Eine Analyse von Kaufprämien, Steuervorteilen und Förderung von Forschung und Entwicklung zur Ausweitung der Elektromobilität in Deutschland
- Zusammenfassung
Aufgrund von wirtschaftlichen, geopolitischen und gesundheitlichen Interessen ist die Elektromobilität in den Fokus der alternativen Antriebstechnologien gerückt. So verspricht sich die Bundesregierung von der Elektrifizierung des motorisierten Individualverkehrs unter anderem eine Unabhängigkeit von ölfördernden Staaten,
eine Reduktion an Emissionen im Straßenverkehr sowie eine langfristige
Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Automobilindustrie. Mit Hilfe von einer Vielzahl
an Maßnahmen versucht die Bundesregierung die gegenwärtigen Herausforderungen
der Elektromobilität zu überwinden. Dazu zählt insbesondere der hohe
Preisunterschied zwischen den elektrischen und konventionellen Antriebsarten. Aber auch die technischen Nachteile der Elektrofahrzeuge gegenüber denen der
konventionellen Fahrzeuge dämpfen die Kaufbereitschaft.
Die Maßnahmen um die Kaufprämie, Kraftfahrzeug-Steuerbefreiung und die
mögliche Sonder-Abschreibung für Abnutzung können zwar die Gesamtbetriebskostendifferenz
zwischen den Antriebstechnologien verringern, aber keine preisliche
Gleichstellung erzielen, weshalb insbesondere bei privaten Nutzern mit keiner
drastischen Nachfragesteigerung zu rechnen sein wird. Bei gewerblichen Kunden hingegen fällt die Kostendifferenz durch die Instrumente etwas niedriger aus, sodass
Image- sowie Marketingaspekte die Kostennachteile aufwiegen könnten. Dadurch
wird bei Unternehmen die Elektrifizierung des Fuhrparks wahrscheinlicher. Allerdings
stellen diese Maßnahmen Subventionen dar, welche aus ökonomischer Sicht
unerwünschte Effekte und Nebenwirkungen aufweisen. Die langjährige staatliche
Förderung der Grundlagenforschung hingegen stellt keine Subvention dar, da sie
dem Marktversagen und somit auch Wohlfahrtsverlusten entgegenwirkt. Des
Weiteren trägt die Förderung von Forschung und Entwicklung zu technischem
Fortschritt bei und stärkt das innovative Wachstum der Volkswirtschaft.
Abschließend bewirken alle untersuchten Maßnahmen eine positive aber sehr
langsame Entwicklung der Elektromobilität.