TY - THES A1 - Kolb, Victoria Marie T1 - Kommunikation ausgewählter Sportartikel im E-Commerce aus Sicht des Neuromarketings unter Berücksichtigung der Limbic® Types N2 - Im Jahr 2000 veröffentlicht Hans-Georg Häusel erstmals seinen Limbic® Ansatz. Als Forscher des Neuromarketings veränderte er dadurch den Blick auf die unbewusste, menschliche Wahrnehmung von Werbung. Konsumenten sind heutzutage besonders in digitaler Form mit einem starken Information Overload konfrontiert und erfassen Anzeigen meist nur noch durch ihr Unterbewusstsein. Häusel fand heraus, dass Emotionen die wahren Entscheider beim Kaufverhalten sind. Zudem kann der Kunde auf Grundlage seines Hauptemotionsfeldes und seiner Persönlichkeit in sogenannte Limbic® Types eingeordnet und gezielt angesprochen werden. Speziell im E-Commerce boomt der Markt und die einzelnen Anbieter stehen, gerade werblich, unter starker gegenseitiger Konkurrenz. Studien zufolge generieren besonders Wintersportartikel hohe Onlineumsätze. Das zentrale Ziel der vorliegenden Masterthesis sind Handlungsempfehlungen für die ideale Kommunikationsgestaltung von Wintersportartikeln im E-Commerce aus Sicht des Neuromarketings. Hierzu wurde eine quantitative Untersuchung der jeweiligen Zielgruppe vorgenommen, um sie den einzelnen Limbic® Types zuordnen zu können. Die Erzielung der Ergebnisse orientiert sich an einer ausführlichen Literaturrecherche und einer eigens durchgeführten Befragung von Wintersportlern. Die quantitative Studie zeigt, dass die Mehrheit der Zielgruppe durch ihre Charaktereigenschaften, emotionalen Subsysteme sowie Produkt- und Gestaltungspräferenzen Abenteurer und Hedonisten sind. Auf Basis dieser Erkenntnisse werden inhaltliche und gestalterische Handlungsempfehlungen für die Verwendung von Bildern, Farben, Sprachstil und Layout geliefert, um die Kommunikation im E-Commerce durch Emotionen gezielt für die jeweiligen Limbic® Types einsetzen zu können. Y1 - 2023 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-37341 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Wunsch, Lukas Joachim T1 - Guide for the enforcement of IT security in automation systems N2 - In this bachelor thesis, a guide is created that helps users to improve the IT security of automation systems according to the standard IEC 62443. Through the targeted use of information about the automation system, the guide provides the user with a list of requirements that must be fulfilled in order to make the automation system secure. The guide deals with zoning, the creation of a risk analysis, the design of a risk matrix, the assignment of security levels and the definition of the risk matrix. From this information, a complete list of zones and their security levels is created, from which the list of requirements is derived, which are necessary to make the automation system secure. The requirements of the standard IEC 62443-3-3 are listed and explained. The guide is applied to an existing automation system, here the use of the guide is shown. Y1 - 2023 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-37334 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Mülazimoglu, Aslihan T1 - Non-isolated microgrid business models for low voltage applications BT - a case study in southern Brazil N2 - Power systems globally are undergoing a significant transformation driven by the need to transition from fossil fuel-based systems to low-carbon and renewable energy sources. Increasing distribution energy resources penetration has led to the development of local generation and consumption ideas and, consequently, the emergence of the microgrid concept. However, the displacement of traditional power plants by distributed energy resources, especially in low voltage grids, poses new challenges for distribution grids’ operation, such as voltage control. The reactive power support capability of distributed energy resources, one of the microgrid components, makes them a potentially useful source for voltage issues. However, this support should be allowed within the framework permitted by regulations. Although the Brazilian power system is mainly based on renewable energy sources, Brazilian legislation does not support the potential service capability of distributed energy resources. Moreover, the absence of an ancillary services market and the non-remuneration of ancillary services are the main reasons for distributed energy resources and microgrids not participating in such services. This thesis proposes developing two business models for a non-isolated microgrid in Brazil, one that considers regulations and one that can be described as innovative by not considering regulations. The business model has been developed with a reactive energy compensation approach in which PV inverters are used. Furthermore, two different remuneration mechanisms have been proposed for the innovative business model. The microgrid where the developed business models are implemented is modelled and simulated in Open Distribution System Simulator with IEEE 13-node test feeder. Since the simulated microgrid does not have any voltage issues, sensitivity analysis is performed to be able to provide more accurate results. The sensitivity analysis results show that the proposed remuneration mechanism can motivate the microgrid to provide ancillary services, resulting in a profit for the microgrid and mitigating voltage problems of the distribution grid. Y1 - 2023 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-37329 CY - Ingolstadt ER - TY - JOUR A1 - Besner, Rebekka A1 - Mehta, Kedar A1 - Zörner, Wilfried T1 - How to Enhance Energy Services in Informal Settlements? BT - Qualitative Comparison of Renewable Energy Solutions JF - Energies N2 - More than half of the urban population of Sub-Saharan Africa lives in informal housing conditions. While urban areas are, in general, characterized by a high electrification rate, residents of informal settlements are still affected by energy poverty, the use of traditional energy sources and unreliable electricity supply. The aim of the study is to give an overview of different renewable-energybased solutions which are able to improve local energy provision. These are Solar Home Systems, Mini-Grids, and Energy-Hubs. The technologies are compared to another option for improving energy supply, namely Grid Expansion. The analysis is based on 24 Key Performance Indicators, which can be classified into technical, economic, environmental, social, and political dimensions. The selection of indicators is based on the challenges prevalent in informal settlements that impede a comprehensive, sustainable energy supply. The literature-based indices are used to determine which of the four technologies is a suitable solution for minimizing the challenges prevailing in informal