FB2: Ingenieurwissenschaften II - Technik und Leben
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Tagungsband 7. BIH-Treffen
(2024)
The outbreak of the COVID-19 pandemic in 2020 has accelerated the development and use of information and communication technologies (ICT) for digitally supported teaching and learning activities outside of formal institutional learning spaces such as seminar rooms and lecture halls. Accordingly, the international and interdisciplinary research project “New Approaches for Inclusive and Informal Learning Spaces” (NIILS), analyzed changing user needs and stakeholder requirements for informal learning spaces (ILS) at universities. This synthesis report consolidates findings from Project Result 2 regarding the topic “Users’ Perspective Analysis: Usage, Perception, and Impact of Informal Learning Spaces”. The synthesis report is based on the datasets of the following five partner universities: University for Continuing Education Krems (Austria), HTW Berlin – University of Applied Sciences (Germany), Sapienza University of Rome (Italy), Mykolas Romeris University (Lithuania), and Akdeniz University (Turkey).
The research design employed a mixed-methods approach, combining a quantitative student survey (N=1,037) and qualitative student and lecturer focus groups (N=66) in 2022. Quantitative results reveal disparities within the samples across the partner universities. However, there are profound similarities in the selection and use of ILS, their perceived availability and accessibility, and regarding the perceived obstacles to using ILS on campuses. Commonalities include the predominant occurrence of focused learning at home, while collaborative learning is distributed across various places on campuses. Hypotheses are confirmed universally: the better the availability and accessibility of ILS, the higher affective commitment, social integration, well-being, and campus satisfaction. Qualitative data emphasize the need for improved technological infrastructure and highlight significant organizational barriers that reduce ILS’ availability and accessibility. These barriers include lack of information and poor overview of ILS, locked or controlled access, and restrictive usage rules, which hinder the effective use of ILS. This highlights the necessity for enhanced communication and transparency about ILS. Virtual and hybrid learning tools were recognized as valuable extensions to physical spaces, promoting inclusivity and collaboration. Overall, the report underscores the importance of accessible, multifunctional ILS in fostering positive university experiences. It advocates for organizational and infrastructural enhancements to better support students’ diverse learning needs and improve the higher education environment.
The purpose of this study was to develop and test a quantitative methodology for assessing the smartness of buildings by integrating the SRI framework and BIM. The primary research question was whether a BIM-based assessment is feasible and effective in evaluating building smartness. Two more questions were formulated to investigate what information is necessary in the BIM model to facilitate the assessment process and how BIM can improve transparency in SRI assessments. The results indicate that a BIM-based SRI assessment is feasible, but further development of the methodology is required to optimize the process. The lack of data in the BIM model was identified as a significant limitation of the assessment's effectiveness. Native property sets for system description should be avoided, and rather modelers should adhere to the IFC scheme. Future research should refine the methodology and test it on complete BIM models to validate the findings. A specific ontology is recommended to ensure that the necessary data is provided in BIM models for accurate SRI assessments. Furthermore, the study explored the feasibility of integrating smart mobility services into the existing SRI scheme, and the findings suggest that such integration can enhance the smartness of buildings and improve user well-being and comfort. Sharing performance data with building management systems, elevators, and escalators can enhance people flow and address building user needs.
Anforderungen an Arbeitsumgebungen haben sich mit der Entwicklung von Informations- und Kommunikationstechnologien sowie den damit einhergehenden Möglichkeiten zur Umsetzung orts- und zeitflexibler Arbeitsformen stark verändert. Insbesondere Unternehmen in Branchen mit hohen Innovationszyklen waren gefordert, neue Strategien für Arbeitsumgebungen zu entwickeln, die agile und kollaborative Arbeitsprozesse in neuen Netzwerkstrukturen und -kulturen unterstützen können. Diese Transformationsprozesse sind spätestens seit der COVID-19 Pandemie auch an Hochschulen sichtbar, so dass Strategien zur Entwicklung zukunftsfähiger Arbeitsumgebungen im akademischen Kontext zu überdenken sind. In diesem Zusammenhang wurde in 2023 im Rahmen des IFAF Explorativ Forschungsprojektes „Reallabor Academic Workplace“ ein Literature Review im Themengebiet Academic Workplace durchgeführt, um den aktuellen Erkenntnisstand aufzunehmen und zu analysieren. Mit dem Working Paper werden zentrale Ergebnisse des Literature Reviews sowie Perspektiven und Forschungsdesiderate bei der (Weiter)Entwicklung innovativer und nachhaltiger Arbeitsplatzkonzepte an Hochschulen dargelegt.
