@phdthesis{Duesterhoeft2020, author = {D{\"u}sterh{\"o}ft, Tobias}, title = {Optimization models for shelf space allocation in retail stores [cumulative dissertation]}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:824-opus4-6323}, school = {Katholische Universit{\"a}t Eichst{\"a}tt-Ingolstadt}, year = {2020}, abstract = {The cumulative dissertation "Optimization models for shelf space allocation in retail stores" consists of the four individual scientific contributions listed below: 1. D{\"u}sterh{\"o}ft, Tobias, H{\"u}bner, Alexander and Schaal, Kai (2020): A practical approach to the shelf-space allocation and replenishment problem with heterogeneously sized shelves. 2. H{\"u}bner, Alexander, D{\"u}sterh{\"o}ft, Tobias and Ostermeier, Manuel (2020): An optimization approach for product allocation with integrated shelf space dimensioning in retail stores. 3. Ostermeier, Manuel, D{\"u}sterh{\"o}ft, Tobias and H{\"u}bner, Alexander (2020): A model for the store wide shelf space allocation. 4 D{\"u}sterh{\"o}ft, Tobias (2020): Retail shelf space planning - Differences, problems and opportunities of applied optimization models. The planning and best possible utilization of the available shelf space is of central importance for retailers. Shelf space is a scarce resource in stores today. Shelf planners need to determine optimal shelf spaces for each item within product allocation. Researchers have already developed several decision support models. Usually, these models have in common that they can make a decision on the number of facings per product. A facing is a visible sales unit of a product on the shelf. Behind a facing, depending on the depth of the shelf further sales units are located. With an increase in the number of facings the visibility of the product for customers is also increasing, which is associated with a certain demand effect, the so-called space elasticity. The content of this dissertation are optimization models that extend existing approaches to product allocation significantly and thus also enable a practical application of these approaches. Within the framework of a practical project substantial new contents for the product allocation can be determined. The resulting optimization models build on each other. Initially, in the 1st article the product allocation is extended by an exact consideration of the shelf space dimensions. The resulting question of the optimal shelf layout is the central part of the 2nd article. If the layouts of shelves are determined on the shelf, the total shelf space per category must be known beforehand. This question is dealt with in the 3rd article. Finally, new research fields are identified in the 4th article based on current real processes and requirements.}, subject = {Supply Chain Management}, language = {en} } @phdthesis{Schubert2020, author = {Schubert, Daniel}, title = {Integrated order picking and vehicle routing - problems, insights, and solution approaches [cumulative dissertation]}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:824-opus4-6557}, school = {Katholische Universit{\"a}t Eichst{\"a}tt-Ingolstadt}, year = {2020}, abstract = {Die Kommissionierung und Auslieferung sind fester Bestandteil vieler Lieferketten, insbesondere jener des station{\"a}ren Einzelhandels und des Onlinehandels. Sie stellen dort zumeist nicht wertsch{\"o}pfende, nachgelagerte Prozesse dar, die jedoch f{\"u}r den gr{\"o}ßten Teil der Logistikkosten verantwortlich sind. Entsprechend vielseitig und detailliert thematisiert die wissenschaftliche Literatur sowohl die Kommissionierung als auch die Tourenplanung. Eine gesamtheitliche Betrachtung beider Prozesse erfolgt dabei in {\"u}berwiegender Mehrheit nur ungen{\"u}gend. Die wechselseitigen Auswirkungen auf der operativen Planungsebene werden nur beschr{\"a}nkt ber{\"u}cksichtigt, da die Prozesse zumeist isoliert betrachtet werden oder eine sequentielle Planung vorausgesetzt wird. Diese Arbeit untersucht verschiedene Kommissionier- und Tourenplanungsprobleme. Zudem zeigt sie die Vorteile einer integrativen Planung auf und entwickelt exakte sowie heuristische L{\"o}sungsverfahren f{\"u}r die untersuchten Problemstellungen. Der erste Beitrag entwickelt ein strukturelles Verst{\"a}ndnis f{\"u}r die Teilproblemstellungen der Kommissionierung und Auslieferung. Zudem verdeutlicht der Beitrag die Entwicklung im Forschungszweig der integrativen Kommissionier- und Tourenplanung. Die weiteren Beitr{\"a}ge untersuchen praxisorientierte Problemstellungen aus dem Bereich der Micro-Store-Belieferungen (Beitrag 2), Same-Day-Zustellungen (Beitrag 3) sowie der Belieferung von Superm{\"a}rkten (Beitrag 4). Dabei werden jeweils verschiedene Realrestriktionen einbezogen, Zielstellungen verfolgt, sowie integrative L{\"o}sungsverfahren entwickelt und klassischen L{\"o}sungsans{\"a}tzen gegen{\"u}bergestellt.}, subject = {Einzelhandel}, language = {en} }