@article{KruegelOstermaierUhl2023, author = {Kr{\"u}gel, Sebastian and Ostermaier, Andreas and Uhl, Matthias}, title = {ChatGPT's inconsistent moral advice influences users' judgment}, volume = {13}, pages = {4569}, journal = {Scientific Reports}, publisher = {Springer Nature}, address = {London}, issn = {2045-2322}, doi = {https://doi.org/10.1038/s41598-023-31341-0}, year = {2023}, abstract = {AbstractChatGPT is not only fun to chat with, but it also searches information, answers questions, and gives advice. With consistent moral advice, it can improve the moral judgment and decisions of users. Unfortunately, ChatGPT's advice is not consistent. Nonetheless, it does influence users' moral judgment, we find in an experiment, even if they know they are advised by a chatting bot, and they underestimate how much they are influenced. Thus, ChatGPT corrupts rather than improves its users' moral judgment. While these findings call for better design of ChatGPT and similar bots, we also propose training to improve users' digital literacy as a remedy. Transparency, however, is not sufficient to enable the responsible use of AI.}, language = {en} } @inproceedings{RosbachAmmelingKruegeletal.2025, author = {Rosbach, Emely and Ammeling, Jonas and Kr{\"u}gel, Sebastian and Kießig, Angelika and Fritz, Alexis and Ganz, Jonathan and Puget, Chlo{\´e} and Donovan, Taryn and Klang, Andrea and K{\"o}ller, Maximilian C. and Bolfa, Pompei and Tecilla, Marco and Denk, Daniela and Kiupel, Matti and Paraschou, Georgios and Kok, Mun Keong and Haake, Alexander F. H. and de Krijger, Ronald R. and Sonnen, Andreas F.-P. and Kasantikul, Tanit and Dorrestein, Gerry M. and Smedley, Rebecca C. and Stathonikos, Nikolas and Uhl, Matthias and Bertram, Christof and Riener, Andreas and Aubreville, Marc}, title = {"When Two Wrongs Don't Make a Right" - Examining Confirmation Bias and the Role of Time Pressure During Human-AI Collaboration in Computational Pathology}, pages = {528}, booktitle = {CHI'25: Proceedings of the 2025 CHI Conference on Human Factors in Computing Systems}, editor = {Yamashita, Naomi and Evers, Vanessa and Yatani, Koji and Ding, Xianghua and Lee, Bongshin and Chetty, Marshini and Toups-Dugas, Phoebe}, publisher = {ACM}, address = {New York}, isbn = {979-8-4007-1394-1}, doi = {https://doi.org/10.1145/3706598.3713319}, year = {2025}, abstract = {Artificial intelligence (AI)-based decision support systems hold promise for enhancing diagnostic accuracy and efficiency in computational pathology. However, human-AI collaboration can introduce and amplify cognitive biases, like confirmation bias caused by false confirmation when erroneous human opinions are reinforced by inaccurate AI output. This bias may increase under time pressure, a ubiquitous factor in routine pathology, as it strains practitioners' cognitive resources. We quantified confirmation bias triggered by AI-induced false confirmation and examined the role of time constraints in a web-based experiment, where trained pathology experts (n=28) estimated tumor cell percentages. Our results suggest that AI integration fuels confirmation bias, evidenced by a statistically significant positive linear-mixed-effects model coefficient linking AI recommendations mirroring flawed human judgment and alignment with system advice. Conversely, time pressure appeared to weaken this relationship. These findings highlight potential risks of AI in healthcare and aim to support the safe integration of clinical decision support systems.}, language = {en} } @unpublished{KammerlanderKolbLuegmairetal.2025, author = {Kammerlander, Calvin and Kolb, Viola and Luegmair, Marinus and Scheermann, Lou and Schmailzl, Maximilian and Seufert, Marco and Zhang, Jiayun and Dalic, Denis and Sch{\"o}n, Torsten}, title = {Machine Learning Models for Soil Parameter Prediction Based on Satellite, Weather, Clay and Yield Data}, publisher = {arXiv}, address = {Ithaca}, doi = {https://doi.org/10.48550/arXiv.2503.22276}, year = {2025}, abstract = {Efficient nutrient management and precise fertilization are essential for advancing modern agriculture, particularly in regions striving to optimize crop yields sustainably. The AgroLens project endeavors to address this challenge by develop ing Machine Learning (ML)-based methodologies to predict soil nutrient levels without reliance on laboratory tests. By leveraging state of the art techniques, the project lays a foundation for acionable insights to improve agricultural productivity in resource-constrained areas, such as Africa. The approach begins with the development of a robust European model using the LUCAS Soil dataset and Sentinel-2 satellite imagery to estimate key soil properties, including phosphorus, potassium, nitrogen, and pH levels. This