TY - THES A1 - Achter, Lea T1 - KI-basiert versus klassisch - File Carving in der digitalen Fahrzeugforensik N2 - Durch die voranschreitende Entwicklung der Technologie im Bereich der Automobilindustrie können immer mehr digitale Spuren in Fahrzeugen festgestellt werden. Das führt zu einem immer wichtiger werdenden Gebiet, der digitalen Fahrzeugforensik. Dieses beschäftigt sich mit dem Auslesen der Fahrzeugspeicher, die meist proprietäre Dateitypen der Automobilhersteller enthalten. Somit ist der Aufbau dieser Dateien meist unbekannt, was einen Unterschied zur digitalen Forensik darstellt. Hier können durch sogenannte File Carver Dateitypen, anhand bekannter Byte Sequenzen, wie Header oder Footer, erkannt werden. Unbekannte proprietäre Dateien, wie die der Automobilindustrie können somit meist nicht gefunden werden. Das Ziel dieser Arbeit ist es zu untersuchen, in wieweit klassische File Carver die spezifischen Dateitypen der Automobilbranche erkennen, und ob KI-basierte Ansätze hier möglicherweise einen Vorteil bieten können. Hierzu wird ein synthetischer Datensatz erstellt, um eine Basis mit relevanten Dateitypen zu schaffen. Die Tests der Softwares auf dem erstellten Datensatz zeigen, dass sich der File Carver Autopsy am Besten für eine Untersuchung in der digitalen Fahrzeugforensik eignet. Jedoch lassen die erzielten Ergebnisse der KI-basierten Methoden auf ein deutliches Entwicklungspotential schließen. Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45885 CY - Ingolstadt ER - TY - CHAP A1 - Kudielka, Guido P. A1 - Kluge, Thomas A1 - Shair, Sultan A1 - Menzel, Marion Irene T1 - Magnetic Resonance Imaging for 3D Resin Flow and Curing Process Monitoring T2 - CAMX, the Composites and Advanced Materials Expo, October 26-29, 2015: Conference / October 27-29, 2015: Exhibits, Dallas, Texas USA / Dallas Convention Center Y1 - 2015 UR - https://www.nasampe.org/store/viewproduct.aspx?id=5477796 SN - 978-1-934551-20-2 SP - 144 EP - 154 PB - ACMA CY - Arlington ER - TY - INPR A1 - Song, Rui A1 - Liang, Chenwei A1 - Cao, Hu A1 - Yan, Zhiran A1 - Zimmer, Walter A1 - Gross, Markus A1 - Festag, Andreas A1 - Knoll, Alois T1 - Collaborative Semantic Occupancy Prediction with Hybrid Feature Fusion in Connected Automated Vehicles N2 - Collaborative perception in automated vehicles leverages the exchange of information between agents, aiming to elevate perception results. Previous camera-based collaborative 3D perception methods typically employ 3D bounding boxes or bird's eye views as representations of the environment. However, these approaches fall short in offering a comprehensive 3D environmental prediction. To bridge this gap, we introduce the first method for collaborative 3D semantic occupancy prediction. Particularly, it improves local 3D semantic occupancy predictions by hybrid fusion of (i) semantic and occupancy task features, and (ii) compressed orthogonal attention features shared between vehicles. Additionally, due to the lack of a collaborative perception dataset designed for semantic occupancy prediction, we augment a current collaborative perception dataset to include 3D collaborative semantic occupancy labels for a more robust evaluation. The experimental findings highlight that: (i) our collaborative semantic occupancy predictions excel above the results from single vehicles by over 30%, and (ii) models anchored on semantic occupancy outpace state-of-the-art collaborative 3D detection techniques in subsequent perception applications, showcasing enhanced accuracy and enriched semantic-awareness in road environments. UR - https://doi.org/10.48550/arXiv.2402.07635 Y1 - 2024 UR - https://doi.org/10.48550/arXiv.2402.07635 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-46035 PB - arXiv CY - Ithaca ER - TY - INPR A1 - Puget, Chloé A1 - Ganz, Jonathan A1 - Ostermaier, Julian A1 - Konrad, Thomas A1 - Parlak, Eda A1 - Bertram, Christof A1 - Kiupel, Matti A1 - Breininger, Katharina A1 - Aubreville, Marc A1 - Klopfleisch, Robert T1 - Deep Learning model predicts the c-Kit-11 mutational status of canine cutaneous mast cell tumors by HE stained histological slides N2 - Numerous prognostic factors are currently assessed histopathologically in biopsies of canine mast cell tumors to evaluate clinical behavior. In addition, PCR analysis of the c-Kit exon 11 mutational status is often performed to evaluate the potential success of a tyrosine kinase inhibitor therapy. This project aimed at training deep learning models (DLMs) to identify the c-Kit-11 mutational status of MCTs solely based on morphology without additional molecular analysis. HE slides of 195 mutated and 173 non-mutated tumors were stained consecutively in two different laboratories and scanned with three different slide scanners. This resulted in six different datasets (stain-scanner variations) of whole slide images. DLMs were trained with single and mixed datasets and their performances was assessed under scanner and staining domain shifts. The DLMs correctly classified HE slides according to their c-Kit 11 mutation status in, on average, 87% of cases for the best-suited stain-scanner variant. A relevant performance drop could be observed when the stain-scanner combination of the training and test dataset differed. Multi-variant datasets improved the average accuracy but did not reach the maximum accuracy of algorithms trained and tested on the same stain-scanner variant. In summary, DLM-assisted morphological examination of MCTs can predict c-Kit-exon 11 mutational status of MCTs with high accuracy. However, the recognition performance is impeded by a change of scanner or staining protocol. Larger data sets with higher numbers of scans originating from different laboratories and scanners may lead to more robust DLMs to identify c-Kit mutations in HE slides. UR - https://doi.org/10.48550/arXiv.2401.06169 Y1 - 2024 UR - https://doi.org/10.48550/arXiv.2401.06169 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-46020 PB - arXiv CY - Ithaca ER - TY - CHAP A1 - Platz, Melanie A1 - Klan, Friederike A1 - Decker, Alexander ED - Granitzer, Michael ED - Güetl, Christian ED - Plote, Christine ED - Voigt, Stefan ED - Wagner, Andreas T1 - Developing and promoting search engine literacy in primary education T2 - Proceedings of 4th International Open Search Symposium #ossym2022, CERN, Geneva Switzerland, 10-12 October 2022 UR - https://doi.org/10.5281/zenodo.8066392 Y1 - 2023 UR - https://doi.org/10.5281/zenodo.8066392 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45870 SN - 978-92-9083-646-9 SP - 43 EP - 48 PB - Zenodo CY - Genf ER - TY - CHAP A1 - Bader, Martin A1 - Gassmann, Oliver ED - Hinder, Markus ED - Schuhmacher, Alexander ED - Goldhahn, Jörg ED - Hartl, Dominik T1 - Patents in the Biomedical Sciences and Industry – The Case of the Swiss Life Science Company Prionics T2 - Principles of Biomedical Sciences and Industry: Translating Ideas into Treatments UR - https://doi.org/10.1002/9783527824014.ch16 Y1 - 2022 UR - https://doi.org/10.1002/9783527824014.ch16 SN - 978-3-527-34571-7 SN - 978-3-527-82399-4 SP - 305 EP - 315 PB - Wiley-VCH CY - Weinheim ER - TY - CHAP A1 - Schuhmacher, Alexander A1 - Hinder, Markus ED - Hinder, Markus ED - Schuhmacher, Alexander ED - Goldhahn, Jörg ED - Hartl, Dominik T1 - Project, Risk, and Portfolio Management – Managing R & D Projects Today* T2 - Principles of Biomedical Sciences and Industry: Translating Ideas into Treatments UR - https://doi.org/10.1002/9783527824014.ch14 Y1 - 2022 UR - https://doi.org/10.1002/9783527824014.ch14 SN - 978-3-527-34571-7 SN - 978-3-527-82401-4 SP - 257 EP - 279 PB - Wiley-VCH CY - Weinheim ER - TY - JOUR A1 - Lisca, Gheorghe A1 - Prodaniuc, Cristian A1 - Grauschopf, Thomas A1 - Axenie, Cristian T1 - Less Is More: Learning Insights From a Single Motion Sensor for Accurate and Explainable Soccer Goalkeeper Kinematics JF - IEEE Sensors Journal UR - https://doi.org/10.1109/JSEN.2021.3094929 Y1 - 2021 UR - https://doi.org/10.1109/JSEN.2021.3094929 SN - 1530-437X VL - 21 IS - 18 SP - 20375 EP - 20387 PB - IEEE CY - Piscataway ER - TY - BOOK ED - Hinder, Markus ED - Schuhmacher, Alexander ED - Goldhahn, Jörg ED - Hartl, Dominik T1 - Principles of Biomedical Sciences and Industry BT - Translating Ideas into Treatments UR - https://doi.org/10.1002/9783527824014 Y1 - 2022 UR - https://doi.org/10.1002/9783527824014 SN - 978-3-527-34571-7 SN - 978-3-527-82401-4 PB - Wiley-VCH CY - Weinheim ER - TY - JOUR A1 - Koebe, Philipp A1 - Schillings, Tobias A1 - Schwarz, Jan Oliver T1 - How Superintelligence Affects Human Health: A Scenario Analysis JF - Journal of Futures Studies UR - https://doi.org/10.6531/JFS.202312_28(2).0005 Y1 - 2023 UR - https://doi.org/10.6531/JFS.202312_28(2).0005 SN - 1027-6084 VL - 28 IS - 2 SP - 79 EP - 99 PB - Tamkang University CY - Taipei ER - TY - THES A1 - Laukes, Marina Maria T1 - AI is shaping tomorrow's labor market BT - the impact of artificial intelligence on the required skills in the labor market N2 - The impact of technology on employment and consequently on skills is becoming increasingly apparent, particularly in the use of artificial intelligence. The aim of this bachelor thesis can therefore be divided into two research questions: On the one hand, the aim is to analyze what impact the use of artificial intelligence will have on the labor market. The second question is concerned with the impact artificial intelligence will have on the labor market in terms of the skills required. In order to provide a profound answer to the research questions, a wide range of literature was used, including books, research studies and use cases. Based on the research questions, the thesis addresses the worldwide AI driven labor market, identifying both the displacement of human workers and the simultaneous opportunities for new occupations and economic growth. Moreover, a variety of necessary skills are highlighted that are essential for overcoming the dynamic challenges on the labor market posed by AI. Finally, the subsequent analysis of the financial sector and public administration serves to illustrate and clarify the relevance of these skills. Therefore, both knowledge of artificial intelligence and existing human skills are important. Depending on the occupation and task area, the focus of skills is either on the direct application of artificial intelligence or on developing an awareness and understanding of it. It also shows that a wide range of actors, including companies and educational institutions, have a key role to play in the process of adapting workers' skills. Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45815 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Rollwagen, Alice T1 - The influence of user personality on requirements for the communication of automated shuttle buses in the exterior N2 - The future of automated mobility aims to create significant opportunities for growth and prosperity for the population. An appropriate level of understanding of automated driving, especially in the context of automated shuttle buses, is crucial for improving road safety. Nevertheless, there are many constructs that attempt to predict the factors for people’s perception of automated shuttle buses, but there is no known study to date that has directly examined whether people’s personality traits influences the perception and interaction with such vehicles. This study examines the relationship between personality traits and people’s perception with fully automated shuttle buses. We conducted a study with 40 participants in a virtual CAVE to gain an in-depth understanding of the correlation between the Big Five personality dimensions and the factors influencing the perception of automated shuttle buses. We show that certain personality traits have a main effect on the influencing factors for automated shuttle buses. We found that four of the five dimensions of the Big Five have a significant impact on how people perceive the interaction with an automated shuttle bus. This is particularly seen in the context of Trust, Usability and Acceptance. The results showed that Agreeableness, Conscientiousness and Extraversion had a positive effect on Technology Acceptance, while Neuroticism had a negative effect. Conscientiousness also had a positive effect on the Usability and Agreeableness and Extraversion a positive effect on Trust. Furthermore, it was found that for some personality traits (especially for Agreeableness) the presence of the eHMI has a very high moderate impact on the correlation with the influencing factors. The results are consistent with other studies relating to the Big Five and technology. Suggestions for future research are discussed. Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45781 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Hausmann, Philip Andrew T1 - Image segmentation based emergency landing for VTOL UAVs N2 - The market for unmanned aerial systems (UASs), also known as unmanned aerial vehicles (UAVs) or drones, is growing rapidly, particularly in the field of Vertical Take Off and Landing (VTOL) UASs. The sensor configuration of a UAS varies depending on the specific use case and type of UAS deployed. Because of this, the different systems have different possibilities to detect and act on a wide range of emergencies. However, all these systems require an appropriate emergency landing method to address potential dangers during UAS flights, regardless of whether the UAS is piloted or flies autonomously. A literature review was conducted to analyze existing research on emergency landings for UASs and identify the necessary requirements for safe emergency landing (SEL) operations. Based on these findings, a novel SEL method was developed. This method presented in this thesis involves semantically segmenting images from a ground-facing camera onboard of the UAS to extract information about its environment. The segmented image is then undistorted to project it onto a ground plane, assuming a flat earth model, restoring metric information. The resulting projection is geo-tagged with the UAS’s current position to create an instance map of the current point in time. By filtering consecutive instance maps using majority voting, a stable map is aggregated, which is then further utilized to detect potential SEL spots by using its inherent semantic information, and for navigation. The SEL method is implemented via the middleware Robot Operating System version 2 (ROS2) using a set of packages responsible for landing spot detection and communication with the flight controller. The development of the SEL implementation included continuous testing in software in the loop (SITL) simulations and real-world test flights, which validated both individual elements of the SEL pipeline and the entire method, resulting in successful demonstrated fully autonomous SEL operations. It can be concluded that the developed method meets all the identified requirements for SEL operations. Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45775 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Schlund, Johannes Reinhold T1 - KI-gestütztes Fibertracking in der MR-Bildgebung von Multipler Sklerose N2 - In der medizinischen Bildgebung ist die Aufnahme durch Magnetresonanztomographie (MRT) wohl eine der gängigsten Methoden, wenn es um die Informationsgewinnung von Gewebestrukturen geht. Vor allem im Gehirn, wo jeder Eingriff ein hohes gesundheitliches Risiko birgt, bietet das MRT eine sichere Methode, dieses zu analysieren. Als Erweiterung davon kann mittels Diffusions-Bildgebung auch die Bewegung von Protonen im Gewebe gemessen und daraus der Verlauf von Nervenfasern rekonstruiert werden. Diese Methode ist als Traktographie oder auch Fiber Tracking bekannt und kann über verschiedene Algorithmen umgesetzt werden. In dieser Arbeit soll der Fokus auf Fibertracking mit KI-gestützten Methoden gesetzt werden, um eine Pipeline zu schaffen, die auf beliebige rohe Diffusionsdaten anwendbar ist. Der Aufbau setzt sich dabei aus verschiedenen Schritten zusammen. Zunächst werden die Daten vorverarbeitet, um einen Ground Truth zu erzeugen, der die benötigten Koeffizienten zur Traktographie beinhaltet. Diese können dann im zweiten Schritt von einem Transformer-basierten KI-Modell trainiert werden. Damit soll im letzten Schritt dann aus den geschätzten Werten die eigentliche Traktographie umgesetzt werden. Mit der Verwendung einer gut trainierten KI-Architektur soll so Zeit und Rechenleistung im gesamten Prozess eingespart werden können, da das Modell aufwendige Algorithmen zur Berechnung der Koeffizienten ersetzen kann. Es soll dabei gezeigt, werden wie die komplette Anwendung im Trainingsablauf aussieht, und welche Anpassungen und Optimierungen möglich sind. Die resultierende Code-Pipeline soll den Grundstein für weitere Forschung an Daten von MS-Patienten legen. Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45671 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Janjic, Denis T1 - Festigkeitsauslegung eines Hydraulikspeichers für Erneuerbare Energien Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45617 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Hamann, Philipp Johannes T1 - Einführung eines neuen Arbeitsplatzes mit Microsoft 365 am Flughafen München N2 - Als Betreibergesellschaft eines der wichtigsten Flughäfen Europas muss Flughafen München GmbH stets daran arbeiten, ihre Systeme auf dem technisch aktuellsten Stand zu halten. Aktueller Teil dieser Bemühungen ist die konzernweite Einführung eines auf Microsoft 365 aufbauenden cloudbasierten Standardarbeitsplatzes. Diese Arbeit begleitet dieses Programm und hebt dabei mehrere Aspekte hervor, in denen es ein Vorreiter für die Modernisierung des Konzerns ist. Sie kommt dabei zu dem Schluss, dass in mehrerlei Hinsicht positive Grundlagen für eine weitergehende Entwicklung geschaffen wurden. Vor allem im Bezug auf die Strategie, mit der diese Entwicklung an die Belegschaft kommuniziert wird, findet diese Arbeit jedoch Defizite, die hauptsächlich aufgrund zu spät eingeräumter managementseitiger Aufmerksamkeit für dieses Thema entstanden sind. Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45605 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Peters, Daniel Michael T1 - The influence of environment design on attention & learning BT - a comparison of abstract and biophilic VR environments N2 - Virtual Reality (VR) has emerged as a promising and effective tool for education. The serenity of nature and the underlying Biophilic design theory promise positive effects on learning by influencing attention, well-being and immersion in advanced technology. However, the specifics of how and under what contexts learning is most effective in VR with a focus on the abstraction level remains to be elucidated. This study aims to determine how radically different virtual environments (VE) - natural vs. abstract - design approaches affect learning and attention and the underlying interplay of these two constructs with attention, comfort, presence, and immersion. A mixed-method design with a comparative exploratory approach within subjects was adopted to explore the influence of different VR settings, one being natural and one being abstractly designed without elements. The study emphasizes the crucial role of interaction between presence and attention in VE design. However, while there were no significant quantitative differences regarding this data set, naturalistic VR environments significantly influenced learning effectiveness and attention spans according to qualitative data about the same result. Also, biophilic elements facilitate emotional comfort while considering user comfort and engagement during thematic analysis. It is also evident that quantitative measuring within Immersion and Presence effects reveal slight trends towards natural VE, while qualitative data favored the abstract VE, which raises the question of sensitivity on the MPS Questionnaire and incorporating and elevating the perspective of Acceptance of Virtual Reality Environments to be more sensitive and valid. Our research confirms VR’s potential in education and highlights that traditional classroom elements should blend with VR capabilities (educational VR spaces should augment, not replace, conventional methods). The broader explorative approach revealed potential gaps in VR research, new perspectives on abstraction levels, and the impact on VR learning. Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45594 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Miyani, Rushabh Deepak T1 - Design of a Pelton turbine for extremely small water jet diameters (approx. 1 mm) and extremely high nozzle exit velocities (nearly 700 m/s) BT - Application in a hydro-pneumatic energy storage system for single-family homes N2 - In this thesis, the designing and detailing of a patented hydroelectric energy storage system is documented. Hydropower has been one of the oldest sources of electricity for humankind. This thesis is focused on the idea of manufacturing a hydropower plant to a scale that would be feasible and useful for an average household of 4 people. It also includes the processes and guidelines to manufacture the parts of this energy storage. In current times, renewable sources of energy production are increasing, relevant to earlier years, to reduce the dependence of the world energy needs on fossil fuels. Storing this renewable energy is important and due to limited natural resources like Lithium, Nickel etc. for Battery storage, other viable storage technologies need to be developed such as HEES. Hydro-electric Energy Storage (HEES) is an innovative energy storage concept that utilizes hydropower as energy storage. This paper focuses on the design of the Pelton turbine and the nozzle for a prototype of the HEES. Specifically, the runner, the method used to fix the Buckets on a Pelton runner, and the casing for the runner are analyzed in detail. The HEES nozzle is a critical component responsible for precisely directing high-pressure water jets onto the turbine's rotating buckets. The study explores the intricacies of Pelton turbine design, including considerations for bucket width, depth, and attachment methods. The importance of nozzle technology for creating ultra-thin water jets and the design of a casing for the high-speed Pelton turbine is also examined. Material selection is a critical aspect, involving stainless steels with varying properties, including corrosion resistance, strength, and weldability. The evaluation and comparison of these materials lead to informed decisions for prototype and final designs. In the context of manufacturing, various methods, such as CNC machining, forming, stamping, forging, and powder metallurgy, are assessed. A detailed analysis highlights the strengths and weaknesses of each approach. For the HEES prototype, a manufacturing method is chosen based on cost-effectiveness and suitability for aluminium, while the final design leans toward stainless steel and methods that ensure strength, precision, and durability. In the ever-evolving landscape of renewable energy, this thesis contributes to the development of a promising Hydro-Energy Storage System, laying the foundation for sustainable and efficient household energy storage solutions. Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45583 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Hubrich, Aaron T1 - Modeling and analysis of system architectures for cooling high-energy, pulsed heat loads on military aircraft N2 - The thermal management systems on military aircraft have become a bottleneck for deploying novel technologies that produce high-energy, pulsed heat loads. Multiple approaches for heat rejection of such heat loads have already been considered, but no meaningful conclusion can be made about which approach is best suited for this application. This thesis aims to identify the system architecture that is most suited for dealing with these high-energy pulsed heat loads. This was done by simulating a Vapor Compression Cycle and two systems using sensible and latent heat storage using Simcenter Amesim. The systems were assessed regarding their system mass. The results show that the system utilizing sensible heat storage reduces the overall system mass by 67% while using latent heat storage increases system mass by 71% compared to the simple Vapor Compression Cycle. Based on these findings, a clear recommendation can be made that future research in this field should focus on developing architectures using sensible heat storage. Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45576 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Mingaleva, Ekaterina T1 - Micro-scale solar assisted district heating system for rural Kyrgyzstan BT - a feasibility study for a high-altitude settlement N2 - The present study investigates the viability of implementing a micro-scale district heating system (DHS) powered by solar energy in the elevated rural regions of Kyrgyzstan. The performance assessment of such a system is achieved through modeling and simulation in Polysun software along with a conducted parametric study to find out the optimal volume of the storage tank to the area of the collectors based on the solar fraction. A parametric study resulted in the possible system configuration with a solar fraction of 19.4%, achieved with 2,000 collectors (4,060 m2) and a 400 m3 storage tank. The follow-up economic evaluation considers total lifecycle costs, comparing the solar-assisted DHS with an electric and a coal boiler as the auxiliary heater, and an individual stove-based system. The DHS with a coal-fired boiler resulted in a slightly lower levelized cost of heat (LCOH) at 10.03 €-ct/kWh compared to the electric boiler at 11.77 €-ct/kWh, while an individual home coal-fired system is 1.13 €-ct/kWh. However, LCOH-based energy affordability analysis revealed that the proposed DHS would burden typical households, where the man works and the woman manages the household, exceeding income by 74% (with electric boiler) and 48% (with coal-fired boiler). Therefore, the study underscores the need for careful economic consideration in solar thermal projects, especially in low-income areas. To facilitate successful implementation in such regions, securing subsidies or financial support during the project's implementation stage is essential to maintain the affordability of these systems for the local population. Y1 - 2023 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45434 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Graf von Perponcher-Sedlnitzki, Philipp Christian T1 - Integrating the future into the past BT - Approach to seamlessly integrate newly-developed Rust-components into an existing C++-system N2 - The goal of this thesis is to provide a guide that can be used by software developers that wants to include Rust into an existing C++ application. After a brief summary of the languages, both the basics of integrating Rust code into C++ applications and the reverse way are presented to set a common base of knowledge. Additionally, a few tools and libraries are introduced, namely bindgen, cbindgen, cxx, and the cc crate. As they are being used in the following guide, the toolsets CMake and CMakeRust are presented and explained in more detail to make it easier for developers to include and use them in their own projects. The guide is separated into three steps which help to identify the required interfaces, implement them and eventually include everything into the C++ compilation process. Apart from more advanced types based on pointers, the integration is fairly easy and straight-forward. Using structs and their implemented methods, Rust is able to replicate a class structure that is typical for object-oriented C++. After providing the required binding files, the Rust component can easily be called from C++ code like any other function. While external Rust methods need to be called using a function(Object) syntax, they can be also be converted and used via the standard Object.function() syntax by implementing wrapper classes that translate the calls. These can then be included in more complex C++ architectures like inheritance structures. The usage of the aforementioned advanced types, which are based on pointers, is not covered in this thesis, though the cxx library can be used for those. The compilation for and usage on embedded targets is also possible with its required effort depending on the target architecture. If the necessary target is not officially supported yet, some additional things like the standard library need to be downloaded and compiled manually. The thesis comes to the conclusion that considering C++ is not officially supported by the Rust FFI, it works very well with the C ABI and apart from one floating point type, no clear limitations or incompatibilities were identified. For interfaces that only work with basic types and to get a general understanding of the topic, this thesis is a good starting point and guide for a developer who is new to the topic. Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45429 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Fuchs, Mario T1 - Validation of software tools according to ISO 26262 method 1c using continuous practices BT - applied to the software product TEST-GUIDE N2 - Context: Software tools integral to the testing process of automotive software must provide evidence that they are functioning as intended. The safety standard ISO 26262 outlines methods for qualifying these tools; the scope of the thesis lies in Method 1c tool qualification. Ensuring compliance has the potential to create bottlenecks in the tool vendor’s development process. Objectives: This thesis aims to reduce the qualification effort by integrating automation techniques such as continuous practices while complying with ISO 26262 requirements. Therefore, a concept was developed consisting of widely used components to enable its applicability not only to the tool under investigation but also to related tools. Methods: An internal study was undertaken to investigate TEST-GUIDE, the software tool targeted to the application of the proposed concept. Regarding development, the chosen components are based on the analysis of acknowledged surveys published in 2023. To explore additional automation degrees feasible in tool qualification, a taxonomy is presented. Results: The developed concept was successfully applied to one feature of TEST-GUIDE, leading to a tool qualification report that represents the validation results. At the same time, room for optimization is identified concerning the qualification of multiple features. Conclusions: This thesis presents an automated approach to encountering bottlenecks that occur during tool qualification. Additionally, the taxonomy serves as guidance to derive novel concepts according to a desired automation degree in this domain. Keywords: ISO 26262, Continuous Practices, Tool Qualification, Automation, Taxonomy Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45419 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Bretz, Fabian Lukas T1 - Design of a multi-agent system framework for simulation applications in the Rust programming language Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45409 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Agma, Yeliz T1 - Concept development of a post-crash first aider request system for vehicles N2 - Traffic accidents remain a major global health concern, with millions losing their lives and many more suffering life-altering injuries each year. Especially the delay in emergency services' arrival at the accident scene, caused by various factors, can significantly impact the outcome for the victims. Hence, prompt help from bystanders can save lives and decrease damage to health in the case of an accident. Incorporating innovative systems can help improve response time and provide rapid and reliable access to first aid at the crash scene, ultimately contributing to reducing fatalities and disabilities resulting from road traffic accidents. This thesis presents the development of a first aider request system that is activated by the eCall, automatically identifying and calling first aiders to the accident scene. The system is designed for usage in vehicles and notifies nearby first aiders via smartphone application or in-vehicle infotainment system. The core of this thesis delves into the design, development, and rigorous evaluation of this system. It explores various technical considerations, system configurations, and task distribution strategies, ensuring optimal system functionality and efficiency. By incorporating an intuitive smartphone application and seamless in-vehicle integration, the system prioritizes accessibility and ease of use for potential first aiders. The results hold promise for enhancing post-crash response. By harnessing the help of nearby first aiders, the system has the potential to reduce casualties, improve patient outcomes, and ultimately save lives. The findings presented in this thesis demonstrate the first aider request system's valuable contribution to advancing road safety and lifesaving efforts. Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45398 CY - Ingolstadt ER - TY - CHAP A1 - Hinder, Markus A1 - Hartl, Dominik A1 - Schuhmacher, Alexander ED - Hinder, Markus ED - Schuhmacher, Alexander ED - Goldhahn, Jörg ED - Hartl, Dominik T1 - Biopharmaceutical Innovation at a Glance T2 - Principles of Biomedical Sciences and Industry: Translating Ideas into Treatments UR - https://doi.org/10.1002/9783527824014.ch1 Y1 - 2022 UR - https://doi.org/10.1002/9783527824014.ch1 SN - 978-3-527-34571-7 SN - 978-3-527-82401-4 SP - 1 EP - 6 PB - Wiley-VCH CY - Weinheim ER - TY - CHAP A1 - Kaufhold, Marc-André A1 - Mentler, Tilo A1 - Nestler, Simon A1 - Reuter, Christian ED - Fröhlich, Peter ED - Cobus, Vanessa T1 - 10.Workshop Mensch-Maschine-Interaktion in sicherheitskritischen Systemen T2 - Mensch und Computer 2023 – Workshopband UR - https://doi.org/10.18420/muc2023-mci-ws01-102 Y1 - 2023 UR - https://doi.org/10.18420/muc2023-mci-ws01-102 PB - Gesellschaft für Informatik e.V. CY - Bonn ER - TY - CHAP A1 - Hoffer, Sabrina A1 - Lell, Alice A1 - Maral, Muhammed A1 - Rosbach, Emely A1 - Reuter, Hannah A1 - Muhammad, Muhammad A1 - Talabani-Durmus, Larin A1 - Ziegler, Carina A1 - Peintner, Jakob A1 - Riener, Andreas ED - Hirsch, L. ED - Kurz, M. ED - Wagener, N. T1 - HapTech: Intelligent controls in public spaces through mid-air haptic interaction T2 - Mensch und Computer 2023 – Workshopband UR - https://doi.org/10.18420/muc2023-mci-src-404 Y1 - 2023 UR - https://doi.org/10.18420/muc2023-mci-src-404 PB - Gesellschaft für Informatik e.V. CY - Bonn ER - TY - CHAP A1 - Ambacher, Julian A1 - Fischer, Luci A1 - Gaurav, Anand Bihari A1 - Pietruschka, Maria A1 - Spreng, Leoni A1 - Wilkes, Jasmin A1 - Zimmermann, Theresa A1 - Peintner, Jakob A1 - Riener, Andreas ED - Hirsch, L. ED - Kurz, M. ED - Wagener, N. T1 - Haptic Journey: The integration of gesture-controls and mid-air haptic feedback into ticket machines to foster better hygiene in public spaces T2 - Mensch und Computer 2023 – Workshopband UR - https://doi.org/10.18420/muc2023-mci-src-403 Y1 - 2023 UR - https://doi.org/10.18420/muc2023-mci-src-403 PB - Gesellschaft für Informatik e.V. CY - Bonn ER - TY - CHAP A1 - Ahuir-Torres, Juan Ignacio A1 - Bhogaraju, Sri Krishna A1 - West, Geoff A1 - Elger, Gordon A1 - Kotadia, Hiren R. T1 - Understanding Cu Sintering and Its Role on Corrosion Behaviour for High-Temperature Microelectronic Application T2 - 2023 24th European Microelectronics and Packaging Conference & Exhibition (EMPC) UR - https://doi.org/10.23919/EMPC55870.2023.10418365 Y1 - 2024 UR - https://doi.org/10.23919/EMPC55870.2023.10418365 SN - 978-0-9568086-9-1 PB - IEEE CY - Piscataway ER - TY - CHAP A1 - Bhogaraju, Sri Krishna A1 - Mohan, Nihesh A1 - Steinberger, Fabian A1 - Erdogan, Hüseyin A1 - Hadrava, Philipp A1 - Elger, Gordon T1 - Novel Low Temperature and Low Pressure Sintering of ADAS Radar Sensor Antenna Stack T2 - 2023 24th European Microelectronics and Packaging Conference & Exhibition (EMPC) UR - https://doi.org/10.23919/EMPC55870.2023.10418277 Y1 - 2024 UR - https://doi.org/10.23919/EMPC55870.2023.10418277 SN - 978-0-9568086-9-1 PB - IEEE CY - Piscataway ER - TY - CHAP A1 - Bhogaraju, Sri Krishna A1 - Ugolini, Francesco A1 - Belponer, Federico A1 - Greci, Alessio A1 - Elger, Gordon T1 - Reliability of Copper Sintered Interconnects Under Extreme Thermal Shock Conditions T2 - 2023 24th European Microelectronics and Packaging Conference & Exhibition (EMPC) UR - https://doi.org/10.23919/EMPC55870.2023.10418348 Y1 - 2024 UR - https://doi.org/10.23919/EMPC55870.2023.10418348 SN - 978-0-9568086-9-1 PB - IEEE CY - Piscataway ER - TY - CHAP A1 - Mohan, Nihesh A1 - Ahuir-Torres, Juan Ignacio A1 - Bhogaraju, Sri Krishna A1 - Kotadia, Hiren R. A1 - Elger, Gordon T1 - Rapid Sintering of Inkjet Printed Cu Complex Inks Using Laser in Air T2 - 2023 24th European Microelectronics and Packaging Conference & Exhibition (EMPC) UR - https://doi.org/10.23919/EMPC55870.2023.10418323 Y1 - 2024 UR - https://doi.org/10.23919/EMPC55870.2023.10418323 SN - 978-0-9568086-9-1 PB - IEEE CY - Piscataway ER - TY - CHAP A1 - Lederer, Matthias A1 - Müller-Jungnickel, Anna Maria A1 - Pirkl, Stefanie ED - Lichtenthaler, Ulrich T1 - Künstliche Intelligenz in HR-Prozessen: Anwendungsfälle und Akzeptanzstudie für die Personaleinstellung T2 - Künstliche Intelligenz erfolgreich umsetzen: Praxisbeispiele für integrierte Intelligenz UR - https://doi.org/10.1007/978-3-658-34670-6_3 Y1 - 2021 UR - https://doi.org/10.1007/978-3-658-34670-6_3 SN - 978-3-658-34670-6 SN - 978-3-658-34669-0 SP - 41 EP - 53 PB - Springer Gabler CY - Wiesbaden ER - TY - CHAP A1 - Reuter, Christian A1 - Aal, Konstantin A1 - Beham, Frank A1 - Boden, Alexander A1 - Brauner, Florian A1 - Fiedrich, Frank A1 - Fuchs-Kittowski, Frank A1 - Geisler, Stefan A1 - Gennen, Klaus A1 - Herrmann, Dominik A1 - Kaufhold, Marc-André A1 - Klafft, Michael A1 - Lipprandt, Myriam A1 - Lo Iacono, Luigi A1 - Ludwig, Thomas A1 - Lukosch, Stephan A1 - Mentler, Tilo A1 - Nestler, Simon A1 - Pipek, Volkmar A1 - Pottebaum, Jens A1 - Quadflieg, Sven A1 - Rusch, Gebhard A1 - Sackmann, Stefan A1 - Stieglitz, Stefan A1 - Sturm, Christian A1 - Volkamer, Melanie A1 - Wulf, Volker ED - Reuter, Christian T1 - Die Zukunft sicherheitskritischer Mensch-Computer-Interaktion T2 - Sicherheitskritische Mensch-Computer-Interaktion: Interaktive Technologien und Soziale Medien im Krisen- und Sicherheitsmanagement UR - https://doi.org/10.1007/978-3-658-32795-8_31 Y1 - 2021 UR - https://doi.org/10.1007/978-3-658-32795-8_31 SN - 978-3-658-32795-8 SN - 978-3-658-32794-1 SP - 673 EP - 682 PB - Springer Vieweg CY - Wiesbaden ET - 2., aktualisierte Auflage ER - TY - BOOK A1 - Dönmez, Ömer T1 - Entwicklung eines Automated Valet Parking Systems im Rahmen des Forschungsprojekts ANTON UR - https://doi.org/10.1007/978-3-658-43117-4 Y1 - 2023 UR - https://doi.org/10.1007/978-3-658-43117-4 SN - 978-3-658-43117-4 SN - 978-3-658-43116-7 PB - Springer Vieweg CY - Wiesbaden ER - TY - CHAP A1 - Wachtel Granado, Diogo A1 - Queiroz, Samuel A1 - Schön, Torsten A1 - Huber, Werner A1 - Faria, Lester T1 - A novel Conditional Generative Adversarial Networks for Automotive Radar Range-Doppler Targets Synthetic Generation T2 - 2023 IEEE 26th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC) UR - https://doi.org/10.1109/ITSC57777.2023.10422067 Y1 - 2024 UR - https://doi.org/10.1109/ITSC57777.2023.10422067 SN - 979-8-3503-9946-2 SP - 3964 EP - 3969 PB - IEEE CY - Piscataway ER - TY - CHAP A1 - Denk, Florian A1 - Himmels, Chantal A1 - Andreev, Vladislav A1 - Lindner, Johannes A1 - Syed, Arslan Ali A1 - Riener, Andreas A1 - Huber, Werner A1 - Kates, Ronald T1 - Studying Interactions of Motorists and Vulnerable Road Users: Empirical Comparison of Test Track and Simulator Experiments T2 - 2023 IEEE 26th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC) UR - https://doi.org/10.1109/ITSC57777.2023.10421865 Y1 - 2024 UR - https://doi.org/10.1109/ITSC57777.2023.10421865 SN - 979-8-3503-9946-2 SP - 992 EP - 999 PB - IEEE CY - Piscataway ER - TY - CHAP A1 - Rodrigues, Luiz Fernando Alves A1 - Monteiro, Henrique Luis Moreira A1 - Rufino, Carlos Antônio A1 - Ferreira, Danton Diego A1 - Duque, Carlos ED - de Andrade, Alexandre Acácio ED - de Sales Guerra Tsuzuki, Marcos ED - de Oliveira Pessoa, Marcosiris Amorim T1 - Classificação de Distúrbios de Qualidade da Energia Elétrica em Tempo Real T2 - 2023 15th IEEE International Conference on Industry Applications INDUSCON 2023, Proceedings UR - https://doi.org/10.1109/INDUSCON58041.2023.10374960 Y1 - 2024 UR - https://doi.org/10.1109/INDUSCON58041.2023.10374960 SN - 979-8-3503-1418-2 SP - 1039 EP - 1044 PB - IEEE CY - Piscataway ER - TY - INPR A1 - Phan, Thomy A1 - Sommer, Felix A1 - Ritz, Fabian A1 - Altmann, Philipp A1 - Nüßlein, Jonas A1 - Kölle, Michael A1 - Belzner, Lenz A1 - Linnhoff-Popien, Claudia T1 - Emergent Cooperation from Mutual Acknowledgment Exchange in Multi-Agent Reinforcement Learning T2 - Research Square N2 - Peer incentivization (PI) is a recent approach, where all agents learn to reward or to penalize each other in a distributed fashion which often leads to emergent cooperation. Current PI mechanisms implicitly assume a flawless communication channel in order to exchange rewards. These rewards are directly integrated into the learning process without any chance to respond with feedback. Furthermore, most PI approaches rely on global information which limits scalability and applicability to real-world scenarios, where only local information is accessible. In this paper, we propose Mutual Acknowledgment Token Exchange (MATE), a PI approach defined by a two-phase communication protocol to mutually exchange acknowledgment tokens to shape individual rewards. Each agent evaluates the monotonic improvement of its individual situation in order to accept or reject acknowledgment requests from other agents. MATE is completely decentralized and only requires local communication and information. We evaluate MATE in three social dilemma domains. Our results show that MATE is able to achieve and maintain significantly higher levels of cooperation than previous PI approaches. In addition, we evaluate the robustness of MATE in more realistic scenarios, where agents can defect from the protocol and where communication failures can occur. We also evaluate the sensitivity of MATE w.r.t. the choice of token values. UR - https://doi.org/10.21203/rs.3.rs-2315844/v1 Y1 - 2022 UR - https://doi.org/10.21203/rs.3.rs-2315844/v1 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45471 SN - 2693-5015 N1 - Die veröffentlichte Version dieses Preprints ist ebenfalls in diesem Repositorium verzeichnet, s. https://opus4.kobv.de/opus4-haw/frontdoor/index/index/docId/4928 PB - Research Square CY - Durham ER - TY - CHAP A1 - Gerner, Jeremias A1 - Rössle, Dominik A1 - Cremers, Daniel A1 - Bogenberger, Klaus A1 - Schön, Torsten A1 - Schmidtner, Stefanie T1 - Enhancing Realistic Floating Car Observers in Microscopic Traffic Simulation T2 - 2023 IEEE 26th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC) UR - https://doi.org/10.1109/ITSC57777.2023.10422398 Y1 - 2024 UR - https://doi.org/10.1109/ITSC57777.2023.10422398 SN - 979-8-3503-9946-2 SP - 2396 EP - 2403 PB - IEEE CY - Piscataway ER - TY - CHAP A1 - Schlamp, Anna-Lena A1 - Gerner, Jeremias A1 - Bogenberger, Klaus A1 - Schmidtner, Stefanie T1 - User-Centric Green Light Optimized Speed Advisory with Reinforcement Learning T2 - 2023 IEEE 26th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC) UR - https://doi.org/10.1109/ITSC57777.2023.10422501 Y1 - 2024 UR - https://doi.org/10.1109/ITSC57777.2023.10422501 SN - 979-8-3503-9946-2 SP - 3463 EP - 3470 PB - IEEE CY - Piscataway ER - TY - CHAP A1 - Ramic, Amra A1 - Kugele, Stefan T1 - Simulation-based Support for Semi-automated Automotive Safety Analysis T2 - 2023 IEEE 26th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC) UR - https://doi.org/10.1109/ITSC57777.2023.10422688 Y1 - 2024 UR - https://doi.org/10.1109/ITSC57777.2023.10422688 SN - 979-8-3503-9946-2 SP - 1787 EP - 1794 PB - IEEE CY - Piscataway ER - TY - THES A1 - Timmermanns, Tim Micha T1 - Entwicklung eines Prüfleitfadens anhand der Fahrzeuge der Firma StreetScooter Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45326 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Thomas, Julian T1 - Entwicklung eines Algorithmus zur Koordinierung eines Drohnenschwarms für das autonome Ausführen einer generischen Aufgabe N2 - Der Schwerpunkt dieser Masterarbeit liegt auf der Entwicklung eines Algorithmus zur Koordination eines Drohnenschwarms mit dem Ziel, eine generische Aufgabe autonom auszuführen. Im Rahmen dieser Arbeit wurde sich für eine virtuelle Containerentleerung entschieden. Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45310 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Nechita, Marius Daniel Ionut T1 - Digitalisierung im Unternehmen BT - Entwicklung einer Webapplikation zur vereinfachten Bestellung von Arbeitskleidung N2 - Die vorliegende Bachelorarbeit dokumentiert die Entwicklung einer Webapplikation zur Optimierung des Bestellprozesses für Arbeitskleidung im FORVIA-Werk Neuburg. Angesichts der ineffizienten und fehleranfälligen papierbasierten Bestellmethode, die das Unternehmen zweimal jährlich durchführt, wurde ein digitalisierter Ansatz entwickelt, um den Prozess zu modernisieren und die Produktivität signifikant zu steigern. Das Hauptziel dieser Arbeit war es, eine hochwertige und benutzerzentrierte Webanwendung zu konzipieren und zu entwickeln, welche die Bedürfnisse der Mitarbeiter berücksichtigt und unabhängig von deren Deutschkenntnissen intuitiv bedienbar ist. Der Entwicklungsprozess umfasste die Anforderungsanalyse und das Design in enger Zusammenarbeit mit den Anforderern und der IT-Leitung, um eine Architektur zu definieren, die sowohl die betrieblichen Abläufe als auch die Anforderungen der Endnutzer abbildet. Die Implementierungsphase fokussierte sich auf die Integration bewährter Programmierpraktiken und die Anwendung von .NET-Technologien, insbesondere unter Verwendung des Entity Frameworks für die Datenverwaltung und Radzen-Blazor für die Benutzeroberfläche. Die resultierende Webanwendung wurde nach der Implementierung in einer Testumgebung geprüft und zeigte eine erfolgreiche Funktionsweise. Die Ergebnisse der Arbeit bestätigen, dass die gesetzten Ziele erreicht wurden. Die Anwendung wird in Kürze in Betrieb genommen und verspricht eine deutliche Verbesserung des Bestellprozesses für Arbeitskleidung. Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45301 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Mago, Harshil T1 - Application of active balancing strategies for heterogeneous battery cells Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45290 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Heigl, Andrea T1 - Mobilitätsdatenanalyse am Beispiel des Radverkehrs in München N2 - Die vorliegende Arbeit ist eine Datenanalyse zu Mobilitätsdaten über den Radverkehr in München. Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45280 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Sendtner, Johannes Markus T1 - Entwicklung eines Sensors für die kombinierte Messung von Sauerstoff und Kohlendioxid in der Atemluft N2 - Diese Arbeit widmet sich dem Thema einer kombinierten Messmethode für Sauerstoff und Kohlendioxid. Zunächst werden mit den optischen, elektrochemischen, resistiven und Lumineszenz-Quenching-basierten Methoden vier geeignete Verfahren aus dem Stand der Technik näher kritisch beleuchtet. Anschließend wird untersucht, ob es möglich ist, einen optischen Sensor für beide Gase aus kommerziell erhältlichen Bauteilen und einem STMF103C8-Microcontroller mit 12bit-A/D-Wandler entwerfen. Nach der Durchführung von Tests kommt die Arbeit zum Schluss, dass die Entwicklung eines Dual-Sensors auf Basis optischer Messprinzipien möglich sein kann, aber hierfür noch weitere Versuchsiterationen mit vorgeschlagenen Verbesserungsansätzen notwendig werden. Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45272 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Plank, Patrick T1 - Simulationsgestützte Untersuchung zur Abtriebssteigerung durch erzwungene Anströmung der aerodynamischen Elemente eines Formula-Student-Fahrzeugs mittels OpenFOAM N2 - Die vorliegende Bachelorarbeit befasst sich mit der Entwicklung eines Ventilatorsystems für das Formula Student Team der Technischen Hochschule Ingolstadt, Schanzer Racing Electric e.V., das den Abtrieb durch erzwungene Anströmung der aerodynamischen Elemente steigern soll. Dieses System soll über verschiedene Geschwindigkeitsbereiche effektiv wirken und die Leistung des Rennwagens verbessern. Mithilfe der Simulationssoftware OpenFOAM wird die Position und der Einfluss unterschiedlicher Volumenströme des Ventilators auf den Abtrieb untersucht, um das Fahrzeug innerhalb einer umfassenden CFD-Simulation zu modellieren. Anschließend wird ein Gesamtkonzept für die Integration des Ventilators in das letzjährige Fahrzeug des Teams, den SRe23, entwickelt, das sowohl elektrische als auch mechanische Aspekte umfasst. Mit einer Rundenzeitsimulation wird schließlich evaluiert, welche Vor- und Nachteile das System mit sich bringt und wie viele zusätzliche Eventpunkte durch den Einsatz des Ventilatorsystems potenziell erreicht werden können, basierend auf einem Vergleich mit den Zeiten vergangener Events. Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45265 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Sulaimani, Aatifhusain Alihusain T1 - Centralized multi-target tracking based on collaborative sensorbox perception using camera and radar in infrastructure N2 - In scalable traffic analysis for smart city applications and the increasing trend of autonomous driving in the foreseeable future, the implementation of multiple sensor systems for environmental perception will become essential. With the possibility of raw data transmission using 5G communication technology, a centralized approach using sensor data fusion of multiple sensors has been implemented to provide better collaborative environmental perception in infrastructure. Multi-target tracking plays an important role in environmental perception and has attracted enormous interest and effort in the research community resulting in approaches with different benefits and shortcomings. The thesis focuses on the implementation and evaluation of different types of model-based approaches for data association problems, namely Global Nearest Neighbour (GNN), Joint Probabilistic Data Association (JPDA) and Multiple Hypothesis Tracking (MHT) in the context of centralized multi-target tracking. The thesis presents methods for data processing and measurement mapping from sensor coordinates to world coordinates. The thesis also presents the use of homography to determine the position and orientation of the sensors. The implementation of the trackers is conducted in MATLAB and the evaluation of the trackers is performed using GOSPA metrics. The results indicate that GNN achieves optimal performance when targets are spatially distant and is computationally the most cost effective. JPDA demonstrates superior efficacy when targets are in close proximity. Overall, the performance of MHT is compromised by its computational expense. Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45256 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Raimann, Matthias T1 - Ausgestaltung eines E-Commerce-Geschäftsmodells gemäß des „Long Tail“-Prinzips für etablierte Lebensmittelhändler in Deutschland N2 - Die Arbeit beschäftigt sich mit der Frage, wie ein bereits erfolgreicher Lebensmittelhändler in Deutschland ein Geschäftsmodell nach dem „Long Tail“-Prinzip ausgestalten kann. Der „Long Tail“ beschreibt die Strategie, auch weniger populäre Produkte, wie vegane oder glutenfreie Artikel, in einem breiten Sortiment anzubieten, um durch die Kumulierung der Erlöse insgesamt den Umsatz zu erhöhen. Zur Beantwortung der Forschungsfrage wird die aktuelle Situation des deutschen Lebensmittelhandels betrachtet. Anschließend geht die Arbeit auf die vier zentralen Faktoren des Geschäftsmodells ein: die angebotenen Artikel, die Lebensmittelproduzenten, die potenzielle Kundschaft und die logistische Handhabung von Bestellungen. Um diese Aspekte zu untersuchen, wurde eine ausführliche Literaturanalyse durchgeführt. Zudem liefern Interviews mit Fachexperten von Edeka Südbayern Einblicke in bestehende Abläufe eines Lebensmittelhändlers. Die Untersuchung führt zum Ergebnis, dass Konsumenten die Vielfalt des Sortiments als entscheidendes Kriterium bei der Wahl eines Lebensmittelhändlers betrachten. Diese Vielfalt soll durch die Nutzung einer Onlineplattform entstehen. Zudem werden spezifische Konsumentengruppen identifiziert, die besonders von dem Geschäftsmodell profitieren können. Die Arbeit stellt anhand konkreter Zahlen dar, welche Artikelmengen jährlich neu auf den Markt kommen, und erläutert Kriterien anhand derer Lebensmittelhändler eine Auswahl an Produkten für die Plattform treffen können. Es zeigt sich außerdem, dass kleine Lebensmittelproduzenten in besonderer Weise von der Plattform profitieren. Mit dem großen Problem der Distribution kämpfen Lebensmittelhändler heute noch immer. Stationäre Lebensmitteleinzelhändler können das „Long Tail“-Sortiment aufgrund des Umfangs und der Vielfalt nicht vorhalten. Deshalb erfolgt die Zustellung erst nach eingegangener Bestellung aus Lagerung beim Großhändler oder Produzenten. Die Zustellung kann der Lebensmittelhändler schrittweise einführen, zunächst mit dem Click & Collect Modell und schließlich mit dem Endziel der Haustürlieferung. Bei der Ausarbeitung des Geschäftsmodells konnte die Arbeit bestehende Strukturen etablierter Lebensmittelhändler als Vorteil gegenüber jüngeren Akteuren identifizieren. Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45245 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Mehlber, Daniel T1 - Distributable software architecture for synthetic environment generation in real-time missile simulations and validations N2 - This bachelor thesis introduces and implements a hybrid software architecture capable of connecting to other instances, forming clusters of nodes to share workload and distribute synthetic environment generation. The architecture supports both peer-to-peer (P2P) and centralized patterns, such as the coordinator-worker model. Nodes can outsource tasks, request services, and share global state through event publishing. A key strength is adaptability to diverse use cases and future technologies through plugin loading. Third-party entities can customize the system with tailored plugins. While advantageous in scenarios with processor bottlenecks, distributing workload onto multiple nodes is not a universal solution. Real-time rendering faces challenges due to communication bottlenecks and network latencies, limiting its applicability. However, it shows promise for more resource-intensive rendering techniques like raytracing, or other inherently distributed applications, like in Monte Carlo simulations. Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45235 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Lachermeier, Tobias Sebastian T1 - Development of a deep learning approach to reconstruct multiparametric magnetic resonance correlation spectra N2 - Magnetic resonance imaging (MRI) has assumed a central role in modern medical imaging thanks to its ability to provide detailed images of the inside of the body. This thesis aims to push the boundaries of conventional MRI by demonstrating two deep learning approaches to reconstruct multparametic correlation spectra. The multi-model approach determines each peak in the spectrum with a separate model, but does not generalise and requires knowledge of the number of spectra being searched for. The residual approach is an iterative process. The strongest signal is determined from the current residual and subtracted from the residual. The spectrum is created using the information obtained. This process is repeated until the residual no longer contains any information. A proof of concept was carried out with the restriction that the number of iterations was determined in advance. This thesis shows that the residual approach works and proves to be promising for future work. Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45223 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Krämer, Felix T1 - Gewährleistung einer CO2-neutralen Stromversorgung in Deutschland BT - eine Bedarfsermittlung für zu importierenden grünen Wasserstoff, unter Berücksichtigung verschiedener Ausbauszenarien von erneuerbaren Energien, für das Jahr 2045 N2 - Das Erreichen der Treibhausgasneutralität in Deutschland bis 2045 stellt eine große Herausforderung dar. Die Stromversorgung kann hierzu einen relevanten Beitrag leisten. Daher wird in der vorliegenden Arbeit szenariobezogen die Gewährleistung einer CO2-neutralen Stromversorgung in Deutschland im Verlauf des Jahres 2045 untersucht. Insbesondere ist zu klären, inwieweit dies innerdeutsch bewerkstelligt werden kann bzw. ob grüner Wasserstoff zu importieren ist und wie hoch entsprechend die Elektrolyse- sowie die Wasserstoffkraftwerkskapazität sein müsste. Zur Beantwortung dieser Fragen wurden der Stromverbrauch sowie die einzelnen Stromerzeugungen der erneuerbaren Energien als Haupteinflussfaktoren anhand von Szenariotrichtern analysiert. Die absoluten Jahreswerte wurden sodann in Werte auf Kalenderwochenbasis umgewandelt. Hieraus ließen sich wiederum für das Jahr 2045 drei gesamte Szenarien, welche die Haupteinflussfaktoren beinhalten, konzeptionieren und auswerten. Die Ergebnisse zeigen, dass in zwei der drei Szenarien grüner Wasserstoff in Höhe von 253,02 bzw. 563,38 TWh zu importieren ist, um eine CO2-neutrale Stromversorgung im Verlauf des Jahres 2045 zu gewährleisten. Lediglich in dem dritten Szenario, welches von einem durchschnittlichen Anstieg des Stromverbrauchs sowie dem Erreichen der gesetzlichen Ausbauziele für erneuerbare Energien ausgeht, kann die Stromversorgung eigenständig, ohne Import von Wasserstoff, bewerkstelligt werden. Hierzu ist allerdings eine Wasserstoffspeicherkapazität in Deutschland von mindestens 63 TWh erforderlich. Ferner ergibt die Analyse der drei Szenarien, dass in Deutschland bis 2045 szenariobezogen 5,46 bis 56,72 GW Elektrolyse- und 45,51 bis 80,91 GW Wasserstoffkraftwerkskapazität zu installieren ist. Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45211 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Cichocka, Viktoria Aneta T1 - Lebenszyklusanalysen im Bereich der Elektroplanung im Bauwesen Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45203 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Baluev, Igor T1 - Design and performance evaluation of a nearly zero-energy office building in a cold climate N2 - Energy independence of commercial buildings is a critical aspect of modern construction. In the context of a planned office building project in Ekibastuz, Kazakhstan, located in an extreme climate with unstable coal energy tariffs, it is necessary to determine the energy needs and understand how to cover them. This thesis focuses on determining the level of efficiency in the use of electricity, reducing dependence on local energy suppliers, and integrating alternative sources. The energy assessment was carried out using software tools such as Autodesk Revit and DesignBuilder, which allow the integration of building information modeling (BIM), building energy modeling (BEM) and energy supply modeling (ESM) to optimize the energy design. The results of commercial projects aimed at achieving nearly zero-energy building (nZEB) standards have informed the development of two energy concepts, both aiming to decrease dependency on district heating networks. These concepts encompass electrical and thermal concepts. In the electrical concept, the air-water heat pump (AWHP) and electric boiler demonstrated better energy efficiency compared to the thermal concept, which utilized a biomass boiler in conjunction with solar thermal collectors (STC) to mitigate the impact of coal-fired electricity. In addition to reducing energy dependence in the air handling unit (AHU), it is proposed to introduce a ground water-to-water heat pump (GWWHP), which is connected to the surface exchanger to capture heat leaks from central heating networks. A comparative analysis of installations without and with heating recovery unit (HRU) shows a fivefold reduction in electricity consumption for heating supply air. Solar technologies, including STC and photovoltaic (PV) panels, are integrated into each concept, but the limited use of STC makes a PV system the preferred option. The decisions made during the modeling process resulted in a fourfold reduction in the office building's average annual consumption