Stress ist ein wachsendes Problem und hat negative Auswirkungen auf die menschliche Kognition. In Lernsituationen bedeutet das ein Nachlassen der Leistungsfähigkeit. Durch technologie-gestützte Lernmethoden lässt sich dies aber eingrenzen. Computersysteme müssen dazu in der Lage sein, Stresssituationen frühzeitig zu erkennen, um auf diese zu reagieren. Diese Arbeit fokussiert sich auf das Erkennen von Stresszuständen in Lernsituationen. Dazu wurden verschiedene Ansätze analysiert, die die Bereiche Trainingsdatensatz, Preprocessing und Klassifizierungsmodelle betreffen. Die Daten werden aus dem WESAD Datensatz bezogen, in dessen Studie Stress im Lernkontext hervorgerufen wurde. Mit der Bibliothek cvxEDA und dem Algorithmus von van Halem et al. aus NeuroKit 2 werden die Features des EDA Signals berechnet. Aus der Analyse der Klassifizierungsmodelle ergab sich, dass ein 1D CNN von Li et al. gute Ergebnisse bei der Klassifizierung mit EDA Daten liefert. Mit den ausgewählten Verfahren wurde eine CNN umgesetzt und mit verschiedenen Konstellationen an Features getestet und evaluiert. Dabei erreichte das Modell, das EDA und die tonische EDA in einer Featuremap hatte, die besten Resultate mit einer Accuracy von 89,40% für binäre und 83,91% für 3-Klassen Klassifizierung.
Diese Arbeit beschreibt den Entwicklungsprozess des Augmented Reality Echtzeitstrategiespiels Pandora, welches im Rahmen der Arbeit geplant und für Android entwickelt wurde. Die Arbeit behandelt die technischen Grundlagen der Augmented Reality und zeigt im Rahmen des Spiels die aktuellen Möglichkeiten und Grenzen von marker- und nichtmarkerbasiertem Tracking, von immersiven Technologien wie Environment Probes und Lightning Estimation, sowie der grafischen Darstellung auf Mobilgeräten. In einer Spielwelt, welche in Echtzeit auf die Aktionen der Nutzer reagiert, kann spielerisch ein Eindruck über das mit Augmented Reality aktuell technisch mögliche gewonnen werden. Dazu wurde eine neuartige Steuerung mit Spielkarten entwickelt, über welche die Nutzer mit der Spielwelt interagieren. Die Arbeit beschreibt zunächst den formalen Planungsprozess der Anforderungsanalyse und die Entwicklung einer Architektur in Form eines Systementwurfs. Daraufhin folgt eine Erläuterung der Implementierung unter Verwendung von Unity, Vuforia, AR Foundation und Mirror Networking. Abschließend wird ein Reflexionsprozess angestoßen und ein Ausblick auf die Zukunft des Projekts gegeben.
In der COVID-19-Pandemie, dem größten Homeoffice-Experiment der Geschichte, werden grundlegend neue Erfahrungen und Erkenntnisse bei der Digitalisierung von Arbeitsumgebungen gewonnen. Mit der radikalen Aktivierung des Homeoffice als alternativer Arbeitsort in der Pandemie wird die langfristige Etablierung hybrider Arbeitsplatzkonzepte in Politik, Wirtschaft und Wissenschaft diskutiert. Da auch Hochschulen von den Auswirkungen der Pandemie auf die Arbeitsplatzorganisation sowie der nachhaltigen Gestaltung von Arbeitsumgebungen betroffen sind, wurde im Wintersemester 2020/21 die Studie „Working from home?“ an der HTW Berlin durchgeführt. Mittels einer Online-Befragung waren Beschäftigte aller Statusgruppen an der HTW Berlin eingeladen, ihre Bedürfnisse, Anforderungen und Erfahrungen bei der Gestaltung und Organisation des Arbeitsplatzes an der Hochschule und im Homeoffice mitzuteilen. Mit dem Working Paper werden zentrale Erkenntnisse sowie die Ableitung strategischer Handlungsfelder bei der Einführung hybrider Arbeitsplatzkonzepte an Hochschulen zusammenfassend dargelegt.