model is then enhanced by integrating supplementary features, such as weather data, harvest rates, and Clay AI-generated embeddings. This report details the methodological framework, data preprocessing strategies, and ML pipelines employed in this project. Advanced algorithms, including Random Forests, Extreme Gradient Boosting (XGBoost), and Fully Connected Neural Networks (FCNN), were implemented and finetuned for precise nutrient prediction. Results showcase robust model performance, with root mean square error values meeting stringent accuracy thresholds. By establishing a reproducible and scalable pipeline for soil nutrient prediction, this research paves the way for transformative agricultural applications, including precision fertilization and improved resource allocation in underresourced regions like Africa.}, language = {en} } @unpublished{HeinlPatapovasPilgermann2024, author = {Heinl, Patrizia and Patapovas, Andrius and Pilgermann, Michael}, title = {Towards AI-enabled Cyber Threat Assessment in the Health Sector}, publisher = {arXiv}, address = {Ithaca}, doi = {https://doi.org/10.48550/arXiv.2409.12765}, year = {2024}, abstract = {Cyber attacks on the healthcare industry can have tremendous consequences and the attack surface expands continuously. In order to handle the steadily rising workload, an expanding amount of analog processes in healthcare institutions is digitized. Despite regulations becoming stricter, not all existing infrastructure is sufficiently protected against cyber attacks. With an increasing number of devices and digital processes, the system and network landscape becomes more complex and harder to manage and therefore also more difficult to protect. The aim of this project is to introduce an AI-enabled platform that collects security relevant information from the outside of a health organization, analyzes it, delivers a risk score and supports decision makers in healthcare institutions to optimize investment choices for security measures. Therefore, an architecture of such a platform is designed, relevant information sources are identified, and AI methods for relevant data collection, selection, and risk scoring are explored.}, language = {en} } @thesis{Nowatschin2020, author = {Nowatschin, Philipp Manuel}, title = {Strategien zum Umgang mit etablierten Gestaltungsl{\"o}sungen in der Dom{\"a}ne der File-Hosting-Services}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-8405}, pages = {vi, 83}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2020}, abstract = {Die nachfolgende Arbeit setzt sich mit der Frage auseinander, ob die Benutzeroberfl{\"a}che eines Produkts m{\"o}glichst stark an Gestaltl{\"o}sungen angeglichen werden sollte, welche in dieser Dom{\"a}ne durch Marktf{\"u}hrer etabliert wurden, damit das Produkt nicht an Kundenzufriedenheit einb{\"u}ßt. Die These ist, dass Nutzer eines f{\"u}r sie neuen Programms so gut wie immer zuvor Vorerfahrung mit in diesem Bereich etablierten Programmen gesammelt haben und aufgrund dessen mit der Vorerwartung an das neue Programm herangehen, dass Prozesse darin {\"a}hnlich ablaufen. Als Untersuchungsgegenstand wurde ein File-Hosting-Service namens idgard analysiert und mit den Diensten Dropbox, OneDrive und Google Drive verglichen. Im Rahmen der Untersuchung wurde zun{\"a}chst eine Kundenbefragung durchgef{\"u}hrt um Pain Points bei der gegenw{\"a}rtigen Benutzeroberfl{\"a}che des Web-Services offenzulegen und im Anschluss Gemeinsamkeiten sowie Abweichungen zwischen dem User Interface von idgard und den vorgenannten Wettbewerbern ermittelt. Basierend darauf wurde ein Konzept f{\"u}r eine st{\"a}rker an die UI etablierter Dienste angeglichene Benutzeroberfl{\"a}che f{\"u}r idgard erstellt und dieses Konzept als interaktiver Klickprototyp umgesetzt. Anschließend wurde ein multivariater A/B-Test remote via Skype und WebEx abgehalten. Bei dem Test f{\"u}hrte eine Gruppe von Untersuchungsteilnehmern eine Reihe von Aufgaben im bestehenden idgard durch, w{\"a}hrend die andere Probanden-Gruppe die gleichen Aufgaben im Klickprototypen erledigen durfte. Zus{\"a}tzlich wurde eine quantitative Erhebung unter den Untersuchungsteilnehmern mit einem AttrakDiff-Fragebogen durchgef{\"u}hrt. Bei dem an etablierte File-Hosting-Dienste angeglichenen Klickprototyp wurden bei einigen fortgeschrittenen Aufgaben eine verringerte Abbruchquote und eine etwa halbierte Task Completion Time (TCT) im Vergleich zum gegenw{\"a}rtig bestehenden idgard gemessen. Dies legt den Schluss nahe, dass die Angleichung einer Benutzeroberfl{\"a}che an die Nutzerf{\"u}hrung etablierter Programme tats{\"a}chlich einen sp{\"u}rbar positiven Effekt auf die Usability hat. Der Eindruck der Nutzer von der Website ist deswegen aber, wie aus den fast gleichen Bewertungen der AttrakDiff-Befragung hervorgeht, nicht eklatant anders.