@techreport{MeisingerGuangwei2011, author = {Meisinger, Reinhold and Guangwei, Shu}, title = {40 Years MAGLEV Vehicles in Germany}, issn = {1867-5433}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:92-opus-870}, year = {2011}, abstract = {On May 6th 1971 the worldwide first MAGLEV vehicle was presented by Messerschmitt-B{\"o}lkow-Blohm (MBB) in Ottobrunn near Munich, Germany. Till the year 2000 different test and application MAGLEV vehicles followed, but no commercial use in Germany. Since December 31st 2002 the Shang-hai MAGLEV Transportation System is successfully in operation, as the worldwide first and only one commercial used MAGLEV line. The paper in honour of Prof. Dr.-Ing. Eveline Gottzein for her 80th birthday contains in the reference list her scientific publications about MAGLEV vehicle control systems.}, subject = {Magnetschwebebahn}, language = {en} } @techreport{Roth, author = {Roth, J{\"o}rg}, title = {5. GI/ITG KuVS Fachgespr{\"a}ch Ortsbezogene Anwendungen und Dienste 4.-5. September 2008, N{\"u}rnberg}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:92-opus4-3427}, pages = {115}, abstract = {Der Aufenthaltsort eines mobilen Benutzers stellt eine wichtige Information f{\"u}r viele zuk{\"u}nftige An-wendungen dar - man spricht allgemein von ortsbezogenen Anwendungen oder ortsbezogenen Diens-ten. Ziel dieses Fachgespr{\"a}ches ist, Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern aber auch Vertretern der Industrie die M{\"o}glichkeit zu einem intensiven Gedankenaustausch zu Themen rund um den Orts-bezug zu geben. Nach den erfolgreichen Treffen in Hagen, Stuttgart, Berlin und M{\"u}nchen fand das f{\"u}nfte Fachgespr{\"a}ch im Jahr 2008 in N{\"u}rnberg an der Georg-Simon-Ohm-Hochschule statt. Die Tagung umfasste in diesem Jahr eine erfreulich hohe Zahl von 24 Beitr{\"a}gen. Neben Beitr{\"a}gen von Universit{\"a}ten gab es viele Einreichungen von Forschungseinrichtungen, Fachhochschulen und aus der Industrie. Dar{\"u}ber hinaus beteiligten sich Lehr-gebiete außerhalb der Informatik (Verkehrs- und Geowissenschaften). All dies zeigt, welche Auf-merksamkeit das Thema in Industrie und Forschung weiterhin genießt. Die Komplexit{\"a}t des Gebiets spiegelt sich auch in der Vielfalt der behandelten Themen wider. Diese stammten aus den Themengruppen: - Ortsbezogene Dienste im realen Einsatz - Sicherheit ortsbezogener Dienste - Geodaten, Umgebungsmodelle, Kontext - Industrieller Einsatz ortsbezogener Dienste - Netzwerkaspekte - Ortsbezogene Dienste aus Benutzersich Nach der Tagung wurden die Teilnehmer aufgerufen, ihre vorgestellten Beitr{\"a}ge anhand der vielf{\"a}ltigen Diskussionen zu {\"u}berarbeiten und als Papier einzureichen. Das Resultat liegt in Form dieses Tagungsbandes vor.}, language = {de} } @techreport{Kern2010, author = {Kern, Ralf Ulrich}, title = {A modification of the simplex method reducing roundoff errors}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:92-opus4-3386}, pages = {46}, year = {2010}, abstract = {The aim of this paper is to present a modification of the simplex algorithm giving under certain, numerically harder, circumstances surprisingly more pre-cise results than the standard method does. Fur-thermore the modified method can be combined with Gomory's algorithm in order to solve linear integer optimization problems more easily.