TY - RPRT A1 - Edmondson, Duncan A1 - Flachsland, Christian A1 - aus dem Moore, Nils A1 - Koch, Nicolas A1 - Koller, Florian A1 - Gruhl, Henri A1 - Brehm, Johannes A1 - Levi, Sebastian T1 - Assessing Climate Policy Instrument Pathways: An Application to the German Light Duty Vehicle Sector T2 - Bewertung klimapolitischer Instrumentenmix-Pfade: Eine Anwendung auf leichte Nutzfahrzeuge in Deutschland KW - Centre for Sustainability Y1 - 2022 UR - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:kobv:b1570-opus4-47130 UR - https://ariadneprojekt.de/publikation/background-assessing-climate-policy-instrument-pathways-an-application-to-the-german-light-duty-vehicle-sector/ U6 - https://doi.org/10.48462/opus4-4713 N1 - This publication is also available in German at the link above. PB - Kopernikus-Projekt Ariadne CY - Potsdam ER - TY - RPRT A1 - Levi, Sebastian A1 - Wolf, Ingo A1 - Flachsland, Christian A1 - Koch, Nicolas A1 - Koller, Florian A1 - Edmondson, Duncan T1 - Klimaschutz und Verkehr: Zielerreichung nur mit unbequemen Maßnahmen möglich. Ariadne-Analyse N2 - Die Klimaschutzziele für das Jahr 2030 sind im Verkehrssektor nur mit starken zusätzlichen Treibhausgasreduktionen erreichbar. Die beschlossenen Maßnahmen können laut gegenwärtigen Projektionen nur einen Bruchteil jener Emissionen reduzieren, welche für die Erreichung der Klimaschutzziele im Verkehrssektor notwendig wären. Um die politische Umsetzbarkeit zusätzlicher Klimaschutzmaßnahmen zu erörtern, analysieren wir die Emissionsminderungswirkung und die Bevölkerungsakzeptanz von 14 möglichen Maßnahmen, basierend auf Drittstudien und eigenen Erhebungen. Wir zeigen, dass die wirkungsstärksten Maßnahmen tendenziell eine geringe Zustimmung in der Bevölkerung erfahren, wobei die Lastenverteilung keinen sichtbaren Einfluss auf die Bevölkerungsakzeptanz hat. Maßnahmen, die in der Bevölkerung mehrheitlich unterstützt werden, führen nach gegenwärtigen Projektionen nur zu geringen Treibhausgasreduktionen, so dass die Erreichung der Klimaziele 2030 ohne kontroverse Maßnahmen wie höhere CO2-Preise oder einer flächendeckenden Maut unwahrscheinlich ist. Um die Befürwortung von gegenwärtig kontroversen Maßnahmen zu erhöhen, ist es notwendig, sichtbare Rückverteilungsmechanismen zu etablieren, Maßnahmen durch gruppenspezifische Kommunikation zu begleiten und die Einführung von Politikinstrumenten strategisch zu sequenzieren. KW - Centre for Sustainability Y1 - 2021 UR - https://ariadneprojekt.de/publikation/klimaschutz-und-verkehr-zielerreichung-nur-mit-unbequemen-massnahmen-moeglich/ ER - TY - RPRT A1 - Edmondson, Duncan A1 - Flachsland, Christian A1 - aus dem Moore, Nils A1 - Koch, Nicolas A1 - Koller, Florian A1 - Gruhl, Henri A1 - Brehm, Johannes A1 - Levi, Sebastian T1 - Bewertung klimapolitischer Instrumentenmix-Pfade – Eine Anwendung auf leichte Nutzfahrzeuge in Deutschland Y1 - 2022 UR - https://ariadneprojekt.de/publikation/hintergrund-bewertung-klimapolitischer-instrumentenmix-pfade-eine-anwendung-auf-leichte-nutzfahrzeuge-in-deutschland/ PB - Kopernikus-Projekt Ariadne CY - Potsdam ER - TY - JOUR A1 - Edmondson, Duncan A1 - Flachsland, Christian A1 - aus dem Moore, Nils A1 - Koch, Nicolas A1 - Koller, Florian A1 - Gruhl, Henri A1 - Brehm, Johannes T1 - Anticipatory climate policy mix pathways: a framework for ex-ante construction and assessment applied to the road transport sector JF - Climate Policy Y1 - 2024 U6 - https://doi.org/10.1080/14693062.2024.2397440 SN - 1469-3062 ER -