compared to government requirements. Selection of energy efficient equipment and modeling led to nZEB classification for both concepts, achieving renewable energy system (RES) penetration rate from 16% to 33% of total consumption. Economic analysis using the annuity method highlights the cost-effectiveness of rooftop PV systems compared to façade PV systems. In addition, wood pellets and solar heat help reduce costs in the thermal concept. The environmental analysis shows the significant reduction in carbon dioxide emissions achieved by the thermal concept, highlighting the importance of alternative energy sources for sustainable urban development. Y1 - 2023 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45192 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Angerer, Michael Georg T1 - Evaluation of the IEEE 802.11ah protocol for distributed, mechanically linked motors N2 - With the prevalence of smart technology, machines become more and more connected. One possible field for IoT is the agrarian sector, since environmental factors can be recorded and acted upon independently from humans. This is especially true for agrarian indoor environments, such as stables and greenhouses. One acting device in this is the electromotor, controlling windows and shading, which is why in this thesis, a system of mechanically linked motors is set up as a scenario to evaluate the properties of different wireless technologies. After choosing 802.11ah as the most promising candidate, a hardware test between one transmitting and one receiving device within the protocol is set up and the results evaluated. Following that a simulation of larger scenarios is conducted and the results are compared to the hardware test, as well as used to judge whether the technology is suitable for the scenario. Y1 - 2023 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45186 CY - Ingolstadt ER - TY - CHAP A1 - Pagonis, Panagiotis A1 - Hartung, Kai A1 - Wu, Di A1 - Georges, Munir A1 - Gröttrup, Sören T1 - Analysis of Knowledge Tracing performance on synthesised student data Y1 - 2024 UR - https://sme.uni-bamberg.de/ai4ai/ N1 - Der Nachweis einer Preprint-Version dieser Veröffentlichung ist ebenfalls in diesem Repositorium verzeichnet, s. https://opus4.kobv.de/opus4-haw/frontdoor/index/index/docId/4477 PB - Universität Bamberg CY - Bamberg ER - TY - JOUR A1 - Rauscher, Andreas A1 - Kaiser, Johannes A1 - Devaraju, Manoj A1 - Endisch, Christian T1 - Deep learning and data augmentation for partial discharge detection in electrical machines JF - Engineering Applications of Artificial Intelligence N2 - Fault testing in the production line of automotive traction machines is essential to ensure the desired lifetime. Since repetitive partial discharges (PDs) caused by anomalies in the insulation system lead to premature breakdowns of electrical machines, a reliable PD detection is of great importance. This paper proposes deep learning (DL) methods to improve the discrimination of PD from background noise in comparison with the state-of-the-art amplitude based PD detection in the production line. First, a systematic data extraction and labeling procedure is introduced to obtain correctly labeled datasets from arbitrary PD measurements. In addition, datasets are enhanced with low signal-to-noise ratio PD pulses by applying a special data augmentation approach. 13 different convolutional, recurrent and fully connected neural networks are compared for various time-frequency representations of the input signals. Hyperparameters for input transform, network topology and solver are optimized for all 13 combinations to ensure a fair case study. As a result, the two-dimensional convolutional neural network with continuous wavelet transform achieves the best accuracy of around 99.76% on a test dataset of PD signals originating from previously not utilized test objects. All DL models considered in this comparison outperform the state-of-the-art threshold-based PD classification. Even for PD events with an amplitude close to the noise level, the detection rate is still around 95% for the best network. Furthermore, without applying the proposed data augmentation procedure, the DL models investigated are not able to distinguish small PD pulses from noise. UR - https://doi.org/10.1016/j.engappai.2024.108074 Y1 - 2024 UR - https://doi.org/10.1016/j.engappai.2024.108074 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45384 SN - 1873-6769 SN - 0952-1976 VL - 133 IS - Part A PB - Elsevier CY - Amsterdam ER - TY - CHAP A1 - Buschek, Daniel A1 - Hauptmann, Hanna A1 - Heuer, Hendrik A1 - Loepp, Benedikt A1 - Riener, Andreas A1 - Yigitbas, Enes ED - Marky, Karola ED - Grünefeld, Uwe ED - Kosch, Thomas T1 - UCAI 2022: Workshop on User-Centered Artificial Intelligence T2 - Mensch und Computer 2022 - Workshopband UR - https://doi.org/10.18420/muc2022-mci-ws12-119 Y1 - 2022 UR - https://doi.org/10.18420/muc2022-mci-ws12-119 PB - Gesellschaft für Informatik e.V. CY - Bonn ER - TY - CHAP A1 - Mentler, Tilo A1 - Reuter, Christian A1 - Nestler, Simon A1 - Kaufhold, Marc-André A1 - Herczeg, Michael A1 - Pottebaum, Jens ED - Wienrich, Carolin ED - Wintersberger, Philipp ED - Weyers, Benjamin T1 - 8. Workshop Mensch-Maschine-Interaktion in sicherheitskritischen Systemen: Ausnahmezustand T2 - Mensch und Computer 2021 - Workshopband UR - https://doi.org/10.18420/muc2021-mci-ws08-117 Y1 - 2021 UR - https://doi.org/10.18420/muc2021-mci-ws08-117 PB - Gesellschaft für Informatik e.V. CY - Bonn ER - TY - JOUR A1 - Durst, Markus A1 - Koellisch, Ulrich A1 - Daniele, Valeria A1 - Steiger, Katja A1 - Schwaiger, Markus A1 - Haase, Axel A1 - Menzel, Marion Irene A1 - Schulte, Rolf F. A1 - Aime, Silvio A1 - Reineri, Francesca T1 - Probing lactate secretion in tumours with hyperpolarised NMR JF - NMR in Biomedicine UR - https://doi.org/10.1002/nbm.3574 Y1 - 2016 UR - https://doi.org/10.1002/nbm.3574 SN - 1099-1492 SN - 0952-3480 VL - 29 IS - 8 SP - 1079 EP - 1087 PB - Wiley CY - New York ER - TY - JOUR A1 - Zech, Christoph A1 - Schoenberg, S. O. A1 - Herrmann, K. A. A1 - Dietrich, O. A1 - Menzel, Marion Irene A1 - Lanz, Titus A1 - Wallnöfer, A. A1 - Helmberger, T. A1 - Reiser, M. F. T1 - Moderne Leberbildgebung mit der MRT T1 - Modern visualization of the liver with MRI BT - Aktuelle Trends und Zukunft BT - current trends and future perspectives JF - Der Radiologe UR - https://doi.org/10.1007/s00117-004-1132-7 Y1 - 2004 UR - https://doi.org/10.1007/s00117-004-1132-7 SN - 0033-832X VL - 44 IS - 12 SP - 1160 EP - 1169 PB - Springer Medizin Verlag CY - Berlin ER - TY - CHAP A1 - Seidel, Christian A1 - Trommer, Gert F. ED - Sorg, Helmut T1 - Bias Errors in Fiber-Optic Gyroscopes Caused by Lyot Depolarizers T2 - Symposium Gyro Technology 2004, Stuttgart, Germany, September 21/22, 2004 Y1 - 2004 SP - 8.0 EP - 8.12 PB - Universität Stuttgart CY - Stuttgart ER - TY - CHAP A1 - Mentler, Tilo A1 - Reuter, Christian A1 - Nestler, Simon A1 - Kaufhold, Marc-André A1 - Pottebaum, Jens ED - Marky, Karola ED - Grünefeld, Uwe ED - Kosch, Thomas T1 - 9. Workshop Mensch-Maschine-Interaktion in sicherheitskritischen Systemen T2 - Mensch und Computer 2022 - Workshopband UR - https://doi.org/10.18420/muc2022-mci-ws10-117 Y1 - 2022 UR - https://doi.org/10.18420/muc2022-mci-ws10-117 PB - Gesellschaft für Informatik e.V. CY - Bonn ER - TY - CHAP A1 - Pandey, Amit A1 - Unruh, Denis A1 - Kettelgerdes, Marcel A1 - Wunderle, Bernhard A1 - Elger, Gordon ED - Matoba, Osamu ED - Shaw, Joseph A. ED - Valenta, Christopher R. T1 - Evaluation of thermally-induced change in sharpness of automotive cameras by coupled thermo-mechanical and optical simulation T2 - SPIE Future Sensing Technologies 2023 UR - https://doi.org/10.1117/12.2665475 Y1 - 2023 UR - https://doi.org/10.1117/12.2665475 SN - 978151065723 SN - 9781510657229 IS - 123270U PB - SPIE CY - Bellingham ER - TY - CHAP A1 - Riegler, Andreas A1 - Song, Ye Eun A1 - von Sawitzky, Tamara A1 - Riener, Andreas ED - Bruder, Gerd ED - Olivier, Anne-Hélène ED - Cunningham, Andrew ED - Peng, Evan Yifan ED - Grubert, Jens ED - Williams, Ian T1 - Driving Cross-Reality Experiences for Future Mobility T2 - Proceedings: 2023 IEEE International Symposium on Mixed and Augmented Reality Adjunct UR - https://doi.org/10.1109/ISMAR-Adjunct60411.2023.00009 Y1 - 2023 UR - https://doi.org/10.1109/ISMAR-Adjunct60411.2023.00009 SP - 5 EP - 8 PB - IEEE CY - Los Alamitos ER - TY - JOUR A1 - Schropp, Theresa A1 - Schwarz, Jan Oliver A1 - Buder, Fabian T1 - Corporate foresight in light of the COVID‐19 pandemic—The crisis as a driver? JF - Futures & Foresight Science N2 - AbstractOur study emphasizes the evolving nature and increasing relevance of corporate foresight (CF) in a volatile, uncertain, complex, and ambiguous world. This research, therefore, contributes to the foresight literature, concerned with the antecedents and motivators of CF as it investigates how external events that are characterized by great uncertainty influence the CF practice of large companies. On the example of the COVID‐19 pandemic and based on a study of 25 interviews, this empirical research reveals that such events provoke an intensified engagement with the future within companies as implied by a greater resource commitment and interest in foresight. Thereby, CF and especially the development of multiple future scenarios, are considered helpful in countering uncertainty and facilitating responsiveness. UR - https://doi.org/10.1002/ffo2.178 Y1 - 2024 UR - https://doi.org/10.1002/ffo2.178 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45121 SN - 2573-5152 VL - 6 IS - 2 PB - Wiley CY - Hoboken ER - TY - JOUR A1 - Sievert, Matti A1 - Aubreville, Marc A1 - Mueller, Sarina Katrin A1 - Eckstein, Markus A1 - Breininger, Katharina A1 - Iro, Heinrich A1 - Goncalves, Miguel T1 - Diagnosis of malignancy in oropharyngeal confocal laser endomicroscopy using GPT 4.0 with vision JF - European Archives of Oto-Rhino-Laryngology UR - https://doi.org/10.1007/s00405-024-08476-5 Y1 - 2024 UR - https://doi.org/10.1007/s00405-024-08476-5 SN - 1434-4726 SN - 0937-4477 VL - 281 IS - 4 SP - 2115 EP - 2122 PB - Springer CY - Berlin ER - TY - CHAP A1 - Bschorer, Sabine A1 - Költzsch, Konrad T1 - Bernoulli’sche Gleichung für stationäre Strömung T2 - Technische Strömungslehre: mit 262 Aufgaben und 31 Beispielen UR - https://doi.org/10.1007/978-3-658-30407-2_2 Y1 - 2021 UR - https://doi.org/10.1007/978-3-658-30407-2_2 SN - 978-3-658-30407-2 SN - 978-3-658-30406-5 SP - 35 EP - 77 PB - Springer Vieweg CY - Wiesbaden ET - 12., überarbeitete und ergänzte Auflage ER - TY - THES A1 - Nebl, Christoph T1 - Electrical characterisation of lithium-ion cells above their operating range UR - https://researchrepository.rmit.edu.au/esploro/outputs/9922163713001341 Y1 - 2021 UR - https://researchrepository.rmit.edu.au/esploro/outputs/9922163713001341 PB - RMIT University CY - Melbourne ER - TY - JOUR A1 - Mondal, Rahul A1 - Ignatova, Evelina A1 - Walke, Daniel A1 - Broneske, David A1 - Saake, Gunter A1 - Heyer, Robert T1 - Clustering graph data: the roadmap to spectral techniques JF - Discover Artificial Intelligence N2 - AbstractGraph data models enable efficient storage, visualization, and analysis of highly interlinked data, by providing the benefits of horizontal scalability and high query performance. Clustering techniques, such as K-means, hierarchical clustering, are highly beneficial tools in data mining and machine learning to find meaningful similarities and differences between data points. Recent developments in graph data models, as well as clustering algorithms for graph data, have shown promising results in image segmentation, gene data analysis, etc. This has been primarily achieved through research and development of algorithms in the field of spectral theory, leading to the conception of spectral clustering algorithms. Spectral clustering algorithms have been one of the most effective in grouping similar data points in graph data models. In this paper, we have compiled 16 spectral clustering algorithms and compared their computational complexities, after an overview of graph data models and graph database models. Furthermore, we provided a broad taxonomy to classify most existing clustering