Bachelorstudiengang Technische Redaktion und Kommunikation
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Die Arbeit behandelt die Frage, inwiefern Benutzerinformation in der Fahrzeugautomatisierung als Unterstützung für den Fahrer relevant ist. Hierbei wird die Relevanz anhand des Verlaufs der Fahrzeugautomatisierung in Stufen erörtert. Anschließend werden zentrale Aspekte der Mensch-Maschine-Interaktion (MMI) hinsichtlich ihrer Relevanz analysiert. Darüber hinaus wird ein erstes Konzept für die Umsetzung entworfen.
Als Beleg für die Relevanz von Benutzerinformation dient der Informationsbedarf des Nutzers. Dieser wird durch die Evolution der Fahrzeugautomatisierung verursacht, da der Mensch weiterhin in die Fahraufgabe involviert sein wird. Die Arbeit schließt angesichts der Herausforderungen der MMI auf zusätzlichen Informationsbedarf. Durch die Automatisierung nimmt die Komplexität des Fahrzeugs zunächst zu, was Benutzerinformation auch aus Nutzersicht rechtfertigt. Dazu besteht das Risiko, dass der Nutzer „out-of-the-loop“ und aus mangelndem Systemverständnis der Kontrolle automatisierter Fahrzeuge bei Systemausfällen nicht gewachsen ist. Aus der graduellen Entwicklung und den Herausforderungen wird auf die Relevanzkriterien Handlungsbedarf und Defizite gefolgert.
Zusätzlich werden Lösungsansätze im Umfeld der MMI für Fahrzeugautomatisierung untersucht, die den Informationsbedarf potenziell vermindern. Die Analyse von Ansätzen aus der kooperativen Fahrzeugführung, intuitiven Interaktionskonzepten und der Individualisierung von Fahrzeugen legt offen, dass der Informationsumfang reduziert werden kann. Die Reduktion wird jedoch durch neuen Informationsbedarf aus den zuvor genannten Ansätzen kompensiert.
Auf einer übergeordneten Betrachtungsebene wird deutlich, dass durch die Fahrzeugautomatisierung eine langjährige Übergangsphase entsteht, die technologische oder konzeptionelle Einschränkungen verursacht. Dies erhöht die Relevanz von Benutzerinformation. Ebenso verhält es sich mit der Differenzierung der Marktteilnehmer hinsichtlich ihrer Interaktions- und Fahrzeugkonzepte. Negativer Einfluss auf die Relevanz geht von den Faktoren Standardisierung und Automatisierungsfortschritt aus, die Benutzerinformation auf lange Sicht minimieren. Die Unterstützung der Bildung von Akzeptanz und von Mentalen Modellen bildet dagegen ein zentrales Argument für Benutzerinformation, bis die Entwicklung abgeschlossen ist.
Auf Basis der gewonnenen Erkenntnisse wird ein grundlegendes Konzept erarbeitet. Als erstes werden Zielsetzungen für die Benutzerinformation formuliert. Es folgt eine Gegenüberstellung dreier aktueller Ansätze für Benutzerinformation aus dem Automobil- und Software-Bereich. Darauf aufbauend werden Anforderungen entwickelt. Die Unterscheidung zweier Use Cases und die Produktintegration bilden das Konzeptfundament. Als integrierte Instanz muss Benutzerinformation zudem kontextsensitiv, individuell, multimedial, adaptiv, relevant und operativ geartet sein.
Benutzerinformation kann sich implementierte Systeme einerseits für eine priorisierte und großflächige Anzeige, andererseits für eine Sicherstellung der Kontextsensitivität zunutze machen.
Krisenkommunikation ist eine wichtige Aufgabe der internen und externen Kommunikation von Hochschulen. In der vorliegenden Bachelorarbeit wurde am Beispiel der Corona-Krise mithilfe einer qualitativen Befragung von Mitarbeitenden und einer quantitativen Befragung von Studierenden untersucht, wie diese beiden Akteursgruppen die Krisenkommunikation an der Hochschule München wahrgenommen haben.
