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Entwicklung eines Stoßdämpfermodells für Motorräder mit Hilfe der Mehrkörpersimulation in ADAMS
(2021)
Der Stoßdämpfer als eine wichtige Komponente des Fahrwerks dient zur Verbesserung der Fahrsicherheit und des Fahrkomforts eines Kraftfahrzeugs unter kritische Fahrbedingungen, z.B. Straßenunebenheiten. In der vorliegenden Arbeit wird ein Stoßdämpfermodell für Motorräder im Umfeld des Mehrkörpersystems in ADAMS entwickelt. Damit soll das originale Motorradmodell von den vergangenen Projektgruppen sich mehr an dem realen Motorrad nähern. Der Aufbau des Stoßdämpfermodells wird anhand der Funktionalitäten einer realen Teleskopgabel des Motorrads entwickelt. Um ein Realität entsprechendes Stoßdämpfermodell zu bekommen, werden die Parameter des Stoßdämpfers, z.B. die Federsteifigkeit usw., mittels Messdaten vom realen Prüfstand ermittelt. Nach dem Testen des neuen Stoßdämpfermodells im Vergleich mit den Messdaten wird es ins Motorradmodell implementiert. Das neue Motorradmodell wird mit dem originalen Modell und den Messdaten durch Simulationen mit Sinus- und Sweep-Anregungen verglichen. Im Vergleich mit dem originalen Motorradmodell nähert das Modell mit dem neu entwickelten Stoßdämpfermodell sich mehr an dem realen Motorrad an.