}, language = {de} } @thesis{Riepl2021, author = {Riepl, Simon}, title = {Validating optimized machine learning algorithms for car key localization}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-8488}, pages = {viii, 65}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2021}, abstract = {To enable modern vehicle access systems, algorithms for the localization of the car key are under continuous development. At BMW, two studies developing such algorithms were carried out recently. One optimized the hyperparameters of an existing k-nearest-neighbor and k-means algorithm while the other one realized the localization of the car key via an artificial neural network. However, as the algorithms of these studies were only optimized for one car model each and differing results are to be expected for different car models due to their various body forms, the results of the two algorithms cannot be compared directly. In this thesis, this limitation is removed and comparison across all car models is made possible, by the creation of a comparison framework. The analysis of this comparison shows that the existing algorithm with optimized hyperparameters delivers a slightly better and more consistent result in terms of accuracy across the range of models. Other factors concerning the duration of the training processes, the integration of the algorithms onto the automotive electronic control unit and the influence of the recording process of the RSS values in and around the car were taken into account as well.}, language = {en} } @thesis{Oezsahin2020, author = {{\"O}zsahin, Tunahan}, title = {Evaluation of the visualization grammar Vega as a base for visualizing and managing logstash pipelines based on the ELK-Stack}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-8416}, pages = {63, XL}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2020}, abstract = {The open-source data processing engine Logstash is a popular tool to build pipelines. It allows building pipelines with real-time processing capabilities for collecting huge volumes and varieties of data from a wide variety of input sources. Logstash can process this data with its built-in plugins and store it in a wide variety of destinations [1]. The pipelines are configured in a declarative grammar and are composed of three main parts, that is, Inputs, Filters, and Outputs. By creating multiple pipelines and defining pipeline to pipeline connections with conditional terms, it is possible to declare complex event processing pipelines. Our goal was to find a graph-based visualization solution to better understand the processing flow and the run time behavior of pipeline to pipeline connections. Currently, there are no official tools or solutions for displaying these connections. At first, we tested the visualization grammar Vega, which is an experimental Kibana built in plugin capable of building visualizations with higher complexity in a declarative language. We searched for a solution, which should be provided by the ELK-Stack, and due to Vega's shortcomings, we evaluated other graph-based visualization frameworks outside of the ELK-Stack as alternatives to find a possible solution for our problem. Based on our findings, we implemented a prototype with the popular JavaScript library React, and a JavaScript framework for visual programming called Rete.js. We implemented a graphical visualization approach that displays the Input, Filter, and Output section of a pipeline as nodes. These nodes are connected with other nodes based on a node to node (edge) connection, which is derived from Logstash pipeline configurations. By creating a visually organized layout of nodes and node to node connections, we made it more convenient to view complex pipeline structures compared to the declarative grammar. In the following, we will outline the actual state of declaring pipelines with Logstash and describe the evaluation of the above-mentioned frameworks, that ultimately led to the implementation of a visualization prototype with React and Rete.js, which gave us important insights as a base for a further implementation such as the development of a Kibana plugin.