settlements. The resulting matrix provides a holistic comparison and serves as a decision aid in selecting the appropriate technology for future projects in informal settlements, depending on local conditions and the needs of the population. The results show that the Energy-Hub is a valid alternative for energy supply improvement in Informal Settlements. UR - https://doi.org/10.3390/en16124687 KW - informal settlements KW - energy access KW - Sub-Saharan Africa KW - Energy-Hub KW - Mini-Grid Y1 - 2023 UR - https://doi.org/10.3390/en16124687 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-37319 SN - 1996-1073 VL - 16 IS - 12 PB - MDPI CY - Basel ER - TY - JOUR A1 - Balasubramanian, Lakshman A1 - Wurst, Jonas A1 - Botsch, Michael A1 - Deng, Ke T1 - Open-World Learning for Traffic Scenarios Categorisation JF - IEEE Transactions on Intelligent Vehicles UR - https://doi.org/10.1109/TIV.2023.3260270 KW - self-supervised learning KW - open-world learning KW - traffic scenarios Y1 - 2023 UR - https://doi.org/10.1109/TIV.2023.3260270 SN - 2379-8904 VL - 8 IS - 5 SP - 3506 EP - 3521 PB - IEEE CY - Piscataway ER - TY - THES A1 - Schuster, Sabrina T1 - Development of a gamified onboarding process for the METUS software and analysis of the impact on the learning curve of new users N2 - Organizations increasingly rely on technology to stay competitive in today’s fast-paced business environment. Implementing new software solutions is a common strategy for organizations to enhance productivity, streamline processes, and improve overall performance. However, learning new business software can be time-consuming and may cause frustration among new users. To counteract this, gamification can be used, which has been proven to affect motivation, user experience, and usability positively. In order to understand the effects of game elements on the onboarding experience and learning curve of new users in a business context, an onboarding process called the Basic Onboarding was developed for the METUS software and tested during a between-subjects user study. METUS is a methodology and software solution by PricewaterhouseCoopers GmbH WPG to create and manage products by creating an aligned 360-degree perspective connecting the market and product view. The onboarding development was based on literature analysis, an expert interview, and a survey among experienced METUS users. The study results showed no significant impact, only discernible trends, of game elements on the perceived user experience, usability, learning curve, and mental workload. Based on the quantitative and qualitative data, recommendations are given to improve the Basic Onboarding, the METUS software, and the overall experience. Y1 - 2023 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-37276 CY - Ingolstadt ER - TY - JOUR A1 - Deep, Yoshana A1 - Held, Patrick A1 - Sundar Ram, Shobha A1 - Steinhauser, Dagmar A1 - Gupta, Anshu A1 - Gruson, Frank A1 - Koch, Andreas A1 - Roy, Anirban T1 - Radar cross-sections of pedestrians at automotive radar frequencies using ray tracing and point scatterer modelling JF - IET Radar, Sonar & Navigation UR - https://doi.org/10.1049/iet-rsn.2019.0471 Y1 - 2020 UR - https://doi.org/10.1049/iet-rsn.2019.0471 SN - 1751-8792 VL - 14 IS - 6 SP - 833 EP - 844 PB - IET CY - Stevenage ER - TY - JOUR A1 - Mueller, Juliane A1 - Richter, Monika A1 - Schaefer, Kathrin A1 - Ganz, Jonathan A1 - Lohscheller, Jörg A1 - Mueller, Steffen T1 - How to measure children’s feet: 3D foot scanning compared with established 2D manual or digital methods JF - Journal of Foot and Ankle Research N2 - Background In infants and young children, a wide heterogeneity of foot shape is typical. Therefore, children, who are additionally influenced by rapid growth and maturation, are a very special cohort for foot measurements and the footwear industry. The importance of foot measurements for footwear fit, design, as well as clinical applications has been sufficiently described. New measurement techniques (3D foot scanning) allow the assessment of the individual foot shape. However, the validity in comparison to conventional methods remains unclear. Therefore, the purpose of this study was to compare 3D foot scanning with two established measurement methods (2D digital scanning/manual foot measurements). Methods Two hundred seventy seven children (125 m / 152 f; mean ± SD: 8.0 ± 1.5yrs; 130.2 ± 10.7cm; 28.0 ± 7.3kg) were included into the study. After collection of basic data (sex, age (yrs), body height (cm), body weight (kg)) geometry of the right foot was measured in static condition (stance) with three different measurement systems (fixed order): manual foot measurement, 2D foot scanning (2D desk scanner) and 3D foot scanning (hand-held 3D scanner). Main outcomes were foot length, foot width (projected; anatomical; instep), heel width and anatomical foot ball breadth. Analysis of variances for dependent samples was applied to test for differences between foot measurement methods (Post-hoc analysis: Tukey-Kramer-Test; α=0.05). Results Significant differences were found for all outcome measures comparing the three methods (p<0.0001). The span of foot length differences ranged from 3 to 6mm with 2D scans showing the smallest and 3D scans the largest deviations. Foot width measurements in comparison of 3D and 2D scans showed consistently higher values for 3D measurements with the differences ranging from 1mm to 3mm. Conclusions The findings suggests that when comparing foot data, it is important to consider the differences caused by new measurement methods. Differences of about 0.6cm are relevant when measuring foot length, as this is the difference of a complete shoe size (Parisian point). Hence, correction factors may be required to compare the results of different measurements appropriately. The presented results may have relevance in the field of ergonomics (shoe industry) as well as clinical practice. UR - https://doi.org/10.1186/s13047-023-00618-y KW - Foot length KW - Foot width KW - Shoe size KW - Shoe industry Y1 - 2023 UR - https://doi.org/10.1186/s13047-023-00618-y UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-37243 SN - 1757-1146 VL - 16 PB - BioMed Central CY - London ER - TY - THES A1 - Kuchenbäcker, Nil Jan T1 - Erweiterung einer 2D-Projektion mit Augmented Reality zur Darstellung eines Luftbetankungsvorgangs in einem Flugsimulator N2 - Simulatoren im militärischen Bereich benutzen häufig eine Dome-Projektion zur Darstellung der Außenwelt, die das Flugzeug umgibt. In einem solchen Dome ist die Leinwand üblicherweise nur wenige Meter vom Piloten entfernt und alle Objekte der Außenwelt werden monoskopisch auf dieser Leinwand dargestellt. Bei der Simulation einer Luftbetankung kommt es vor, dass sich der Tankschlauch zwischen der