algorithms and discussed the taxonomy in detail. UR - https://doi.org/10.1007/s44163-024-00102-x Y1 - 2024 UR - https://doi.org/10.1007/s44163-024-00102-x UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45082 SN - 2731-0809 VL - 4 IS - 1 PB - Springer International Publishing CY - Cham ER - TY - THES A1 - Thambi, Joel Luther T1 - Reliability assessment of lead- free solder joint, based on high cycle fatigue & creep studies on bulk specimen T2 - Zuverlässigkeitsbeurteilung von Pb-freien Lot Verbindung unter Ermüdung und Kriechen auf Probenebene UR - https://depositonce.tu-berlin.de/handle/11303/7997 KW - creep model KW - solder joint KW - FKM guideline KW - fatigue KW - vibration KW - Kriechmodell KW - Lötstelle KW - FKM-Richtlinie KW - Ermüdung Y1 - 2018 UR - https://depositonce.tu-berlin.de/handle/11303/7997 PB - Technische Universität Berlin CY - Berlin ER - TY - CHAP A1 - Nadarajan, Parthasarathy A1 - Botsch, Michael A1 - Sardina, Sebastian T1 - Continuous Probabilistic Motion Prediction based on Latent Space Interpolation T2 - 2023 IEEE 26th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC) UR - https://doi.org/10.1109/ITSC57777.2023.10422685 Y1 - 2024 UR - https://doi.org/10.1109/ITSC57777.2023.10422685 SN - 979-8-3503-9946-2 SP - 3796 EP - 3803 PB - IEEE CY - Piscataway ER - TY - CHAP A1 - Neumeier, Marion A1 - Dorn, Sebastian A1 - Botsch, Michael A1 - Utschick, Wolfgang T1 - Prediction and Interpretation of Vehicle Trajectories in the Graph Spectral Domain T2 - 2023 IEEE 26th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC) UR - https://doi.org/10.1109/ITSC57777.2023.10422530 Y1 - 2024 UR - https://doi.org/10.1109/ITSC57777.2023.10422530 SN - 979-8-3503-9946-2 SP - 1172 EP - 1179 PB - IEEE CY - Piscataway ER - TY - CHAP A1 - Balasubramanian, Lakshman A1 - Wurst, Jonas A1 - Egolf, Robin A1 - Botsch, Michael A1 - Utschick, Wolfgang A1 - Deng, Ke T1 - SceneDiffusion: Conditioned Latent Diffusion Models for Traffic Scene Prediction T2 - 2023 IEEE 26th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC) UR - https://doi.org/10.1109/ITSC57777.2023.10422482 Y1 - 2024 UR - https://doi.org/10.1109/ITSC57777.2023.10422482 SN - 979-8-3503-9946-2 SP - 3914 EP - 3921 PB - IEEE CY - Piscataway ER - TY - CHAP A1 - Dönmez, Ömer T1 - Development of a high-level System Architecture for a cost-effective Automated Valet Parking System T2 - FISITA World Congress 2023 KW - automated valet parking KW - system architecture KW - requirements Y1 - 2023 UR - https://www.fisita.com/library/fwc2023-sca-040 PB - FISITA CY - Bishops Stortford ER - TY - CHAP A1 - Vaculín, Ondřej T1 - Holistic Environment for Development and Testing of Cooperative, Connected and Automated Mobility Functions T2 - FISITA World Congress 2023 Y1 - 2023 UR - https://www.fisita.com/library/fwc2023-sca-025 PB - FISITA CY - Bishops Stortford ER - TY - THES A1 - Seier, Natalie T1 - Unternehmenspodcasts als Kommunikationsinstrument BT - Entwicklung eines Leitfadens zur Erstellung von Podcasts auf Basis eines Rahmenmodells N2 - Eignet sich mein Unternehmen für die Veröffentlichung eines Podcasts und wie gehe ich dieses Projekt an? Auf diese Fragen soll jene Thesis Antworten geben. Sie bietet Unternehmen eine Orientierung, indem sie Parameter erarbeitet, die zeigen, welche Bedingungen ein Unternehmen erfüllen muss, damit die Implementierung sinnvoll erscheint. Entscheiden sich Unternehmen dafür, wird ein Leitfaden bereitgestellt, der verdeutlicht, welche Schritte bei der Produktion zu gehen sind und was dabei zu beachten ist. Y1 - 2023 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-45007 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Möller, Tobias T1 - E-Mobilität im Wandel BT - eine demografische Analyse der Kaufentscheidung für Elektrofahrzeuge auf dem deutschen Markt N2 - Die vorliegende Bachelorarbeit widmet sich einer Online-Umfrage mit dem Ziel, mit einer demografischen Analyse die Einflussfaktoren auf die Kaufentscheidung für Elektrofahrzeuge zu untersuchen. Der Fokus liegt nun auf batterieelektrische Fahrzeuge (BEV). Die Umfrage konzentriert sich dabei auf Teilnehmer, die repräsentativ für den deutschen Markt sind. Die Arbeit beginnt mit einer Einleitung in den theoretischen Rahmen und legt die Grundlagen für die darauf aufbauende Untersuchung durch eine Umfrage fest. Es erfolgt eine ausführliche Darstellung der Problemstellung und die derzeit aktuelle Situation bezüglich des Wandels der Automobillandschaft in Richtung Elektromobilität wird erläutert. Im Zuge der Umfrage werden identifizierte Einflussfaktoren wie Reichweite, Anschaffungskosten, Batterieladeinfrastruktur und einige weitere bewertet, um sie anschließend anhand einer Auswertung und Analyse der demografischen Merkmale genauer zu untersuchen. Dabei werden verschiedene Wohlfühlfaktoren hinsichtlich ihrer Wichtigkeit abgefragt, beschrieben und mittels Grafiken veranschaulicht. Anschließend erfolgt die Analyse der Resultate, woraufhin die Schlüsselbotschaften aus den Ergebnissen abgeleitet und beschrieben werden sollen. Zum Abschluss der Arbeit wird eine kritische Betrachtung anhand der gewonnenen Erkenntnisse durchgeführt. Insgesamt soll diese Arbeit die aktuelle Situation und die Herausforderungen des Elektromobilitätswandels bezogen auf das Kaufverhalten beschreiben und in einigen Aspekten Politik, Hersteller und Kunden einen Anstoß dafür geben, wie sie sich jeweils eine Möglichkeit für Risiken und Chancen ableiten können. KW - Studiengang berufsbegleitender Bachelorstudiengang Betriebswirtschaft Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-44995 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Merdzhanova, Vanya T1 - The influence of social media on buying decisions in the field of fast fashion Y1 - 2023 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-44986 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Lehmann, Sven-Paul T1 - Einsatz von Gamification zur Verbesserung der Candidate Journey im Recruiting BT - Analyse und Bestandsaufnahme von Recrutainment in Einstellungsprozessen N2 - Diese Bachelorarbeit untersucht die Anwendung von Gamification-Strategien in modernen Recruiting-Prozessen. Der Fokus liegt dabei auf der Analyse spezifischer Fälle, in denen Unternehmen wie Jaguar Land Rover und Deloitte digitale Spiele und Wettbewerbe, wie zum Beispiel „Freedom Firefly“ und L'Oréals „Brandstorm“, in ihre Personalbeschaffungsverfahren integriert haben. Ein zentraler Aspekt der Arbeit ist die Betrachtung der Effektivität und Nachhaltigkeit dieser Strategien. Die Arbeit zeigt auf, wie solche innovativen Ansätze dazu beitragen können, Recruitingprozesse nicht nur effizienter, sondern auch ansprechender für potenzielle Bewerber zu gestalten. Dabei wird auch diskutiert, wie die flüchtige Natur digitaler Innovationen und die damit verbundenen Herausforderungen die akademische Forschung und die langfristige Anwendbarkeit solcher Strategien beeinflussen. Anhand von Praxisbeispielen für Gamificationelemente in Recruitingprozessen soll evaluiert werden, ob der Einsatz solcher Elemente Sinn macht und sich bis zum heutigen Tage etablieren konnte. Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-44978 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Kus, Muhammed Ebrar T1 - Zukunftsfähige Produktionsnetzwerke der Automobilindustrie N2 - Diese Bachelorarbeit untersucht die Einflüsse der aktuellen Trends der Globalisierung, Digitalisierung und Nachhaltigkeitsbestrebungen auf die Struktur und Effizienz internationaler Produktionsnetzwerke in der deutschen Automobilindustrie. Die damit in Verbindung stehenden Herausforderungen und Auswirkungen werden herausgearbeitet und auf Basis dessen werden zukünftige Szenarien abgeleitet. Die Problemstellung konzentriert sich darauf, wie diese Trends die geografische Verteilung von Produktionsstandorten, die technologische Integration und die strategischen Entscheidungen der Unternehmen beeinflusst haben. Dabei liegt der Fokus insbesondere auf der deutschen Automobilindustrie. Die Ergebnisse dieser Forschung bestätigen, dass die Globalisierung zu einer internationalen Ausweitung der Produktionsstandorte geführt hat, während die Digitalisierung eine Transformation der Produktionsprozesse und eine zunehmende Vernetzung ermöglicht hat. Gleichzeitig haben die Bestrebungen nach Nachhaltigkeit zu einer Neuausrichtung von Produktionsmethoden und einer verstärkten Verantwortung für ökologische Aspekte geführt. Zukünftige Entwicklungen werden voraussichtlich von einer fortschreitenden Digitalisierung, verstärkten Nachhaltigkeitsbemühungen und sich ändernden globalen Handelsbeziehungen geprägt sein. Aufgrund der COVID-19-Pandemie und dem Ukrainekrieg, die jeweils in Produktionsunterbrechungen resultierten, wird für die deutsche Automobilindustrie ein Wandel zur Lokalisierung prognostiziert. Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-44962 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Kohler, Simon Andreas T1 - Entwicklung einer Hydraulik-Kugelhahnbaureihe N2 - Entwicklung einer Hydraulik-Kugelhahnbaureihe im Hochdruckbereich. Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-44954 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Galitekin, Betül T1 - Konzeption und Randbedingungen moderner, wirksamer Arbeitswelten am Beispiel mittelständischer Technologieentwicklung als Campus-Modell N2 - Die vorliegende Bachelorarbeit fokussiert sich auf die Konzeption und Rahmenbedingungen zeitgemäßer Arbeitswelten, insbesondere im Kontext mittelständischer Technologieentwicklung unter Verwendung des Campus-Modells. Die gegenwärtige Situation der Arbeitsrealität wurde analysiert und zwei Unternehmen wurden als Fallstudien herangezogen, die bereits das Campus-Modell erfolgreich implementiert haben. Im Zuge dessen wurden nicht nur Bürostrukturen, sondern auch die bisherige Planungsphase eines neuen Bürogebäudes detailliert erfasst. Die Arbeit schließt mit einer fundierten Empfehlung für die Gestaltung zukünftiger Arbeitswelten auf Basis der gesammelten Erkenntnisse und Erfahrungen. Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-44944 CY - Ingolstadt ER - TY - CHAP A1 - Baschin, Anja A1 - Baschin, Michelle A1 - Böselt, Reinhard A1 - Felix, Rudolf A1 - Fernandez, Cesareo A1 - Gehring, Sven A1 - Görtz, Alexander A1 - Harpeng, Lars A1 - Hei, Yuguang A1 - Hildebrandt, Niclas A1 - Hügging, Thomas A1 - Kätzel, Pascal A1 - Kolberg, Kristoffer-Robin A1 - Kuoza, Leonid A1 - Luzius, Lukas A1 - Lisca, Gheorghe A1 - Michailov, Lilia A1 - Multhaup, Werner A1 - Outafraout, Karima A1 - Proch, Fabian A1 - Schiendorfer, Alexander A1 - Simmanek, Marcel A1 - Streubel, Tom T1 - Industrielle Künstliche Intelligenz für sichere Gasnetze T2 - Tagungsband 18. Symposium Energieinnovation 2024 Y1 - 2024 UR - https://www.tugraz.at/events/eninnov2024/nachlese/download-beitraege/stream-a/#c590685 PB - Technische Universität Graz CY - Graz ER - TY - THES A1 - Djellal, Karim Jakob Mustapha T1 - Strategische Anpassung des Marketing-Mix für den Markterfolg von nachhaltigen Einwegverpackungen in der Lebensmittelindustrie BT - eine Integration der Blue Ocean Strategy N2 - Nachhaltige Verpackungen sind in der Lebensmittelindustrie ein wichtiges Thema, da sie sowohl ökologische als auch ökonomische Vorteile bieten können. Diese Bachelorarbeit untersucht, wie Unternehmen durch die strategische Anpassung des Marketing-Mix und die Integration der Blue Ocean Strategy ihre Marktakzeptanz und Wettbewerbsfähigkeit verbessern können. Sie verwendet eine Kombination aus qualitativen und quantitativen Forschungsmethoden, darunter ein Experteninterview, Literaturrecherche und eine Datenanalyse. Diese Studie zeigt, dass Nachhaltigkeit umfassend in alle Aspekte des Marketing-Mix integriert werden muss und innovative Ansätze zur Differenzierung und Marktdurchdringung entscheidend sind. Somit leistet die vorliegende Arbeit einen Beitrag zur Forschungsliteratur über nachhaltige Verpackungen, indem sie eine innovative Strategie zur Differenzierung und Marktdurchdringung vorstellt. Die Arbeit bietet praktische Empfehlungen für Unternehmen, die sich in einem umweltbewussten Markt behaupten wollen. Y1 - 2024 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-44936 CY - Ingolstadt ER - TY - CHAP A1 - Graf, Michael A1 - Vriesman, Daniel A1 - Brandmeier, Thomas ED - VDI Wissensforum GmbH, T1 - Testmethodik zur Untersuchung, Validierung und Absicherung von Störeinflüssen auf Umfeldsensoren durch Witterung unter reproduzierbaren Bedingungen T2 - 14. VDI-Tagung Fahrzeugsicherheit, Fahrzeugsicherheit im Kontext neuer, nachhaltiger Mobilitätskonzepte UR - https://doi.org/10.51202/9783181024263-231 Y1 - 2023 UR - https://doi.org/10.51202/9783181024263-231 SN - 978-3-18-102426-3 SN - 978-3-18-092426-7 SP - 231 EP - 248 PB - VDI Verlag CY - Düsseldorf ER - TY - JOUR A1 - Durst, Markus A1 - Koellisch, Ulrich A1 - Frank, Annette A1 - Rancan, Giaime A1 - Gringeri, Concetta V. A1 - Karas, Vincent A1 - Wiesinger, Florian A1 - Menzel, Marion Irene A1 - Schwaiger, Markus A1 - Haase, Axel A1 - Schulte, Rolf F. T1 - Comparison of acquisition schemes for hyperpolarised 13C imaging JF - NMR in Biomedicine UR - https://doi.org/10.1002/nbm.3301 Y1 - 2015 UR - https://doi.org/10.1002/nbm.3301 SN - 1099-1492 SN - 0952-3480 VL - 28 IS - 6 SP - 715 EP - 725 PB - Wiley CY - New York ER - TY - JOUR A1 - Düwel, Stephan A1 - Durst, Markus A1 - Gringeri, Concetta V. A1 - Kosanke, Yvonne A1 - Gross, Claudia A1 - Janich, Martin A. A1 - Haase, Axel A1 - Glaser, Steffen J. A1 - Schwaiger, Markus A1 - Schulte, Rolf F. A1 - Braren, Rickmer A1 - Menzel, Marion Irene T1 - Multiparametric human hepatocellular carcinoma characterization and therapy response evaluation by hyperpolarized 13C MRSI JF - NMR in Biomedicine UR - https://doi.org/10.1002/nbm.3561 Y1 - 2016 UR - https://doi.org/10.1002/nbm.3561 SN - 1099-1492 SN - 0952-3480 VL - 29 IS - 7 SP - 952 EP - 960 PB - Wiley CY - New York ER - TY - JOUR A1 - Koellisch, Ulrich A1 - Gringeri, Concetta V. A1 - Rancan, Giaime A1 - Farell, Eliane V. A1 - Menzel, Marion Irene A1 - Haase, Axel A1 - Schwaiger, Markus A1 - Schulte, Rolf F. T1 - Metabolic Imaging of Hyperpolarized [1-13C]Acetate and [1-13C]Acetylcarnitine - Investigation of the Influence of Dobutamine Induced Stress JF - Magnetic Resonance in Medicine UR - https://doi.org/10.1002/mrm.25485 Y1 - 2014 UR - https://doi.org/10.1002/mrm.25485 SN - 1522-2594 SN - 0740-3194 VL - 74 IS - 4 SP - 1011 EP - 1018 PB - Wiley CY - Hoboken ER - TY - JOUR A1 - Menzel, Marion Irene A1 - Blümich, Bernhard T1 - NMR: still listening to whispering hydrogens? What else do they tell us 50 years after their discovery? JF - Spectroscopy Europe Y1 - 2002 UR - https://www.spectroscopyeurope.com/article/nmr-still-listening-whispering-hydrogens-what-else-do-they-tell-us-50-years-after-their?page=2 SN - 2634-2561 SN - 0966-0941 VL - 14 IS - 4 PB - IMP Open CY - Chichester ER - TY - JOUR A1 - Kubala, Eugen A1 - Muñoz-Álvarez, Kim A. A1 - Topping, Geoffrey A1 - Hundshammer, Christian A1 - Feuerecker, Benedikt A1 - Gómez, Pedro A. A1 - Pariani, Giorgio A1 - Schilling, Franz A1 - Glaser, Steffen J. A1 - Schulte, Rolf F. A1 - Menzel, Marion Irene A1 - Schwaiger, Markus T1 - Hyperpolarized 13C Metabolic Magnetic Resonance Spectroscopy and Imaging JF - Journal of Visualized Experiments UR - https://doi.org/10.3791/54751 Y1 - 2016 UR - https://doi.org/10.3791/54751 SN - 1940-087X VL - 2016 IS - 118 PB - MyJoVE Corporation CY - Cambridge ER - TY - THES A1 - Kugele, Stefan T1 - Model-Based Development of Software-intensive Automotive Systems T2 - Modellbasierte Entwicklung von softwareintensiven Automotivesystemen UR - https://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:91-diss-20121119-1110104-1-8 KW - model-based development KW - automotive software KW - deployment Y1 - 2012 UR - https://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:91-diss-20121119-1110104-1-8 PB - Technische Universität München CY - München ER - TY - THES A1 - Gomez Buquerin, Kevin T1 - Unveiling Hidden Knowledge: On the Effectiveness in Automotive Digital Forensics N2 - The continuous introduction of new services in modern automotive systems increases their digital capabilities and growing significance for digital forensic investigations. Those investigations are necessary to reconstruct events of potential crimes, generate security learnings, or resolve insurance cases due to the increased attack surface resulting from the increasing digital capabilities of modern vehicles. Consequently, the acquisition of vehicle and vehicle ecosystem components, as well as analysis of the collected data, has become pivotal for investigators seeking to reconstruct events effectively. This dissertation proposes a novel approach to leverage a multi-layered model utilizing ontologies in automotive digital forensics investigations, facilitating more efficient and effective data analysis by combining information from diverse sources. By harnessing ontologies to reuse knowledge collected from past investigations, investigators can seamlessly combine data from multiple sources, unveil hidden knowledge, and establish connections that might have otherwise remained obscure, thereby aiding in the resolution of crimes and apprehending criminals. A multi-layered model is presented to showcase increased effectiveness achieved through knowledge reuse. The model comprises a query layer that serves as an interface between investigators and the knowledge layer, allowing automotive digital forensics stakeholders to pose forensic questions and hypotheses via SPARQL queries. These queries extract data from the knowledge layer, which consists of two ontologies developed for this study: the general vehicle ontology, offering comprehensive knowledge on modern vehicles, and the vehicle type ontology, containing vehicle-specific knowledge, such as information from a Tesla Autopilot. The knowledge is generated through the operational layer, which introduces digital forensics tools generating results in an ontology-ready format. Two real-world investigations were undertaken to validate the effectiveness of the proposed approach: a thorough examination of the Tesla Autopilot system and an in-depth inquiry involving a GM Airbag control module. Both investigations involved crucial evidence items highly relevant for event reconstruction. The results demonstrate a significant increase in the effectiveness of automotive digital forensics investigations using the multi-layered model. This improvement is validated through three evaluation criteria and twelve metrics to show the application proximity of the multi-layered model. N2 - Durch die kontinuierliche Einführung neuer Dienste in modernen Automobilsystemen steigen deren digitale Fähigkeiten und ihre Bedeutung für digitalforensische Untersuchungen. Diese Untersuchungen sind notwendig, um Ereignisse potenzieller Straftaten zu rekonstruieren, Sicherheitserkenntnisse zu gewinnen oder Versicherungsfälle zu klären, da sich die Angriffsfläche aufgrund der zunehmenden digitalen Fähigkeiten moderner Fahrzeuge vergrößert hat. Folglich ist die Erfassung von Fahrzeugkomponenten und Bestandteile des Fahrzeugökosystems, sowie die Analyse der gesammelten Daten für Ermittelnde, die die Ereignisse effektiv rekonstruieren wollen, von zentraler Bedeutung. In dieser Dissertation wird ein neuartiger Ansatz zur Nutzung eines mehrschichtigen Modells unter Verwendung von Ontologien bei digitalen fahrzeugforensischen Untersuchungen vorgeschlagen, der eine effizientere und effektivere Datenanalyse durch die Kombination von Informationen aus verschiedenen Quellen ermöglicht. Durch die Nutzung von Ontologien zur Wiederverwendung von Wissen aus früheren Ermittlungen können Ermittelnde Daten aus verschiedenen Quellen nahtlos kombinieren, verborgenes Wissen aufdecken und Verbindungen herstellen, die andernfalls möglicherweise im Dunkeln geblieben wären, und so bei der Aufklärung von Verbrechen und der Festnahme von Kriminellen helfen. Es wird ein mehrschichtiges Modell vorgestellt, um die durch die Wiederverwendung von Wissen erzielte höhere Effektivität zu demonstrieren. Das Modell umfasst eine Abfrageschicht, die als Schnittstelle zwischen Ermittelnde und der Wissensschicht dient und es den Beteiligten der digitalen Fahrzeugforensik ermöglicht, forensische Fragen und Hypothesen über SPARQL-Abfragen zu stellen. Diese Abfragen extrahieren Daten aus der Wissensschicht, die aus zwei für diese Studie entwickelten Ontologien besteht: der allgemeinen Fahrzeugontologie, die umfassendes Wissen über moderne Fahrzeuge bietet, und der Fahrzeugtypontologie, die fahrzeugspezifisches Wissen enthält, wie z. B. Informationen über einen Tesla Autopiloten. Das Wissen wird durch die operative Schicht generiert. Diese führt digitale Forensik-Tools ein, welche die Ergebnisse in einem Ontologie-kompatiblen Format erzeugen. Zwei reale Untersuchungen wurden durchgeführt, um die Wirksamkeit des vorgeschlagenen Ansatzes zu validieren: eine Untersuchung des Tesla-Autopilot-Systems und eine eingehende Untersuchung eines GM-Airbag-Steuermoduls. Beide Untersuchungen beinhalteten entscheidende Beweismittel, die für die Rekonstruktion von Ereignissen von großer Bedeutung sind. Die Ergebnisse zeigen eine signifikante Steigerung der Effektivität digitaler forensischer Untersuchungen im Automobilbereich, durch die Verwendung des mehrschichtigen Modells. Diese Verbesserung wird durch drei Bewertungskriterien und zwölf Metriken validiert, um die Anwendungsnähe des mehrschichtigen Modells aufzuzeigen. T2 - Enthüllung von verborgenem Wissen: Über die Effektivität der digitalen Fahrzeugforensik UR - https://doi.org/10.25593/open-fau-205 Y1 - 2024 UR - https://doi.org/10.25593/open-fau-205 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-44402 PB - Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg CY - Erlangen ER - TY - INPR A1 - Pagonis, Panagiotis A1 - Hartung, Kai A1 - Wu, Di A1 - Georges, Munir A1 - Gröttrup, Sören T1 - Analysis of Knowledge Tracing performance on synthesised student data N2 - Knowledge Tracing (KT) aims to predict the future performance of students by tracking the development of their knowledge states. Despite all the recent progress made in this field, the application of KT models in education systems is still restricted from the data perspectives: 1) limited access to real life data due to data protection concerns, 2) lack of diversity in public datasets, 3) noises in benchmark datasets such as duplicate records. To resolve these problems, we simulated student data with three statistical strategies based on public datasets and tested their performance on two KT baselines. While we observe only minor performance improvement with additional synthetic data, our work shows that using only synthetic data for training can lead to similar performance as real data. UR - https://doi.org/10.48550/arXiv.2401.16832 Y1 - 2024 UR - https://doi.org/10.48550/arXiv.2401.16832 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-44771 N1 - Die veröffentlichte Version dieses Preprints ist ebenfalls in diesem Repositorium verzeichnet, s. https://opus4.kobv.de/opus4-haw/frontdoor/index/index/docId/4535 PB - arXiv CY - Ithaca ER - TY - CHAP A1 - Sezgin, Fatih A1 - Vriesman, Daniel A1 - Steinhauser, Dagmar A1 - Lugner, Robert A1 - Brandmeier, Thomas T1 - Safe Autonomous Driving in Adverse Weather: Sensor Evaluation and Performance Monitoring T2 - IEEE IV 2023: Symposium Proceedings UR - https://doi.org/10.1109/IV55152.2023.10186596 Y1 - 2023 UR - https://doi.org/10.1109/IV55152.2023.10186596 SN - 979-8-3503-4691-6 PB - IEEE CY - Piscataway ER - TY - CHAP A1 - Book, Mia A1 - Lugner, Robert A1 - Brandmeier, Thomas ED - VDI Wissensforum GmbH, T1 - Relevanz von Bewegungsmodellen für Entwicklungen im Bereich des vorausschauenden Passiven Fußgängerschutzes BT - Schutz von verletzlichen Verkehrsteilnehmern T2 - 14. VDI-Tagung Fahrzeugsicherheit, Fahrzeugsicherheit im Kontext neuer, nachhaltiger Mobilitätskonzepte UR - https://doi.org/10.51202/9783181024263-325 Y1 - 2023 UR - https://doi.org/10.51202/9783181024263-325 SN - 978-3-18-102426-3 SN - 978-3-18-092426-7 SP - 325 EP - 338 PB - VDI Verlag CY - Düsseldorf ER - TY - BOOK A1 - Hegner, Franziska T1 - Levels of Driving Automation Y1 - 2023 PB - Technische Hochschule Ingolstadt CY - Ingolstadt ER - TY - BOOK A1 - Hegner, Franziska T1 - Die Stufen den automatisierten Fahrens Y1 - 2023 PB - Technische Hochschule Ingolstadt CY - Ingolstadt ER -