}, language = {en} } @thesis{Prieschl2021, author = {Prieschl, Stefan Rudolf}, title = {{\"U}berarbeitung eines Multi-Domain Softwaredeployments am Beispiel der Syxos GmbH}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-8454}, pages = {45}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2021}, abstract = {Soll Software auf vielen Rechner gleichzeitig installiert werden, so ist automatischer Deploymentmechanismus unabdingbar. Jedoch kann es bei selbst programmierten Scripten schnell zu Problemen kommen, da diese meist schlecht dokumentiert und gewartet sind. Abhilfen k{\"o}nnen externe Tools f{\"u}r den Bereich Softwareverteilung darstellen. Diese m{\"u}ssen je nach Anforderungen der einsetzenden Firma ausgesucht werden. Im Fall der Syxos GmbH stellt sich heraus, dass das Tool opsi die meisten Punkte, welche sich in der Anforderungsanalyse ergeben, erf{\"u}llt. F{\"u}r den speziellen Fall der BMW-Autohaus Anforderungen kann opsi jedoch nur bedingt angewendet werden, da bei jedem Update ein neues Paket gebaut werden m{\"u}sste.}, language = {de} } @thesis{Heisler2021, author = {Heisler, Amanda Desir{\´e}}, title = {Konzeptionelles und visuelles Rebranding der Marke ALDI S{\"u}d im Hinblick auf die Bedeutung des UX Designs f{\"u}r den Markenerfolg}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-11721}, pages = {115, XLIV}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2021}, abstract = {Die vorliegende Arbeit befasst sich mit dem visuellen und konzeptionellen Rebranding der Marke ALDI S{\"U}D, da durch diverse Modernisierungsmaßnahmen der Filialen ALDI S{\"U}D's, die fortschreitende Digitalisierung und allm{\"a}hliche {\"U}bertragung des station{\"a}ren Handels in Richtung Online großes Potential f{\"u}r die {\"U}berarbeitung des aktuellen Auftritts besteht. Neben der Anpassung des Corporate Designs an die Markenidentit{\"a}t wurde im Laufe dieser Arbeit eine mobile Applikation f{\"u}r den Einkauf von Lebensmitteln entwickelt, um herauszustellen wie sich Usability und User Experience auf den Markenerfolg auswirken k{\"o}nnen. Mit Hilfe mehrerer Testings innerhalb des User-Centered Design Processes (UCD) konnte sichergestellt werden, dass in jeder Phase der Entwicklung die Bed{\"u}rfnisse der Nutzer im Vordergrund stehen. In der Analysephase wurde sodann ein umfassendes Verst{\"a}ndnis {\"u}ber die Marke, die potentielle Zielgruppe (n=178) und m{\"o}gliche Wettbewerber erlangt und durch eine Fokusgruppendiskussion (n=5) die Bed{\"u}rfnisse und Anforderungen der Nutzer an den neuen digitalen Touchpoint definiert. In einem iterativen Prozess entstand so eine App, die inspirative, informelle, funktionelle aber auch personalisierbare Eigenschaften enth{\"a}lt. In der App hat der User die M{\"o}glichkeit Lebensmittel anhand von Rezeptvorschl{\"a}gen zu bestellen. In der Funktion „Vorratskammer" k{\"o}nnen alle Lebensmittel eintragen werden, die dem Nutzer zum Kochen zur Verf{\"u}gung stehen. So werden ihm dann zu ihm passende Rezepte vorgeschlagen. Das personalisierbare Dashboard vereinfacht den Einkauf weiter: Durch anlegen von Produktkategorien, die zum Beispiel h{\"a}ufig bestellt werden, sieht der User alles Wichtige auf einen Blick. Ein Usability-Testing der App (n=8) mit Hilfe eines klickbaren Prototypen, eines standardisierten Fragebogens und dem System Usability Score (SUS) mit einem Wert von 69,7 gab Aufschluss {\"u}ber die Nutzbarkeit und es konnten durch die Anwendung der Think-aloud-Methode weitere Probleme und Verbesserungsvorschl{\"a}ge ermittelt werden. In der Designphase konnte dann ein ganzheitliches Gestaltungskonzept f{\"u}r die Marke ALDI S{\"U}D erarbeitet werden, dass nun vor allem dem Markenwert der Einfachheit entspricht und dem Discounter einen moderneres und zukunftsgerichtetes Look-and-Feel verleiht und trotzdem eine eindeutige Wiedererkennung sicherstellt. Dies best{\"a}tigte einmal mehr der Akzeptanztest (n=7), der zum Einen auf dem User Experience Questionnaire (UEQ) und auf dem Visual Aesthetics of Websites Inventory (VisAWI) beruht und das gestalterische Aussehen und die {\"A}sthetik des neu konzipierten Corporate Designs, als auch des neuen digitalen Touchpoints, der ALDI S{\"U}D App, anhand der Zielgruppe bewertet. Hierbei erreichten beide standardisierten Frageb{\"o}gen h{\"o}here Werte, als die Referenzwerte.}, language = {de} } @inproceedings{BarbosadaSilvaLoboFernandezetal.2024, author = {Barbosa da Silva, Leonardo and Lobo, Silas and Fern{\´a}ndez, Evelio and Facchi, Christian}, title = {What Is the Right Bounding Box of a VRU Cluster in V2X Communication? How to Form a Good Shape?