Leinwand und dem Piloten befindet. Dies kann nur schwer über das Sichtsystem des Simulators dargestellt werden und der Pilot hat keine räumliche Wahrnehmung des Tankschlauches. In dieser Arbeit wird die Integration einer Augmented Reality Brille in das bestehende Sichtsystem untersucht, um die Darstellung von nahe gelegenen Objekten zu verbessern. Es werden Algorithmen entwickelt, die den Übergang vom monoskopischen Sichtsystem in die stereoskopische Augmented Reality Brille korrigieren. Diese Algorithmen werden mittels einer Studie analysiert und bewertet. Die Studie zeigt, dass die verwendete Augmented-Reality-Brille eine bessere räumliche Wahrnehmung erzeugt. Allerdings wird kritisiert, dass das Sichtfeld der Brille deutlich zu klein ist und die Farbdarstellung störend unrealistisch ist. Y1 - 2023 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-37226 CY - Ingolstadt ER - TY - JOUR A1 - Pophillat, William A1 - Bayer, Peter A1 - Teyssier, Esther A1 - Blum, Philipp A1 - Attard, Guillaume T1 - Impact of groundwater heat pump systems on subsurface temperature under variable advection, conduction and dispersion JF - Geothermics UR - https://doi.org/10.1016/j.geothermics.2019.101721 Y1 - 2019 UR - https://doi.org/10.1016/j.geothermics.2019.101721 SN - 1879-3576 VL - 2020 IS - 83 PB - Elsevier CY - Amsterdam ER - TY - JOUR A1 - Attard, Guillaume A1 - Bayer, Peter A1 - Rossier, Yvan A1 - Blum, Philipp A1 - Eisenlohr, Laurent T1 - A novel concept for managing thermal interference between geothermal systems in cities JF - Renewable Energy UR - https://doi.org/10.1016/j.renene.2019.06.095 Y1 - 2019 UR - https://doi.org/10.1016/j.renene.2019.06.095 SN - 1879-0682 VL - 2020 IS - 145 SP - 914 EP - 924 PB - Elsevier CY - Amsterdam ER - TY - JOUR A1 - Pophillat, William A1 - Attard, Guillaume A1 - Bayer, Peter A1 - Hecht-Méndez, Jozsef A1 - Blum, Philipp T1 - Analytical solutions for predicting thermal plumes of groundwater heat pump systems JF - Renewable Energy UR - https://doi.org/10.1016/j.renene.2018.07.148 Y1 - 2018 UR - https://doi.org/10.1016/j.renene.2018.07.148 SN - 1879-0682 VL - 2020 IS - 147, Part 2 SP - 2696 EP - 2707 PB - Elsevier CY - Amsterdam ER - TY - THES A1 - Pusch, Florian Benedikt T1 - Gestalterische und technische Ansprüche an Web-Seiten im Einklang mit Barrierefreiheit N2 - Mehr als die Hälfte der Bevölkerung verwendet inzwischen das Internet. Rund ein Fünftel der Menschheit hat jedoch behinderungs- oder altersbedingt Probleme bei der Benutzung. Die UN-Menschenrechtskonvention versichert Menschen mit Behinderung eigentlich die gleichen Rechte auf Partizipation wie allen anderen, jedoch werden behinderte Menschen noch aus vielen Bereichen des Lebens ausgeschlossen. So auch im Internet. Diese Arbeit beschäftigt sich mit den geltenden Richtlinien zu Barrierefreiheit und ob diese ausreichen. Gleichzeitig wird an einem Webseitenprojekt betrachtet, ob es für eine einzelne Person möglich ist eine barrierefreie Webseite zu entwickeln. Die meisten Barrieren im Internet sind technischer Natur und könnten mit sehr wenig Aufwand vermieden werden. Dennoch sind auch im Jahr 2023 noch sehr viele Barrieren im Internet zu finden. In einem kleinen Rahmen wurde in dieser Arbeit gezeigt, dass es möglich ist eine ansprechende Webseite zu gestalten und grundsätzliche Ansprüche an die Barrierefreiheit zu erfüllen. Auch die gesetzliche Lage in Europa bewegt in Richtung einer barrierefreieren Gesellschaft. Am Ende der Arbeit steht ein kurzer Leitfaden der die gesammelten Informationen zur Umsetzung des Projekts beinhaltet und weitere Ressourcen empfiehlt. Y1 - 2023 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-37210 CY - Ingolstadt ER - TY - JOUR A1 - Böhmländer, Dennis A1 - Dirndorfer, Tobias A1 - Al-Bayatti, Ali H. A1 - Brandmeier, Thomas T1 - Context-aware system for pre-triggering irreversible vehicle safety actuators JF - Accident Analysis & Prevention UR - https://doi.org/10.1016/j.aap.2017.02.015 KW - Context-aware system KW - Driver behavior KW - Crash severity estimation KW - Collision mitigation KW - Pre-triggering KW - Vehicle safety Y1 - 2017 UR - https://doi.org/10.1016/j.aap.2017.02.015 SN - 1879-2057 VL - 2017 IS - 103 SP - 72 EP - 84 PB - Elsevier CY - Amsterdam ER - TY - JOUR A1 - Bonakdar, Amir A1 - Frankenberger, Karolin A1 - Bader, Martin A1 - Gassmann, Oliver T1 - Capturing value from business models: the role of formal and informal protection strategies JF - International Journal of Technology Management UR - https://doi.org/10.1504/IJTM.2017.083073 KW - business models KW - business model innovation KW - intellectual property management KW - IPM KW - value capture KW - formal strategies KW - informal strategies KW - IP protection strategies KW - profiting from innovation Y1 - 2017 UR - https://doi.org/10.1504/IJTM.2017.083073 SN - 1741-5276 VL - 73 IS - 4 SP - 151 EP - 175 PB - Inderscience CY - Cointrin ER - TY - THES A1 - Muntean, Larisa Mihaela T1 - Fachkräftegewinnung durch Zuwanderung BT - rumänische Fachkräfte für den deutschen Arbeitsmarkt : Business Entwurf Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35805 CY - Ingolstadt ER - TY - RPRT A1 - Bálint, András A1 - Schindler, Ron A1 - Löffler, Christian A1 - Wimmer, Peter A1 - Kirschbichler, Stefan A1 - Kolk, Harald A1 - Klein, Christoph A1 - Schories, Lars A1 - Hay, Julian A1 - Becker, Julian A1 - Birkner, Christian A1 - Lopes da Silva, Joed A1 - Zimmer, Alessandro A1 - Mensa, Genís A1 - Parera, Núria A1 - Rokova, Simona A1 - Castells, Jacint A1 - Lorente Mallada, Jorge A1 - Nikolaou, Stella A1 - Vogl, Carina A1 - Stoll, Johann T1 - D5.2 Safety impact assessment - intermediate report Y1 - 2021 UR - https://www.safe-up.eu/resources ER - TY - CHAP A1 - Rothmeier, Thomas A1 - Huber, Werner T1 - Let it Snow: On the Synthesis of Adverse Weather Image Data T2 - 2021 IEEE International Intelligent Transportation Systems Conference (ITSC) UR - https://doi.org/10.1109/ITSC48978.2021.9565008 KW - Training KW - Uncertainty KW - Rain KW - Snow KW - Object detection KW - Network architecture KW - Cameras Y1 - 2021 UR - https://doi.org/10.1109/ITSC48978.2021.9565008 SN - 978-1-7281-9142-3 SP - 3300 EP - 3306 PB - IEEE CY - Piscataway ER - TY - THES A1 - Pfaller, Thomas T1 - Semantic segmentation of infill development potentials on aerial images via neural networks and the fusion of image- and geodata T2 - Semantische Segmentierung von Potenzialflächen auf Luftaufnahmen mittels neuronaler Netze und der Fusion von Bild- und Geodaten Y1 - 2023 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-37092 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Sanli, Batuhan T1 - Technical and economic analysis of traditional grid reinforcement measures for German distribution grids N2 - The further expansion of decentralized