@techreport{DickhutStrasdasGoergeetal.2023, author = {Dickhut, Heike and Strasdas, Wolfgang and Goerge, Marius and Schulze D{\"u}ding, Johanna}, title = {Messung der Nachhaltigkeit des Tourismus in Deutschland}, number = {73}, editor = {Umweltbundesamt,}, publisher = {Umweltbundesamt}, address = {Dessau-Roßlau}, issn = {1862-4804}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:eb1-opus-6531}, pages = {350}, year = {2023}, abstract = {Mit dem hier vorgelegten Projekt wurden zwei Hauptziele verfolgt. Zun{\"a}chst wurde das sogenannte Tourismus Sustainability Satellite Account (TSSA), ein Bilanzierungssystem zur Messung der Nachhaltigkeit des Deutschlandtourismus, das in der vorangegangenen Projektphase erstmalig entwickelt und angewendet wurde, nun mit den aktuell verf{\"u}gbaren Daten erneut bef{\"u}llt. Beim TSSA handelt es sich um ein erweitertes Tourismus-Satellitenkonto (TSA) bzw. ein Kennzahlensystem, welches im Wesentlichen auf den statistischen Rahmenwerken der Volkswirtschaftlichen Gesamtrechnungen (VGR) und Umwelt{\"o}konomischen Gesamtrechnungen (UGR) beruht. Hinzu kommen soziale Indikatoren, die die Nachhaltigkeit der Arbeitsverh{\"a}ltnisse im Tourismus messen. Das TSSA erlaubt somit eine systematische Zuordnung der {\"o}konomischen, {\"o}kologischen und sozialen Auswirkungen des Tourismus zu den tourismusrelevanten Wirtschaftszweigen auf nationaler Ebene. Im Ergebnis der TSSA-Aktualisierung zeigt sich, dass der Tourismus in Deutschland weiterhin signifikant zur Wertsch{\"o}pfung und zur Schaffung von Arbeitspl{\"a}tzen beitr{\"a}gt. Rund 3,6 \% bzw. 6,1 \% der Gesamtbruttowertsch{\"o}pfung und -besch{\"a}ftigung standen im Jahr 2019 im Zusammenhang mit dem Tourismus. Die Arbeitsproduktivit{\"a}t im Tourismussektor ist allerdings weiterhin relativ gering. Bei den {\"o}kologischen Auswirkungen zeigt sich ein im Vergleich zur letzten Messung (mit Daten von 2015 oder 2016) leicht gestiegener Energieverbrauch bei allerdings zur{\"u}ckgehender Energieintensit{\"a}t. Diese ist im Tourismus {\"a}hnlich hoch wie im Durchschnitt der deutschen Volkswirtschaft. Bei den tourismusinduzierten Emissionen von Treibhausgasen (THG) und besonders bei der Emissionsintensit{\"a}t sind ebenfalls Verbesserungen zu beobachten, doch liegt die Emissionsintensit{\"a}t der Tourismuswirtschaft immer noch deutlich {\"u}ber dem volkswirtschaftlichen Durchschnitt. Innerhalb der deutschen Tourismuswirtschaft tr{\"a}gt weiterhin der Verkehrssektor (insb. Flug- und Schiffsverkehr) am st{\"a}rksten zum Energieverbrauch und zu den THG-Emissionen bei. Dagegen ist der tourismusinduzierte Wasserverbrauch deutschlandweit als eher unproblematisch einzusch{\"a}tzen. Die Wasserintensit{\"a}t des Tourismus liegt deutlich unter dem Durchschnitt der deutschen Volkswirtschaft. Innerhalb des Tourismus ist sie am h{\"o}chsten in den Sektoren Beherbergung und Gastronomie. Bez{\"u}glich der sozialen Nachhaltigkeitsdimension ist der relativ geringe und im Zeitverlauf abnehmende Verdienstabstand zwischen M{\"a}nnern und Frauen (bekannt als Gender Pay Gap; hier unbereinigt) in der Tourismuswirtschaft hervorzuheben. Alle anderen Kennzahlen in Bezug auf die Arbeitsbedingungen im Tourismus fallen dagegen weiterhin eher negativ aus. Dementsprechend werden diese von den Besch{\"a}ftigten der Branche im Vergleich zum Durchschnitt der deutschen Gesamtwirtschaft als schlechter eingesch{\"a}tzt. Bereits w{\"a}hrend der vorangegangenen Projektphase zeigte sich, dass f{\"u}r einige Nachhaltigkeitsindikatoren, vor allem aus dem {\"o}kologischen Bereich, eine Ber{\"u}cksichtigung im Rahmen des TSSA-Ansatzes nicht uneingeschr{\"a}nkt m{\"o}glich ist. Dies liegt unter anderem an der unzureichenden Datenlage in der amtlichen Statistik sowie der Komplexit{\"a}t, bestimmte {\"o}kologische Effekte kausal dem Tourismus zuzuordnen. Daher wurde im zweiten Teil des hier vorgelegten Projekts f{\"u}r die Umweltindikatoren „Biodiversit{\"a}t", „Wasserqualit{\"a}t", „L{\"a}rmbelastung", „Fl{\"a}cheninanspruchnahme", „Luftemissionen" und „Abfallaufkommen" sowie f{\"u}r den sozialen Indikator „Tourismusakzeptanz" eine ausf{\"u}hrliche Recherche bestehender Datengrundlagen durchgef{\"u}hrt und darauf aufbauend evaluiert, inwieweit alternative Bilanzierungsans{\"a}tze - als Erg{\"a}nzung zum TSSA-Messsystem - den Tourismuseffekt abbilden k{\"o}nnen. Im Rahmen des Datenscreenings best{\"a}tigte sich zun{\"a}chst die mangelhafte Datenlage auf Bundesebene. Die Machbarkeitsanalyse kam nachfolgend zu dem Ergebnis, dass eine r{\"a}umliche Differenzierung nach dem Grad touristischer Relevanz, gemessen an Tourismusdichte und -intensit{\"a}t, und eine daran ankn{\"u}pfende Analyse der Ver{\"a}nderung von Umweltbedingungen in stark touristisch gepr{\"a}gten Regionen mit Vergleich zum gesamtdeutschen Durchschnitt eine M{\"o}glichkeit darstellt, um den Beitrag des Tourismus beispielsweise zur Fl{\"a}chenversiegelung zu quantifizieren. Einerseits k{\"o}nnte daf{\"u}r auf bereits bestehende amtliche Regionaldaten zur{\"u}ckgegriffen werden. Andererseits w{\"a}ren bei bestimmten Umweltindikatoren auch zus{\"a}tzliche Datenerhebungen auf lokaler Ebene in der Zukunft notwendig. Insbesondere f{\"u}r die Wirkungsfelder Biodiversit{\"a}t und Abf{\"a}lle m{\"u}ssten zun{\"a}chst die Voraussetzungen bzgl. Datenverf{\"u}gbarkeit geschaffen werden. Dagegen ließe sich die Tourismusakzeptanz durch regelm{\"a}ßige standardisierte Befragungen messen.}, language = {de} }