}, booktitle = {Vehits 2024: 10th International Conference on Vehicle Technology and Intelligent Transport Systems Proceedings}, editor = {Vinel, Alexey and Berns, Karsten and Ploeg, Jeroen and Gusikhin, Oleg}, publisher = {SciTePress}, address = {Set{\´u}bal}, isbn = {978-989-758-703-0}, doi = {https://doi.org/10.5220/0012699100003702}, pages = {144 -- 155}, year = {2024}, abstract = {Among the possible traffic members on a Vehicle-to-Everything network, the term Vulnerable Road User (VRU) is assigned e.g. to pedestrians and cyclists. The VRU Awareness Message (VAM) is used by VRUs to inform other users of their presence and ensure they are perceived in a traffic system. Since the number of VRUs in crowded areas might be very high, the over-the-air traffic might be overloaded. To reduce channel overload, VAMs offer a clustering feature in which VRUs with similar kinematics and positions can group themselves so that only one device transmits messages. The VRU Basic Service specification describes the cluster as a bounding box that must cover all its members using a geometric shape so that other vehicles in the vicinity can avoid colliding with the contained VRUs. This paper contributes to the standardization effort by introducing a data structure, the Cluster Map, for the clustering in the VRU Basic Service. Furthermore, this work is the first to suggest strategies for forming bounding box shapes. Simulation results show that each of the geometry types is useful in different situations, thus further research on the topic is advised.}, language = {en} } @inproceedings{MichahellesRienerGrundeletal.2024, author = {Michahelles, Florian and Riener, Andreas and Grundel, Ida and Boztepe, Suzan and Trygg, Kristina and Israel, Habakuk and Pfleging, Bastian and Veenstra, Mettina and Wintersberger, Philipp}, title = {Urban-Engage: Pioneering Urban Planning with Citizen-Driven 15-Minute City Solutions}, booktitle = {Mensch und Computer 2024 - Workshopband}, publisher = {Gesellschaft f{\"u}r Informatik}, address = {Bonn}, doi = {https://doi.org/10.18420/muc2024-mci-ws16-393}, year = {2024}, abstract = {We propose an innovative approach to empower urban planners by integrating comprehensive and qualified citizen input into the planning of the 15-minute city (15mC) through immersive digital technologies. Our methodology includes (1) enabling citizens to annotate their real environment using augmented reality, (2) generating urban space alternatives based on generative AI and citizen annotations, (3) allowing modifications to AI-generated alternatives, (4) providing immersive 3D simulation environments for experiencing these alternatives, and (5) facilitating better negotiation between citizens and political players to identify the optimal solution. This process aims to account for diverse stakeholder interests, ensuring inclusive contributions and an experiential understanding of potential urban adaptation.}, language = {en} } @thesis{Horvat2021, author = {Horvat, Andreas Josef}, title = {Analyse der Named Entity Recognition des KI-Modells BERT in einer spezifischen Sprachdom{\"a}ne}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-8082}, pages = {60}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2021}, abstract = {Viele Unternehmen verwalten heutzutage eine große Menge an digitalen Dokumenten. Die Suche nach einem expliziten Dokument ist oftmals keine triviale Aufgabe. Hierbei unterst{\"u}tzt die Named Entity Recognition bei der Klassifizierung von Dokumenten und der Suchmaschinenoptimierung. Die Bachelorarbeit analysiert das Potenzial von dom{\"a}nenspezifischen Trainingsdaten f{\"u}r die Named Entity Recognition und pr{\"u}ft die folgende Hypothese. BERT feinabgestimmt mit dom{\"a}nenspezifischen Trainingsdaten, erzielt einen h{\"o}heren F-Score in der gleichen Sprachdom{\"a}ne als mit Trainingsdaten aus einer allgemeinen Sprachdom{\"a}ne. In einem Experiment wurden daf{\"u}r zwei feinabgestimmte BERT Modelle mit den gleichen randomisierten Testdaten aus der Sprachdom{\"a}ne Musik evaluiert. F{\"u}r ein vortrainiertes BERT Modell wurden auch die Trainingsdaten im Fine Tuning aus dem Kontext Musik gew{\"a}hlt. Im Unterschied dazu verwendete das Vergleichsmodell Trainingsdaten aus Zeitungsartikeln. Die Evaluation beider Modelle mit den Testdaten konnte die Hypothese best{\"a}tigen. BERT feinabgestimmt mit den dom{\"a}nenspezifischen Trainingsdaten erzielte in allen Entit{\"a}tskategorien einen h{\"o}heren F-Score. Der gr{\"o}ßte Vorsprung von 70 \% wurde in der Kategorie Lokation erreicht. Eine genauere Analyse vom gew{\"a}hlten Musikdatensatz zeigte teilweise fehlerhafte Annotationen der Tokens. Demzufolge w{\"a}ren die Ergebnisse weniger unterschiedlich, ohne die verrauschten Daten aber weiterhin ein besserer F-Score erkennbar.