renewable energy sources and ramp-up in electric mobility and heat pumps triggers the need for traditional grid reinforcement measures. To effectively address the growing demand, it is crucial to simultaneously assess numerous options to generate technically optimal and economically feasible solutions. Therefore, new traditional grid reinforcement measures are introduced to the grid planning tool, eDisGo, and grid reinforcement simulations are conducted on high-resolution synthetic grid models representing the German grids for the investigations. Firstly, one scenario representing the future state of the German grid and six synthetically generated medium voltage grids, including underlying low voltage grids, are chosen. After grid issues are determined by respecting voltage and loading limits with power flow analyses based on the selected scenario, the existing and new measures are applied to the grids as a group or individually to solve the issues. Subsequently, with the results obtained for the MV and LV grid levels, the changes in the grids are analysed, and the extent to which the employed measures provide improvements. Lastly, as a result of the analyses, considering the grid reinforcement costs of each measure or measure group, the optimal solution for each grid characteristic is presented. In grids with highly loaded long feeders and a high number of feeders, reinforcements for LV grids with an additional MV/LV substation can offer the most suitable solution in terms of cost and improvement ratings. Splitting the feeders at a particular point provides cost-efficient solutions in reinforcing critical voltage deviations in MV and LV grids. In the reinforcement of overloading issues, the most optimal solutions cost- and improvement-wise is generally adding-line-based measures if the feeders are not long and comprised of highly overloaded lines. Optimization of switching unit in medium voltage rings conducted based on the loading of the feeders; although it is not a suitable solution in every case in terms of cost and improvement, costs can be kept at a lower priority since it is a vital reinforcement measure in terms of ensuring supply reliability in the rings. Y1 - 2023 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-37069 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Mohmand, Agmal T1 - Risikomanagement in der Software-Entwicklung, von traditionellen zu agilen Methoden N2 - Die Arbeit handelt vom Risikomanagement in der Softwareentwicklung. Im Fokus stehen dabei neben den allgemeinen Informationen über das Risikomanagement, auch die expliziten Methoden und Hilfsmittel. Am Ende der Arbeit ist eine Gegenüberstellung der Ausführung des Risikomanagementprozesses in der traditionellen und agilen Entwicklung. Y1 - 2023 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-37050 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Kamouss, Jihade T1 - A methodological approach for the optimization of the design of a hybrig hydrogen fuel cell and electric battery ferry regarding the infrastructure N2 - In response to the rising environmental concerns, emission-free ferries, particularly hybrid hydrogen fuel cell and electric battery (HFC-EB) ferries have been considered a promising alternative to conventional ones with the potential to achieve efficient emissions reduction. However, their widespread adoption in the maritime industry is still limited due to numerous obstacles, including the lack of the required infrastructure to support them and the absence of regulatory frameworks such as refueling protocols designed for ferries. Currently, the design of hybrid ferries’ storage systems is driven solely by their requirements and focuses only on the optimization of the ferry’s operational side using several approaches, such as energy management systems (EMS). In regards to this, the present work considers the infrastructure dimension, such that a proposal of a hydrogen refueling protocol for ferries has been first developed based on the SAE J2601 standard designed particularly for light-duty vehicles. Further to this, two simplified models of a hydrogen refueling station (HRS) and a power charging station (PCS) infrastructures have been developed in Dymola/Modelica and later used to conduct the optimization investigations of a selected ferry case study regarding the infrastructure in a holistic approach. The energy split design between hydrogen and electricity was studied along with other parameters that impact the infrastructure design to be optimized regarding the infrastructure holistically by running various simulations. The sensitivity analysis results of these investigations’ simulations show the significant impact of infrastructure consideration when designing a hybrid ferry. In addition, it has been demonstrated that immense potential benefits can be harvested from the infrastructure perspective in terms of efficiency and cost effectiveness, including savings of power losses, cooling energy, storage system volume on board the ferry, and operational costs of both the ferry and infrastructure. Finally, by considering all the findings in an integrated and interconnected way, stakeholders of the maritime transportation sector, including ferry owners and operators and infrastructure providers, can identify the optimum split design of the hybrid storage system in a holistic approach regarding the infrastructure following the methodology for optimization developed throughout this work. Keywords: Hydrogen fuel cell/electric battery ferry, hydrogen refueling protocol for ferries, storage system design, optimization methodology, infrastructure, charging, refueling, simulation Y1 - 2023 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-37048 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Capasso, Davide Flavio T1 - Transformation und nachhaltige Geschäftsmodellinnovation BT - Entwicklung eines Foresight-basierten methodischen Leitfadens am Beispiel der Automobilindustrie in Bayern N2 - Zusammengefasst befasste sich diese Arbeit mit den Herausforderungen der KMU in sich wandelnden Industrien, den Übermaß an Innovationen und Technologien, deren Recherche, Analyse und den hierzu fehlenden Ansätzen, um eine Transformation und Geschäftsmodellinnovation zu initiieren. Die Ergebnisse der Forschung hob die Rolle einer frühzeitigen Erkennung, den hierfür benötigten Weitblick und die Analyse des Status Quo hervor. Ebenfalls wurde verdeutlicht, welche Methoden hierfür geeignet wären, um die fehlenden Ansätze zu ergänzen. Hervorgehoben wurde vor allem die kontinuierliche Pflege der Praktiken, die die erwähnten Schwierigkeiten oder Chancen frühzeitig entdecken sollen, um sich auf diese vorzubereiten, oder eben die Wahrscheinlichkeit der Profitierung zu erhöhen. Daraus ergab sich der im Rahmen dieser Arbeit entstandene Leitfaden mit dem Framework als Lösungsansatz. Y1 - 2023 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-37035 CY - Ingolstadt ER - TY - CHAP A1 - Ranzenberger, Thomas A1 - Bocklet, Tobias A1 - Freisinger, Steffen A1 - Frischholz, Lia A1 - Georges, Munir A1 - Glocker, Kevin A1 - Herygers, Aaricia A1 - Peinl, René A1 - Riedhammer, Korbinian A1 - Schneider, Fabian A1 - Simic, Christopher A1 - Zakaria, Khabbab ED - Draxler, Christoph T1 - The Hochschul-Assistenz-System HAnS: An ML-Based Learning Experience Platform T2 - Elektronische Sprachsignalverarbeitung 2023: Tagungsband der 34. Konferenz München, 1.