RDE-Homologation – Herausforderungen, Lösungen und Chancen

  • Die geplante Real-Driving-Emissions-Gesetzgebung erfordert neue Antriebskonzepte, die der Dynamik bei realen Straßenfahrten gerecht werden. Bei der Entwicklung dieser Technologien stoßen die traditionellen Methoden und Werkzeuge an ihre Grenzen. Das Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe der TU Darmstadt (VKM) und AVL forschen daher gemeinsam an neuen Lösungen, die bereits bestehende Entwicklungsumgebungen weiterentwickeln können.

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Metadaten
Author:Hauke Maschmeyer, Christian Beidl, Tobias Düser, Bernhard SchickORCiD
DOI:https://doi.org/10.1007/s35146-016-0110-8
Identifier:2192-8843 OPAC HS OPAC extern
Publisher:Springer
Place of publication:Wiesbaden
Document Type:Article
Language:German
Year of first Publication:2016
Volume:77
Issue:10
First Page:84
Last Page:91
Institutes:Fakultät Maschinenbau
Research focus:FSP2: Mobilität
Publication reviewed:begutachtet
Release Date:2022/07/07
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