Auf Grund von § 17 Abs. 1 Nr. 1 der Neufassung der Satzung der Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin (HTW Berlin) zu Abweichungen von Bestimmungen des Berliner Hochschulgesetzes (AMBl. HTW Berlin Nr. 29/09), zuletzt geändert am 14. Oktober 2019 (AMBl. HTW Berlin Nr. 26/19), in Verbindung mit § 10 Abs. 5 des Gesetzes über die Hochschulen im Land Berlin (Berliner Hochschulgesetz - BerlHG) in der Fassung der Bekanntmachung vom 26. Juli 2011 (GVBl. S. 378), zuletzt geändert durch Gesetz vom 2. Februar 2018 (GVBl. S. 160), hat der Fachbereichsrat des Fachbereiches Ingenieurwissenschaften - Technik und Leben der HTW Berlin am 13. November 2019 die folgende Ordnung über die praktische Vorbildung für den Bachelorstudiengang Maschinenbau beschlossen:
§ 1 Geltungsbereich
Diese Ordnung regelt die Anforderungen an die praktische Vorbildung aller Studienbewerber_innen für den Bachelorstudiengang Maschinenbau, die ab dem 1. Oktober 2020 an der HTW Berlin immatrikuliert werden.
Auf Grund von § 17 Abs. 1 Nr. 1 der Neufassung der Satzung der Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin (HTW Berlin) zu Abweichungen von Bestimmungen des Berliner Hochschulgesetzes (AMBl. HTW Berlin Nr. 29/09), zuletzt geändert am 14. Oktober 2019 (AMBl. HTW Berlin Nr. 26/19), in Verbindung mit § 10 Abs. 5 des Gesetzes über die Hochschulen im Land Berlin (Berliner Hochschulgesetz - BerlHG) in der Fassung der Bekanntmachung vom 26. Juli 2011 (GVBl. S. 378), zuletzt geändert durch Gesetz vom 2. Februar 2018 (GVBl. S. 160), hat der Fachbereichsrat des Fachbereiches Ingenieurwissenschaften - Technik und Leben der HTW Berlin am 13. November 2019 die folgende Ordnung über die praktische Vorbildung für den Bachelorstudiengang Fahrzeugtechnik beschlossen:
§ 1 Geltungsbereich
Diese Ordnung regelt die Anforderungen an die praktische Vorbildung aller Studienbewerber_innen für den Bachelorstudiengang Fahrzeugtechnik, die ab dem 1. Oktober 2020 an der HTW Berlin immatrikuliert werden.
On the basis of § 10, section 2, sentence 6 of the regulations governing admission to programmes with limited study places in Berlin universities and universities of applied sciences (the Berlin Higher Education Admissions Act – das Berliner Hochschulzulassungsgesetz – abbreviated henceforth as 'BerlHZG') in the edition from the 18th of June 2005 (Law and Official Gazette p. 393), last legally amended on the 26th of June 2013 (Law and Official Gazette p. 198), and § 17, section 1, no. 1 of the new edition of the Articles of the Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin regarding deviations from the regulations set out in the Berlin Higher Education Act (das Berliner Hochschulgesetz, henceforth abbreviated to 'BerlHG') (HTW Berlin Official Information Circular No. 29/09) in connection with § 10, section 5, sentence 1 of the BerlHG in the edition from the 26th of July 2011 (Law and Official Gazette p. 378), last legally amended on the 2nd of February 2018 (Law and Official Gazette p. 160), the Faculty Council of the Faculty of Engineering – Technology and Life at HTW Berlin established the following Eligibility and Admission Regulations for the Construction and Real Estate Management Master's programme on the 20th of September 2019:
The Managing Director and President of the Metropolia University of Applied Sciences (Metropolia UAS) Ltd., has confirmed the Eligibility and Admission Regulations for the consecutive Master's programme Construction and Real Estate Management on the 17th of October 2019.