}, language = {de} } @techreport{WeigandOswaldBikasetal.2024, author = {Weigand, Peter and Oswald, Jonas and Bikas, Georgios and Bin Mohd Izahar, Mohd Farhan}, title = {A Novel Quasi-Dimensional Model for Transient Mixing Prediction in Two-Phase Multicomponent Sprays under Flash-Boiling Conditions}, issn = {2688-3627}, doi = {10.4271/2024-01-2086}, pages = {40}, year = {2024}, abstract = {A novel one-dimensional multiphase and multicomponent spray model - hereafter referred to as the Kattke-Weigand model - has been developed to predict the penetration length of both vapor and liquid gasoline sprays under flash-boiling conditions, such as superheated injections. Its formulation is based on mass and momentum equations for unsteady jets and is there� fore capable of capturing dynamic effects. Experiments were conducted in a constant volume chamber using various ambient and fuel temperature conditions and a six-hole GDI injector with a separated jet. Macroscopic spray parameters were extracted from the measurements to verify the model's ability to predict both liquid and vapor penetration length and the corresponding spray angles. Apart from the separated jet of the injector used, the other five jets interact strongly with each other under flash boiling conditions, resulting in spray collapse, and thus affecting spray characteristics. The prediction of collapse is very sensitive to calculations of vaporization and air entrainment. Since these submodels cannot be validated directly, a calibration method as developed, that is based on a three-dimensional reconstruction of all fuel sprays of the injector used. For this purpose, all optical measurements performed in the constant volume chamber are utilized. As a result, a three-dimensional representation of the spray collapse can be calculated from the combination of the 3D spray reconstruction and the entrainment and vaporization submodels. The validation of the collapse leads indirectly to the calibration of the entrainment and vaporization submodels in the Kattke Weigand model. Latter is applied to gain a deeper understanding of the interaction between spray collapse and both liquid and vapor phase penetration.}, language = {en} } @techreport{Eichele2003, author = {Eichele, Herbert}, title = {A practitioner's perspective on profession oriented engineering education}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:92-opus-265}, year = {2003}, abstract = {In 2020 Malaysia will be a highly developed industrialized country. This aim is described in the Vision 2020 program. And Malaysia acts accordingly and founded five application oriented universities in the recent 2 1/2 years. How to set up application oriented universities and how to educate highly qualified application oriented engineers were the main topics of the 1st National Convention on Engineering Education: Profession Oriented Approach in Putrajaya, Malaysia, July 7-9, 2003. The author has been invited by the conference organisors to give a keynote speech on the economic relevance of Fachhochschulen to the German economy because Germany's professional and application oriented education system is a preferred reference model. This paper presents statistical evidence that Fachhochschulen are indispensable to the German higher education and economy.}, subject = {Hochschule}, language = {en} } @techreport{ScherbZech2001, author = {Scherb, Bruno Johannes and Zech, J{\"u}rgen}, title = {A study on the smearing and slip behaviour of radial cylindrical roller bearings}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:92-opus-1118}, year = {2001}, abstract = {Knowledge of the features and qualities of a machine element are essential foundations for its successful operation. High grade materials, more accurate calculation methods and modern manufacturing processes lead to continuous design and performance improvements and hence increased power within minimised spatial requirements. INA cylindrical roller bearings, series SL 1923.., ZSL 1923.. and LSL 1923.. follow this trend and due to their high performance characteristics and low physical volume they have obtained a firm place as high performance machine elements. Essential characteristics of radial cylindrical roller bearings are their behaviour regarding kinematics, noise, vibration, dynamic frictional torque, cage speed, speed of a rolling element, slip etc. The paper gives details of the kinematic behaviour concerning the relationship between the roller set speed or the cage speed and the speed of a rolling element in connection with the occurrence of smearing. This kind of damage occurs during the running in stage of a machine and is becoming very important because of the enormous costs which are caused by down time and lost production.