Zur Beantwortung der Forschungsfragen wurde die qualitative Befragung in Form von halbstandardisierten Leitfadeninterviews durchgeführt, die Auswertung erfolgte softwaregestützt in Form einer qualitativen Inhaltsanalyse. Mit den gewonnenen Erkenntnissen aus den Interviews über die interne Wahrnehmung wurde ein Online-Fragebogen mit geschlossenem Antwortformat erstellt, um Studierende hinsichtlich der Wahrnehmung der externen Krisenkommunikation an der Hochschule München zu befragen. Durch die Ergebnisse der empirischen Untersuchung konnten Rückschlüsse auf die Kommunikationsstrategie der Hochschulkommunikation an der Hochschule München gezogen werden. Abschließend wurden aus den beiden Befragungen Empfehlungen für die zukünftige Krisenkommunikation der Hochschulkommunikation abgeleitet.
Die Ergebnisse zeigen die Wichtigkeit von zielgruppengerechter Krisenkommunikation und aktueller Informationsbereitstellung über geeignete Kanäle in Krisen-zeiten auf und beleuchten die Einstellung zur Nutzung digitaler Instrumente. Außerdem wurden unter anderem die Stärken und Schwächen der bisherigen Krisenkommunikation an der Hochschule München in der Corona-Krise und die Auswirkungen auf die interne und externe Stimmung identifiziert.
Die Wissenschaftskommunikation befindet sich im Wandel. Inwieweit sich die Hochschulkommunikation an der Hochschule für angewandte Wissenschaften München den neuen Gegebenheiten anpassen soll, ist Thema eines dreijährigen Projekts „Wissenschaftskommunikation 2.0“ im Bereich Presse der Hochschule München. Im Rahmen dieses Projekts soll eine Befragung ausgewählter Akteure, welche die Wissenschaftskommunikation charakterisieren, durchgeführt werden. Diese repräsentative Befragung soll Erkenntnisse über den Wandel der Wissenschaftskommunikation liefern. Folgende drei Akteursgruppen wurden hierfür ausgewählt:
- Wissenschaftler
- Journalisten
- Wissenschaftskommunikatoren
Die vorliegende Arbeit entwickelt das Studiendesign für eine repräsentative Befragung, welches die allgemeine Machbarkeit, eine Zielgruppenanalyse sowie eine Konkurrenzanalyse und Ergebnisse aus Experteninterviews umfasst. Die Arbeit gründet auf folgender Hypothese:
Eine umfassende Befragung der verschiedenen Akteursgruppen über den Wandel der Wissenschaftskommunikation ist realisierbar und generiert spezifische, auf die Hochschule angepasste Informationen über das Nutzerverhalten der Akteure, auf-grund deren die Hochschulkommunikation ihre Wissenschaftskommunikation explizit an den Wandel anpassen kann.
Diese gilt es in folgender Forschungsarbeit zu bestätigen oder zu widerlegen.
Die Wissenschaftskommunikation befindet sich im Wandel: Mit der Digitalisierung gehen Veränderungen von Arbeitsabläufen, Akteursgruppen sowie der Bandbreite an Kommunikationskanälen einher. Auch die Pressestelle der Hochschule für angewandte Wissenschaften München ist von diesem Wandel betroffen. Inwiefern sich diese den veränderten Bedingungen anpassen muss, wird in einem dreijährigen Projekt zum Thema „Wissenschaftskommunikation 2.0” untersucht.
In diesem Rahmen wurde in vorliegender Bachelorarbeit eine repräsentative Befragung zum Wandel der Wissenschaftskommunikation mit den drei Akteursgruppen Wissenschaftler, Journalisten und Wissenschaftskommunikatoren durchgeführt und ausgewertet. Anschließend wurden Rückschlüsse auf sinnvolle Anpassungen der Kommunikationsstrategie der Hochschulkommunikation gezogen.