-3. März 2023 Y1 - 2023 UR - https://www.essv.de/paper.php?id=1188 SN - 978-3-95908-303-4 SP - 168 EP - 169 PB - TUDpress CY - Dresden ER - TY - CHAP A1 - Herygers, Aaricia A1 - Verkhodanova, Vass A1 - Coler, Matt A1 - Scharenborg, Odette A1 - Georges, Munir ED - Draxler, Christoph T1 - Bias in Flemish Automatic Speech Recognition T2 - Elektronische Sprachsignalverarbeitung 2023: Tagungsband der 34. Konferenz München, 1.-3. März 2023 KW - Automatic speech recognition KW - Bias Y1 - 2023 UR - https://www.essv.de/paper.php?id=1186 SN - 978-3-95908-303-4 SP - 158 EP - 165 PB - TUDpress CY - Dresden ER - TY - BOOK A1 - Schönmann, Alexander T1 - Antizipative Identifikation produktionstechnologischer Substitutionsbedarfe durch Verwendung von Zyklusmodellen UR - https://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:91-diss-20190214-1436035-1-4 KW - Produktionsmanagement KW - Technologiemanagement KW - Investitionsplanung KW - Betriebsmittelmanagement KW - Fuzzy-Expertensystem Y1 - 2019 UR - https://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:91-diss-20190214-1436035-1-4 SN - 978-3-8316-4787-3 SN - 978-3-8316-7458-9 N1 - Dissertation, Technische Universität München, 2018 PB - utzverlag CY - München ER - TY - RPRT A1 - Diedrich, Christian A1 - Belyaev, Alexander A1 - Blumenfeld, Rafi A1 - Bock, Jürgen A1 - Grimm, Stephan A1 - Hermann, Jesko A1 - Klausmann, Tobias A1 - Köcher, Aljosha A1 - Maurmaier, Matthias A1 - Meixner, Kristof A1 - Peschke, Jörn A1 - Schleipen, Miriam A1 - Schmitt, Siwara A1 - Schnebel, Boris A1 - Stephan, Guido A1 - Volkmann, Magnus A1 - Wannagat, Andreas A1 - Watson, Kym A1 - Winter, Michael A1 - Zimmermann, Patrick T1 - Information Model for Capabilities, Skills & Services: Definition of terminology and proposal for a technology-independent information model for capabilities and skills in flexible manufacturing Y1 - 2022 UR - https://www.plattform-i40.de/IP/Redaktion/EN/Downloads/Publikation/CapabilitiesSkillsServices.html PB - Plattform Industrie 4.0 CY - Berlin ER - TY - CHAP A1 - Kubaschinski, Paul A1 - Baruth, Albin A1 - Tetzlaff, Ulrich A1 - Altenbach, Holm A1 - Waltz, Manuela T1 - Untersuchungen zur Ermittlung der zyklischen Kennwerte von dünnem Elektroblech im Rahmen der rechnerischen Lebensdauerabschätzung T2 - Betriebsfestigkeit - Wissensmanagement und Methodenentwicklung entlang der Wertschöpfungskette UR - https://doi.org/10.48447/BF-2022-014 KW - cyclic material properties KW - notch strain approach KW - electrical steel KW - fatigue strength Y1 - 2022 UR - https://doi.org/10.48447/BF-2022-014 SP - 163 EP - 178 PB - DVM CY - Berlin ER - TY - RPRT A1 - Löffler, Christian A1 - Gloger, Timm A1 - Silvas, Emilia A1 - Muñoz Sánchez, Manuel A1 - Tolksdorf, Leon A1 - Weihmayr, Daniel A1 - Labenski, Volker A1 - Koebe, Markus A1 - Stoll, Johann A1 - Vogl, Carina A1 - Watanabe, Hiroki A1 - Smit, Robin T1 - D3.3 Vehicle demonstrator for trajectory planning and control for combined automatic emergency braking and steering manoeuvres including system for VRU detection, motion planning and trajectory control to enhance real world performance Y1 - 2021 UR - https://www.safe-up.eu/resources ER - TY - RPRT A1 - Mensa, Genís A1 - Wimmer, Peter A1 - Schories, Lars A1 - Bálint, András A1 - Djukic, Tamara A1 - Östling, Martin A1 - Löffler, Christian A1 - Nikolaou, Stella A1 - Rial, Sergio A1 - Merdivan, David A1 - Birkner, Christian A1 - Weihmayr, Daniel A1 - Kirschbichler, Stefan T1 - D5.1 Requirements for impact assessment KW - safety impact assessment KW - Bayesian framework KW - requirements definition KW - virtual and physical demonstrators KW - benefit evaluation KW - safety-critical scenarios Y1 - 2021 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-28483 ER - TY - RPRT A1 - Löffler, Christian A1 - Gloger, Timm A1 - Tolksdorf, Leon A1 - Weihmayr, Daniel A1 - Vogl, Carina A1 - Watanabe, Hiroki A1 - Stoll, Johann A1 - Labenski, Volker A1 - Koebe, Markus T1 - D3.2 Demo 2 Vehicle demonstrator for object detection in adverse weather conditions Y1 - 2021 UR - https://www.safe-up.eu/resources ER - TY - CHAP A1 - Hiergeist, Sebastian A1 - Seifert, Georg T1 - Implementation of a SPI based Redundancy Network for SoC based UAV FCCs and Achieving Synchronization T2 - 2018 IEEE/AIAA 37th Digital Avionics Systems Conference (DASC) UR - https://doi.org/10.1109/DASC.2018.8569858 KW - redundancy KW - FCC KW - synchronization KW - safety KW - task analysis KW - computer architecture KW - unmanned aerial vehicles Y1 - 2018 UR - https://doi.org/10.1109/DASC.2018.8569858 SN - 978-1-5386-4112-5 PB - IEEE CY - Piscataway ER - TY - RPRT A1 - Mol, Jantsje M. A1 - Botzen, Wouter A1 - Blasch, Julia T1 - Risk reduction in natural disaster insurance BT - Experimental evidence on moral hazard and financial incentives KW - Behavioral insurance KW - Moral hazard KW - Lab experiment KW - Natural disasters KW - Damage reduction Y1 - 2018 UR - https://riskcenter.wharton.upenn.edu/wp-content/uploads/2018/11/WP201810_Risk-reduction-moral-hazard.pdf VL - 2018-10 PB - Risk Management and Decision Processes Center The Wharton School, University of Pennsylvania CY - Pennsylvania ER - TY - RPRT A1 - Blasch, Julia A1 - Boogen, Nina A1 - Daminato, Claudio T1 - Empower the consumer! Energy-related financial literacy and its socioeconomic determinants T2 - Economics Working Paper Series UR - https://doi.org/10.3929/ethz-b-000263429 KW - Energy literacy: financial literacy KW - energy-related financial literacy KW - consumer awareness KW - energy knowledge Y1 - 2018 UR - https://doi.org/10.3929/ethz-b-000263429 VL - 18/289 PB - ETH Zurich, Center of Economic Research (CER-ETH) CY - Zürich ER - TY - RPRT A1 - Blasch, Julia A1 - Daminato, Claudio T1 - Behavioral anomalies and energy-related individual choices BT - the role of status-quo bias T2 - Economics Working Paper Series UR - https://doi.org/10.3929/ethz-b-000298550 KW - status-quo bias KW - loss aversion KW - appliances replacement KW - residential energy consumption KW - energy-related financial literacy Y1 - 2018 UR - https://doi.org/10.3929/ethz-b-000298550 VL - 18/300 PB - ETH Zurich, Center of Economic Research (CER-ETH) CY - Zürich ER - TY - CHAP A1 - Kutun, Bahar A1 - Schmidt, Werner ED - Gómez Chova, L. ED - Lòpez Martínez, A. ED - Candel Torres, I. T1 - Rallye: Playful and motivated learning T2 - EDULEARN18 Proceedings UR - https://doi.org/10.21125/edulearn.2018.0268 KW - gamification KW - serious games KW - game based learning KW - board game KW - bpm lifecycle KW - business process management KW - motivation KW - knowledge acquisition KW - knowledge transfer Y1 - 2018 UR - https://doi.org/10.21125/edulearn.2018.0268 SN - 978-84-09-02709-5 SN - 2340-1117 SP - 735 EP - 741 PB - IATED CY - Valencia ER - TY - CHAP A1 - Lex, Johannes A1 - Margull, Ulrich A1 - Fey, Dietmar A1 - Marder, Ralph ED - Unger, Herwig ED - Schaible, Marcel T1 - Fault Tolerance in Heterogeneous Automotive Real-time Systems T2 - Echtzeit 2021: Echtzeitkommunikation, Fachtagung des gemeinsamen Fachausschusses Echtzeitsysteme von Gesellschaft für Informatik e.V. (GI), VDI/VDE-Gesellschaft für Mess- und Automatisierungstechnik (GMA) und Informationstechnischer Gesellschaft im VDE (ITG,) Boppard, 21. und 22. November 2020 UR - https://doi.org/10.1007/978-3-658-37751-9_9 KW - fault tolerance KW - real-time Y1 - 2022 UR - https://doi.org/10.1007/978-3-658-37751-9_9 SN - 978-3-658-37751-9 SP - 73 EP - 82 PB - Springer Vieweg CY - Wiesbaden ER - TY - CHAP A1 - Bienert, Jörg ED - von Estorff, Otto ED - Lippert, Stephan T1 - Modal Analysis with Fractional Derivatives T2 - Fortschritte der Akustik - DAGA 2023 KW - Modal Analysis KW - fractional calculus Y1 - 2023 UR - https://pub.dega-akustik.de/DAGA_2023/data/articles/000133.pdf UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-36972 SN - 978-3-939296-21-8 SP - 1342 EP - 1345 PB - Deutsche Gesellschaft für Akustik e.V. (DEGA) CY - Berlin ER - TY - THES A1 - Weingartner, Janina Celine T1 - Low-cost marketing for start-ups Y1 - 2023 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-36967 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Vaghasiya, Ravibhai Makodbhai T1 - Detecting the unexpected BT - a safety enabled multi-task approach towards unknown object-segmentation and depth estimation Y1 - 2023 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-36886 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Herdrich, Michael Julian T1 - Konzeptionierung einer Technologie-Prozess-Organisation für den sicheren Betriebsablauf von autonomen Fahrzeugen im Mobility-as-a-Service (MaaS) Modell N2 - In Zeiten der Entstehung zahlreicher innovativer Mobilitätskonzepte ergeben sich neue Potenziale für den Personen- und Güterverkehr. Eines der Potenziale ist das autonome Fahren, bei dem die Verlässlichkeit der Systeme und die Sicherheit der Fahrzeuge im Straßenverkehr entscheidende Punkte sind. Für die Skalierung der Anwendungsfälle des autonomen Fahrens bestehen Herausforderungen, die sich bisher hemmend auswirken. Im Rahmen dieser Arbeit wird, basierend auf dem Ansatz von Mobility-as-a-Service (MaaS), der Personenverkehr betrachtet. Der konkrete Anwendungsfall umfasst On-Demand Mobilitätsdienste. Darin werden Fahrzeuge mit Automatisierungslevel 4, ohne einen Fahrer im Fahrzeug untersucht. Im Fokus steht bei dieser Betrachtung, wie diese Fahrzeuge innerhalb dieser Mobilitätsdienste sicher im Straßenverkehr betrieben werden. Für den sicheren Betriebsablauf werden die aktuellen Anforderungen an die Sicherheit, aus der Regulatorik und dem Stand der Wissenschaft untersucht. Diese werden den identifizierten Akteuren für den Betriebsablauf zugeordnet. Es wird eine erste Kategorisierung der Anforderungen für deren Umsetzung aufgezeigt und mithilfe konkreter Zwischenfälle aus der Praxis verdeutlicht, wie die Fahrzeuge sicher im Straßenverkehr betrieben werden. Das Ergebnis der zuvor genannten Schritte ist das, durch Interviews mit verschiedenen Branchenexperten aus der Praxis, validierte Konzept „Technologie-Prozess-Organisation“ für Anbieter von Fahrzeugen mit Automatisierungslevel 4 in On-Demand Mobilitätsdiensten. Darin werden in der Gesamtübersicht die Anforderungen, Verantwortlichkeiten und Schnittstellen für den sicheren Betriebsablauf aufgezeigt. Abschließend erfolgt die Anwendung des erstellten Konzepts, um die bisherige Umsetzung der Anforderungen zu bewerten und Maßnahmen für die Akteure zur Erreichung des sicheren Betriebsablaufs abzuleiten. In Fazit, Ausblick und der kritischen Würdigung werden Empfehlungen für den Unternehmenspartner P3 hinsichtlich der Nutzung des Konzepts „Technologie-Prozess-Organisation“ als Beratungsprodukt gegeben, weitere Forschungsfelder aufgezeigt und die Ergebnisse der Arbeit kritisch betrachtet. Y1 - 2023 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-36732 CY - Ingolstadt ER - TY - GEN A1 - Hecht, Dirk A1 - Apel, Sebastian A1 - Mann, Martin A1 - Sanders, Fabian ED - Der Präsident der Technischen Hochschule Ingolstadt, T1 - Einsatz von Blockchain-Technologie im Supply Chain Management T3 - Arbeitsberichte - Working Papers - 58 Y1 - 2021 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-36832 SN - 1612-6483 PB - Technische Hochschule Ingolstadt CY - Ingolstadt ER - TY - JOUR A1 - Azzam, Mohamed A1 - Ehrensberger, Moritz A1 - Scheuer, Reinhard A1 - Endisch, Christian A1 - Lewerenz, Meinert T1 - Long-Term Self-Discharge Measurements and Modelling for Various Cell Types and Cell Potentials JF - Energies N2 - Self-discharge of lithium-ion cells leads to voltage decay over time. In this work, the self-discharge was measured at 30 °C for three cell types at various voltage levels for about 150 days in a constant voltage mode determining the current at a high precision (float current). All cells exhibit a transient part leading to a steady-state, which is no longer influenced by reversible effects. To study the effect of the check-ups on the steady-state float current, the cells, interrupted and not interrupted by check-ups, were compared. The results indicate that both the transient processes and steady-state currents are highly reproducible. In the first period of the float current, the polarization dominates the measured current, followed by the anode overhang effect dominating the process for a period of 5–30 days. After the decline of both processes, a mostly constant steady-state in the order of µA is observed. The check-up interruption generally shows no apparent effect on the reached steady-state and results only in an extended settling time. A model to simulate the transient process and steady-state of float currents was developed. The model shows a high accuracy in reproducing the results and identifying the time needed to reach the steady-state. UR - https://doi.org/10.3390/en16093889 KW - 18650 KW - NCA KW - NMC KW - LFP KW - graphite KW - float current analysis KW - potentiostatic hold KW - self-discharge rate KW - modelling KW - filtering KW - anode overhang Y1 - 2023 UR - https://doi.org/10.3390/en16093889 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-36693 SN - 1996-1073 VL - 16 IS - 9 PB - MDPI CY - Basel ER - TY - THES A1 - Merk, Sebastian Johannes T1 - Social-Media-Commerce und Werbeanzeigen auf TikTok statt Meta? BT - Chancen und Umsetzungsmöglichkeiten innerhalb der Plattform, dargestellt am Beispiel des Startups kräuterkraft. N2 - Immer mehr Personen lassen sich beim Online-Shopping in den sozialen Netzwerken inspirieren. Neue Produkte werden entdeckt, vorgestellt und beworben, sodass E-Commerce und Social-Media mittlerweile schwer zu trennen sind. Die höchste Entwicklungsstufe ist dabei Social-Media-Commerce – Käufe werden nativ innerhalb der App abgewickelt. Dazu schalten Unternehmen und Marken auf den sozialen Netzwerken vermehrt bezahlte Werbeanzeigen, um Reichweite und Käufe zu generieren. Durch den wachsenden Konkurrenzdruck und das verschlechterte Targeting nach dem Update iOS 14 sind Werbetreibende auf der Suche nach neuen Plattformen und Möglichkeiten – eine davon könnte TikTok sein. Ziel der vorliegenden Arbeit ist es, die aktuellen Trends und die Entwicklungen von Social-Media-Commerce sowie Werbeanzeigen auf den sozialen Netzwerken näher zu beleuchten. Wie werden bezahlte Kampagnen erfolgreich umgesetzt und kann TikTok eine relevante Größe im Marketingmix werden? Um diese Forschungsfrage zu beantworten, wurden verschiedene Statistiken und Quellen miteinander verglichen und für das Startup kräuterkraft eine TikTok-Kampagne konzipiert und umgesetzt. Es wurde untersucht, welche Inhalte besonders gut für Werbeanzeigen geeignet sind und mit welchen Ergebnissen für das ausgewählte Budget zu rechnen ist. Das Ergebnis dieses Tests zeigt, dass auf TikTok mit einem verhältnismäßig kleinen Budget bereits eine beachtliche Reichweite erzielt werden kann, welche signifikant größer ist als auf den klassischen Meta-Plattformen. Dabei liefert schneller und authentischer Content, der an die Plattform angepasst ist, die besten Ergebnisse. Aufgrund des starken Wachstums der Plattform empfiehlt es sich, bereits jetzt aktiv zu werden, besonders, wenn eine junge Zielgruppe erreicht werden soll. Social-Media-Commerce hat sich hingegen im westlichen Raum noch nicht durchgesetzt. Zahlreiche Netzwerke fahren in diesem Bereich ihre Aktivitäten zurück, wobei das Thema im asiatischen Raum äußerst erfolgreich ist. Y1 - 2023 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-36716 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Petrick, Jasmin T1 - Enhancing interdisciplinary communication and documentation in UX projects BT - a human-centred approach to internal tool development N2 - The present master’s thesis investigates the idea of a tool focusing on the challenges of interdisciplinary work, including interdisciplinary communication, adaptation management in iterative work processes, and their documentation. The human-centred design process is used as the basis for planning and executing project activities. As a result, context of use interviews are conducted to build a basis for deriving needs and requirements. Wireframes are iteratively created and explored with the expert users of the practice partner (Die Plusbringer GmbH). The theoretical foundation mainly includes the aspects of the working areas of programming and design, as these disciplines are mainly involved in the UX (user experience) projects of Die Plusbringer GmbH. Since communication builds a foundation of interdisciplinary projects, underlying linguistic concepts are presented and considered within the derivation of a corresponding concept. An evaluation of the suitability of derived functions as well as their technical feasibility and a SWOT analysis conclude the thesis. Y1 - 2023 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-36687 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Mukherjee, Apratim T1 - Robotic process automation with Blue Prism to optimize inventory management N2 - Now a days robotic process automation is a lifeline for most business enterprises & it is a one step ahead towards futuristic approach of a high-tech modern world. These services cannot be provided efficiently with an ineffective inventory management system in place. Technological advancements & upgradations enable enterprises acquire information systems to improve operational efficiency. Manual data entry into warehouse management systems has its own drawbacks including error rates, high time consumption & more labour work investment in additional personnel to countercheck the accuracy of manually entered data. Following domains were used for the clear explanation of the whole idea of processes automation. ▪ Screen Scrapping Software ▪ Inventory Data Management & Optimisation ▪ Magic Quadrant & Cost Benefit Analysis ▪ Data Migration Robotic process automation, a disruptive, new technology leveraging on artificial intelligence was used in this study to automate the business processes performed in the inventory control and management module of a warehouse management system. Important & quality literature was reviewed to better understand how the technology has been implemented in other organisations. For this entire research study, two important RPA software’s i.e., blue prism & UI path studio has been used for running the debugs and performing a dummy run program. Processes and data’s that were selected for automation had been taken from use cases and expert interview with RPA companies. This study delivers several benefits to the organisation including Increased accuracy of the information captured in the system; Reduction in error rates during data capture; Significant reduction in time consumed during execution of tasks; Cost savings due to reduction in operational costs, process improvements, increased productivity, and Redeployment of employees to higher value functions. Results from solutions testing showed that majority of the respondents agreed that the software robots had attained the desired results. The aim of this research paper was to explore ways through which technology could be leveraged to transform manual business processes into automated and streamlined processes through robotic process automation technology. The conclusions drawn indicated that process automation increases operational efficiency and employee productivity through redeployment to more cognitive based task. Y1 - 2021 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-36617 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Köllner, Dario Kevin T1 - Optimization of convolutional neural networks and transformer neural networks using post-training integer quantization N2 - Neural networks are getting more complex and therefore need more computation power. This