}, subject = {Zylinderrollenlager}, language = {en} } @techreport{Ruckriegel2015, author = {Ruckriegel, Karlheinz}, title = {Abschied von der Neoklassik (Standard Economic Model)}, publisher = {Technische Hochschule}, address = {N{\"u}rnberg}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:92-opus4-3252}, pages = {35 S.}, year = {2015}, abstract = {Das "Standard Economic Model", auf dem die neoklassisches Theorie (die Neoklassik) basiert, nimmt an, dass (1) die "Wirtschaftssubjekte" (economic agents) rational und zeitkonsistent (willensstark) in ihrem Verhalten sind, wobei sie egoistisch ohne R{\"u}cksicht auf andere (not to consider the utility of others) ihren eigenen Nutzen/Gewinn maximieren. Dabei gilt stets, dass (2) mehr besser als weniger ist (more is preferred to less). Im Lichte der Erkenntnisse der empirischen Sozialwissenschaften haben sich mittlerweile diese Annahmen als haltlos herausgestellt. Damit ist der neoklassischen Theorie die Grundlage entzogen. „The theories economists typically put forth about how the whole economy works are too simplistic." George A. Akerlof (Nobelpreistr{\"a}ger f{\"u}r Wirtschaftswissenschaften 2001), Robert J. Shiller (Nobelpreistr{\"a}ger f{\"u}r Wirtschaftswissenschaften 2013), Animal spirits - How Human Psychology Drives the Economy, and why it Matters for Global Capitalism, Princeton 2009, S. 146}, language = {de} } @techreport{HornfeckGruender2023, author = {Hornfeck, R{\"u}diger and Gr{\"u}nder, Johannes}, title = {Abschlussbericht BioSattel}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:92-opus4-23037}, pages = {2 -- 56}, year = {2023}, abstract = {Im Projekt BioSattel wurden zwei Methoden zur Analyse der Beanspruchung von Eulenhalswirbeln unter Last mittels FEM durch Substitution von biologischen Komponenten durch technische Bauteile erarbeitet. Auf die f{\"u}r eine sinnvolle Analyse notwendigen Informationen sowie auf die sich in der FEM ergebenden Restriktionen wird hingewiesen. Weiterf{\"u}hrend sind basierend auf der Geometrie der Eulenhalswirbel die Grundlagen f{\"u}r die geometrische Beschreibung, die Kinematik und die Auslegung eines technischen Sattelgelenks erarbeitet worden. Dies erm{\"o}glicht nun die Dimensionierung bez{\"u}glich Betriebsverhalten und Belastung. Das sich aus der Geometrie ergebende Spiel des Gelenks kann rechnerisch ohne den Einfluss von Fertigungs- und Montageabweichungen abgesch{\"a}tzt werden. Zus{\"a}tzlich werden numerische Methoden zur detaillierteren Analyse eines Sattelgelenks hergeleitet und beschrieben. Mit den entwickelten Gleichungen kann f{\"u}r spezielle Anwendungen nun ein Sattelgelenk in Betracht gezogen werden. Die derartig gewonnenen Erkenntnisse konnten erfolgreich bei der Entwicklung eines ersten Prototypen im Rahmen einer Bachelorarbeit angewendet werden. Dies erm{\"o}glichte eine direkte Iterationsschleife in der Berechnungsmethodik durch {\"U}berpr{\"u}fen der Handhabung im Rahmen der Arbeit des Studenten. Es ist somit konstruktiv ein Prototyp eines technischen Sattelgelenks unter der Verwendung von FGL-Aktoren entstanden. Der Prototyp wurde mittels additiver Fertigung (FDM und SLS) aus PLA bzw. Nylon12 hergestellt und montiert. Weiterf{\"u}hrend wurden die CAD-Daten mittels Topologieoptimierung in der FEM-Software ANSYS hinsichtlich Gewicht und Spannung optimiert.