Das dieser Arbeit zu Grunde liegende Studiendesign wurde in der vorausgegangenen Bachelorarbeit „Studiendesign für eine repräsentative Befragung der Hochschulkommunikation zum Thema: Wissenschaftskommunikation im Wandel“ von Leonie Hudelmaier entwickelt. Damit ebendiesem bereits qualitative Experteninterviews vorlagen, wurde in dieser Arbeit aufbauend die quantitative Methode in Form einer Online-Befragung eingesetzt.
Die Lernplattform www.StudySmarter.de hat es sich zur Aufgabe gemacht, ihre Nutzer dabei zu unterstützen, Studieninhalte im Gedächtnis zu verankern. Diese sollen ihren Lernstoff mit Hilfe des Portals effizienter verinnerlichen. Dafür bietet es verschiedenste Werkzeuge an. Da die Nutzerbasis des Portals stetig wächst, stellt sich die Frage, inwieweit das Portal seinen Nutzern auf kurze und auf lange Sicht Vorteile bietet. Deshalb soll im Rahmen dieser Arbeit ein Studiendesign entwickelt werden, mit Hilfe dessen in einem weiteren Schritt geprüft wird, ob StudySmarter Vorteile für Studierende mit sich bringt. Diese Untersuchung erfolgt im Rahmen des ZUG-Projekts der Hochschule München (siehe Anhang XXV) sowie unabhängig von StudySmarter. Um das entwickelte Studiendesign zu evaluieren, wird eine Machbarkeitsstudie durchgeführt. Diese überprüft die entwickelten Fragebögen und verifiziert, ob das erarbeitete Konzept anwendbar ist. Abschließend erfolgen auf dieser Basis Korrekturen am Studiendesign und Empfehlungen für das weitere Vorgehen.
Festzuhalten ist, dass die Entwicklung eines Studiendesigns und die Durchführung einer repräsentativen Studie auf zwei Bachelorarbeiten aufgeteilt ist. Im Rahmen dieser Bachelorarbeit wird ein Studiendesign entwickelt, verifiziert sowie die festgelegte Methodik ggf. korrigiert. In einer darauffolgenden Thesis folgt die Durchführung der entwickelten Studie. An dieser Stelle werden repräsentative Daten gesammelt.
Die Entwicklung der künstlichen Intelligenz hat zunehmend Einfluss auf den Lebensalltag der Menschen und wirkt sich auf diesen sowohl positiv als auch negativ aus. Im Zentrum künstlich intelligenter Systeme steht oftmals der wirtschaftliche Gewinn, wodurch die ethische und menschliche Perspektive häufig vernachlässigt wird. Im Rahmen der vorliegenden Bachelorarbeit wurden beide Seiten des Interessenskonflikts gegenübergestellt. Der Forschungsgegenstand bezieht sich auf die Generation der Jugendlichen, die mit dem Habitus der künstlichen Technologien sozialisiert wurde und basierend auf dieser Grundlage viele Entwicklungen nicht ausreichend kritisch hinterfragt. Durch eine empirische, stichprobenartige Befragung wurde die Einstellung der Jugendlichen zu Herausforderungen und Problemen, die im Zuge der Entwicklung von künstlicher Intelligenz entsteht, ermittelt. Anschließend wurde die Frage nach einer brüchigen Sensibilisierung erörtert und anhand der Ergebnisse der Umfrage diskutiert.
The thesis aimed to clarify whether there are differences in the technical acceptance of students from Germany and Japan. If applicable, the thesis pointed out possible reasons for differences. To achieve this, it was necessary to conduct research in existing literature. A literature review also led to a model capable of observing the level of technical acceptance and factors connected to acceptance. While the effectivity of the model could not be completely confirmed, it became the basis for an online survey. The survey was distributed to students in Germany (mainly Munich) and Japan (mainly Tokyo) and accessible for about three weeks. The survey investigated the stance of the students towards the topics virtual reality, robotics and alternative means of payment. No strong, general correlation between the nationality of the students and their rate of technical acceptance was found. The results indicated differences for some items of robotics and alternative means of payment, but due to a small number of participants, the significance of the indications is low and requires a more thorough investigation on a bigger scale.