leads to the optimization which makes it possible to reduce this costs. One method of optimization is the post-training integer quantization. Quantization reduces the data precision from 32-bit floating-point to 8-bit integer. This can be applied on neural networks, which then makes it possible to deploy the neural network on edge platforms that can not deal with high precision values. The goal of this thesis is to evaluate the post-training quantization on integer precision using different networks, platforms and criteria. It leads to the question how the quantization can be performed and what are the differences when using different toolkits. Another aspect is to provide an answer about how different types of neural networks can be quantized. As well as which impact quantization on various properties of the neural network have. To address the research questions an intensive testing on two different kinds of neural networks is performed. The convolutional neural network VGG-16 and the transformer neural network Vision Transformer. Both networks are getting quantized and inference performed using the frameworks TensorFlow and TensorRT. The corresponding platforms are the NVIDIA Tesla V100, NVIDIA RTX 2080 TI, NVIDIA Jetson AGX Xavier and NVIDIA Jetson AGX Orin. The quantization happens in 16-bit floating-point as well as 8-bit integer precision on each platform. Each network, including the quantized ones, are evaluated using the accuracy, file size, average throughput and the power consumption. In this thesis the post-training integer quantization was only successful for the VGG-16 not for the Vision Transformer (ViT) using TensorRT. Nevertheless the 16-bit quantization worked also for the ViT and with 8-bit integer quantization using TensorFlow Lite (TF Lite), but with a near to zero accuracy. The post-training quantization had a significant accuracy drop for 8-bit integer precision where it was for the VGG-16 from around 65 % with 32-bit floating-point precision to approximately 55 percent. The 16-bit floating-point quantized models had nearly no accuracy drop for the VGG-16 and a drop around 73 % to 70 % for the ViT using TensorRT. The average throughput is increasing when using TensorFlow-TensorRT and TensorRT but decreasing when inference is run using the TensorFlow Lite converted models. TensorFlow-TensorRT performed as nearly as good as TensorRT, but did not quantize the models fully. TensorFlow Lite had the lowest throughput, since it is primarily optimized for mobile devices, where TensorRT performed overall the best. It was also possible to reduce the power consumption up to 50 %. Future research in can be the full 8-bit integer quantization for the ViT with own operator support as well as having a higher calibration data amount for both networks. Y1 - 2023 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-36606 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Siemermann, Jan Erik T1 - Entwicklung einer Wechselwirkungsanalyse zur Untersuchung verschiedener Ansätze zur Reduktion des Primärmaterialbedarfs und der CO2-Emissionen für Traktionsbatterien Y1 - 2023 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-36595 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Sell, Christoph Dominic T1 - Standardisierte Darstellung von realen Short-Range-Radar Sensordaten durch das Open Simulation Interface in einer ROS2 Fahrzeugarchitektur N2 - Autonomes Fahren wird ein immer wichtigeres Thema. Um dies zu ermöglichen, müssen alle Sensordaten im Fahrzeug über eine gemeinsame Schnittstelle bereitgestellt werden, damit jene Daten gleichermaßen verwendet werden können. Diese werden dann zentral ausgewertet, um damit Entscheidungen bezüglich des Fahrverhaltens zu treffen. Das Open Simulation Interface (OSI) stellt eine solche standardisierte Software-Schnittstelle dar. Dieses bietet ein einheitliches Format zum Austausch von Daten innerhalb von Sensormodellen und Simulationen an. Aber lassen sich darin auch reale Sensordaten, wie die eines Short-Range Radars, abbilden? Dies wird anhand des Radartyps SR73 der Firma Nanoradar in dieser Arbeit erforscht. Um diese Frage zu beantworten, wird zunächst eine Zuordnung der Radardaten zu den Nachrichtendefinitionen in OSI getroffen. Dabei lässt sich feststellen, dass nicht alle, aber bereits viele Informationen des Radars dargestellt werden können. OSI stellt einige Attribute zur Verfügung, welche das Radar nicht bereitstellt. Anschließend wird die Zuordnung programmiertechnisch umgesetzt. Nach der Umwandlung sollen die Daten in einer ROS2 Fahrzeugarchitektur weiterverwendet werden. Daher werden mithilfe der Programmiersprache C++ ein ROS2-Knoten sowie weitere Klassen implementiert, um das Lesen der Radarnachrichten über den CAN zu ermöglichen. Anschließend werden diese Sensordaten in das OSI Format konvertiert und schließlich über ROS verschickt. Zuletzt wird die Software noch funktional mittels gtest und nichtfunktional mittels Performancetests evaluiert. Ebenfalls wird überprüft, ob diese Software Speicherlücken aufweist. Dabei soll vor allem Augenmerk auf die verschiedenen Klassen und Funktionen gelegt werden. Eine Zuordnung ist demnach großteils möglich. Objektdaten des Radars lassen sich ohne Probleme in OSI darstellen, Konfigurations- und Statusnachrichten hingegen nicht. Y1 - 2023 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-36583 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Schilling, Fabian Alexander T1 - Konzeption und Prototypische Realisierung eines Couponing-Systems mit Blockchains N2 - Internationale Flughäfen weisen ähnliche Infrastruktur wie Städte auf. Neben Hotels und Parkhäusern haben Passagiere oftmals die Möglichkeit, in Shops einzukaufen. Um den Fluggästen attraktive Angebote zu ermöglichen, werden von vereinzelten Geschäften Gutscheine angeboten. Die Fluggäste stammen aus verschiedensten Ländern, weshalb die Gutscheine nicht in Papierform per Post zugestellt werden können. Daher wird in diese Arbeit ein System zur digitalen Verwaltung von Gutscheinen konzipiert und prototypisch implementiert, das langfristig auch an verschiedenen Flughäfen auf der ganzen Welt zum Einsatz kommen kann. Dadurch kann etwa ein in München erhaltener Gutschein an einem Partner-Flughafen in Amerika eingelöst werden. Das auf eine dezentrale Architektur setzende Gutscheinsystem, welches über eine Blockchain realisiert wird, geht auf die besonderen Anforderungen eines Flughafens ein. Es wird in der Smart Contract Sprache Pact entwickelt und mit einer öffentlichen Blockchain demonstriert, wie das System dezentral zum Einsatz kommen kann. Dabei wird auch betrachtet, wie das Gutscheinsystem mit bestehender Soft- und Hardware interagieren kann. Y1 - 2023 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-36576 CY - Ingolstadt ER -