TY - JOUR A1 - Mast, Tanja A1 - Hümmer, Benedikt A1 - Holzhammer, Uwe A1 - Grimm, Veronika A1 - Hilpert, Johannes A1 - Egerer, Jonas A1 - Lang, Lukas Maximilian A1 - Nysten, Jana A1 - Pfefferer, Ulrike T1 - Das Smart Market-Konzept als marktbasiertes Element im deutschen Engpassmanagement JF - et – Energiewirtschaftliche Tagesfragen Y1 - 2022 SN - 0013-743X VL - 72 IS - 4 SP - 53 EP - 56 PB - VDE Verlag CY - Berlin ER - TY - CHAP A1 - Mentler, Tilo A1 - Reuter, Christian A1 - Nestler, Simon A1 - Kaufhold, Marc-André A1 - Pottebaum, Jens ED - Marky, Karola ED - Grünefeld, Uwe ED - Kosch, Thomas T1 - 9. Workshop Mensch-Maschine-Interaktion in sicherheitskritischen Systemen T2 - Mensch und Computer 2022 - Workshopband UR - https://doi.org/10.18420/muc2022-mci-ws10-117 Y1 - 2022 UR - https://doi.org/10.18420/muc2022-mci-ws10-117 PB - Gesellschaft für Informatik e.V. CY - Bonn ER - TY - JOUR A1 - Axmann, Bernhard A1 - Fariwar, Fassih A1 - Harmoko, Harmoko T1 - Bewertung von Automatisierungslösungen im Büro BT - Wie bewerte ich einfach Automatisierungslösungen für das Büro und welche bewerteten Anwendungsbeispiele (Use Cases) gibt es? JF - Zeitschrift für wirtschaftlichen Fabrikbetrieb UR - https://doi.org/10.1515/zwf-2022-1039 Y1 - 2022 UR - https://doi.org/10.1515/zwf-2022-1039 SN - 2511-0896 VL - 117 IS - 4 SP - 239 EP - 243 PB - de Gruyter CY - Berlin ER - TY - JOUR A1 - Schweizer, Manuel A1 - Tutunaru, Robin A1 - Holzhammer, Uwe T1 - Energie- und Leistungsbedarf des elektrischen Individualverkehrs JF - BWK ENERGIE. UR - doi.org/10.37544/1618-193X-2022-7-8 KW - Energiesystemmodellierung KW - Elektromobilität KW - Energiebedarf KW - Leistungsbedarf Y1 - 2022 UR - doi.org/10.37544/1618-193X-2022-7-8 SN - 1618-193X VL - 74 IS - 7-8 SP - 44 EP - 48 PB - VDI fachmedien CY - Düsseldorf ER - TY - CHAP A1 - Schweiger, Stefan A1 - Kretzer, Michael M. A1 - Abdulnabi Ali, Abeer ED - Zilles, Julia ED - Drewing, Emily ED - Janik, Julia T1 - Ist die Kommunikation von Fridays for Future anschlussfähig? BT - Über die Selbstverortung und die Irritationsversuche der Klimaproteste T2 - Umkämpfte Zukunft. Zum Verhältnis von Nachhaltigkeit, Demokratie und Konflikt UR - https://doi.org/10.1515/9783839463000-019 Y1 - 2022 UR - https://doi.org/10.1515/9783839463000-019 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-37627 SN - 978-3-8394-6300-0 SN - 978-3-8376-6300-6 SN - 978-3-7328-6300-6 SP - 343 EP - 359 PB - transcript CY - Bielefeld ER - TY - THES A1 - Muntean, Larisa Mihaela T1 - Fachkräftegewinnung durch Zuwanderung BT - rumänische Fachkräfte für den deutschen Arbeitsmarkt : Business Entwurf Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35805 CY - Ingolstadt ER - TY - CHAP A1 - Kubaschinski, Paul A1 - Baruth, Albin A1 - Tetzlaff, Ulrich A1 - Altenbach, Holm A1 - Waltz, Manuela T1 - Untersuchungen zur Ermittlung der zyklischen Kennwerte von dünnem Elektroblech im Rahmen der rechnerischen Lebensdauerabschätzung T2 - Betriebsfestigkeit - Wissensmanagement und Methodenentwicklung entlang der Wertschöpfungskette UR - https://doi.org/10.48447/BF-2022-014 KW - cyclic material properties KW - notch strain approach KW - electrical steel KW - fatigue strength Y1 - 2022 UR - https://doi.org/10.48447/BF-2022-014 SP - 163 EP - 178 PB - DVM CY - Berlin ER - TY - THES A1 - Muliarska, Romaniia T1 - Testsystem für Tele Radio Senderplatine N2 - Die Thematik der Bachelorarbeit waren die Entwicklung (Hard- und Software), Bau eines Testgeräts zur Funktionsprüfung der Tele Radio Senderplatine PN-4T-TX-AQS und Entwicklung einer Windows-Applikation zur Steuerung des Testprozesses. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-36013 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Eisenmann, Laura T1 - Wirkungsorientiertes Markendesign am Beispiel eines gemeinnützigen Vereins mit unterschiedlichen Nutzergruppen N2 - Ein gemeinnütziger Verein wird Anfang des Jahres 2023 an einem besonderen Ort in der Toskana, Italien gegründet. An diesem Ort – mit vielen Schlafplätzen und einem großen naturbelassenen Gelände – soll ein Schutzraum für soziale, kreative und nachhaltige Projekte entstehen. Der Verein möchte neben der Unterstützung von traumatisierten Kindern, Jugendlichen und Erwachsenen sowohl verschiedene Kurse zur nachhaltigen Landwirtschaft als auch Kurse zur Selbstfindung anbieten. Außerdem ist der Verein offen für neue Projekte, solange die nachhaltige Gesellschaft und die Umwelt im Mittelpunkt stehen. Die vorliegende Arbeit soll den Verein unterstützen seine Vereinsidee nach außen zu transportieren, um Mitglieder und Sponsoren zu finden. Da die Vereinsgründer zu Beginn sehr viele, teilweise sehr unterschiedliche und unstrukturierte Ideen hatten, war der Prozess sehr herausfordernd. Unter Verwendung des User Centered Design Prozesses und in iterativen Schleifen wurde in einigen Workshops die Markenidentität und Markenkernbotschaft des Vereins gemeinsam mit den Gründern erarbeitet. Darauf aufbauend wurde das Corporate Design der Marke sowie eine Vereinswebseite konzeptioniert und gestaltet. Dabei wurden stets die Erwartungen und Wünsche der vier unterschiedlichen Zielgruppen berücksichtigt. Die Webseite wurde nach der ersten Testphase neu strukturiert und verbessert. In der finalen Evaluationsrunde wurde die Webseite sowie der gesamte Markenauftritt auf die Usability (User Experience Questionnaire) und Ästhetik (Visual Aesthetics of Website Invetory) untersucht. Bei der finalen Evaluation wurde schlussendlich eine überdurchschnittlich gute Usability und Ästhetik erreicht. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35996 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Bollmann, Dominik T1 - Entwicklung und Evaluierung von Shadern zur Abbildung von Störgrößen in einem automobilen Kameramodell in Unity N2 - Die Automobilbranche verfolgt das Ziel, die Sicherheit ihrer Fahrzeuge stetig zu erhöhen. Im Verlauf der letzten Jahrzehnte trugen maßgeblich die Fahrerassistenzsysteme dazu bei, die Insassen vor Gefahren zu schützen. Mit Hilfe von Umfeldsensoren sind die Funktionen im Stande die Umgebung wahrzunehmen und auf diese zu reagieren. Aufgrund der erschwerten Umgebungsbedingungen im Straßenumfeld sowie der gewählten Sensorparameter können jedoch Sensordaten mit geringer Qualität entstehen. Es ist von großer Bedeutung, eine uneingeschränkte Funktionsfähigkeit der Systeme unter realen Bedingungen zu gewährleisten. Hierzu müssen die Systeme unter den erschwerten Konditionen getestet werden. Aufgrund der geringen Datenqualität nimmt die Fehlerquote jedoch zu, sodass Mensch und System in Gefahr gebracht werden. Um diese Gefahr zu vermeiden, sollten die Tests zunächst simulationsgestützt vollzogen werden. Hierzu können die Sensordaten durch mathematische Modelle generiert werden. Dies ermöglicht eine gute Reproduzierbarkeit der Gefahrensituationen. Zudem ist eine hohe Flexibilität bei der Anwendung von Störeinflüssen geboten. Das Ziel dieser Masterarbeit besteht darin, die wichtigsten Störgrößen-Einflüsse für einen Kamerasensor in Unity nachzubilden. Hierdurch soll die Beeinflussung des Kamerabildes durch die äußeren Einflüsse und die Kameraparameter simuliert werden. Um das Ziel zu erreichen, werden zu Beginn die wichtigsten Störeinflüsse mit Hilfe diverser Literaturquellen identifiziert und in ihrem Verhalten analysiert. Für die Umsetzung der Architektur werden verschiedene Lösungswege vorgestellt und verglichen. Unter Abwägung der Vor- und Nachteile wird eine optimale Software-Architektur entwickelt. Diese ermöglicht das Einbinden, Entfernen und Kalibrieren der Störgrößen-Effekte. Die identifizierten Störgrößen-Effekte werden in Form von Shadern implementiert. Für die Evaluierung der Effekte wird in dieser Arbeit eine Testarchitektur entwickelt. Hierbei kommt eine Szene zum Einsatz, die die einzelnen Störgrößen-Effekte anhand verschiedener Umgebungsmerkmale optimal hervorhebt. The automotive industry is pursuing the goal of making vehicles safer on an ongoing basis. Driver assistance systems play a key role in this. Their functions depend on the data from various sensors. In the vehicle environment, the quality of the data can deteriorate due to the environmental conditions and the sensor parameters. It is of great importance to ensure unrestricted functionality of the systems despite these circumstances. If the systems are tested under the adverse conditions, the error rate increases and the human and system may be put in serious danger. To avoid this danger, the tests should first be completed in simulations. For this purpose, the sensor data must be generated by mathematical models. This allows good reproducibility and flexibility. The goal of the master thesis is to replicate the most important disturbance influences for a camera sensor in Unity. This should simulate the influence of external conditions and the camera parameters on the camera image. To meet this goal, the most important disturbing influences are first identified with the help of various literature sources and are getting analyzed in their behavior. For the implementation of the architecture different solutions are presented and compared. Weighing up the advantages and disadvantages, an optimal software architecture is developed. This enables the inclusion, removal and calibration of the disturbance effects. The identified disturbance effects are implemented in the form of shaders. A test architecture is developed in this thesis for the evaluation of the effects. The individual disturbance effects can be highlighted using different environmental features. The requirements are implemented in the form of a scene in Unity. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35986 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Aydin, Ilias T1 - Einfluss und Auswirkungen der Corona-Pandemie auf das Medienverhalten von Kleinkindern Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35978 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Negmatova, Shahlohon T1 - Re-Commerce im Kontext Nachhaltigkeit BT - Kaufverhalten und Verbraucherakzeptanz im Online-Shopping von gebrauchter und refurbished Unterhaltungselektronik Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35936 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Damian, Andrei Silviu T1 - Künstliche Intelligenz in der Beschaffung BT - potenzielle Anwendungsmöglichkeiten, Herausforderungen und Auswirkungen auf die klassischen Beschaffungsprozesse N2 - Heutige Industrieunternehmen stehen vor weitläufigen, neuen Herausforderungen: Sinkende Gewinnmargen, ein zunehmender Wettbewerbsdruck sowie kürzere Produktlebenszyklen und schnellere, weltweit vernetzte Lieferketten bedingen eine gesteigerte Effizienz der Unternehmen und erfordern ein Umdenken von herkömmlichen Lösungen hin zu neuen, intelligenten Systemen. Speziell der Bereich der Beschaffung gilt hierbei als Schlüsselelement, da hier durch Kosteneinsparungen und ein intelligentes Lieferantenmanagement maßgebliche Wettbewerbsvorteile erwirtschaftet werden können. Doch veraltete Systeme und Prozesse stehen der Sicherung des Erfolgs von deutschen Industrieunternehmen oft noch im Weg – der Einsatz von Systemen der Künstlichen Intelligenz scheint oftmals noch in den Kinderschuhen zu stecken. Dies ist verwunderlich, da am Markt bereits viele Lösungen der Künstlichen Intelligenz verfügbar sind um verschiedene Bereiche zu optimieren und effizienter zu gestalten. Diese Thesis zeigt auf, welche Einsatzmöglichkeiten künstlicher Intelligenz im Beschaffungsbereich von Relevanz sind und welche Chancen, Möglichkeiten, aber auch Risiken und Herausforderungen Unternehmen kennen sollten. Hierzu werden, nach einer Einführung zur Theorie von künstlicher Intelligenz und dem Beschaffungswesen, elf führende, am Markt verfügbare Lösungen aus fünf essentiellen Bereichen der Beschaffung samt ihren Chancen und Risiken näher vorgestellt. Während die Chancen hauptsächlich in Zeitersparnis, Kostenersparnis, Prozessoptimierung und der Hilfe bei Entscheidungsfindungen bestehen, sind die Risiken vorrangig in den Bereichen Datenschutz, sowie Datenqualität und –verfügbarkeit sowie fehlerhaft implementierten Lösungen zu finden. Die darauffolgende Analyse im Rahmen von Interviews unter Beschaffungsexperten von vier namhaften deutschen Automobilherstellern zeigt, dass KI-Lösungen im Unternehmensalltag in der Beschaffung noch keinen flächendeckenden Einzug erhalten haben. Fehlendes Wissen zur Verfügbarkeit und den Möglichkeiten von Software-Lösungen aus dem Bereich der Künstlichen Intelligenz stehen deren Implementierung entgegen. Um zu effizienteren Ergebnissen in der Beschaffung zu kommen, sollte demnach vorrangig das Wissen zu den Lösungen im Unternehmen gefördert werden, sowie eine offene und lernwillige Unternehmenskultur angestrebt werden. Weitere Handlungsempfehlungen sind die Durchführung von individuellen Chancen und Risiken-Analysen vor der Einführung von KI-Lösungen im Unternehmen sowie das Starten mit kleineren Pilotprojekten. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35905 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Alibegovic, Amir T1 - Kalendarische Alterung von Lithium-Ionen-Zellen N2 - Das Ziel der vorliegenden Studienabschlussarbeit ist es mithilfe von einem Alterungsmodel die kalendarische Degradation von Lithium-Ionen-Zellen für zwei verschiedene Zellchemisen anhand von gewissen Parametern zu untersuchen und vergleichen. Dabei werden zur gleichen Zeit zwei verschiedene Zellchemisen unter diversen Stressfaktor-Kombinationen (Lagerungstemperatur und SoC) kalendarisch gealtert. Hierbei werden die Zellen in definierten Abständen bzgl. Kapazitätsabfall vermessen und einer elektrochemischen Impedanzspektroskopie unterzogen. Es handelt sich dabei um zylindrische 18650-Zellen von zwei verschiedenen Herstellern, die auf NCA- und NMC-Technologie basieren. Die Lagerungsbedingungen gehen über die empfohlenen Werte der Hersteller hinaus. Um das geeignete Alterungsmodel ausfindig zu machen und diesbezüglich Erkenntnisse zu sammeln, wird zu Beginn der Arbeit eine umfangreiche Literaturrecherche betrieben. Aus den daraus gewonnen Erkenntnissen wird ein elektrisches Ersatzschaltbild-Model verwendet, welches die experimentell ermittelten Impedanz-Spektren beider Zellchemisen charakterisieren kann. Somit gelingt ein zufriedenstellendes Fitten der Impedanz-Spektren für beide Zellchemisen durch das ein und selbe Model. Aus diesem Model wiederum werden diverse Parameter ausgleitet und über die Alterungszeit aufgetragen, um die Entwicklung von diesen zu analysieren und vergleichen. Dabei werden nicht nur die gängigen Parameter wie Kapazitätsabfall und Innenwiderstand untersucht, sondern diese werden auf weitere ausgeweitet wie z.B. dem SEI-, Polarisations- oder Diffusionswiderstand. Zudem werden auch die beiden Zeitkonstanten für die SEI-Schicht und Polarisation sowie aber auch die Doppelschichtkapazität in Betracht angezogen. Das Ganze erfolgt für alle kalendarisch alternden Zellen aus dem Versuch und es werden keine Einschränkungen auf bestimmte Stressfaktor-Kombinationen getroffen. Die Verläufe zu den genannten Parametern werden sowohl für die NCA- als auch NMCZellen erstellt und verglichen. Somit geht hervor, dass in der vorliegenden Arbeit der Fokus nicht nur auf eine Zellchemise und den gängigen Parametern liegt. Aus den untersuchten Parametern und einer gewichteten Bewertung anhand von der Nutzwertanalyse geht hervor, dass die NCA-Zellen für die meisten Parameter über den Betrachtungszeitraum von 18 Monaten Alterung niedrigere Werte aufweisen wie die NMC-Zellen. Komplettes Gegenteil zeigt wiederum der Parameter Innenwiderstand. Unter den gleichen Stressfaktor-Kombinationen fallen deutlich früher die NCA-Zellen aus und zeigen im Vergleich zu den NMC-Zellen eine geringere Lebensdauer auf. Vermutung ist die beschleunigte Ausbildung des Innenwiderstandes im Vergleich zu den NMC-Zellen. Aber auch der Polarisationswiderstand spielt hier eine erhebliche Rolle. Auch wird festgestellt, dass in Summe die abfallende Kapazität für alle untersuchten Stressfaktor-Kombinationen bei den NMC-Zellen höher liegt. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35892 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Strewe, Christian T1 - Optimierung der End-of-Line-Prüfung einer elektrischen Antriebsmaschine hinsichtlich einer verbesserten Kundenausrichtung der Antriebsentwicklung N2 - Die vorliegende Masterarbeit befasst sich mit der Optimierung einer bestehenden End-of-Line Prüfung für elektrische Antriebsmaschinen im Werk Dingolfing der BMW Group. Ziel dieser Prüfung ist es, die Qualität der ausgelieferten Produkte sicherzustellen. Neben der allgemeinen Funktionstauglichkeit der Maschine, wird in diesem Prozessschritt auch die Akustik mittels Körperschall überprüft. Trotz Prüfung kommt es allerdings vor, dass Maschinen in der abschließenden Qualitätsabnahme unerwünschte akustische Phänomene zeigen. Über eine Optimierung soll der Prüfprozess dahingehend verbessert werden. Dazu werden Messdaten der End-of-Line Prüfung verschiedener Maschinen miteinander verglichen, um die aktuelle Auswertemethodik zu analysieren und zu verbessern und so die ausgelieferte Qualität und damit die Kundenzufriedenheit zu steigern. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35696 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Braun, Christina T1 - Führung und Digitalisierung im Kontext sozialer Einrichtungen. BT - Methoden und Maßnahmen zur Optimierung von Digitalisierung und Führung am Beispiel der städtischen Kindertageseinrichtungen der Stadt Ingolstadt. N2 - In dieser Bachelorarbeit werden die Themen Führungsmethoden und Digitalisierung im Kontext von Kindertageseinrichtungen behandelt. Es werden Möglichkeiten dargestellt, beide Prozesse aufeinander abgestimmt zu nutzen, ebenso werden Handlungsempfehlungen für die Praxis aufgezeigt. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34895 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Vetter, Dominik Sebastian T1 - Purpose Driven Organisation BT - die notwendige Dimension zur Weiterentwicklung von Unternehmen, die die derzeit vorherrschenden Manipulationen der Stakeholder mit einer sinnhaften und zukunftsfähigen Ausrichtung ersetzen wollen N2 - Purpose ist die notwendige Dimension zur Weiterentwicklung von Unternehmen, die die derzeit vorherrschenden Manipulationen der Stakeholder mit einer sinnhaften und zukunftsfähigen Ausrichtung ersetzen wollen. Diese Hypothese der Thesis kann noch um folgende Aussagen ergänzt werden, die die Fragestellung der Arbeit weiter präzisiert. Purpose-Driven-Organisationen sind langfristig erfolgreicher und ihre Konkurrenten verdrängen. Sie nehmen alle Vorteile moderner Management- und Unternehmenssteuerungsphilosophien auf und entwickeln sich kontinuierlich, unter Einbeziehung der für das Unternehmen guten Umwelteinflüsse, weiter. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34188 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Weitkunat, Nina Daniela T1 - Welche Arbeitsbedingungen, bezogen auf das Berufsfeld von Erziehern und Führungskräften in Kindertageseinrichtungen und im Allgemeinen, führen zu Stress und Burnout und was sind geeignete präventive Maßnahmen? N2 - Die Arbeit beschäftigt sich mit dem Thema Stress und Burnout am Arbeitsplatz. Es werden die Ursachen erläutert, die zu Überlastung führen und Handlungsempfehlungen beschrieben. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34762 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Töllich, Niklas T1 - Betrachtung der Markenbewertungsmethoden an einem Praxisbeispiel BT - eine Case-Study auf Basis von Apple N2 - Marken gehören zu den wichtigsten Treibern für den Erfolg von Unternehmen. Dennoch gehört die quantitative Bewertung von Marken nicht zu den gängigen Prozessen in Unternehmen. Die Vielzahl an Verfahren und unpräzisen Vorgaben zur Markenbewertung vereinfachen dabei nicht die Aufnahme der Markenbewertung in das Unternehmensgeschehen. Daher werden in dieser Arbeit eine Auswahl an Markenbewertungsverfahren betrachtet und ihre Vor- und Nachteile ausgearbeitet. Anschließend werden die Methoden in einer Case-Study am Technologie-Konzern Apple angewendet. Die Ergebnisse werden anschließend mit einer Benchmark für den Markenwert von Apple verglichen, um die Verfahren einordnen zu können und die präzisesten Verfahren herauszuarbeiten. Außerdem wird eine Portfolio-Analyse durchgeführt, um die Verwendbarkeit der einzelnen Verfahren zu betrachten. Die Haupterkenntnis ist, dass die Auswahl des Verfahrens einen erheblichen Einfluss auf den ermittelten Markenwert hat und damit die Entscheidung für ein bestimmtes Verfahren fundiert sein sollte. Die Lizenzpreisanalogie-Methode und das Price to Sales Ratio-Verfahren liefern aus Sicht der Case-Study die genauesten Markenbewertungen. Das Transaktions-Multiple-Verfahren ist nach Portfolio-Analyse das attraktivste Verfahren. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35752 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Kriegl, Corina T1 - Technoökonomische Auswirkungen von Eigenstromoptimierung auf das Flexibilitätspotential im Haushaltssektor Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35733 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Hesse, Fabian T1 - Nachhaltigkeit in der Transportlogistik BT - mögliche Optimierungsansätze zur Reduzierung der CO2-Emissionen innerhalb der Transportlogistik Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35718 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Frank, Maximilian T1 - Analyse und Bewertung von Methoden zur simulativen Lebensdauervorhersage unter zyklischer Belastung N2 - Computersimulation hat längst Einzug in den Ingenieure Alltag gefunden. Durch Simulation lassen sich sehr schnell, komplexe Situationen berechnen. Wodurch Handlungsempfehlungen, Abschätzungen oder Vorhersagen getroffen werden können. Es gibt eine Vielzahl von Modellvorstellungen wie strukturmechanische Probleme simuliert werden können. Hier wird speziell auf die Lebensdauerabschätzung Bezug genommen. Materialien können im laufe ihres Lebens versagen, auch wenn die Werkstoffspezifische Höchstbelastung nie erreicht wird. Dieses Phänomen wurde von August Wöhler im 19ten Jahrhundert untersucht. Durch den in einer Beanspruchungssimulation ermittelten Spannungsverlauf kann auf die Schädigung eines Bauteils nach einer gewissen Belastungshistorie und dessen restliche Lebensdauer rückgeschlossen werden. Zusätzlich wird der Ansatz die Lebensdauer im Frequenzbereich zu betrachten angewendet und verglichen. In dieser Arbeit wird simulativ ermittelte Lebensdauer im Zeitbereich und Frequenzbereich mit Versuchsergebnissen verglichen. Dies dient der Validierung der Simulation und die Vor- bzw. Nachteile der Verfahren werden aufgezeigt. Im Frequenz- und Zeitbereich werden hierfür verschiedene Schädigungshypothesen betrachtet. Resultierend aus den gewonnen Eindrücken soll eine Handlungsempfehlung entstehen, welche die Lebensdauersimulation in den firmenspezifischen Einsatzgebieten abdeckt und somit eine hinreichende Ergebnisqualität liefert. Hauptaugenmerk ist die Automobilindustrie und dessen typische Beschleunigungsanregungen welche für die Zulassung von Anbauteilen herangezogen wird. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35707 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Schmied, Christian Lukas T1 - System zur automatisierten Provisionierung und Qualitätssicherung für Embedded IoT Devices und prototypische Implementierung N2 - IoT Geräte halten zunehmend Einzug in Privathaushalte und auch in Unternehmen. Sei es in Form von Sprachassistenten oder Logikbausteinen in Firmen. Während des Fertigstellungsprozesses wird eine Firmware aufgespielt und eine Qualitätssicherung durchgeführt. In dieser Arbeit wird explizit auf die repetitiven Schritte des Flashens und der Funktionsüberprüfung eingegangen. IoT Geräte sollten schnellstmöglich mit Patches versorgt werden. Dieser Mechanismus wird für die Endfertigung genutzt, um von einem Alt-Stand auf die Auslieferungssoftware up zu daten. Die mechanische und softwareseitige Endkontrolle wird softwaregestützt teilautomatisiert, sodass der Arbeiter nur wenige händische Schritte, wie das Auslösen von Sensoren, erledigen muss. Die vorliegende Bachelorarbeit behandelt die Fragestellung „Eignen sich Netzwerk- und Webtechnologien für eine automatisierte Endfertigung und Qualitätssicherung von IoT Geräten?“. Dabei wurde eine qualitative Forschung zu Kommunikationsprotokollen, domänenspezifischen Sprachen und Weboberflächen durchgeführt. Dieses Dokument behandelt die technischen Designentscheidungen für ein skalierbares Automatisierungssystem, welches die Endfertigung unterstützt. Umsetzungen dieser Art sind unter der Bezeichnung „Robotic Process Automation“ zu finden. Um Ressourcen zu sparen wird auf eine Art Netzwerk Multiplexer mit VLANs und Network Namespaces zurückgegriffen. Eine Weboberfläche dient der Bedienung und Überwachung. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35683 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Oswald, Elias Michael T1 - Sinnvolle Anwendung von künstlicher Intelligenz mit der Technik des maschinellen Lernens für den Einsatz eines Industrieroboters in der Bandmontage der Automobilindustrie N2 - In der Arbeit geht es um einen Industrieroboter welcher mittels künstlicher Intelligenz mit der Technik des maschinellen Lernens in die Bandmontage einer Automobilindustrie integriert wird Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35661 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Mateskovic, Marko T1 - Esports als innovatives Geschäftsmodell für Unternehmen N2 - Die vorliegende Arbeit befasst sich mit dem eSports Markt und seiner Bedeutung in den nächsten Jahren. Nicht nur traditionelle Sportarten wie Fußball oder Basketball bieten potenziale für Unternehmen, Kundensegmente mit ihren Werbungen zu erreichen oder um Profite zu generieren, sondern auch die, die aktuell immer mehr an Popularität gewinnen. Einer der immer relevanter werdenden Märkte ist der eSport Markt. In den letzten Jahren hat sich eSport von einem Nischensport zu einer der Sportarten entwickelt, die Weltweit von einer riesigen Audienz verfolgt werden. Des Weiteren wird auf die Möglichkeiten, die der eSport Markt bietet, eingegangen. Unter Verwendung von Strategiewerkzeugen wie dem Business Model Canvas und der blue vs. red Ocean Strategy soll dargestellt werden, welche Möglichkeiten der eSports Sektor als neuartige Sportart ermöglicht. Außerdem soll durch intensive Literaturrecherche und Prognosen erläutert werden, wie sich der bereits drastisch wachsende eSports Bereich in naher Zukunft entwickeln wird. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35649 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Bebek, Ivona T1 - Supply Chain Disruptionen während der Covid-19 Pandemie und die daraus abgeleiteten zukünftigen Gestaltungsansätze N2 - Mittwoch, der 11. März 2020, die WHO erklärt Covid-19 offiziell zur weltweiten Pandemie. Der Ausbruch von Covid-19 und die daraus resultierende Pandemie bringen insbesondere die Lieferketten stark aus dem Gleichgewicht. Das Ziel dieser Arbeit ist es, die Ursachen, Auswirkungen und Herausforderungen der Logistik bzw. der Wertschöpfungskette darzustellen. Des Weiteren werden Möglichkeiten thematisiert, die die Pandemie als Chance mit sich bringt, die Wertschöpfungskette in Zukunft effizienter zu gestalten. Die Forschungsfrage zu dieser Arbeit lautet somit wie folgt: „Welche Auswirkungen sowie Herausforderungen resultieren durch die Covid-19 Pandemie auf die Supply Chains und welche Gestaltungsmöglichkeiten ergeben sich dadurch für die Zukunft?“ Die vorliegende Arbeit wird mithilfe von vorhandener Literatur untersucht und erstellt. Um ein besseres Grundverständnis für den vorliegenden Inhalt zu schaffen, werden zu Beginn dieser Arbeit wichtige Begriffe im Bereich der Logistik erklärt. Dazu wird die Logistik, die Supply Chain, das Supply Chain Management, das Supply Chain Risk Management und die Supply Chain Robustheit genauer erläutert. Darauf folgt die Beantwortung des ersten Teils der Forschungsfrage: die Ursachen, Herausforderungen und Auswirkungen auf die Supply Chains durch Covid-19, für die insbesondere Statistiken zum Beleg herangezogen werden. Anschließend werden die möglichen, zukünftigen Gestaltungsansätze mit diesem Wissen aufgezeigt, womit der zweite Teil der Forschungsfrage beantwortet wird. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35634 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Baldauf, Niklas T1 - Untersuchung lernbasierter Methoden zur Regelung eines mobilen Roboters mit Modellunsicherheiten N2 - Das Ziel der vorliegenden Arbeit ist die theoretische Ausarbeitung und simulative Verifizierung eines lernbasierten Verfahrens zur Regelung eines mobilen Roboters, der in der Lage ist, auf unbekannte Störungen sowie auf Unsicherheiten im System- und Umgebungsmodell zu reagieren. Dazu werden zunächst die theoretischen Grundlagen und Möglichkeiten der lernbasierten modellprädiktiven Regelung zusammengefasst und eine Übersicht über verschiedenen Ansätze gegeben. Des Weiteren werden zwei vielversprechende Ansätze genauer vorgestellt. Zum Einen wird eine Methode mit einem nichtparametrischen stochastischen Modell und zum anderen ein Ansatz mit einem parametrischen Modell und zusätzlichem Lernen terminaler Komponenten des Regelungsproblems präsentiert. Im Anschluss wird eine Methode des iterativen LMPC (Lerarning Model Predicitve Control) theoretisch ausgearbeitet, angepasst und erweitert. Die entstandene Methode wird im Anschluss anhand einer einfachen Python Simulation zur eindimensionalen Lageregelung eines Satelliten verifiziert und so die grundsätzliche Funktionalität des Ansatzes sicher gestellt. In dem nächsten Schritt wird ein konkretes Szenario aus möglichen Problemstellungen im Kontext der mobilen Robotik in planetaren Missionen abgeleitet. Auf dieses definierte Szenario wird die entworfene Methode angepasst und sowohl in einer Python als auch in einer Gazebo Simulation umgesetzt. Letztendlich resultiert aus der Arbeit ein Regelungskonzept, das in der Lage ist einen Rover sicher auf der Solltrajektorie zu halten und dabei Modellunsicherheiten, zum Beispiel die unbekannte Untergrundbeschaffenheit oder Modellierungsfehler, durch intelligente Anpassung des Reglers zu kompensieren. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35598 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Steierl, Johannes T1 - Konzept und prototypische Umsetzung eines Überwachungssystems für Vakuum-Abwasseranlagen Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35589 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Schneider, David Josef T1 - Entwicklung einer Motor-Getriebe-Einheit zur Elektrifizierung eines MX-Motorrads N2 - Die vorliegende Masterthesis befasst sich mit der Entwicklung einer elektrischen Motor-Getriebe-Antriebseinheit für die Anwendung in einem Motocross-Motorrad. Aufgrund des steigenden Interesses an elektrifizierten Geländemotorrädern werden immer mehr solcher Fahrzeuge entwickelt. Jedoch konnte sich kein Konzept bisher am Markt durchsetzen, wodurch bis jetzt kein OEM ein Motorrad mit vergleichbarer Leistungsfähigkeit, wie die konventionellen 450ccm Verbrenner, im Portfolio hat. Es existieren bisher nur wenige Fahrzeuge von kleinen Start-Up-Unternehmen und Umrüstsätze einzelner Anbieter. Das wissenschaftliche Bestreben dieser Arbeit besteht darin, anhand der Analyse von gängigen Konstruktionsmethoden und Konzeptbeispielen, deren Anwendungspotenzial vorzustellen, zu bewerten und mit eigenen Konzeptvorschlägen zu vergleichen. Das Augenmerk liegt auf dem Einsatz von bürstenlosen Gleichstrommotoren in Außeläuferausführung im elektrischen Motocross-Antrieb. Außerdem wird eine modulare Sandwichbauweise zur Realisation der Motor-Getriebe-Einheit aufgezeigt. Die vorgestellten, eigen entwickelten Konzepte und Konstruktionen dienen primär zur Steigerung der Leistungsdichte und zur Senkung der Kosten. Der Entwicklungsfokus wird auch künftig auf der Optimierung dieser beiden Schwerpunkte sowohl beim elektrischen Antrieb als auch beim Akkumulator liegen. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35571 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Kutz, Marcel T1 - Der Einfluss von Expertenwissen auf die Einstellung zu Empfehlungssystemen im Gesundheitsbereich N2 - Durch einen zunehmenden Informationsoverload im Digitalzeitalter ist in vielen Branchen heutzutage der Einsatz von Empfehlungssystemen notwendig. Auch im Bereich Gesundheit ist es trotz oder gerade wegen der steigenden Anzahl von verschiedensten Informationen immer noch schwierig nützliche Gesundheitsinformationen für sich zu finden. Ein individuell angepasstes Empfehlungssystem kann zu einer Verbesserung führen. Ein Health Recommender System soll Patienten dazu ermutigen ihre eigene Gesundheit zu überwachen und zu verbessern, indem sie personalisierte nützliche Empfehlungen erhalten. Eine Empfehlung in diesem Bereich kann eine wissenschaftlich geprüfte oder zumindest generell akzeptierte medizinische Information sein. In diesem Zusammenhang wird in der vorliegenden Arbeit aufgezeigt, inwiefern diese Empfehlungen von verschiedenen Gruppen aufgenommen werden. Dabei liegt der Fokus auf den Unterschied zwischen Experten- und Laienwissen. Im ersten Teil dieser Arbeit liegt eine intensive Literaturrecherche vor, bei der unter anderem (Health-) Recommender Systems, der Begriff Experte und die Rolle der Selbstwahrnehmung, Algorithmen und Nudging erklärt und diskutiert werden. Im zweiten Teil der Arbeit wurde auf dieser Basis ein Konzept entwickelt, das den Einfluss von Expertenwissen auf Empfehlungssysteme im Gesundheitsbereich testen kann. Das hierfür entwickelte System „MyHealthCycle“ zeichnet sich durch ein reduziertes und verständliches User Interface aus. Dieses simuliert personalisierte Empfehlungen, welche auf den jeweiligen Nutzer zugeschnitten sind und dient der eigenen Gesundheitsüberwachung. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35534 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Schachtner, Sebastian T1 - Psychologische Phänomene im Onlinehandel nutzen: Eine multivariate Web-Tracking Analyse zur Erhöhung der Preisakzeptanz durch den Decoy Effekt N2 - Der Decoy Effekt ist ein lange bekanntes und auch in der Praxis beobachtbares Phänomen der kontextuellen Entscheidungsbeeinflussung. Doch obwohl die Wirkungsweise ausgiebig erforscht und beeinflussende Faktoren identifiziert werden konnten, kann eine Wirksamkeit des Effekts in der Praxis nicht zweifelsfrei angenommen werden. Da der Decoy Effekt gleichwohl in der Praxis des Onlinehandels Anwendung findet, werden in dieser Arbeit dort stetig verwendete Gestaltungsformen untersucht. Mithilfe einer, für das Experiment angelegten, Website wurden via Webtracking Daten zu hypothetischen Kaufentscheidungen gesammelt. Aus einer multivariaten Analyse lässt sich schließen, dass eine Gestaltung von Online-Angebotsseiten mit keiner oder nur geringer grafischer Hervorhebung des Target-Angebots, dem Competitor-Angebot am Ende der Reihenfolge und die Angabe vieler, im Experiment mehr als vier, zusätzlichen Angebotseigenschaften förderlich für den Decoy-Effekt und der damit einhergehenden Möglichkeit zur Preisakzeptanzsteigerung ist. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35529 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Quaschner, Stefan T1 - Untersuchung von Fahrerassistenzsystemen in schweren Nutzfahrzeugen im Hinblick auf die Vermeidung von Verkehrsunfällen N2 - In schweren Nutzfahrzeugen gehören Fahrerassistenzsysteme vermehrt zur Ausstattung und spielen dort eine immer größer werdende Rolle. So schreibt auch der Gesetzgeber vor, dass bestimmte Fahrerassistenzsysteme ab einem gewissen Zeitpunkt in Neufahrzeugen eingebaut sein müssen. Dadurch erfolgt sukzessiv eine flächendeckende Einführung der Systeme sowie eine gleichmäßige Erhöhung der Sicherheit im Straßenverkehr und die Vermeidung oder Abschwächung von Unfällen wird angenommen. Das Ziel dieser Arbeit ist es herauszufinden, welches Potenzial Assistenzsysteme zur Unfallvermeidung aufweisen und inwiefern die gesetzlichen Vorgaben erfüllt werden können. Im Fokus der Betrachtungen liegen serienmäßige bzw. nachrüstbare Abbiegeassistenten und serienmäßige Notbremsassistenten. Anhand der gesetzlichen Vorgaben wurden Versuchsbeschreibungen und- aufbauten abgeleitet und erweitert. Die Durchführung erfolgte auf dem Außengelände des Forschungszentrum CARISSMA der Technischen Hochschule Ingolstadt. Der gesamte Versuchsablauf wurde mit mehreren Kameras aus verschiedenen Perspektiven und einem Beschleunigungsaufnehmer aufgezeichnet. Zur anschließenden Auswertung der Daten waren Synchronisierung und Schnitt der einzelnen Videos zueinander nötig. In der Auswertung wird ersichtlich, dass die Notbremsassistenten die gesetzlichen Vorgaben einhalten und teils übertreffen, wodurch ein erheblicher Beitrag zur Vermeidung von Unfällen geleistet wird. Der serienmäßige Abbiegeassistent konnte in den meisten Fällen ebenfalls die Anforderungen erfüllen, wohingegen das Nachrüstsystem nur in bestimmten Situationen die Vorgaben erreichte. Nichtsdestotrotz können durch beide Abbiegeassistenten Unfälle vermieden werden. Die Systeme arbeiten nicht immer einwandfrei und es muss mit fehlenden oder falschen Warnungen gerechnet werden. Es wurde zwar nur eine Auswahl an Assistenzsystemen und Modellen untersucht, dennoch kann festgestellt werden, dass Fahrerassistenzsysteme in schweren Nutzfahrzeugen die allgemeine Sicherheit im Straßenverkehr erhöhen, insbesondere die der ungeschützten Verkehrsteilnehmer. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35510 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Bilevitz, Jason T1 - Multimodale Warnhinweise im Radverkehr N2 - Radfahrer gehören zu den körperlich am stärksten gefährdeten Verkehrsteilnehmern. Potentielle Gefahren beim Radfahren sind Überhol- und Annäherungssituationen, welche zu Stürzen mit schweren Verletzungen führen können. Oftmals halten sich viele Autofahrer nicht an die gesetzlich vorgeschriebenen Seitenabstände. Da Überholentscheidungen recht früh getroffen werden, wird in dieser Arbeit ein System vorgeschlagen, das Radfahrer mittels multimodaler Hinweise über potentiell überholende Fahrzeuge aufmerksam macht. Hierzu wurde das System mithilfe eines Fahrradsimulators innerhalb einer Benutzerstudie evaluiert (N = 23). Dabei wurden drei Fahrten miteinander verglichen: ohne Hinweise, mit auditiv-visuellen Hinweisen und mit taktil-visuellen Hinweisen. Für die Evaluation wurden verschiedene Fragebögen verwendet sowie ein Interview durchgeführt. Die Ergebnisse zeigen unter anderem, dass die Hinweissyteme dazu beitragen konnten, das Situationsbewusstsein der Teilnehmer zu verbessern. Ebenso lassen sich aus dem Interview verschiedene Erkenntnisse zur Verbesserung der Hinweissysteme ableiten, welche als Grundlage späterer Arbeiten dienen können. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35490 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Begisholli, Ardian T1 - Analyse von Erfolgsfaktoren digitaler Start-ups auf Basis des Business Model Canvas N2 - Digitale Start-ups treten in der heutigen Zeit immer häufiger auf, weswegen sich die Forschung damit beschäftigt, dieses Teilgebiet zu definieren und deren Erscheinungsformen zu verstehen. Obwohl das Business Model Canvas häufig zur Nutzung von Start-ups verwendet wird, wurde bezüglich der Einflüsse von den genaueren Geschäftssegmenten auf den Erfolg wenig Aussagen getroffen. Diese Arbeit beschäftigt sich mit der Analyse des einzelnen Auftretens und die Verflechtung von Erfolgsfaktoren in dem Business Model Canvas. Dabei wurde eine systematische Literaturrecherche verwendet, um die einzelnen Geschäftssegmente zu beschreiben. Es zeigt sich, dass der Erfolg in den Teilsegmenten verstärkt durch digitale Dienstleistungen, Kunden und den Potenzialen der Technologie beeinflusst werden. Gesamtbetrachtet bilden sich Muster, bei denen Kunden am ganzen Prozess eingebunden, digitale Dienstleistungen abgewogen genutzt und die Technologie agil und iterativ perfektioniert wird. Es wird interpretiert, dass solche Faktoren auftreten, um die Vielfältigkeit der technologischen Möglichkeiten zu bewältigen. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35485 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - von Doering, Lorenz T1 - Steuerliche Handlungsempfehlung für Beteiligungen an Kapitalgesellschaften von natürlichen Personen Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35461 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Scheuerich, Manuel T1 - Vergleich unterschiedlicher Softwarepakete zur 1D-Thermosimulation von Kühlwasserkreisläufen anhand experimentell bestimmter Druck- und Temperaturprofile N2 - Vergleich unterschiedlicher Softwarepakete zur 1D-Thermosimulation von Kühlwasserkreisläufen anhand experimentell bestimmter Druck- und Temperaturprofile Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35443 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Rijo Rotter, Alessandro Enrique T1 - Das Capital Asset Pricing Model BT - Eine empirische Analyse während der Corona-Pandemie N2 - Das Hauptziel dieser empirischen Arbeit ist es, das Capital Asset Pricing Model (CAPM) auf seine Gültigkeit während der Covid-19 Pandemie zu untersuchen. Dabei werden zwei Branchen in Europa betrachtet, die unterschiedlich von der pandemischen Lage betroffen waren. Es soll untersucht werden, ob die Ergebnisse im Branchenvergleich unterschiedlich sind und ob damit die Anwendbarkeit des CAPM gegeben ist. Diese ist gegeben, wenn ein positiv linearer Zusammenhang zwischen der Rendite und dem Risiko an den betroffenen Märkten herrscht. Um das Ziel zu erreichen, wird der von BLACK/JENSEN/SCHOLES (1972) entwickelte Ansatz verwendet. Die empirische Studie kommt zu dem Ergebnis, dass die aufgestellten Hypothesen zur Überprüfung der Gültigkeit des CAPM in allen definierten Zeiträumen in beiden Branchen abgelehnt werden müssen. Daraus folgt, dass das CAPM auf die verwendete Datenbasis nicht angewandt werden kann. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35435 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Iberl, Andreas Benedikt T1 - Numerische Untersuchungen des kapillaren Aufstiegs und der Validität des Berechnungsverfahrens mit interFoam N2 - Diese Arbeit liefert einen Beitrag zur Beschreibung des kapillaren Aufstiegs zwischen zwei parallelen Platten und innerhalb eines kreisrunden zylindrischen Rohrs mit Methoden aus dem Bereich der numerischen Strömungsmechanik. Dabei wird mit dem Gleichungslöser interFoam aus dem Softwarepaket OpenFOAM gearbeitet und verschiedene Studien vorgestellt. Zunächst werden die Grundlagen aus dem Bereich der Strömungsmechanik und der Strömungssimulation erklärt, bevor einige Ergebnisse aus der Literatur analysiert werden. Daraufhin werden eigene Resultate aus unterschiedlichen numerischen Untersuchungen gezeigt, wobei keine endgültige Netzunabhängigkeit erreicht wird. Wichtig ist die Erkenntnis, dass der Kompressionsfaktor aus dem MULES-Algorithmus für eine korrekte Abbildung des kapillaren Aufstiegs null sein muss, da ansonsten die Phasengrenzfläche komprimiert wird und der stationäre Wert nicht erreicht wird. Mit Implementierung einer Schlupfrandbedingung wird außerdem eine gute Übereinstimmung mit numerischen Werten aus der Literatur erzielt, wobei die Größe der Schlupflänge noch näher untersucht werden sollte. Innerhalb dieser Arbeit wird eine vom Netz unabhängige stationäre Steighöhe erreicht, die auch mit einem relativ groben Netz berechnet werden kann. Eine Annäherung des berechneten Kapillardrucks und des Kontaktwinkels an analytisch ermittelte Werte konnte ebenfalls verwirklicht werden. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35403 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Heer, Simon Reinhold T1 - Hardware-in-the-Loop Simulation des PX4 Autopiloten am Beispiel eines Quadcopters N2 - Im Zuge dieser Arbeit wurde eine Hardware-In-The-Loop(HIL) Simulations-Umgebung zur Untersuchung eines PX4-Autopiloten als Steuerung eines Unmanned Air Vehicle (UAV) erstellt. Neben der eigentlichen Umsetzung der Simulation wurde zudem die experimentelle Charakterisierung eines real existierenden Quadcopters durchgeführt, welches darin abgebildet werden soll. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35392 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Froschmeir, David T1 - Konzeption und Design einer Anwendung für den Einstieg in die Analogfotografie und Entwicklung von Negativfilmen. N2 - Durch den anhaltenden Nostalgie-Trend im Bereich Musik, Mode oder auch Technik beschäftigen sich wieder mehr junge Menschen mit der Analogfotografie. Durch die sozialen Netzwerke werden diese Trends noch gesteigert und immer mehr Personen fotografieren wieder mit Analogkameras. Die Nutzer schätzen die analogen Bilder mehr wert, weil sie nicht mit tausenden anderen Fotos auf dem Smartphone verschwinden. Im Rahmen dieser Arbeit wird untersucht, wie man Nutzern den Einstieg in die Analogfotografie erleichtern und den Prozess der Filmentwicklung möglichst einfach beibringen kann. Das Ziel der Arbeit ist die Konzeption und Gestaltung einer mobilen Anwendung, die es Anfängern als auch erfahrenen Nutzer ermöglicht, ihre Negativfilme selbst zu entwickeln. Das Vorgehen während der Entwicklung orientiert sich am User-Centered Design Prozess. Um die App perfekt auf die Nutzer abzustimmen, wurden diese mithilfe verschiedener Methoden, wie Befragungen und Nutzertests, in die iterative Entwicklung einbezogen. Bei der Evaluation stellt sich heraus, dass die App eine gute Nutzerfreundlichkeit aufweist und es zu keinen größeren Bedienfehlern kommt. Zudem konnten neue Nutzer, welche noch nie einen Film selbst entwickelt haben, mithilfe der App einen Film selbst entwickeln. Während der Entwicklung sind auch hier keine größeren Fehler aufgetreten, somit ist die App eine gute Anleitung für die Entwicklung von Schwarz-Weiß-Negativfilmen. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35380 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Kopes, Jan Martin T1 - Visualisierung, Modellierung und Weiterentwicklung eines Microgrids mit Photovoltaikanlage und Batteriespeicher auf Basis von MATLAB, Grafana, InfluxDB und Python - Schwerpunkt Funktionserweiterung Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35372 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Klughammer, Florian Michael T1 - Visualisierung, Modellierung und Weiterentwicklung eines Microgrids mit Photovoltaikanlage und Batteriespeicher auf Basis von MATLAB, Grafana, InfluxDB und Python - Schwerpunkt Simulation Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35365 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Kuprat, Roman T1 - Flexible Generierung von VDI 2770 Paketen auf Basis von XML Daten und Bewertung der Auswirkungen auf die Prozessabläufe bei Verwendung dieses Standards mittels prototypischer Implementierung der veränderten Prozesse Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35335 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Jeske, Lisa T1 - Integration einer Markdown-basierten Lösung zur Entwicklung von Web-basierten Vorlesungsskripten in Moodle Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35324 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Winter, Markus Georg T1 - Performanceanalyse von Portfolios mit Agrarrohstoffen BT - eine empirische Analyse am deutschen Kapitalmarkt Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35312 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Ruf, Marcus Lorenz T1 - Entwicklung und Implementierung eines Systems zur Erfassung und Auswertung von Umfragen Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35305 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Kümpflein, Anna-Lena T1 - Die EU-Taxonomie als Game-Changer für ein nachhaltiges Europa BT - eine Benchmarkanalyse der taxonomiebezogenen Berichterstattung am Beispiel der europäischen Automobilindustrie Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35277 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Kopczynski, David T1 - Investitionen in Non-fungible Tokens BT - eine empirische Analyse der risikoadjustierten Renditen Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35260 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Christ, Lukas Ludwig T1 - Konzeptionierung eines Systems zur Verfolgung von Meilensteinen im Produktentstehungsprozess N2 - Diese Masterarbeit beschäftigt sich mit der Verfolgung von Meilensteinen im Produktentstehungsprozess bei Audi. Aktuell ist häufig nicht nachvollziehbar, wie dieser Prozess bei der Entwicklung eines neuen Fahrzeuges durchlaufen wird und wo im Prozess sich aktuelle Entwicklungsprojekte genau befinden. Im Rahmen dieser Arbeit wird ein Konzept entwickelt, dass die Verfolgung des Produktentstehungsprozesses basierend auf dessen Meilensteinen ermöglicht. Zunächst findet hierfür ein Abgleich zwischen Techniken des Process Minings und dem Einsatz einer Process Engine statt. Es zeigt sich, dass die Process Engine die für diesen Zweck bessere Alternative darstellt. Zusätzlich werden meilensteinbasierte Prozessmodelle als ein konkretes Konzept zur Gestaltung von BPMN-Modellen für die spezifischen Anforderungen des Produktentstehungsprozesses eingeführt. Anschließend werden zwei Ansätze zur Visualisierung der aus der Process Engine gewonnenen Daten gegenübergestellt. Zum einen wird eine Eigenentwicklung durchgeführt. Hierbei wird eine drei Schichten Architektur entworfen, wobei eine Graphdatenbank zur Speicherung der Daten zum Einsatz kommt. Ein besonderer Fokus liegt auf der Integration der Process Engine mit der Eigenentwicklung. Zum anderen wird die Möglichkeit der Visualisierung der Meilensteine direkt in der Process Engine betrachtet. Es zeigt sich, dass die Eigenentwicklung einen größeren Funktionsumfang bietet. Die Visualisierung der Meilensteine in der Process Engine ist dafür deutlich einfacher umsetzbar. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35236 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Heigl, Christina T1 - Weiterentwicklung der App Lille Barn BT - Etablierung eines Beratungsservice für Eltern N2 - Die richtige Förderung des Kindes ist ein wichtiger Teil der Erziehungsaufgaben. So kann zum Beispiel eine frühe Förderung sozial-emotionaler Fertigkeiten positive Auswirkungen auf das Sozialverhalten, die Lernmotivation, den Schulerfolg und die physische und psychische Gesundheit der Kinder haben. Aus diesem Grund besuchen viele Eltern schon früh mit ihren Kindern Kurse, um die Entwicklung und Fähigkeiten des Nachwuchses zu fördern. Um die Eltern bei Erziehungsaufgaben zu entlasten und ihnen bei der richtigen Auswahl der Fördermöglichkeiten zu helfen, bietet Lille Barn eine App für Eltern, die ihre Kinder gerne altersgerecht und bedürfnisorientiert fördern wollen. Mit einem zentralen Buchungssystem und flexiblem Abo-Modell kann dies auch problemlos in den variierenden Alltag der Familien integriert werden und ist weniger anfällig für Störfaktoren, als gewöhnliche Kursangebote. Diese Arbeit befasst sich mit der Weiterentwicklung der App Lille Barn durch die Etablierung eines Beratungsservice für Familien. Infolgedessen findet die Konzeption und Gestaltung einer nutzerzentrierten mobilen Applikation statt, welche die Eltern bei alltäglichen, familiären und auch beruflichen Fragen und Problemen unterstützt. Die Ausarbeitung des Beratungsservice erfolgt unter Anwendung des User Centered Design-Prozesses, wobei auch einige Aspekte des Environment Centered Designs integriert werden. Dadurch soll gewährleistet werden, dass sich die Applikation nicht nur an den Nutzerbedürfnissen orientiert, sondern auch ein nachhaltiges Ziel verfolgt. Die Ergebnisse dieser Arbeit zeigen auf, dass der konzipierte und ausgearbeitete Beratungsservice über eine überdurchschnittlich gute Usability verfügt. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35141 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Nixdorf, Sofie T1 - Eine kritische Analyse des OECD-Vorschlags zur Einführung einer Mindestbesteuerung gemäß Pillar-Two der BEPS 2.0-Initative in Deutschland. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35136 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Mostert, Tim T1 - Einsatzmöglichkeiten von Ambient Light Displays zur Erhöhung von Systemvertrauen beim automatisieren Fahren: Prototyping und Evaluation N2 - Die Entwicklung autonomer Fahrzeuge hat in den letzten Jahren große Fortschritte gemacht. Mit immer besseren Systemen ändert sich die Rolle des Fahrers - dieser wird zunehmend zum passiven Insassen und gibt die Steuerung seines Fahrzeugs ab. Diese Abgabe der Kontrolle erfordert ein hohes Maß an Vertrauen in das autonome System. Oft haben Insassen allerdings keine Möglichkeit, sich ein adäquates Bild über die Fähigkeiten des Fahrzeugs zu machen, um ihr Vertrauen in dieses angemessen zu kalibrieren. Das ist jedoch unabdingbar, um eine breitflächige gesellschaftliche Akzeptanz der Technologie zu erreichen. Aus diesem Grund wird in der vorliegenden Arbeit ein Ambient Light Display konzipiert, mit dem Ziel, das Vertrauen und die User Experience der Insassen in vollautonome Fahrzeuge zu erhöhen. In einer ersten Studie (N = 15) wurde zunächst die Vergleichbarkeit zwischen Studien in Virtual-Reality und Fahrsimulatoren im Kontext ambienter Lichtdisplays untersucht, um die Ergebnisse der nachfolgenden Hauptstudie fundierter betrachten zu können. Es zeigte sich, dass kein signifikanter Unterschied zwischen den beiden Studiensettings gefunden werden konnte. In einer finalen Studie (N = 25) wurde das entwickelte Lichtdisplay in ein autonomes Fahrzeug integriert und in Virtual-Reality mit einer Ambientebeleuchtung verglichen. Die quantitativen Daten deuten darauf hin, dass das verwendete Ambient Light Display das Vertrauen und die User Experience nicht signifikant verändern konnte. Während die qualitativen Daten größtenteils positives Feedback zu diesem Konzept beinhalten, kommen wir zu dem Schluss, dass die aktuelle Version des ALDs keinen signifikanten Mehrwert bringt und weitere Iterationen nötig sind, um das Potenzial dieses Konzepts auszuschöpfen. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35129 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Mehmedagic, Senad T1 - Business Intelligence Reporting BT - Beurteilung von Business Intelligence-Software bei der Erstellung von Reports N2 - Das Ziel dieser Arbeit ist es, die Potentiale von Business Intelligence-Software und ihren Einsatz im Controlling zu beurteilen. Speziell soll dabei auf das Reporting eingegangen werden. In diesem Zusammenhang soll ein Business Intelligence-Reporting anhand von zwei ausgewählten BI-Softwarelösungen erstellt und mittels eines Kriterienkatalogs interpretiert werden. So wird der praktische Einsatz und die Möglichkeiten von BI im Berichtswesen aufgezeigt. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35114 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Maurer, Louisa Sophie T1 - Strukturwandel im stationären Modehandel BT - die Auswirkungen des Strukturwandels auf die Anforderungen an die Geschäftsmodelle des lokal-stationären Modehandels in Innenstädten in Deutschland Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35109 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Li, Xinyi T1 - Simulationsbasierte Rohdatenanalyse eines Fahrzeugradars für simulative Sensortests Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35098 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Hartmann, Mathias T1 - Konzeptionelles und visuelles Redesign der Smartphone-Applikation der Technischen Hochschule Ingolstadt N2 - In dieser, im Rahmen des User Experience Design Studiums enstandenen Arbeit "Konzeptionelles und visuelles Redesign der Smartphone-Applikation der Technischen Hochschule Ingolstadt" wird sich mit dem Konzept, Design und der prototypischen Implementierung der Smartphone-Applikation der Technischen Hochschule Ingolstadt befasst. Dabei soll die Arbeit klären wie die Applikation funktional, sowie visuell konzipiert werden muss, um den Studierenden, Mitarbeitern und Lehrenden in ihrem Hochschulalltag bestmöglich behilflich zu sein. Als Methode zur Durchführung des Projekts wurde der User Centered Design Process mit den Phasen Analyse, Konzeption, Design und Evaluierung verwendet. Zunächst wurden mithilfe von Interviews und einer Online-Umfrage die Anforderungen und Bedürfnisse an eine derartige Applikation klar definiert. Anhand der Ergebnisse der beiden Datenerhebungen konnte ein erstes, funktionales Konzept der App entworfen werden. Für das Konzept wurden zwei unterschiedliche Gestaltungsansätze bezüglich des Interfaces entwickelt, welche in einem A-B-Test gegeneinander auf ästhetische Wirkung sowie weitere maßgebliche Faktoren getestet wurden. Abschließend wird als Resümee ein kurzes Fazit über das erarbeitete Projekt gezogen und ein Zukunftsausblick, vor allem im Bezug auf die technische Umsetzung, gegeben. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35088 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Kaiser, Niklas Benedikt T1 - Konzeption einer modularen Applikation im Sportbereich und die Grenzen bei der Verwendung von Fremdkomponenten Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35069 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Kaiser, Cosima Alice T1 - Digitalisierung im mittelständischen Maschinenbau BT - strategische Handlungsfelder N2 - Die vorliegende Masterarbeit beschreibt die Digitalisierung im mittelständischen Maschinenbau und zeigt strategische Handlungsfelder dafür auf. Der Fokus liegt dabei auf technologischen Trends und Treibern, die für die digitale Transformation notwendig sind. Zudem werden diese entlang eines Geschäftsprozess dargestellt und deren Anwendung beschrieben. Das Ziel dieser Arbeit ist, mittelständischen Maschinenbauern einen Überblick zu geben, welche technologischen Treiber im Bereich der Digitalisierung aktuell sind und wie sie diese nutzen und implementieren können. Grundlage der Erkenntnisse bildet eine umfangreiche Literaturrecherche. In zwei Fallstudien, zum einen der Maschinenbau in der Landtechnik und zum anderen im Werkzeugbau, werden verschiedene digitale Potentiale, an denen die Digitalisierung anknüpfen und Verbesserungen hervorrufen kann, aufgezeigt. Das Hauptaugenmerk dieser Arbeit liegt auf den strategischen Handlungsfeldern, die entlang des Geschäftsprozesses von der Entwicklung bis hin zur Inbetriebnahme und Service ausführlich behandelt werden. Prozessunterstützende Aktivitäten, wie Unternehmenskultur, Mitarbeiter oder Strategie werden gleichfalls betrachtet. Ebenso sind die Entwicklungen von digitalen Produkten und Geschäftsmodellen im Maschinenbau ein wichtiger Bestandteil dieser Thesis. Nach den aktuellen Recherchen lässt sich sagen, dass der mittelständische Maschinenbau im Bereich der Digitalisierung noch stark hinterherhängt und große Konzerne in diesem Bereich schon viel weiter fortgeschritten sind. Für die Erhaltung des deutschen mittelständischen Maschinebaus ist es deshalb notwendig, frühzeitig mit der Transformation zu beginnen. In dieser Arbeit werden mit den kurz-, mittel- und langfristigen Bewertungen der strategischen Handlungsfelder gezeigt, dass eine digitale Transformation für einen mittelständischen Maschinenbauer möglich ist. Das wichtigste ist jedoch, dass das Mindset des Geschäftsführers und die Motivation der Belegschaft für die Digitalisierung vorhanden ist. Zudem ist eine klare und strukturierte Vorgehensweise notwendig, die jedoch von Unternehmen zu Unternehmen unterschiedlich ausfallen kann. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35057 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Laux, Paula T1 - Erfolgreiche Marketing-Kommunikation im Spannungsfeld zwischen Aufklärung und Manipulation am Beispiel von Bio Siegeln N2 - In der vorliegenden Bachelorarbeit wird das Thema „Erfolgreiche Marketing- Kommunikation im Spannungsfeld zwischen Aufklärung und Manipulation am Beispiel von Bio Siegeln“ behandelt. Das Ziel der Arbeit ist es, anhand einiger ausgewählter Bio-Siegel deren Richtlinien zu analysieren, ihren Einsatz im Marketing kritisch zu hinterfragen und deren Wirkung auf den Konsumenten zu erörtern. Außerdem wird geprüft, inwieweit die Konsumenten über Siegel informiert sind. Anhand der folgenden Fragestellungen wird das Thema bearbeitet: • Gibt es Label, die auf Unterschiede hinweisen? • Was bedeuten Siegel und halten sie, was sie versprechen? • Wissen die Konsumenten über die Kriterien Bescheid und sind diese relevant für sie? • Welche Funktionen erfüllen Siegel im Bereich Marketing? Mithilfe diverser Statistiken wird das Thema aufgearbeitet. Auf dieser Basis soll schließlich der Einfluss auf das Konsumentenverhalten durch den Einsatz von Siegeln und deren Funktion als Marketinginstrument dargestellt werden. Abschließend werden Siegel objektiv kritisiert und hinterfragt, ob Bio-Produkte tatsächlich besser sind als herkömmliche Erzeugnisse. Im Ergebnis der Arbeit soll deutlich werden, wie Bio-Siegel in der Marketing-Kommunikation eingesetzt werden, um den Konsumenten zu beeinflussen, und inwiefern Bio-Siegel einen Mehrwert für die Allgemeinheit darstellen. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35043 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Krammer, Maximilian T1 - Verbesserte Messgenauigkeit der 6-Komponentenwindkanalwaage der TH Ingolstadt durch einen veränderten Kalibrierprozess in Bezug auf mechanisch verursachte Messfehler inklusive experimenteller Validierung Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-35037 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Hermann, Jonas T1 - Ausbau und Weiterentwicklung der Marketing- & Vertriebsstruktur der digitalen Vorteilswelt der Maschinenringe Deutschland GmbH im Bereich Einkaufsvorteile N2 - Ausbau und Weiterentwicklung der Marketing- & Vertriebsstruktur der digitalen Vorteilswelt der Maschinenringe Deutschland GmbH im Bereich Einkaufsvorteile Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34982 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Stoyanova, Nikol Marinova T1 - Innovationskultur BT - theoretische Ansätze und Umsetzung in der Praxis N2 - Diese Bachelorarbeit beschäftigt sich mit der Frage, wie eine Innovationskultur in einem Unternehmen geschaffen werden kann. Zielsetzung dieser Arbeit ist es, einen Vergleich der Innovationskultur in der Theorie und Praxis durchzuführen. Zu Beginn der Arbeit wird ein Überblick über die theoretischen Ansätze gegeben, wobei das Vier-Ebenen-Modell der Innovationskultur nach Meyer als Grundlage herangezogen und durch weitere Erkenntnisse aus der Literatur ergänzt wird. Im empirischen Teil wird weiterhin die Innovationskultur von drei Unternehmen anhand der Fallstudienmethode analysiert und mit den Ergebnissen aus der Theorie verglichen. Mithilfe der Literaturanalyse und der Auswertung der Fallstudien war es möglich, Erkenntnisse zu gewinnen und Schlussfolgerungen zu ziehen, die für die Schaffung einer Innovationskultur wichtig sind. Letztendlich ließ sich klar feststellen, dass die theoretischen Ansätze erfolgreich in der Praxis angewendet werden. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34973 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Friedrichs, Cedric Haakon Wulf T1 - Automatisierte Extraktion strukturierter Daten aus Informationssicherheits-Audits N2 - Die Automobilindustrie digitalisiert die eigene Produktion zunehmend und sammelt hierfür Daten im Shopfloor. Zur Gewährleistung der Informationssicherheit wurden eigene Standards wie die TISAX Zertifizierung entwickelt, sodass Daten entlang der Wertschöpfungskette vertraulich, verfügbar und integer sind. Im Rahmen der TISAX-Zertifizierung findet alle spätestens drei Jahre ein Audit statt. Eine kontinuierliche, externe Prüfung ist innerhalb des Zeitraums zwischen zwei Audits nicht gegeben. Ziel dieser Arbeit ist eine automatisierte Extraktion strukturierter Daten aus Informationssicherheits-Audits. Dafür wird das in natürlicher Sprache verfasste Information Security Assessment in ein maschinenlesbares Dokument in einem standardisierten Datenformat transformiert. Dieses kann von Anwendungssystemen genutzt und weiterverarbeitet werden. Zusätzlich kann aus dem Dokument mit Hilfe von Natural Language Processing eine ausführbare Spezifikation erzeugt werden. Mit dieser Spezifikation kann schließlich aus jedem Szenario ein Test generiert werden, der in einer Testumgebung ausgeführt werden kann, womit ein kontinuierliches Audit und damit eine Überprüfung der Informationssicherheit im Unternehmen in Echtzeit ermöglicht wird. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34947 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Ertl, Tamara T1 - Kombination von prädiktiven und präskriptiven Methoden zur Lösung des Vehicle Routing Problems in der Entsorgungslogistik N2 - Mit hybriden Machine Learning Modellen wurde sich in den letzten Jahren intensiv befasst. Sie dienen zur Lösung von kombinatorischen Optimierungsproblemen und haben jeweils verschiedene Zielstellungen. In dieser Bachelorarbeit wird ein solches Hybridmodell mit einer Kombination aus Prädiktion und Präskription geschaffen, mit der Zielsetzung der Lösung des Vehicle Routing Problems in der Entsorgungslogistik. Effiziente und ressourcenschonende Tourenplanung trägt damit zur Optimierung des Verkehrs und zur langfristigen Sicherstellung der Energieversorgung bei. Insbesondere werden Ansätze unter den Begriffen Predict-then-Optimize und Predict-and-Optimize kritisch betrachtet und hinsichtlich ihrer Potenziale untersucht. Um die Zielsetzung zu erreichen, erfolgt die Definition und das Training eines eigenen Neuronalen Netzes, welches wiederum zur Vorhersage in das kombinatorische Optimierungsmodell eingebettet wird. Im Fokus steht die Minimierung der Gesamttourendauer unter gegebenen kapazitativen, zeitlichen und flottenmäßigen Beschränkungen. Es wird ein zeitlich abhängiger Parameter durch Vorhersage aus einer Entscheidungsvariablen aus dem Optimierungsmodell belegt. Die Kodierung erfolgt in einer Verbindung aus der Programmiersprache Python und der Modellierungssprache MiniZinc aus dem Bereich Constraint Programming. Im Rahmen eines Experiments werden der eigene Hybridansatz in Form des eingebetteten Machine Learning Modells und ein klassischer 2-stufiger Ansatz gegenübergestellt. Im 2-Phasen Vorgehen wird ein Durchschnittswert für den Parameter ermittelt und dieser statisch im Optimierungsmodell verwendet. Der Vergleich zeigt, dass das eingebettete Machine Learning Modell zu einer 12 Minuten kürzeren Gesamttourendauer kommt und damit ein um 13 Prozent besseres Optimierungspotenzial bietet. Folglich ist der in dieser Arbeit präsentierte Hybridansatz als dem statischen Modell überlegen zu klassifizieren. Mit der dynamischen Kombination aus Prädiktion und Präskription werden bessere Optimierungsergebnisse erzielt. Weiterführende Arbeit könnte sich mit der Vorhersage mehrerer Parameter beschäftigen und als Zielsetzung weitere Faktoren neben der Tourendauer berücksichtigen. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34937 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Deiser, Christoph T1 - Suche von Kryptoschlüsseln in Speicherfragmenten mittels Entropieanalyse N2 - In der Computer-Forensik werden unter anderem verschlüsselte Dateien auf den Rechnern von Verdächtigen sichergestellt. Diese enthalten tendenziell wichtige oder vertrauliche Informationen über den Besitzer. Um besagte Files entschlüsseln zu können, wird der richtige Kryptoschlüssel benötigt. Da es sich bei der Verschlüsselung von Dateien auf der Festplatte zumeist um symmetrische Verfahren handelt, ist der Schlüssel zur Entschlüsselung identisch mit dem der Chiffrierung. Zur Sicherstellung von Daten eines Systems wird unter anderem eine Kopie des Arbeitsspeichers erstellt. Dieser flüchtige Speicher beinhaltet unverschlüsselte Informationen, die das System seit dem letzten Bootvorgang aufrechterhalten und funktionieren lassen. Jedoch können Speicherbereiche auch bereits vor dem nächsten Neustart des Systems wieder freigegeben und überschrieben werden. Welche Daten sich derzeitig im Arbeitsspeicher befinden, kann nicht mit Sicherheit vorhergesagt werden. Falls Informationen allerdings erst vor kurzem vom Betriebssystem benötigt wurden, ist ein Vorhandensein im Arbeitsspeicher durchaus wahrscheinlich. Ebenso verhält es sich mit den Kryptoschlüsseln verschlüsselter Dateien. Sie sind im Hauptspeicher zum Zeitpunkt der Verschlüsselung enthalten und werden erst mit Sicherheit wieder überschrieben, wenn das System heruntergefahren beziehungsweise neu gebootet wird. Bis zu diesem Moment ist es möglich, dass die Schlüssel im Hauptspeicher vorhanden sind. Sie können mit den richtigen Mitteln extrahiert werden. Hierzu wurde in diesem Projekt das Prinzip der Entropie verwendet, welches ein Maß für den Zufall darstellt. Da kryptographische Schlüssel, aufgrund des Verfahrens ihrer Erzeugung, tendenziell eine erhöhte Entropie aufweisen, kann diese gemessen und als Identifikationsmerkmal genutzt werden. Für diese Analyse wurde ein Programm erstellt, das Kryptoschlüssel in den Abbildern von Hauptspeichern sucht und dazu die errechnete Entropie verwendet. Besagtes Programm wurde konstruiert, implementiert und oberflächlich getestet. Das Testen fand mit Hilfe einer Demonstrationsapplikation statt, die eigens für diese Masterarbeit entwickelt wurde. Die Analyse des Programms fand den im Hauptspeicherimage eingebetteten Schlüssel, zusammen mit vielen anderen Schlüsselkandidaten. In einem realen Szenario, bei dem der gesuchte Schlüssel nicht bekannt ist, muss am Ende ein Brute-Force-Angriff auf die verschlüsselten Dateien begonnen werden, um den passenden Schlüssel zu finden. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34908 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Schneider, Nadine Walburga T1 - Erweiterung einer Web-Anwendung zur Lieferlosverfolgung um ein vorgelagertes Modul zur Unterstützung der Kapazitätsplanung N2 - Automobilkonzerne stehen vor der Herausforderung, ihre Logistik- und Lieferprozesse zu optimieren, um Unter- und Überlieferungen zu vermeiden und daraus resultierende Logistikkosten zu reduzieren. Dazu ist neben der Überwachung der Teilelieferung auch eine enge Überwachung der Behälterlieferungen während der einzelnen Fahrzeugprojekte notwendig, da diese Behälter für den Transport der Teile benötigt werden. Der deutsche IT-Dienstleister EPOS CAT GmbH betreut eine Vielzahl an Web-Anwendungen für Kunden aus der Automobilbranche. Einer dieser Kunden nutzt eine solche Web-Anwendung zur Überwachung der Liefertreue der Behälterlieferanten. Die vorgelagerte Kapazitätsplanung dient dazu, die Planer anhand ihrer verfügbaren Kapazitäten den Behältern zuzuordnen. Diese Kapazitätsplanung erfolgte mittels einer Excel-Datei. Diese Arbeit beschreibt die Überführung der Kapazitätsplanung in die Anwendungsumgebung der vorhandenen Lieferlosverfolgung. Die Anwendung übernimmt dabei vollumfänglich die Funktionen der Excel-Datei. Der Grund für die Arbeit liegt in den zahlreichen Nachteilen der Excel-Datei gegenüber einer Web-Anwendung, die damit behoben werden. Um die Erweiterung der Lieferlosverfolgung zu realisieren, wurde die bestehende Oracle APEX Web-Anwendung, der eine Oracle Datenbank für die Datenhaltung zugrunde liegt, um die Funktionen der Excel-Datei erweitert. Zunächst wurden die Anforderungen der Excel-Datei analysiert. Die Kapazitätsplanung ermöglicht es, Projekte und deren Behälter anzulegen. Die Behälter werden dann Planern zugeordnet, die noch freie Arbeitskapazität zur Verfügung haben. Mit den dadurch zur Verfügung stehenden Daten lassen sich gruppenspezifische Berichte und Diagramme erzeugen. Danach wurden die Bereiche der Lieferlosverfolgung identifiziert, die für die Erweiterung anzupassen sind. Dazu gehört zum einen die Datenbank, in die neue Tabellen eingefügt und bestehende abgeändert wurden. Ebenfalls betrachtet wurde die Oberfläche der Anwendung, die mit den Aufgaben und Anforderungen der Excel-Datei zu erweitern war. Ein großer Bereich der Arbeit stellte die Implementierung der Berichte und deren Diagramme in die Anwendung dar. Außerdem mussten die Rollenberechtigungen der Benutzer der Anwendung auf die neuen Benutzerrollen und Anwendungsabschnitte angepasst werden. Diese Punkte wurden anschließend in der Implementierung schrittweise umgesetzt und getestet. Nach erfolgreicher Umsetzung der Arbeit erfüllt die Lieferlosverfolgung alle Anforderungen und Aufgaben der Excel-Datei und kann diese nun ablösen. Der weiterführende Ausblick auf die Entwicklung der Anwendung könnte auf die Verstärkung der Integration der beiden Planungsbereiche in der Anwendung liegen. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34852 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Endres, Sascha T1 - Option zur Körperschaftsteuer für die GmbH & Co. KG N2 - Die Arbeit behandelt die Option nach § 1a KStG, wonach Personengesellschaften für Zwecke der Ertragsbesteuerung wie eine Kapitalgesellschaft behandelt werden können. Im Speziellen wird auf die Rechtsform der GmbH & Co. KG und die Folgen dieser Option auf die Besteuerung dieser Rechtsform eingeangen. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34825 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Kruse, Carsten T1 - Vergleichende Evaluation von Topic-Modellen für die Analyse von Softwareinzidenztickets N2 - Durch die stetige Digitalisierung des Alltags und der Unternehmen, entstehen stetig mehr Datenmengen. Zeitgleich wird Machine Learning (ML) immer zugänglicher, aber durch die enormen Datenmengen auch immer notwendiger. Für Unternehmen sind ML-basierte Hilfssysteme immer attraktiver geworden um die Effizienz der Mitarbeiter zu erhöhen und die Kosten zu reduzieren. Ein möglicher Anwendungspunkt ist das Vorfiltern von Softwareinzidenztickets bei der Softwareentwicklung. Ein automatisiertes System, welches die eingehenden Softwareinzidenztickets nach Themengebieten sortiert und anschließend an die entsprechenden Verantwortlichen weiterleitet, erspart den Entwicklern das Verteilen per Hand und somit Zeit. Durch diese Zeiteinsparung können sich die Entwickler mehr auf das eigentliche Entwickeln der Software und das Lösen der auftretenden Probleme konzentrieren. In dieser Arbeit werden mehrere sogenannte Topic-Modelle diskutiert und evaluiert, da sie in der Lage sind Dokumente in verschiedene Unterkategorien, topics, zu unterteilen. Aus den diskutierten Topic-Modelltypen werden drei Modelltypen mit Hilfe von intrinsischen Metriken, wie dem UMass Kohärenz Maß, und durch das Feedback der Ticketdomänenexperten evaluiert und miteinander verglichen. Das Feedback der Domänenexperten wird durch ein auf der Likert-Skala basierenden standardisierten Fragebogen erhoben. In dieser Arbeit konnte gezeigt werden, dass sowohl klassische Topic-Modelle als auch speziell für kurze Texte entwickelte Topic-Modelle in der Lage sind mit einer hinreichenden Genauigkeit die Softwareinzidenztickets zu unterteilen und somit Zeit und Kosten einzusparen. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34783 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Thalmaier, Simon T1 - Aggregationsschnitt einer Checkout-Software auf Basis einer Hexagonalen Architektur mit Domain-Driven Design N2 - Softwareprojekte im E-Commerce-Bereich erfüllen komplexe Businessanforderungen und benötigen aufgrund dessen eine stabile Architektur. Dieses Projekt untersucht die Domain eines Onlineshop-Checkouts und wie der Bounded-Context mithilfe einer Hexagonalen Architektur und Domain-Driven Design implementiert werden kann. Besonders liegt der Aggregationsschnitt im Fokus, wobei unterschiedliche Datenmodelle analysiert und anhand von Komplexität, Performance, Parallelität und Client-Freundlichkeit bewertet werden. Große Aggregates leiden generell unter verringerter Parallelität, jedoch bietet ein zusammengehöriges Datenmodell eine vereinfachte Umsetzung von Businessanforderungen, da stets alle Informationen aus der Datenbank geladen werden. Die Aufteilung in mehrere Aggregates erzwingt die Anwendung von Eventueller Konsistenz oder einer Transaktion über mehrere Aggregates. Eventuelle Konsistenz erhöht die Komplexität der Checkout-Software, wohingegen eine aggregate-übergreifende Transaktion die Verwendung von unterschiedlichen Datenbank-Hosts erschwert. Anhand eines Lasttests wird die Performance der Designansätze betrachtet. Im Durchschnitt verarbeitet die Applikation mit einem zusammengehörigen Datenmodell mehr Anfragen pro Sekunde als unter Verwendung getrennter Aggregates. Als Fazit dieser Arbeit wird argumentativ begründet, dass innerhalb einer Checkout-Software die Vorteile eines Designs mit einem einzigen Aggregate dank der erhöhten Performance und reduzierten Komplexität überwiegen. Falls eine zeitgleiche Bearbeitung einer Ressource durch unterschiedliche Prozesse ein gängiger Anwendungsfall ist, müssen die betroffenen Objekte in separate Aggregates verlagert werden. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34734 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Walter, Jonas T1 - Konzeption und prototypische Implementierung einer Lösung zur Digitalisierung der Abläufe von Wertstoffhöfen kommunaler Abfallbetriebe Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34699 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Schieder, Josefin Marie T1 - Vorteile und Grenzen der Heuristischen Evaluation von Usability und User Experience N2 - Der Anstieg digitaler Produkte führt zu einer Vielzahl an Websites. Um den Nutzerinnen und Nutzern dieser Websites ein bestmögliches Nutzererlebnis zu gewährleisten, gibt es verschiedene Methoden. Zwei dieser Methoden zur Evaluation einer Website, welche im Zuge dieser Arbeit angewandt werden, sind die heuristische Evaluation und Usability-Tests. Das Ziel in der vorliegenden Arbeit besteht darin, zu beantworten, ob verschiedene Evaluationsmethoden zur erfolgreichen Evaluation einer Website benötigt werden. Hierzu wird die folgende Forschungsfrage gestellt: Kann eine heuristische Evaluation ausreichende Ergebnisse liefern, um als alleinige Evaluationsmethode für die Usability von Websites angewandt zu werden? Um die Forschungsfrage zu beantworten, wurden sowohl eine heuristische Evaluation als auch Usability-Tests durchgeführt und die Ergebnisse im Anschluss verglichen. Die heuristische Evaluation wurde mit drei Usability Expertinnen und Experten durchgeführt. Im Zuge der Usability-Tests wurden acht Testpersonen in zwei Gruppen verschiedener Altersgruppen mit jeweils vier Teilnehmer/-innen aufgeteilt. Die heuristische Evaluation zeigte bereits eine Vielzahl von Problemen auf, welche es galt durch Usability-Tests zu bestätigen. Im Rahmen der heuristischen Evaluation wurden mehr Probleme entdeckt als mit den User-Tests. Die Bewertung der Probleme war im Zuge der heuristischen Evaluation tendenziell höher als die Bewertungen der gefundenen Probleme der User-Tests. Die Ergebnisse zeigten, dass sich die beiden Evaluationsmethoden nicht ersetzen, aber ergänzen können. So ist es wahrscheinlich, dass die Hinweise der Experten in Kombination mit den tatsächlich auftretenden Problemen während der Nutzung zu einem fundierten Gesamtüberblick über die Schwierigkeiten einer Website führen. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34689 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Schieber, Christina Rosa T1 - Analyse verschiedener Balancingmethoden von Batteriesystemen hinsichtlich ihres Gefahrenpotentials Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34671 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Quarré, Peter Paul Christiaan T1 - Entwicklung eines Testprozesses im Bereich Advanced Driver Assistance Systems mit für den Testprozess angepassten Testwerkzeugen Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34666 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Maldonado Llopart, Joan Mark T1 - Design und Evaluierung einer digitalen Lösung zur Vereinfachung des gemeinsamen Kochens Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34659 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Ingold, Yannick T1 - Entwicklung, Konstruktion und Simulation einer Adaptionsmöglichkeit für Radarsensoren an einem Kraftfahrzeug unter Berücksichtigung der thermischen Leistungsfähigkeit sowie der statisch- und dynamisch-mechanischen Eigenschaften N2 - Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der Entwicklung einer Adaptionsvorrichtung für Radarsensoren in einem Versuchsfahrzeug. Verbaut werden diese in dessen Front- und Heckschürze. Dazu wird eine bereits verwendete Adaptionsvorrichtung als Ausgangsbasis betrachtet, ihre Schwächen untersucht und daraus die notwendigen Handlungsschritte abgeleitet. Die bereits bekannten Schwächen sind eine unzureichende Kühlung der Sensorik, die Verkippung der Adaptionsvorrichtungen, was Messabweichungen zur Folge hat, und die nicht erhältliche Betriebserlaubnis für den Straßenverkehr. Daneben werden noch weitere Anforderungen formuliert. Zur Kühlung werden Konzepte ausgearbeitet und Möglichkeiten zur Integration aufgezeigt. Es folgt die praktische Umsetzung, bestehend aus Versuchsreihen und Messungen zur Kühlung und Fügeverbindungen sowie der Konstruktion und FEM-Berechnung der entworfenen Adaptionsvorrichtung. Das Ergebnis der Entwicklung sind Adaptionsvorrichtungen, die über eine variable Integration in unterschiedliche Fahrzeuge zu verbauen sind. Die Adaptionsvorrichtungen bestehen dabei aus einer allgemein gestalteten Aufnahme, die den Senor enthält, und der Befestigungsvorrichtung. Verschlossen wird die Aufnahme mit einer Abdeckplatte. Die Integration erfolgt über jeweils drei individuell gestalteten Halterungen, die an den Aufnahmen befestigt werden. Die Position der Halterungen an den Aufnahmen und die detaillierte Gestaltung der Halterungen richten sich an den nutzbaren Bauraum. Die Einbauposition im vorderen Fahrzeugbereich unter den äußeren Verkleidungsteilen respektive hinten mit einer zusätzlichen flächenbündigen Verblendung gewährleisten die Aufrechterhaltung der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Die Konstruktion der Halterungen ermöglicht eine steife Integration der Aufnahmen im Fahrzeug. Die Verkippungen liegen in einem minimalen Bereich, wodurch Messobjekte einer geringen Abweichung unterliegen. Durch die steife Anbindung sind die Adaptionsvorrichtungen unempfindlich für die Schwingungsanregungen durch dynamische Lasten. Zur Kühlung der Sensoren dient ein aktives Kühlungskonzept, das über die Kombination eines Kühlkörpers auf dem Sensor mit einem Axiallüfter funktioniert. Ein zusätzlicher Axiallüfter sorgt für die Abfuhr der erwärmten Luft aus den Aufnahmen in die Umgebung. Zum Schutz vor Wassereintritt enthalten die Aufnahmen Kabelverschraubungen für die angeschlossenen Kabel. Ein semidurchlässiges Vlies zur Abdichtung der Lüftungsöffnungen zum Austausch der Luft und eine Gummiabdichtmatte zwischen der Abdeckplatte und den Aufnahmen mit einer zusätzlichen Silikonnaht. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34634 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Hilz, Simon T1 - Vergleich führender Rennradcomputer mit anschließendem Design einer eigenen Marke und Anwendung Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34620 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Bracher, Michael T1 - Voruntersuchung zur Steuerung eines mobilen Roboters für automatisiertes Arbeiten in Reihenplantagen Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34610 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Wild, Marcus Aurelius T1 - Virtuelle Warteschlangen BT - eine Analyse ihrer ethischen Potentiale und Risiken N2 - In alltäglichen Situationen bilden virtuelle Warteschlangen eine Alternative zu den herkömmlichen analogen Warteschlangen. Mit der voranschreitenden Digitalisierung und den immer besser optimierten digitalen Anwendungen können sich immer mehr neue und interessante Anwendungsfälle für virtuelle Warteschlangen ergeben. Zudem bieten virtuelle Warteschlangen gegenüber analogen Warteschlangen in vielen Bereichen vielversprechende Vorteile für den Nutzer und die nutzenden Firmen. Allerdings sollten solche Implementierungen ebenfalls bedacht umgesetzt werden. Das Ziel dieser Arbeit war es, ein allgemeines Verständnis zu den Warteschlangen zu vermitteln und den bisherigen wissenschaftlichen Stand zu analysieren. Auf dessen Grundlage sollten die virtuellen Warteschlangen hinsichtlich ihrer Potentiale und den damit verbundenen Risiken bewertet werden. Mit Hilfe dieser Bewertung konnte eine neue Abhängigkeit des Kunden in der Warteschlange gegenüber dem Warteschlangenbetreiber festgestellt werden. Dabei spielt die entgegengebrachte Transparenz, ausgehend vom Warteschlangenbetreiber, eine wichtige Rolle bei der Bewertung der Warteerfahrung des Kunden. Zugleich kann es mit Hilfe von virtuellen Warteschlangen zu einer effizienteren und kundenorientierteren Bearbeitung von Kundenanfragen kommen. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34602 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Sutner, Daniel Christopher T1 - Künstliche Intelligenz im Öffentlichen Personennahverkehr BT - Ableitung möglicher Use Cases auf Basis einer Problemanalyse aus Nutzersicht Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34591 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Fuchs, Barbara T1 - Vom Assistenten zum Freund BT - Design eines sozialen persönlichen Roboters N2 - Mit der kontinuierlichen Verbreitung von sozialen Robotern ist es nur eine Frage der Zeit, bis sich die Hausrobotik auch im Privatbereich durchsetzt. Bis heute sind jedoch nur wenige soziale Roboter kommerziell erfolgreich, was oft weniger am Fortschritt der Technologie liegt, sondern an mangelnden Produktkonzepten. In dieser Arbeit wird deswegen ein neues Konzept für soziale Roboter vorgeschlagen: ein Persönlicher Roboter (kurz: PR), der als persönlicher, individueller Gegenstand einer einzigen Person dient. Es wird untersucht, welche Fähigkeiten ein PR benötigt, um von seinem Nutzer als soziales Wesen wahrgenommen zu werden und welche Rolle er im Leben seines Besitzers spielen kann. Zudem wird fokussiert, wie ein Roboter seinen Besitzer in dessen sozialen Aufgaben unterstützen kann. Über eine neuartige, explorative Online-Umfrage wird das Konzept und seine Features anschließend evaluiert. