• search hit 10 of 51
Back to Result List

Tempolimit 130 auf Autobahnen: Eine evidenzbasierte Diskussion der Auswirkunge

  • Welche Effekte würde ein allgemeines Tempolimit auf deutschen Autobahnen mit sich bringen? Stefan Bauernschuster und Christian Traxler versuchen, sich dieser oft emotional diskutierten Frage empirisch zu nähern. Die Autoren stoßen dabei rasch an Grenzen: Die Datenlage ist dürftig und kausale Evidenz ist rar. Gleichwohl skizzieren sie in ihrem Beitrag auf Basis der vorhandenen Daten und der internationalen Literatur eine Einschätzung, wie sich die Einführung eines Tempolimits 130 unter anderem auf Verkehrssicherheit, Emissionen und Zeitverluste auswirkt. Vieles spricht dafür, dass der Nutzen eines Tempolimits die möglichen Kosten übersteigt. Die Autoren rufen zu einer Stärkung der evidenzbasierten Verkehrspolitik auf.

Export metadata

Additional Services

Share in Twitter Search Google Scholar
Metadaten
Document Type:Article
Language:German
Author(s):Stefan Bauernschuster, Christian Traxler
Parent Title (German):Perspektiven der Wirtschaftspolitik
Publication year:2021
Publishing Institution:Hertie School
First Page:86
Last Page:102
DOI:https://doi.org/10.1515/pwp-2021-0023
Release Date:2021/10/11
Tag:Tempolimit; Verkehr
Volume:22
Issue:2
AY 21/22:AY 21/22
Licence of document (German):Metadaten / metadata
Verstanden ✔
Diese Webseite verwendet technisch erforderliche Session-Cookies. Durch die weitere Nutzung der Webseite stimmen Sie diesem zu. Unsere Datenschutzerklärung finden Sie hier.