}, language = {de} } @thesis{Hallerbach2021, author = {Hallerbach, Dennis}, title = {Development of a toolset and benchmark framework for monocular event-based depth extraction}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-8059}, pages = {XVI, 88}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2021}, abstract = {Computing depth is a fundamental problem for both humans and technical systems. Be it for navigation in dynamic environments or simply to grasp objects, depth computation is a central functionality for autonomy. Typically, depth is extracted when having two sensors (i.e. cameras) through matching the perspectives in each of them towards the attended location and is a typical problem in machine vision. When looking at monocular depth extraction, the problem changes and becomes more challenging from both algorithmic and validation perspectives. In this thesis, I address the problem of monocular depth extraction in a comparative setup between traditional (frame-based) cameras and the novel event-based cameras. Targeting practical implementations (i.e. autonomous driving, assistive devices for blind people), I have developed an algorithm benchmarking framework and a physical test-rig for monocular depth computation for both frame-based and event-based cameras. The core contribution of the work is the design and implementation of the test-rig, the software framework for benchmarking the two types of algorithms, together with their calibration and validation. This thesis sets the ground for upcoming projects aiming at evaluating which is the best configuration of camera type and algorithm for monocular depth extraction in practical applications.}, language = {en} } @thesis{Angermeier2021, author = {Angermeier, Daria Katharina}, title = {Digitale Unterst{\"u}tzung f{\"u}r Hausarztpraxen}, subtitle = {Konzeption und Design einer nutzerzentrierten Anwendung zur Prozessoptimierung bei Arztbesuchen}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-11147}, pages = {126, LXVII}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2021}, abstract = {Die Forschungsarbeit thematisiert die Frage, wie eine digitale Anwendung f{\"u}r Hausarztpraxen konzipiert sein muss, sodass die bestehenden Prozesse bei Arztbesuchen sowohl f{\"u}r das medizinische Fachpersonal als auch die Patienten optimiert werden k{\"o}nnen. Das Ziel der Arbeit besteht darin, ein Konzept und Design f{\"u}r eine digitale Anwendung nutzerzentriert zu entwickeln, sodass alle Beteiligten gleichermaßen profitieren. Der Aufbau der Arbeit richtet sich nach dem Ablauf des User-Centered Design Prozess. In diesem Rahmen wurden unterschiedliche Studien durchgef{\"u}hrt, um die Bed{\"u}rfnisse und Anforderungen der Zielgruppe zu erheben und die Prozesse innerhalb einer Hausarztpraxis zu verstehen. Das entwickelte Konzept, sowie das daraufhin entworfene Design wurden durch Vertreter der zuk{\"u}nftigen Nutzer evaluiert. Als Ergebnis der Arbeit ist ein umfassendes Konzept f{\"u}r eine digitale Anwendung f{\"u}r Hausarztpraxen und deren Patienten entstanden. Die Anwendung reduziert Wartezeiten, erleichtert den Check-In Prozess der Patienten, und automatisiert und optimiert interne Praxisprozesse. Es konnte gezeigt werden, dass nutzerzentriert entwickelte, digitale Neuerungen echten Mehrwert generieren.}, language = {de} } @thesis{Bley2021, author = {Bley, Josef Thomas}, title = {Gamification im Sport}, subtitle = {Konzeption einer Sport App mit Fokus auf Gamification}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-11342}, pages = {VIII, 116}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2021}, abstract = {Die sportliche Ert{\"u}chtigung ist ein großer Bestandteil des t{\"a}glichen Lebens. Sie bilden Hobbies, den Ausgleich bei k{\"o}rperlichem und psychischem Stress, sie dienen dem Gemeinschaftsgef{\"u}hl in Vereinen. Menschen verbringen einen großen Anteil ihrer Freizeit mit Sport. Gerade in Zeiten der Corona Pandemie m{\"u}ssen jedoch Eingrenzungen in der sportlichen Entfaltung eingehalten werden, was vor Allem den j{\"u}ngeren Mitmenschen Probleme und Sorgen bereiten kann. Gamification ist ein sehr beliebtes und etabliertes Werkzeug, bzw. Mechanik, um beispielsweise Software Produkte f{\"u}r ihre Nutzerinnen und Nutzer ansprechender und unterhaltsamer zu gestalten und konnte die bereits in einigen Bereichen erfolgreich umsetzen. Diese Arbeit m{\"o}chte die Aspekte von Gamification n{\"a}her beleuchten. Warum ist Gamification so ein effizientes Vorgehen, durch welche Aspekte/Elemente kennzeichnet sich dieses und wie kann dieses effektiv in einen sportlichen Kontext gebracht werden. Um dies zu illustrieren und m{\"o}gliche Vorschl{\"a}ge in der L{\"o}sung zu bieten, wird ein Konzept einer Sport App mit typischen Inhalten der Gamification bereichert und erstellt. Außerdem werden Prototypen gefertigt (in Form eines Paper Prototypes und in digitaler Fassung), durch Probandinnen und Probanden getestet, evaluiert und abschließend bewertet. Die Bewertung zeigte sich als durchaus postiv, bzw. lassen sich Aspekte der Gamification erfolgreich in einem sportlichen Kontext einbinden, doch k{\"o}nnen und sollten solche Systeme weiterhin genauer betrachtet und verfeinert werden.