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34577 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Schäfer, Alexander T1 - Konzeptentwicklung und Plausibilisierung eines remotefähigen modularen und automatisierten Infotainment-Testlabors N2 - Auf dem Weg zum Fahrzeug der Zukunft kommt der Software eine essenzielle Rolle zu, das Software-definierte Auto entsteht. Es erzeugt Mehrwert für Fahrer sowie Beifahrer und integriert sich organisch in die digitale Welt seiner Nutzer. Der höheren Bedeutung von Software im Auto steht ein höherer Bedarf für Tests insbesondere in der Frühen Phase der Fahrzeugenwicklung gegenüber. Die Simulationen der HW und SW sind virtuelle Tests, die status quo immer noch von realen Systemtest begleitet werden müssen. Um zukünftige Herausforderungen zu meistern, kann die angewandte Digitalisierung dazu beitragen, den Testprozess auf ganze Testlabore abzustimmen. Zur Entlastung der menschlichen Tester in der Fahrzeugentwicklung sind Testautomatisierungen im größeren Rahmen zwingend erforderlich. Das Ziel der vorliegenden Bachelorarbeit ist es, ein Konzept zu entwickeln, welches sich auf eine Neuentwicklung eines modularen automatisierten Infotainment Test-Labors fokussiert. Das Konzept beinhaltet Testaufbauten in einem Labor, die unterschiedliche Anwendungsfälle absichern können. Die Testaufbauten werden über Remotezugriff, entweder von einem Tester selbst, der Testautomatisierungen oder von einem Roboter getriggert. Damit ist die Präsenz der menschlichen Tester im Labor nicht notwendig. Die Umgebungsbedingungen als auch die Sicherheitsmaßnahmen sind auf das Testlabor angepasst und die Strom- und Datenanbindung optimiert ausgelegt. Mittels einem Systems Engineering Ansatz wird das Gesamtkonzept des Labors modelliert und damit die Frage nach der einzusetzenden Entwicklungsmethode beantwortet. Das Modell berücksichtigt die Herausforderungen des Projekts, übersetzt es in Anforderungen und wird der Sparks GmbH für eine nachhaltige Umsetzung des Projekts als Basis zur Verfügung gestellt. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34527 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Nißl, Niklas Richard T1 - Konzeptionelle Systemauslegung zur Energiespeicherung und Rückgewinnung mittels hydropneumatischen Speichers und Pelton-Turbine für ein Einfamilienhaus mit der energetischen Bewertung einer Dunkelflaute und Vergleich einer elektrischen Konzeptlösung Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34511 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Goldmann, Tobias T1 - Vermessung einer Hybridwärmepumpe unter Berücksichtigung einer Kältemittelverschiebung N2 - Wärmepumpen werden für die Bereitstellung von Heizwärme und Trinkwarmwasser genutzt. Sie sind essenziell für die Elektrifizierung des Wärmesektors in Deutschland. Obwohl die Wärmepumpentechnologie schon Jahrzehnte alt ist, gibt es nach wie vor Optimierungspotenziale. Die Hybridwärmepumpe nutzt zwei Wärmequellen (Erdreich und Außenluft) und kann zwischen ihnen flexibel wechseln. Die Wärmepumpe vereint dadurch die Vorteile der Energiequellen und kann auch bei herausfordernden Umgebungsbedingungen effizient betrieben werden. Diese Arbeit beschäftigt sich mit der Vermessung einer Hybridwärmepumpe und einer möglichen Kältemittelverschiebung innerhalb des Kältekreises. Zusätzlich werden Methoden und Vorgehensweisen erläutert, um Fehler in einer kältetechnischen Anlage ausfindig machen zu können und sie anschließend zu beheben. Nach ersten Testläufen sind Undichtigkeiten an Magnetventilen festgestellt worden. Zudem war ein Kältemittelmangel während des Betriebs zu beobachten gewesen. Der vermutete Auslöser war eine Kältemittelverschiebung im Kältekreis gewesen. Durch verschiedene Verschaltungen der Magnetventile und Betriebsweisen der Hybridwärmepumpe ist eine Kältemittelrückführung durchgeführt worden. Für die Ermittlung der Arbeitszahl und der Jahresarbeitszahl sind die Norm DIN EN 14511 und die Richtlinie VDI 4650 angewendet worden. Die Messungen an der Wärmepumpe haben gezeigt, dass bei der Nutzung der Energie aus dem Erdreich, im Vergleich zu konventionellen Wärmepumpen, erhebliche Effizienzverluste vorliegen. Die Nutzung der Außenluft als Wärmequelle funktioniert wesentlich besser. Dennoch liegt die Effizienz leicht unter dem Durchschnitt anderer marktüblicher Wärmepumpen. Außerdem ist erkannt worden, dass die eingebauten Magnetventile nicht mit dem Design der Hybridwärmepumpe kompatibel sind und dies eine Kältemittelverschiebung innerhalb des Kältekreises zur Folge hat. Die angewandte Kältemittelrückführung funktioniert nur teilweise. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34493 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Fenk, Alexander Ludwig T1 - Konzeption, Konstruktion und additive Fertigung eines Versuchsträgers zur näherungsweisen Abbildung der wasserführenden Leitbündel in Bäumen N2 - Obwohl die Frage nach den Mechanismen hinter dem Wassertransport in Bäumen historischen Charakter hat, ist sie nicht bis ins letzte Detail geklärt. Die aktuell gängige Theorie, die Kohäsionstheorie, lässt zentrale Aspekte unbeantwortet. Der Wichtigste ist, dass ihr zufolge das Wasser in den Leitbündeln unter einer Zugspannung von bis zu 3 MPa steht (Schopfer & Brennicke, 2010, S. 320). Diese Werte werden bisher in Laborversuchen nicht erreicht (Tötzke, 2009, S. 126). Um alternative und ergänzende Ansätze zu untersuchen braucht es einen Versuchsträger der die wasserführenden Leitbündel der Bäume, deren Anatomie und die Physiologie des Wassertransports abbildet. Bisherige Überlegungen legen den Fokus meist auf die exakte Darstellung der nanoporösen Blattstruktur (Lee et al., 2017; Tötzke, 2009). Das Xlyem wird dabei sehr stark abstrahiert und z. B. nur mit einer einzigen bzw. einigen wenigen Kapillaren dargestellt (Shi et al., 2020). Potentiell wichtige Merkmale des Wassertransports gehen dabei verloren. In dieser Arbeit wurde ein additiv gefertigter Versuchsträger mit Schwerpunkt auf die Abbildung des Xylems entwickelt, um initiale Versuche hinsichtlich der hydropneumatischen Transporttheorie zu erlauben. Diese bietet einen alternativen Erklärungsansatz, der mit den grundlegenden Mechanismen der Kohäsionstheorie koexistieren kann, jedoch andere Prozesse für die Steighöhe hauptverantwortlich macht. Es werden sowohl die Kohäsionstheorie, als auch die hydropneumatische Transporttheorie sowie deren zentrale physikalische Phänomene erläutert. Ferner wird die Anatomie des Wasserleitsystems erklärt und ein Überblick über bisherige Versuchsträger zum Wassertransport gegeben. Auf Basis dieser Erkenntnisse werden zentrale Aspekte und Anforderungen für das zu entwerfende Modell herausgearbeitet. Eine methodische Konstruktion mit Funktionsstruktur, morphologischem Kasten und Konzeptauswahl führt zu einem Gesamtkonzept, das anschließend auskonstruiert wird. Die Fertigung wird beschrieben und vorbereitet. Die endgültige Konstruktion besteht aus einem einfachen, abgedichteten Reservoir, einer zentralen Gefäßmatrix und Transpirationskörpern aus poröser Keramik. Die Gefäßmatrix wird durch Aneinanderreihung einzelner Zellen mit 2 cm Länge und 0,5 mm Durchmesser gebildet. Die Fertigung ist mit einem Stereolithographiedrucker und dem Material Clear V4 Resin von Formlabs geplant. Zudem werden Experimente zur Ermittlung des Kontaktwinkels von Wasser mit dem verwendeten Werkstoff vorgestellt. Auch sind Untersuchungen zum Einfluss von Surfactants auf kapillare Steighöhen und Kontaktwinkel dokumentiert. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34480 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Yasar, Onur T1 - Interkulturelles Marketing BT - der Einfluss kultureller Dimensionen auf Display-Advertising Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34472 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Schopp, Philipp T1 - Konzeptionierung und prototypische Realisierung einer Validierung von Testkriterien für den Fahrbetrieb während der Testdurchführung Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34456 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Schneider, Niclas T1 - Konzeption, Entwicklung und Evaluierung des Einsatzes von Datenbrillen bei der Gepäckabfertigung am Flughafen N2 - Diese Arbeit befasst sich mit der Konzeption, Entwicklung und Evaluierung einer Applikation. Die Applikation soll Datenbrillen in den Gepäckabfertigungsprozess des Flughafen Münchens integrieren. Dies soll zu einer Prozessoptimierung in Bezug auf Effizienz und Nutzerkomfort führen. Hierbei wird sich an der Logistikbranche orientert, in welcher die Technologie bereits mit positiven Ergebnissen genutzt wird. Der Funktionsumfang der Applikation soll durch eine Anforderungsanalyse definiert werden. Daraufhin sollen Konzepte erstellt werden, welche eine Erfüllung dieser Anforderungen bieten. Die Konzepte dienen als Bauplan für die Entwicklung der Applikation. Durch eine zweistufige Evaluation sollen die Verwendungsmöglichkeiten von Datenbrillen erforscht werden. Zuerst wurde implementierte Testapplikation durch Experten bewertet bevor sie durch Personen der Zielgruppe benutzt wurden. Obwohl eine Prozessbeschleunigung nicht nachgewiesen werden konnte, so wurde eine Verbesserung des Komforts gezeigt. Das Ergebnis der Arbeit ist zugleich die Grundlage der im Anschluss von Flughafen München stattfindenden Realisierung des Konzepts. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34446 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Petrov, Viktor T1 - Audiobasierte Marketingkommunikation: Eine vergleichende Analyse ausgewählter Unternehmen im B2C Marketing und Ableitung eines Entscheidungsmodells N2 - Die überwältigende Menge an Werbebotschaften heutzutage hat eine Vielzahl von Unternehmen veranlasst, mittels audiobasierter Marketingkommunikation mit den Kunden zu kommunizieren. Folglich ist es notwendig, zu verstehen, wie audiobasierte Marketingkommunikation konzipiert ist und wie sie in der Praxis gehandhabt wird. Das Ziel der Forschung der vorliegenden Arbeit ist es daher darzulegen, auf was für einem Wissensstand sich die theoretischen Grundlagen der audiobasierten Marketingkommunikation befinden und aufzuzeigen, wie Unternehmen momentan audiobasierte Marketingkommunikation nutzen, um somit Schlussfolgerungen für den zukünftigen Umgang damit ziehen zu können. Daher wird die folgende Forschungsfrage gestellt: Was für Folgerungen können aus dem Abgleich des theoretischen Wissens über audiobasierte Marketingkommunikation und der praktischen Umsetzung realer Unternehmen im B2C gezogen werden? Um die Forschungsfrage zu beantworten, wird eine vergleichende Analyse der Sound Branding Strategien dreier Unternehmen im B2C mit den zuvor erarbeiteten wissenschaftlichen Wissen über akustische Markenführung durchgeführt. Konkret werden zu Beginn die Unternehmenswerte, die zu kommunizierenden Botschaften und deren beabsichtigten Ziele der einzelnen Unternehmen untersucht, woraufhin im zweiten Schritt die praktische Umsetzung anhand des Einsatzes unterschiedlicher Sound Branding Elemente betrachtet wird. Drittens wird die Praxis mittels einer aus der Theorie selbstständig erarbeiteten Methodik mit den theoretischen Ansätzen verglichen und final Schlussfolgerungen aus den Differenzen und Kongruenzen der theoretischen Ansätze und den praktischen Umsetzungen gezogen und ein Entscheidungsmodell abgeleitet. Die Ergebnisse der Untersuchung haben ergeben, dass Faktoren wie Marken-Fit, Music-Fit, Prägnanz, Unverwechselbarkeit, Langfristigkeit, Flexibilität, Emotionalisierung und eine ganzheitliche, modernisierte und organische Gestaltung der Sound Branding Elemente beim Einsatz audiobasierter Marketingkommunikation essenziell sind. Abschließend wird ein erweiterter Managementprozess der akustischen Markenführung vorgestellt, der basierend auf den genannten Erkenntnissen und dem bereits vorhandenen Wissensstand, als Leitlinie für die praktische Umsetzung audiobasierter Marketingkommunikation dienen kann. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34435 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Nitsch, Niklas T1 - Vergleich von Vogelschlägen und Drohnenschlägen auf Luftfahrzeugstrukturen mittels Finite-Elemente-Methode N2 - Die Abschlussarbeit zum Thema „Vergleich von Vogelschlägen und Drohnenschlägen auf Luftfahrzeugstrukturen mittels Finite-Elemente-Methode“ befasst sich mit der Aufgabe, Vogelschläge auf verschiedene Luftfahrzeugstrukturen zu simulieren und diese anschließend mit bereits vorhandenen Ergebnissen von Drohnenschlägen auf die gleichen Zielstrukturen zu vergleichen. Dazu werden verschiedene Themengebiete betrachtet. Als Erstes werden die allgemeinen theoretischen Grundlagen des Vogelschlags erläutert. Hierbei werden der aktuelle Stand der Technik sowie verschiedene Regularien dazu betrachtet. Anschließend wird das Vogelmodell dargestellt. Dabei werden der Aufbau sowie die Schritte der Validierung des Modells beschrieben. Für die Validierung werden verschiedene Studien bezüglich Netzfeinheit, Smoothing Length und EOS durchgeführt, um ein Modell zu finden, das am besten die experimentellen Versuchswerte widerspiegelt. Anschließend werden die verschiedenen Zielstrukturen sowie der Versuchsaufbau der Simulationen beschrieben. Bei den Zielstrukturen handelt es sich um eine fest eingespannte Windschutzscheibe sowie ein Cockpitmodell eines Sikorsky UH-60 Black Hawk Helikopters. Danach werden die Ergebnisse der einzelnen Vogelschlagsimulationen betrachtet und mit den Ergebnissen des Drohnenschlags verglichen und bewertet. Neben den Studien zu den verschiedenen Strukturen werden ebenfalls Studien über das Verhalten der Strukturen bei variierendem Gewicht des Vogelmodells durchgeführt (1 kg, 1,8 kg und 3,6 kg). Zum Abschluss wird das Cockpitmodell nochmals überarbeitet, um einen realitätsnäheren Aufbau zu simulieren. Dieses Modell wird anschließend mit dem 1,8 kg Vogel bei variierenden Wanddicken der Acrylglasscheiben beschossen. Die Ergebnisse werden dann mit den Ergebnissen des vorherigen Cockpitmodells verglichen. Mit dem neuen Cockpitmodell werden ebenfalls Simulationen mit realer Geschwindigkeitsverteilung auf Cockpit und Vogelmodell sowie mit einer Änderung des Materials der Windschutzscheibe zu PC2200 durchgeführt und anschließend mit der ersten Simulation auf die neue Cockpitstruktur verglichen. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34424 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Hamberger, Simon Michael T1 - Konzeption und Implementierung einer Prozessgesteuerten Anwendung für die Automatisierung von Anfragen zu Schnittstellen und Datenabzug Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34412 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Ashraf, Wakas T1 - Möglichkeiten und Grenzen der digitalen Geschäftsgenerierung für Banken und Sparkassen innerhalb des Regionalprinzips BT - dargestellt am Beispiel der Sparkasse Neuburg-Rain Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34406 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Schmidl, Lea Luzia T1 - Redesign eines Brettspieles: Auswirkungen von digitalen Elementen auf die Nutzerzufriedenheit N2 - Im Laufe der Digitalisierung werden immer mehr analoge Bereiche von digitalen Komponenten abgelöst. Das Ziel der vorliegenden Arbeit ist, einen Brettspielklassiker neu zu gestalten, mit digitalen Elementen zu bereichern und die Zufriedenheit der Spieler zu messen. Hierfür wurde eine Fokusgruppenstudie, welche von Fragebögen begleitet wurde, durchgeführt. Es wurden sechs Gruppen mit jeweils drei Teilnehmern getestet. Die Probanden waren zwischen 23 und 62 Jahre alt und wiesen ein variables Spielverhalten auf. Mit dem Ziel Unterschiede zwischen einem analogen und digitalen Brettspiel herauszukristallisieren, wurde neben dem Prototyp auch das Originalspiel gespielt. Die Ergebnisse weisen darauf hin, dass der Spielspaß, die Spannung und weitere Aspekte bei dem erstellten Prototyp besser bewertet wurden als bei dem Originalspiel. Die Auswertung zeigt, dass die digitalen Elemente die Nutzerzufriedenheit positiv beeinflussen. Allerdings wurden mehrere Komponenten des Spieles verändert, weswegen zukünftig weitere Tests erfolgen müssen, um zu überprüfen, ob die digitalen Inhalte die Ursache für den Anstieg der Zufriedenheit sind. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34395 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Malischewski, Jan Andreas T1 - Konzeption eines Bewertungsmodells für Applikationen in Großunternehmen für das Hosting in Cloudplattformen und Anwendung dieses Modells auf eine Beispielapplikation Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34360 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Heeger, Patrick Horst T1 - Der Einfluss von vibrotaktilen Signalen beim kooperativen, automatisierten Fahren auf Reaktionszeit, Fehlerrate und Akzeptanz N2 - Um die Sicherheit, Ergonomie und den Komfort von automatisierten Fahrsituationen sicherzustellen, müssen verschiedene Formen der Kommunikation zwischen Mensch und Fahrzeug bereitgestellt und verbessert werden. Besonders beim Ansatz des kooperativen Fahrens wird eine Übernahmeanfrage als zentrales Element benötigt, die über eine visuelle, auditive oder taktile Schnittstelle an den Fahrer weitergeleitet werden kann. Die taktile Schnittstelle könnte für das Kommunizieren einer Übernahmeanfrage besser als die anderen Modalitäten geeignet sein. Vor allem in Bezug auf nicht-fahrbezogene Tätigkeiten könnten sich die vibrotaktilen Signale durchsetzen. Die Parameterauslegung der Taktogramme könnte ein bedeutsamer Aspekt für die Wahrnehmbarkeit und Eignung der vibrotaktilen Signale darstellen. Aus einer Studie hat sich gezeigt, dass bei steigender kognitiver Auslastung die Erkennungsrate von vibrotaktilen Reizen abnimmt und die Fehlerrate zunimmt, weswegen diese Problematik genauer untersucht werden sollte. Um eine richtungsweisende Übernahmeanfrage bei einer automatisierten Fahrt effizient mittels statischen Vibrationsmustern zu kommunizieren, sollen die FA I und FA II Mechanorezeptoren angesprochen werden. Hierzu haben 25 Probanden an einer Fahrsimulation teilgenommen und durch eine nicht-fahrbezogene Tätigkeit (visueller N-Back-Task) realistische Bedingungen einer automatisierten Fahrt erlebt. Eine Übernahmeanfrage wurde entweder über ein visuelles Signal oder eine der zwei Vibrationsintensitäten gestellt. Während des Experiments wurde die Reaktionszeit, Fehlerrate und Akzeptanz der Probanden ermittelt. Die Ergebnisse zeigen auf, dass die kognitive Auslastung der 2-Back-Task im Vergleich zur 0-Back-Task gesteigert werden konnte. Die drei präsentierten Übernahmeanfragen geringe Signalintensität, große Signalintensität und keine Signalintensität (visuell) zeigten bei der 0-Back-Task und bei der 2-Back-Task signifikante Unterschiede auf. Bei Ausführung der 2-Back-Task konnten signifikante Unterschiede der Reaktionszeiten zwischen der visuellen Übernahmeanfrage (keine Signalintensität) und der großen Signalintensität festgestellt werden. Bei der 2-Back-Task liegen die Mediane für die Signalintensitäten keine (visuell) bei 2,431 Sekunden, gering bei 2,055 Sekunden und für die große bei 1,959 Sekunden. Zudem zeigte sich der Trend, dass die Fehlerrate für die große Signalintensität bei steigender kognitiver Auslastung abnimmt, wohingegen die Fehlerrate für die geringe Signalintensität zunimmt. Bei der visuellen Übernahmeanfrage (keine Signalintensität) ist diese jedoch konstant geblieben. Die Richtungswahrnehmung von vibrotaktilen Signalen scheint nicht von der kognitiven Auslastung, konträr zu Ergebnissen anderer Studien, oder der Signalintensität abhängig zu sein. Des Weiteren haben die Probanden die vibrotaktile Schnittstelle als geeignetes Kommunikationsmedium für eine Übernahmeanfrage bewertet und die Ergebnisse zeigen, dass sie positiv gegenüber der vibrotaktilen Schnittstelle eingestellt waren. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34350 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Gaugler, Carmen T1 - Kollaborative Robotik BT - ein Konzept zur Erweiterung eines Cobots zu einem Montageassistenten mittels optischer Identifikation. N2 - Die zunehmende Variantenvielfalt in der Automobil-, Elektro- und Maschinenbauindustrie stellt die Fertigung als auch die Montage vor neue Herausforderungen. Die Herstellung unzähliger Varianten muss so gesteuert werden, dass Termin- und Kostenziele erreicht werden können. Dabei soll außerdem durch die Arbeitsteilung zwischen Mitarbeitern und kollaborativen Robotern, die jeweiligen Kernkompetenzen genutzt werden, um stets ein hohes Qualitätsniveau zu erzielen. Nachdem optische Identifikationstechnologien die Prozesse in der Logistikbranche optimiert haben, stellt die optische Identifikation auch eine Möglichkeit zur effizienten Steuerung der variantenreichen Montage dar. In dieser Arbeit wird ein Montageprozess entwickelt, der von QR Codes gesteuert wird. Es soll ein kollaborativer Roboter durch die QR Code Steuerung dem Werker als Montageassistent zur Seite stehen und diesen individuell unterstützen. Dabei soll die zu fertigende Variante durch QR Codes erkannt und die benötigten Roboterabläufe durch QR Codes ausgelöst werden. Zum Schluss wird der Nutzen von QR Codes zur Steuerung eines Cobots und zur Komplexitätsminderung der variantenreichen Montage evaluiert. Außerdem wird darauf eingegangen, inwiefern ein QR Code gesteuerter Roboter die Leistung des Werkers unterstützt und ob dadurch eine flexiblere Planung von Mitarbeitern und Arbeitsplätzen ermöglicht wird. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34348 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Fürbacher, Christoph T1 - Aufbau einer MLOPS Pipeline N2 - Machine Learning ist heutzutage ein wichtiger Teil der Informatik und wird in den nächsten Jahren immer mehr an Einfluss in das Leben der Menschen haben. Darunter zählen Anwendungsbereiche wie die Autoindustrie und die Gesichtserkennung in öffentlichen Plätze, aber auch die Stimmenerkennung der virtuellen Assistenten und viele weitere Bereiche sind davon betroffen. Die Geschichte der neuronalen Netzwerke beginnt in den 1940ern Jahren. Damals untersuchten Forscher, wie Neuronen im Gehirn funktionieren und versuchten diese mit elektrischen Schaltungen nachzubilden. Den ersten Durchbruch gab es 1957 mit dem Mark I Perceptron, einer Maschine, die mit Hilfe eines einzelnen ”Neurons“ Eingabedaten in zwei Klassen aufteilen konnte. Sie lernte, indem sie den Fehler vonvorherigen Versuchen minimierte. In den folgenden Jahren versuchten Forscher viele verschiedene Probleme mit künstlicher Intelligenz zu lösen, zum Beispiel das der natürlichen Sprache. Das Programm ”STUDENT“ konnte mathematische Aufgaben in natürlicher Sprache verstehen. Allerdings war die Anzahl an Wörtern in dieser Sprache sehr begrenzt und der Algorithmus bestand eher aus einer optimierten Suche in einem Graphen als aus einem lernenden Modell. Ähnlich war es beim Roboter Shakey, der seinen Namen wegen seinen zitternden Bewegungen erhielt. Durch die Forschung an diesem entstand der noch heute häufig verwendete A*-Algorithmus, der den Pfad zwischen einem Startpunkt und einem Zielpunkt effizient berechnen kann. Auch das würde man heute nicht mehr als künstliche Intelligenz bezeichnen; damals half es aber, die Erwartungen an künstliche Intelligenz nach oben zu treiben[10]. Somit ist es wichtig, dass das Trainieren der Modelle schneller und einfacher wird, um somit bessere Ergebnisse zu erzielen. Dazu müssen viele Schritte wie die Generation der Daten, aber auch die Speicherung und Abrufung dieser Daten standardisiert und automatisiert werden. Um dieses Thema handelt diese Arbeit und Sie versucht die Arbeit der Informatiker effektiv zu unterstützen und zu automatisieren. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34322 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Buchberger, Franziska T1 - Erfolgreiches Führen auf Distanz BT - ein Leitfaden für Führungskräfte im Umgang mit Remote Work Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34313 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Ulrich, Michael T1 - Analyse verschiedener Channel-Strategien im Lebensmittelhandel unter Berücksichtigung der Distributionslogistik am Beispiel von Kulturpilzen. N2 - Eine nachhaltige Lebensmittelversorgung der wachsenden Bevölkerung ist ein zentrales Thema in der Lebensmittelbranche. Das derzeitige Umdenken der Menschen in Richtung Ressourcenschonung führt bereits zu einer Änderung der Ernährungsgewohnheiten. Die Lebensmittelproduzenten und -händler müssen auf diesen Wandel reagieren, um die Existenz ihres Unternehmens zu sichern. Hierfür sind vor allem strategische Anpassungen im Vertrieb notwendig, welcher die Hauptaufgabe besitzt, den Kontakt zwischen Kunden und Produzenten herzustellen und dadurch einen hohen Wert für den Erfolg des Unternehmens besitzt. Die vorliegende Bachelorarbeit beschäftigt sich mit der Analyse verschiedener Channel-Strategien im Lebensmittelhandel unter Berücksichtigung der Distributionspolitik. Als Beispiel wird der Handel mit Kulturpilzen die Arbeit begleiten, da sich diese aufgrund ihrer Nährstoffe und eines möglichen nachhaltigen Anbaus als fleischloses Nahrungsmittel für die Zukunft eigenen. Nicht zuletzt wegen der notwendig optimierten Distribution des leicht verderblichen Kulturpilzes wird dieser als Beispiel betrachtet. Um die Motivation der Arbeit zu begründen wird das aktuelle Verhalten der Abnehmer bzw. Konsumenten untersucht. Ein Schwerpunkt ist die Erläuterung der Distributionslogistik im Lebensmittelhandel von leicht verderblichen Lebensmitteln und daneben die Betrachtung der potenziellen Vertriebskanäle. Unter Bezugnahme der erlangten theoretischen Kenntnisse und sekundärstatistischen Materials werden die Channel-Strategien unter mehreren Gesichtspunkten analysiert. Dabei werden Handlungsempfehlungen für die Auswahl der Channel-Strategie im Lebensmittelhandel getroffen. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34308 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Straub, Ludwig Maximilian T1 - Besteuerung von offenen Immobilienfonds Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34297 CY - Ingolstadt ER - TY - THES A1 - Käufl, Nicolas T1 - Konzeption und Design einer nutzerzentrierten Anwendung zur artgerechten Vermittlung von Hunden aus dem Tierheim N2 - Die Haltung von Hunden verzeichnet in Deutschland eine steigende Beliebtheit. Doch die Wege zu einem Wunschhund sind äußerst vielfältig und die Auswahl an verschiedenen Rassen groß. Dabei hat jede Hunderasse individuelle Bedürfnisse, die vom Halter berücksichtigt werden müssen. Die Auswahl eines geeigneten Hundes erfordert daher eine bedachte Entscheidung, die auf die rassespezifischen Bedürfnisse ausgelegt ist. Hierbei rückt die Adoption über ein Tierheim gegenwärtig für viele Hundesuchende in den Hintergrund, da den Tieren oftmals ein Problemverhalten zugeschrieben wird. Diese Arbeit zeigt in Zusammenarbeit mit dem Tierheim München einen Weg auf, wie eine artgerechte Vermittlung von Hunden aus dem Tierheim gefördert und lukrativer gestaltet werden kann. Darin werden sowohl die Bedürfnisse der Tierpfleger und Hunde als auch die der Personen untersucht, welche potenziell einen Hund adoptieren würden. Für diesen Zweck wurde mit Hilfe des User Centered Design Prozesses eine Applikation konzipiert und gestaltet, welche die Wünsche der Parteien aufgreift und das Ziel verfolgt, die Tierpfleger bei einer artgerechten Vermittlung zu unterstützen. Bei der Evaluation der Ergebnisse hat sich herausgestellt, dass die entwickelte Anwendung sowohl eine hohe Gebrauchstauglichkeit als auch einen umfassenden Nutzen für die Tierpfleger und Personen auf der Suche nach einem Hund aufweist. Zudem konnte festgestellt werden, dass zukünftige Hundehalter ausgiebig über Rassen informiert werden möchten und die Applikation eine gute Anlaufstelle für diesen Wunsch darstellt. Darüber hinaus wurden in Zusammenarbeit mit einer Tierexpertin verschiedene Kriterien herausgestellt, die für eine artgerechte Hundehaltung berücksichtigt werden müssen. Die entwickelte Anwendung greift diese Punkte auf und fördert damit eine erfolgreiche Vermittlung der Tiere. Y1 - 2022 UR - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:573-34272 CY - Ingolstadt ER -