kraft und Gleitgeschwindigkeit variiert, um zus{\"a}tzlich eine Abh{\"a}ngigkeit vom Belastungszustand zu ermitteln. Bei den Versuchsergebnissen zeigt sich f{\"u}r alle untersuchten Werkstoffe das g{\"u}nstigste Verhalten bez{\"u}glich des Reibkoeffizienten f{\"u}r das Material Nylon12 sowohl im Trockenlauf als auch im geschmierten Zustand. Im Rahmen des Projektes wird ein Schnecken- getriebepr{\"u}fstand f{\"u}r kleine Achsabst{\"a}nde aufgebaut. Die Belastung an der Abtriebswelle des Schneckenrades erfolgt sinusf{\"o}rmig, angetrieben wird an der Schneckenwelle mit einem Elektromotor durch Vorgabe der Drehzahl. Die Verzahnungen laufen in einem Getriebegeh{\"a}use aus der Praxis. Die bereits vorhandene Schneckenwelle aus 16MnCr5 wird f{\"u}r die Versuche verwendet, die Schneckenr{\"a}der werden additiv aus Nylon12 hergestellt und in den Versuchen ausgetauscht. Der Reibungszustand wird indirekt {\"u}ber die im Betrieb nahe des Zahneingriffs entstehende W{\"a}rme charakterisiert. Die Versuchsdauer f{\"u}r jede Material-, Schmierstoff- und Lastkombination betr{\"a}gt f{\"u}nf Stunden. Geringere Beharrungstemperaturen werden als g{\"u}nstigerer Reibungszustand mit geringerer Reibung, h{\"o}here Temperaturen als h{\"o}here Reibung im Zahnkontakt interpretiert. Die Temperaturen im Getriebe werden im laufenden Betrieb kontinuierlich gemessen. Schließlich wird das Betriebsverhalten mit Schneckenrad aus Bronze mit dem Schneckenrad aus Nylon12 bei verschiedenen Fetten und Betriebszust{\"a}nden gegen{\"u}bergestellt. An einem Schneckenrad aus Nylon12 beim Betrieb im Trockenlauf ist w{\"a}hrend des Versuchs ein Schaden am Schneckenrad durch Abscheren der Z{\"a}hne entstanden. Dieser Schaden wird auf die starke Temperaturentwicklung wegen der hohen Reibung im Trockenlauf zur{\"u}ckgef{\"u}hrt.}, language = {de} } @article{MonzGruender2021, author = {Monz, Alexander and Gr{\"u}nder, Johannes}, title = {Asymmetrische Verzahnung}, series = {Vorlaufforschung / Schriftenreihe der Georg-Simon-Ohm-Hochschule, N{\"u}rnberg (2019/2020)}, journal = {Vorlaufforschung / Schriftenreihe der Georg-Simon-Ohm-Hochschule, N{\"u}rnberg (2019/2020)}, address = {N{\"u}rnberg}, pages = {8}, year = {2021}, subject = {Schneckengetriebe}, language = {de} }