}, language = {de} } @thesis{Bauer2021, author = {Bauer, Janine Sina Gabi}, title = {Externe Kommunikation zwischen automatisierten Fahrzeugen und ungesch{\"u}tzten Verkehrsbeteiligten}, subtitle = {Use Case eHMIs f{\"u}r ampellose Kreuzungen}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-11207}, pages = {51, XXXVII}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2021}, abstract = {Die fortschreitende Einf{\"u}hrung automatisierter Fahrzeuge (AVs) bringt eine neue Kommunikationsweise in st{\"a}dtischer Umgebung mit sich. Die Kommunikation erfolgt {\"u}ber externe Human Machine Interfaces (eHMIs) zwischen AVs und ungesch{\"u}tzten Verkehrsbeteiligten. Der Einsatz von eHMIs soll nicht nur an einspurigen Kreuzungen gelingen, sondern sogar {\"u}berfl{\"u}ssig gewordene Ampelsysteme ersetzen. Das Potential der Automatisierung bietet mehr Sicherheit f{\"u}r die Verkehrsbeteiligten und erm{\"o}glicht eine effizientere Verkehrssteuerung. Nicht nur die Automatisierung ist wichtig, sondern auch die Einbindung ungesch{\"u}tzter Verkehrsteilnehmer, um Akzeptanz und Vertrauen auf deren Seite zu gewinnen. Diese Arbeit untersucht eHMIs f{\"u}r die Kommunikation zwischen AVs und ungesch{\"u}tzten Verkehrsbeteiligten an ampellosen Kreuzungen mittels des User Centered Design Prozess. Der Fokus liegt dabei in allen Phasen auf den Bed{\"u}rfnissen der ungesch{\"u}tzte Verkehrsbeteiligten, um eine einfache und schnelle Straßen{\"u}berquerung zu erm{\"o}glichen. Die Methoden Analyse der aktuellen Situation, Visionsbildung, Umfeldanalyse, Beobachtung erleichterten es ein Kreuzungslayout zu identifizieren. Wichtige Aspekte der Skalierbarkeit, ein Cognitive Walkthrough und ein Interview verhalfen ein geeignetes eHMI Design zu bestimmen. Eine Online-Umfrage vergleicht das eHMI-Konzept mit dem Ampelkonzept im Bezug auf Benutzererfahrung, emotionalen Zustand, Eindeutigkeit und Akzeptanz in illustrierten Videoszenen. Die Auswertung ergab, dass das eHMI-Konzept teilweise signifikant h{\"o}here Bewertungen f{\"u}r das Benutzererlebnis und die emotionale Befindlichkeit aufwies als das Ampelkonzept. Beim Vergleich der eHMI-Szenarien erreichen die Szenarien mit den AVs mit gleichem Verhalten die h{\"o}chste Akzeptanz, gefolgt von unterschiedlichem Verhalten der AVs mit offensichtlichem Grund und zuletzt unterschiedlichem Verhalten der AVs mit unklarem Grund. Dies zeigt, wie wichtig es ist, dass sich automatisierte Fahrzeuge an ampellosen Kreuzungen gleich verhalten, um eine hohe Akzeptanz der ungesch{\"u}tzten Verkehrsbeteiligten zu erhalten.}, language = {de} } @thesis{Bauer2021, author = {Bauer, Julian}, title = {Konzeption und prototypische Evaluation eines Dateiformats zum Austausch von Arbeitselementen zwischen Projektmanagementsystemen}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-11213}, pages = {VI, 92}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2021}, abstract = {In der heutigen globalisierten Welt ist eine digitalisierte Zusammenarbeit von Unternehmen immer wichtiger. Produkte werden nicht nur aus Komponenten eines Herstellers produziert, sondern besitzen eine Vielzahl an Komponenten von unterschiedlichen Herstellern und Lieferanten. Aus diesem Grund ist eine enge Abstimmung im Wertsch{\"o}pfungsnetzwerk wichtig. Automatisierte und integrierte Systeme in der Produktion und Logistik, die eine Just-in-Time-Produktion erm{\"o}glichen, sind dort bereits Standard. Allerdings wurde eine so enge Integration in einigen anderen Gesch{\"a}ftsbereichen, wie zum Beispiel der Entwicklung, noch nicht vollzogen. So nutzen Unternehmen zur Planung ihres Tagesgesch{\"a}fts oder ihrer Entwicklung IT-gest{\"u}tzte Projektmanagementsysteme. Teile dieser geplanten Arbeitspakete werden immer {\"o}fter an interne oder externe Partner ausgelagert. Deshalb ist es notwendig standardisierte Schnittstellen f{\"u}r den digitalen Datenaustausch zwischen den Projektmanagementsystemen zu definieren, um einen Datenfluss ohne Medienbruch auch in diesem Bereich sicherzustellen. Derzeit existiert wissentlich noch kein Dateiformat, das einen normierten Austausch von Arbeitselementen zwischen Projektmanagementsystemen aufzeigt. Die Projektmanagementsysteme bieten oft nur einen Austausch mit propriet{\"a}ren Austauschformaten oder Schnittstellen sowie strukturierten Textdateien an. Da in Unternehmen heterogene IT-Systemlandschaften vorliegen, stehen die Unternehmen vor der Herausforderung die Projektmanagementsysteme miteinander zu integrieren. Deshalb wird in dieser Arbeit ein Konzept f{\"u}r ein Dateiformat zum Austausch von Arbeitselementen erarbeitet und dargestellt, das diese Schnittstellenfunktion abbildet.