Videobasierte Anleitungen in Form von How-To-Videos werden immer beliebter. Der Wunsch, sich audiovisuell über sein Produkt zu informieren, steigt stetig (vgl. Bitkom 2017, 27). Um diesen Umstand darzulegen, befasst sich diese Arbeit mit dem internen und externen Nutzen solcher Anleitungen für BMW Motorrad. Ziel ist es ein Konzept zur Erstellung von videobasierten Anleitungen anzufertigen. Zunächst wird anhand didaktischer Kriterien eine Checkliste erstellt. Durch diese ist es möglich, eine konsistente videobasierte Anleitung für die Veröffentlichung auf Youtube zu produzieren. Zur Überprüfung ob videobasierte Anleitungen einen Mehrwert aufweisen, werden sowohl Videos auf Youtube, als auch Handlungsanweisungen in der Betriebsanleitung von BMW Motorrad analysiert. Die Analyse erfolgt anhand eines Kriterienkatalogs. Da dieser sowohl qualitative als auch quantitative Aspekte umfasst wird auf die qualitative Inhaltsanalyse nach Mayring zurückgegriffen. Mithilfe dieser gewonnen Daten, werden Handlungsempfehlungen zur Erstellung von videobasierten Anleitungen für BMW Motorrad ausgesprochen. Diese Arbeit richtet sich an Technische Redakteure und Kommunikationswissenschaftler.
Die Kommunikation innerhalb eines Unternehmens, das heißt die interne Unternehmenskommunikation, nimmt in manchen Unternehmen noch immer keinen hohen Stellenwert ein. Hierdurch entstehen jedoch häufig Probleme in der internen Unternehmenskommunikation, welche – präziser gesagt – im Informationsfluss der Unternehmen zu finden sind. Informationsfluss bezeichnet den Weg, den eine Information vom Sender zum Empfänger nimmt. Um die interne Kommunikation sinnvoll zu gestalten, ist es unausweichlich, Kommunikationskonzepte zu entwickeln und zweckmäßige Kommunikationskanäle in das Unternehmen einzuführen.
Diese Arbeit beschäftigt sich damit herauszufinden, in wie weit vergleichbare Unternehmen gleiche oder ähnliche Probleme, was den Informationsfluss der internen Kommunikation angeht, haben. Der sich auf den Theorieteil stützende Hauptteil befasst sich mit den Schwierigkeiten in der internen Unternehmenskommunikation. Zu diesem Zweck wurden die Mitarbeiter von mittelständischen Maschinenbau- Unternehmen im Umkreis von Dachau befragt. Anhand der Ergebnisse, die mittels einer anonymen Online-Umfrage ermittelt wurden, soll untersucht werden, ob der Informationsfluss in den Unternehmen auf gleiche oder ähnliche Weise gestört wird. Die Ergebnisse der Umfrage werden ausgewertet und analysiert. Anschließend wird beispielhaft für ein in der Studie erkanntes Problem ein Lösungsansatz entwickelt, welchem die aus der Bewertung hervorgegangenen Resultate zu Grunde liegen.
Benutzergenerierte Anleitungen stellen eine wachsende Alternative für die herstellereigene technische Dokumentation dar. Speziell benutzergenerierte Inhalte in Form von Video-Tutorials werden immer populärer. Daher ist das Ziel der vorliegenden Arbeit, ein fundiertes Verständnis über das Phänomen des benutzergenerierten Inhalts zu erlangen und Handlungsempfehlungen für die Erstellung und Positionierung von herstellergenerierten Inhalten im Web 2.0 am Beispiel von Video-Tutorials abzuleiten