Preamble
The international consecutive Master's degree programme Construction and Real Estate Management is coordinated in cooperation and in equal parts by the Metropolia University of Applied Sciences (Metropolia UAS) and the Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin (HTW Berlin).
As it is the administrating institution for the consecutive Master's programme Construction and Real Estate Management, all applications must be sent exclusively to HTW Berlin.
§ 1 Application and Scope
These regulations set out the criteria and procedures for the offering of study places on the consecutive Master's programme Construction and Real Estate Management to applicants who will be enrolled in their first semester at HTW Berlin and Metropolia UAS from winter semester 2020/21.
Für die HTW Berlin:
Auf Grund von § 17 Satz 1 Nr. 1 der Neufassung der Satzung der Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin (HTW Berlin) zu Abweichungen von Bestimmungen des Berliner Hochschulgesetzes (AMBl. HTW Berlin Nr. 29/09) in Verbindung mit § 31 des Gesetzes über die Hochschulen im Land Berlin (Berliner Hochschulgesetz BerlHG) in der Fassung der Bekanntmachung vom 26. Juli 2011 (GVBl. S. 378), zuletzt geändert durch Gesetz vom 2. Februar 2018 (GVBl. S. 160), hat der Fachbereichsrat des Ingenieurwissenschaften – Technik und Leben der Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin am 12. Dezember 2018 die folgende Erste Ordnung zur Änderung der Studien- und Prüfungsordnung für den Bachelorstudiengang Facility Management vom 12.11.2014, veröffentlicht im Amtlichen Mitteilungsblatt der HTW Berlin Nr. 24/15, beschlossen:
§ 1 Geltungsbereich
Diese Änderungsordnung gilt für alle Studierenden des Bachelorstudiengangs Facility Management, die seit dem Wintersemester 2015/16 immatrikuliert sind.
Für die HTW Berlin:
Auf Grund von § 17 Satz 1 Nr. 1 der Neufassung der Satzung der Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin (HTW Berlin) zu Abweichungen von Bestimmungen des Berliner Hochschulgesetzes (AMBl. HTW Berlin Nr. 29/09) in Verbindung mit § 31 des Gesetzes über die Hochschulen im Land Berlin (Berliner Hochschulgesetz BerlHG) in der Fassung der Bekanntmachung vom 26. Juli 2011 (GVBl. S. 378), zuletzt geändert durch Gesetz vom 2. Februar 2018 (GVBl. S. 160), hat der Fachbereichsrat des Fachbereichs Ingenieurwissenschaften – Technik und Leben der Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin am 12. Dezember 2018 die folgende Erste Ordnung zur Änderung der Studien- und Prüfungsordnung für den konsekutiven Masterstudiengang Facility Management vom 12. Oktober 2016, veröffentlicht im Amtlichen Mitteilungsblatt der HTW Berlin Nr. 10/17, beschlossen:
Nr. 1
Geltungsbereich
Diese Änderungsordnung gilt für alle Studierenden des Masterstudiengangs Facility Management, die seit dem Wintersemester 2017/18 immatrikuliert sind.
Auf Grund von § 17 Abs. 1 Nr. 1 der Neufassung der Satzung der Hochschule für Technik und Wirt-schaft Berlin (HTW Berlin) zu Abweichungen von Bestimmungen des Berliner Hochschulgesetzes (AMBl. HTW Berlin Nr. 29/09) in Verbindung mit § 31 des Gesetzes über die Hochschulen im Land Berlin (Berliner Hochschulgesetz - BerlHG) in der Fassung der Bekanntmachung vom 26. Juli 2011 (GVBl. S. 378), zuletzt geändert durch Gesetz vom 2. Februar 2018 (GVBl. S. 160), hat der Fachbe-reichsrat des Fachbereiches Ingenieurwissenschaften - Technik und Leben der Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin (HTW Berlin) am 7. November 2018 die folgende Studien- und Prü-fungsordnung für den konsekutiven Masterstudiengang Fahrzeugtechnik beschlossen:
§ 1 Geltungsbereich
(1) Diese Studien- und Prüfungsordnung gilt für alle Studierenden, die nach Inkrafttreten dieser Ordnung am Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Technik und Leben der HTW Berlin im Master-studiengang Fahrzeugtechnik in das 1. Fachsemester immatrikuliert werden.
