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Evaluierung von Benutzeranforderungen für die Kommunikation zwischen automatisierten Fahrzeugen und ungeschützten Verkehrsteilnehmern

  • Es wurden bereits einige Lösungen vorgestellt, um die Kommunikation zwischen automatisierten Fahrzeugen und ungeschützten Verkehrsteilnehmern (sog. „Vulnerable Road Users“, VRUs) zu unterstützen. Noch ist jedoch unklar, ob diese Systeme den Anforderungen zukünftiger Benutzer auch gerecht werden. Ziel dieser Arbeit war es, Benutzeranforderungen von VRUs nach direktem Kontakt mit einem automatisierten Fahrzeug zu erfassen. Hierfür wurde eine Feldstudie mit 32 Teilnehmern durchgeführt. Die Resultate, welche sowohl auf subjektiven (Fragebögen, Interviews) als auch objektiven (Videoanalyse) Daten basieren, legen nahe, dass ungeschützte Verkehrsteilnehmer einfache und bekannte Konzepte (beispielsweise Ampelsysteme oder Hupen) zur Kommunikation bevorzugen. Des Weiteren wurden diverse Problemszenarien identifiziert, welche für eine Bereitstellung von automatisierten Fahrzeugen in „Shared Spaces“ von besonderer Bedeutung sind.

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Metadaten
Author:Philipp WintersbergerORCiD, Andreas LöckenORCiD, Anna-Katharina Frison, Andreas RienerORCiD
Language:German
Document Type:Part of a Compilation / Book Chapter
Year of first Publication:2020
published in (German):Autonome Shuttlebusse im ÖPNV: Analysen und Bewertungen zum Fallbeispiel Bad Birnbach aus technischer, gesellschaftlicher und planerischer Sicht
Editor(s):Andreas Riener, Alexandra Appel, Wolfgang Dorner, Thomas Huber, Jan Christopher Kolb, Harry Wagner
Publisher:Springer Vieweg
Place of publication:Berlin
ISBN:978-3-662-59405-6
ISBN:978-3-662-59406-3
First Page:115
Last Page:132
Open Access:ja
URN:urn:nbn:de:bvb:573-17601
Related Identifier:https://doi.org/10.1007/978-3-662-59406-3_7
Faculties / Institutes / Organizations:Fakultät Informatik
CARISSMA Institute of Automated Driving (C-IAD)
Human-Computer Interaction Group (HCIG)
Licence (German):License Logo Creative Commons BY 4.0
Release Date:2022/03/04