Schubert, Johannes
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Digitales Besuchermanagement beschreibt die Beeinflussung von Reise- und Ausflugsentscheidungen durch digitale Verfahren zur Vermeidung von Überlastungen in Destinationen. Es umfasst die Bereitstellung von Daten, die Datenhaltung, das Erarbeiten von Empfehlungen und das Ausspielen der Ergebnisse über digitale Touchpoints. Dieses Kapitel beschreibt die Ziele und Bestandteile eines digitalen Besuchermanagementsystems im Tourismus und bewertet Möglichkeiten und Grenzen. Abschließend werden offene Forschungsfelder definiert.
Digitales Besuchermanagement im Tourismus – Konzeptioneller Rahmen und Gestaltungsmöglichkeiten
(2023)
Digitales Besuchermanagement beschreibt die Beeinflussung von Reise- und Ausflugsentscheidungen durch digitale Verfahren zur Vermeidung von Überlastungen in Destinationen. Es umfasst die Bereitstellung von Daten, die Datenhaltung, das Erarbeiten von Empfehlungen und das Ausspielen der Ergebnisse über digitale Touchpoints. Dieser Beitrag beschreibt die Ziele und Bestandteile eines digitalen Besuchermanagementsystems im Tourismus und bewertet Möglichkeiten und Grenzen. Abschließend werden offene Forschungsfelder definiert.
Seit vielen Jahren fördert das StMWi mit dem Programm RÖFE öffentliche touristische Infrastruktureinrichtungen. Mit dem Programm wurden seither zahlreiche Einrichtungen modernisiert, erweitert oder erhalten. Im Rahmen einer Studie wurde nun die Wirkung der Förderung für den Tourismus in Bayern für die Jahre 2007 bis 2020 analysiert.
Die Ergebnisse zeigen, dass der Schwerpunkt der Förderung überwiegend im ländlichen Raum sowie in Gebieten mit besonderem Handlungsbedarf lagen und Tourismusförderung somit vielfach auch Strukturförderung bedeutet, die Impulse für bedarfsgerechete Veränderungen und Innovationen setzt.
Wie müssen sich touristische Unternehmen kurz-, mittel- und langfristig aufstellen, um dem durch die Corona-Pandemie möglicherweise veränderten Reiseverhalten erfolgreich zu begegnen? Dieser Frage ist das Konsortium aus deutschlandweiten Partnern unter Koordination von C.I.S.T (Center for innovation & Sustainability in Tourism) nachgegangen, zu dem das Insitut für Nachhaltige und Innovative Tourismusentwicklung (INIT) der Hochschule Kempten, das Bayerische Zentrum für Tourismus (BZT), die LMU München und das Deutsche Institut für Tourismusforschung der Fachhochschule Westküste gehörten.
Anhand eines Forschungsprojekts zur Entwicklung eines flexiblen und datengetriebenen Mobilitätsangebotes zur Reduktion des motorisierten Freizeitverkehrs und der Lenkung von Besucherströmen in ländlichen Tourismusregionen, werden zunächst technische Herausforderungen wie Ladeinfrastruktur oder Sektorkopplung diskutiert, die bei der Transformation hin zur All Electric Society zu bewältigen sind. Sodann zeigen die Themen der Interoperationalität von Plattformen oder der Verfügbarkeit von Daten als Open Data, dass zentrale Herausforderungen nicht nur in genuin technischen Bereichen zu finden sind, sondern v. a. in der Bewältigung hoher Transaktionskosten der beteiligten Akteure liegen können. Darüber hinaus werfen die starken Beharrungstendenzen von (Mobilitäts-)Verhaltensroutinen die Frage auf, ob räumliche Unterschiede bzgl. sozio-kultureller Werthaltungen und (Technik-)Präferenzen nicht sehr viel stärker bei der Entwicklung von Mobilitätsalternativen zu berücksichtigen sind. Die weitere Forschung kann hier einen relevanten Beitrag zur Passfähigkeit dieser Werthaltungen und Routinen einerseits und korrespondierenden Technologien andererseits leisten und Perspektiven für unterschiedliche Transformationspfade hin zur All Electric Society aufzeigen.