(2) Ferner gilt diese Studien- und Prüfungsordnung für alle Studierenden, die nach einem Hoch-schul- oder Studiengangwechsel aufgrund der Anrechnung von Studien- und Prüfungsleistungen zeitlich so in den Studienverlauf eingeordnet werden, dass ihr Studienstand dem Personenkreis gemäß Absatz 1 entspricht.
(3) Die in § 15 festgelegten Übergangsregelungen gelten nur für Studierende, die nach der voran-gegangenen Studien- und Prüfungsordnung des konsekutiven Masterstudiengangs Fahrzeugtech-nik vom 13. Mai 2015 (AMBl. HTW Berlin Nr. 34/15) immatrikuliert wurden.
(4) Die Studien- und Prüfungsordnung wird ergänzt durch die Zugangs- und Zulassungsordnung für den konsekutiven Masterstudiengang Fahrzeugtechnik in der jeweils gültigen Fassung.
Korrektur des Amtlichen Mitteilungsblattes der HTW Berlin Nr. 40/15
On the basis of § 17, section 1, no. 1 of the new edition of the Articles of the Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin (University of Applied Science) (henceforth referred to as HTW Berlin) regarding deviations from the regulations set out in the Berlin Higher Education Act (Berliner Hochschulgesetz, henceforth abbreviated to 'BerlHG') (HTW Berlin Official Information Circular No. 29/09) in connection with § 31 of the BerlHG in the edition from the 26th of July 2011 (Law and Official Gazette p. 378), the Faculty Council of the Faculty Engineering – Technology and Life at HTW Berlin published the following first amendment to the Study and Examination Regulations for the Construction and Real Estate Management consecutive Master's programme from the 29th of July 2015 on the 3rd of December 2018 (HTW Berlin Official Information Circular No. 40/15):
These regulations apply for all students who have been enrolled on the consecutive Master's programme Construction and Real Estate Management since winter semester 2015/16.
Auf Grund von § 17 Abs. 1 Nr. 1 der Neufassung der Satzung der Hochschule für Technik und Wirt-schaft Berlin (HTW Berlin) zu Abweichungen von Bestimmungen des Berliner Hochschulgesetzes (AMBl. HTW Berlin Nr. 29/09) in Verbindung mit § 31 des Gesetzes über die Hochschulen im Land Berlin (Berliner Hochschulgesetz - BerlHG) in der Fassung der Bekanntmachung vom 26. Juli 2011 (GVBl. S. 378), zuletzt geändert durch Gesetz vom 2. Februar 2018 (GVBl. S. 160), hat der Fachbe-reichsrat des Fachbereichs Ingenieurwissenschaften – Technik und Leben der Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin (HTW Berlin) am 11. April 2018 die folgende Studien- und Prüfungs-ordnung - Besonderer Teil für den Bachelorstudiengang Life Science Engineering (StPO BT LSE) beschlossen
§ 1 Geltungsbereich
(1) Diese Studien- und Prüfungsordnung gilt in Verbindung mit der Studien- und Prüfungsordnung - Allgemeiner Teil für die Bachelorstudiengänge Bauingenieurwesen, Fahrzeugtechnik, Maschinen-bau, Life Science Engineering, Umweltinformatik, Ingenieurinformatik (StPO AT) vom 14. Mai 2014.
(2) Diese Studien- und Prüfungsordnung gilt für alle Studierenden, die nach Inkrafttreten dieser Ordnung im Bachelorstudiengang Life Science Engineering in das 1. Fachsemester immatrikuliert werden.
(3) Ferner gilt diese Studien- und Prüfungsordnung für alle Studierenden, welche nach einem Hochschul- oder Studiengangwechsel aufgrund der Anrechnung von Studien und Prüfungsleis-tungen zeitlich so in den Studienverlauf eingeordnet werden, dass ihr Studienstand dem Personen-kreis gemäß Absatz 2 entspricht.
