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In the tourism industry, there is a growing interest in profound experiences that touch and transform travelers. This need is addressed in the phenomenon of birth vacations, which is new in Germany. The aim of this master’s thesis is to analyze the experiences of people who went on birth vacations in terms of resonance theory. To this end, the following research question is posed: To what extent do birth vacationers experience resonance experiences during their birth vacation, and what are the characteristics of these experiences? In order to answer the research question, a qualitative study with an explorative research design was conducted on the birth vacation experience. Specifically, a guided expert interview was conducted with midwife Maresa Fiege, who founded Geburtshof Gerswalde. Subsequently, the experiences of nine birth vacationers were surveyed through narrative interviews. Qualitative content analysis was used to investigate the travel motives of the birth vacationers and which requirements and characteristics the experiences must meet in order to be identified as a resonance experience. The resonance experiences found were contextualized using the resonance axes proposed by Hartmut Rosa (2016). In addition to the primary travel motive of giving birth at the Geburtshof, the birth vacationers mention the motives of going on vacation and safety. All of the stories show that the prerequisites for experiencing resonance are fulfilled during the birth vacation. All interviewees reported moments of resonance, in most cases the experience of resonance related to the birth. LongWterm resonant relationships develop primarily on an interpersonal level (horizontal resonance axis) and in connection with nature (vertical resonance axis). On the basis of these initial findings, further research can be carried out on the subject of birth vacations in the context of tourism, midwifery and sociological research.

Die COVID-19-Krise und die damit verbundenen Maßnahmen zur Eindämmung der Pandemie haben zu zahlreichen, teils gravierenden Veränderungen in den Lebenswirklichkeiten vieler Menschen geführt. Weltweit wurden Schulen, Kindergärten, Universitäten, große Teile des Handels und die Gastronomie geschlossen; Im Vordergrund standen Hygienemaßnahmen, die Maskenpflicht, Abstandsregeln, die Minimierung sozialer Kontakte und der Appell an die Menschen, möglichst zuhause zu bleiben. Diese Maßnahmen führten zu starken Einschränkungen des sozialen Lebens und hatten deutliche Auswirkungen auf die Mobilität der Menschen. In dieser Arbeit wird auf Basis einer qualitativen Online-Tagebuchstudie – dem „Logbuch der Veränderungen“ – analysiert, wie die Menschen die COVID-19-Krise wahrnehmen, welche Veränderungen sie im Handlungsfeld Mobilität beobachten und wie sie diese Veränderungen bewerten. Insgesamt wurden 771 Logbucheinträge von 411 Logbuchschreiber*innen ausgewertet und analysiert. Die Praxistheorie bildet den theoretischen Rahmen zur Rekonstruktion der sechs identifizierten Mobilitätspraktiken – Radfahren, Zu-Fuß-Gehen, Autofahren, Nutzung des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV), Nutzung des öffentlichen Personenfernverkehrs (ÖPFV) und Flugzeug-Nutzung. Dabei liegt der Fokus auf den Elementen einer sozialen Praktik, der Materialität, Kompetenz und dem Sinn sowie der Veränderung dieser Elemente aufgrund der Pandemie. Durch die umfassende Analyse des empirischen, qualitativen Datenmaterials der Tagebuchstudie und dem theoretischen Rahmen der Praxistheorie trägt diese Arbeit dazu bei, zu erkennen, wie stark alltägliche Praktiken aufgrund der COVID-19-Krise verändert werden mussten und wie Bürger*innen diese Veränderungen wahrgenommen haben. Die Aufteilung der verschiedenen Mobilitätspraktiken nach den einzelnen Elementen Materialität, Kompetenz und Sinn hat zu einem besseren Verständnis geführt, wie sich die einzelnen Praktiken zusammensetzen, wie eng die Elemente miteinander verbunden sind und wie sich die praxistheoretischen Elemente aufgrund der COVID-19-Krise verändert haben.