}, subject = {Biomimetics}, language = {de} } @techreport{Bogdanski2022, author = {Bogdanski, Ralf}, title = {Abschlussbericht des Forschungsprojekts „Nachhaltige urbane Lastenrad-Logistik"}, publisher = {Technische Hochschule N{\"u}rnberg}, address = {N{\"u}rnberg}, doi = {10.34646/thn/ohmdok-2617}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:92-opus4-26172}, pages = {68}, year = {2022}, abstract = {Im Projekt „Gewerbe@Lastenrad" sollten die Rahmenbedingungen f{\"u}r einen m{\"o}glichst breit gef{\"a}cherten gewerblichen Einsatz von Lastenr{\"a}dern am Wirtschaftsstandort Bayern untersucht und weiterentwickelt werden. Angesichts von Herausforderungen wie Verkehrszuwachs, Klimawandel und Feinstaubelastung sowie stetig steigendem Versandhandel, unterst{\"u}tzt der gewerbliche Einsatz von Lastenr{\"a}dern sowohl kommunale Eigenbetriebe und lokal agierende Unternehmen als auch die KEP-Branche dabei, auch in Zukunft wettbewerbsf{\"a}hig zu bleiben und gleichzeitig Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. Projektkommunen waren die St{\"a}dte N{\"u}rnberg, Erlangen, Regensburg, Landshut und Neumarkt. Das zentrale Erkenntnisinteresse des Forschungsprojektes war die Identifikation von m{\"o}glichst vielen Anwendungsf{\"a}llen f{\"u}r die Lastenradlogistik in folgenden Handlungsfeldern: • Kommunale Anwendungen • Handwerksbetriebe • Pharmalogistik • Mikrodepot-Konzept (KEP-Branche) Des Weiteren sollte der Frage nach Treibern und Hemmnissen der Lastenradlogistik, dem Berufsbild des Lastenradfahrers und der Standardisierung von Lastenr{\"a}dern nachgegangen werden. Das PedeListics-Team stellte Interessenten mit Unterst{\"u}tzung von drei Lastenradher-stellern mehrspurige Lastenr{\"a}der unterschiedlicher Ausf{\"u}hrungen f{\"u}r bis zu zweiw{\"o}chentliche Tests zur Verf{\"u}gung und evaluierte die Testergebnisse hinsichtlich der Nutzererfahrungen. In einer der Projektkommunen wurde zudem das gesamte Stadtgebiet hinsichtlich der Eignung f{\"u}r ein Mikrodepot-Konzept nach Vorbild des N{\"u}rnberger Modells analysiert. In Zusammenarbeit mit einem Pharmagroßhandel wurden die technischen Voraussetzungen eines isolierten Lastenradaufbaus f{\"u}r die Apothekenbelieferung mit Arzneimitteln getestet. Die Praxistests der Lastenr{\"a}der in unterschiedlichen Anwendungsf{\"a}llen sollten zudem den beteiligten Herstellern einen entscheidenden Beitrag zur Weiterentwicklung und Modifikation ihrer Fahrzeuge leisten. Durch Befragungen der Projektpartner wurden Treiber und Hemmnisse einer erfolgreichen Lastenradlogistik erhoben, Anforderungen an das neue Berufsbild des Lastenradfahrers formuliert sowie Stand und Notwendigkeit der Standardisierung von schweren, gewerblich nutz-baren Lastenr{\"a}dern untersucht. Leider wurde fast w{\"a}hrend der gesamten operativen Projektlaufzeit von 01/2020 - 12/2021 der Testbetrieb durch wiederholte Lockdowns infolge der Corona-Pandemie eingeschr{\"a}nkt, wodurch nicht alle urspr{\"u}nglich geplanten Projektziele quantitativ erreicht werden konnten.}, subject = {Lastenfahrrad}, language = {de} } @techreport{Xiaokang2001, author = {Xiaokang, Gao}, title = {Application of CAM in online measurement of mechanical parameters}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:92-opus-1108}, year = {2001}, abstract = {Online Measurement of mechanical parameters by using CAM (Computer Aided Measurement) is a new advanced technique in the field of measurement. Taking special measurement software DASYLab as an example, this paper describes the basic principles and unique advantages of this technique. The application of CAM is explained through an example of measurements of temperature, flow rate and pressure.}, subject = {CAM}, language = {en} }