TY - THES A1 - Eggert, Christoph T1 - Erarbeitung eines theoretischen Modells zur Nachhaltigkeitsbewertung von Verkehrsinfrastrukturprojekten und Gegenüberstellung mit den Zielsetzungen der gängigen Bewertungsverfahren der Verkehrsplanung N2 - Das Thema dieser wissenschaftlichen Arbeit „Erarbeitung eines theoretischen Modells zur Nachhaltigkeitsbewertung von Verkehrsinfrastrukturprojekten und Gegenüberstellung mit den Zielsetzungen der gängigen Bewertungsverfahren der Verkehrsplanung“ analysiert folgende übergeordnete Fragestellung: Inwieweit werden ökologische Nachhaltigkeitsziele bereits in der Planung von einmaligen Verkehrsinfrastrukturprojekten im Allgemeinen berücksichtigt und wie wird die Entscheidung zugunsten von Verkehrsinfrastrukturprojekten kommuniziert und begründet? Zur Beantwortung der genannten Frage werden aktuelle Modelle zur Nachhaltigkeitsberichterstattung von Unternehmen (wie z.B. die GRI-Reporting Guidelines) gängigen Verkehrsplanungsinstrumenten wie sie z.B. innerhalb des Bundesverkehrswegeplanes angewendet werden, gegenübergestellt. Y1 - 2021 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-11539 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Hirsch, Christoph Werner T1 - Szenariobasierte Prognosen zur Marktentwicklung von Elektrofahrzeugen und Plug-In-Hybriden in Abhängigkeit politischer, ökonomischer und gesellschaftlicher Einflussfaktoren N2 - Diese Arbeit beschäftigt sich im Kern mit der Fragestellung, inwieweit die Verflechtung von politischen, ökonomischen und gesellschaftlichen Einflussfaktoren die Marktentwicklung von Elektrofahrzeugen und Plug-In-Hybriden prägt. Dabei wird besonderes Augenmerk auf die individuellen Charakteristika der einzelnen Entwicklungsdimensionen, sowie deren Beziehung zueinander anhand dezidierter Kausalzusammenhänge gelegt. Die Gewichtung der sich beeinflussenden Indikatoren mündet anschließend in eine Definition von Kippelementen, die für die Prognose des weiteren Marktverlaufs herangezogen werden. Anhand geeigneter Annahmestrukturen können plausible Szenarien für die weitere Marktentwicklung der Antriebs-arten bis zum Jahr 2030 aufgezeigt werden. Y1 - 2021 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-21873 CY - Ingolstadt ER -