@article{BauernschusterTraxler, author = {Bauernschuster, Stefan and Traxler, Christian}, title = {Tempolimit 130 auf Autobahnen: Eine evidenzbasierte Diskussion der Auswirkunge}, series = {Perspektiven der Wirtschaftspolitik}, volume = {22}, journal = {Perspektiven der Wirtschaftspolitik}, number = {2}, doi = {10.1515/pwp-2021-0023}, pages = {86 -- 102}, abstract = {Welche Effekte w{\"u}rde ein allgemeines Tempolimit auf deutschen Autobahnen mit sich bringen? Stefan Bauernschuster und Christian Traxler versuchen, sich dieser oft emotional diskutierten Frage empirisch zu n{\"a}hern. Die Autoren stoßen dabei rasch an Grenzen: Die Datenlage ist d{\"u}rftig und kausale Evidenz ist rar. Gleichwohl skizzieren sie in ihrem Beitrag auf Basis der vorhandenen Daten und der internationalen Literatur eine Einsch{\"a}tzung, wie sich die Einf{\"u}hrung eines Tempolimits 130 unter anderem auf Verkehrssicherheit, Emissionen und Zeitverluste auswirkt. Vieles spricht daf{\"u}r, dass der Nutzen eines Tempolimits die m{\"o}glichen Kosten {\"u}bersteigt. Die Autoren rufen zu einer St{\"a}rkung der evidenzbasierten Verkehrspolitik auf.}, language = {de} }