(4) Die im § 10 festgelegten Übergangsregelungen gelten für Studierende, die nach der vorange-gangenen Studien- und Prüfungsordnung des Bachelorstudienganges Life Science Engineering vom 14. Mai 2014 (AMBl. HTW Berlin Nr. 29/14) immatrikuliert wurden.
(5) Der Bachelorstudiengang Life Science Engineering immatrikuliert jährlich zum Wintersemester.
Auf Grund von § 17 Absatz 1 Satz 1 Nr. 1 der Neufassung der Satzung der Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin (AMBl. HTW Berlin Nr. 29/09) zu Abweichungen von Bestimmungen des Berli-ner Hochschulgesetzes vom 10. August 2009 in Verbindung mit § 31 des Gesetzes über die Hoch-schulen im Land Berlin (Berliner Hochschulgesetz - BerlHG) in der Fassung der Bekanntmachung vom 26. Juli 2011 (GVBl. S. 378), zuletzt geändert durch Gesetz vom 19. Dezember 2017 (GVBl. S. 695), hat der Fachbereichsrat des Fachbereichs Ingenieurwissenschaften – Technik und Leben der Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin (HTW Berlin) am 14. Februar 2018 die folgende Stu-dien- und Prüfungsordnung - Besonderer Teil für den Bachelorstudiengang Bauingenieurwesen (StPO BT BAU) beschlossen
Geltungsbereich
(1) Diese Studien- und Prüfungsordnung gilt in Verbindung mit der Studien- und Prüfungsordnung - Allgemeiner Teil für die Bachelorstudiengänge Bauingenieurwesen, Fahrzeugtechnik, Maschinen-bau, Life Science Engineering, Umweltinformatik, Ingenieurinformatik (StPO AT) vom 14. Mai 2014.
(2) Diese Studien- und Prüfungsordnung gilt für alle Studierenden, die nach Inkrafttreten dieser Ordnung im Bachelorstudiengang Bauingenieurwesen in das 1. Fachsemester immatrikuliert wer-den.
(3) Die im § 9 festgelegten Übergangsregelungen gelten für Studierende, die nach der vorangegan-genen Studien- und Prüfungsordnung des Bachelorstudienganges Bachelorstudiengangs Bauin-genieurwesen vom 14. Mai 2014 (AMBl. HTW Berlin Nr. 26/14) immatrikuliert wurden.
(4) Der Bachelorstudiengang Bauingenieurwesen immatrikuliert jährlich im Sommer- und Wintersemester.
Aufgrund von § 10 Abs. 2 Satz 6 des Gesetzes über die Zulassung zu den Hochschulen des Landes Berlin in zulassungsbeschränkten Studiengängen (Berliner Hochschulzulassungsgesetz – BerlHZG) in der Fassung vom 18. Juni 2005 (GVBl. S. 393), zuletzt geändert durch Gesetz vom 26. Juni 2013 (GVBl. S. 198), und von § 17 Abs. 1 Nr. 1 Neufassung der Satzung der Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin zu Abweichungen von Bestimmungen des Berliner Hochschulgesetzes (AMBl. HTW Berlin Nr. 29/09) in Verbindung mit § 10 Abs. 5 Satz 1 des Gesetzes über die Hochschulen im Land Berlin (Berliner Hochschulgesetz - BerlHG) in der Fassung vom 26. Juli 2011 (GVBl. S. 378), zuletzt geändert durch Gesetz vom 19. Dezember 2017 (GVBl. S. 695), hat der Fachbereichsrat des Fachbe-reiches Ingenieurwissenschaften – Technik und Leben der Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin (HTW Berlin) am 14. Februar 2018 die folgende Erste Ordnung zur Änderung der Zugangs- und Zulassungsordnung für den konsekutiven Masterstudiengang Bauingenieurwesen vom 17. April 2013 (AMBl. HTW Berlin Nr. 20/13) beschlossen
Diese Änderungsordnung gilt für die Vergabe von Studienplätzen an Studienbewerber_innen im konsekutiven Masterstudiengang Bauingenieurwesen, die ab dem Wintersemester 2018/19 immatrikuliert werden.