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Year of publication
- 2021 (1)
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- Doctoral thesis (1)
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Die vorliegende Dissertation analysiert die reihenfolgestabile Variantenfließfertigung im
automobilen Umfeld und entwickelt neue Ansätze zur Stabilisierung der Produktion.
In der Automobilindustrie ermöglichen flexible Fertigungslinien die Produktion variantenreicher,
individuell ausgestatteter Fahrzeugmodelle mit kleinem Produktionsvolumen bis hin zur
Losgröße eins. Dies verursacht einen zunehmenden logistischen Aufwand, da die Anzahl unterschiedlicher Teile und Komponenten stark ansteigt. Um Fertigungslinien weiterhin effizient mit Teilen zu versorgen, werden neue Produktionsstrategien und Logistikkonzepte entwickelt. Die Anwendung der Auftragsfertigung und die frühzeitige Festlegung der Fertigungsreihenfolge ermöglicht die Umsetzung von bedarfs- und reihenfolgesynchronen (JIS) Anlieferungsstrategien
sowie die Einrichtung von Supermärkten an den Fertigungslinien. Basis hierfür ist eine konstante
Fertigungsfolge nach der sich die internen sowie externen Logistikprozesse ausrichten.
Dies erfordert eine hohe Prozessstabilität, die kontinuierlich gemessen werden muss. Aufgrund von stochastischen Prozesszeiten, Reihenfolgeverwirbelungen und Staueffekten im Produktionsfluss wird die Stabilität gemindert. Durch die gezielte Allokation von Puffern lassen sich diese Effekte reduzieren. Diese Arbeit untersucht Kennzahlen zur Messung von Stabilität, die Allokation von Puffern sowie Versorgungsstrategien von JIS Teilen in der reihenfolgestabilen
Automobilproduktion.