}, language = {de} } @thesis{Baumann2021, author = {Baumann, Fabian Christopher Fritz}, title = {Design and evaluation of an app for a hearable to measure and control the stress level of the wearer}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-7812}, pages = {vi, 81}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2021}, abstract = {Stress is the worlds most common health thread today. The number of people with hearing loss increased in recent years, whereas the age, when people start to suffer from those hearing losses decreased dramatically, due to louder surroundings, living in cities and consuming multimedia around the clock. This thesis will develop and evaluate a hearable based app solution concept, to reduce the stress level of the user throughout the day, by controlling the noise exposure. Based on the User Centered Design Process this work will use a user study to collect needs and fears regarding such a device. Those, analyzed during an expert review, generate requirements to develop a prototype, which will be tested by users. The work gives key aspects as recommendations, to be incorporated in the concept for future development. As a result it is shown, that there is high acceptance and prospective growing value for a stress controlling hearable device. Keywords: hearable, noise-inducted stress, healthy living, quantified self, hearing care Stress gef{\"a}hrdet die Gesundheit heutzutage weltweit am st{\"a}rksten. Die Zahl der h{\"o}rgesch{\"a}digten Menschen nahm in den letzten Jahren zu, wohingegen das Eintrittsalter f{\"u}r H{\"o}rsch{\"a}digungen drastisch abnahm, weil die Umgebung, durch das Leben in St{\"a}dten und durch Mediennutzung rund um die Uhr, immer lauter wird. Diese These entwickelt und evaluiert ein Konzept f{\"u}r ein App basiertes Hearable, das das Stress Level des Benutzers {\"u}ber den Tag hinweg reduziert, indem es die L{\"a}rmbelastung reguliert. Basierend auf dem User Centered Design Prozess kommt in dieser Arbeit eine Benutzerbefragung zum Einsatz, um Bed{\"u}rfnisse und {\"A}ngste der Benutzer im Zusammenhang mit einem solchen Ger{\"a}t. Diese, in einer Experten Runde bearbeitet, ergeben Anforderungen f{\"u}r die Entwicklung eines Prototyps, welcher dann mit Benutzern getestet wird. Die Arbeit gibt Empfehlungen {\"u}ber Schl{\"u}sselkomponenten, welche bei der zuk{\"u}nftigen Weiterentwicklung des Konzepts ber{\"u}cksichtigt werden sollten. Resultierend konnte eine hohe Akzeptanz und zuk{\"u}nftig steigende Wertsch{\"o}pfung f{\"u}r ein Stress regulierendes Hearable verzeichnet werden. Schlagw{\"o}rter: Hearable, Stress durch L{\"a}rm, Gesund leben, Quantifiziertes Ich, H{\"o}rakustik}, language = {en} } @thesis{Borgsmueller2021, author = {Borgsm{\"u}ller, Nico}, title = {The Rust programming language for embedded software development}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-7869}, pages = {63, lxvii}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2021}, abstract = {Current languages employed for embedded software development usually provide unsafe memory handling often resulting in vulnerabilities. Languages that can provide memory safety at compile-time can be used instead. This thesis examines the suitability of the Rust programming language for embedded software development. The relatively new language provides such memory safety guarantees while offering high performance comparable to other common languages. The objectives of the thesis are to assess the suitability of Rust in comparison to an existing language and to explain the necessary steps when eventually switching development to Rust. The C language is used for the comparison, as it is currently the most common language for embedded software development. To be able to assess Rust objectively, the comparison to C is carried out on the basis of pre-defined aspects that were deemed important. This comparison is explained and discussed in the main part of the thesis. Furthermore, this part contrasts safety and performance by explaining the different safety problems as well as countermeasures and subsequently comparing an example program according to the performance in both languages. To be able to examine the switching process, another set of criteria is employed. Rust is analyzed according to them and an exemplary switching process is provided. Comparing the criteria leads to different findings. Some aspects show a similar suitability of Rust and C. These include the popularity, the compliance with safety standards as well as the performance, although the latter highly depends on the tested application. Positive aspects of C include the large amount of available compilation targets and the maturity. Rust on the other hand stands out through a greater variety of programming paradigms, a state-of-the-art and well-adopted toolchain as well as good documentation, community support and a sound ecosystem. Furthermore the safety guarantees pose a clear advantage over C and make embedded software provably safer. It is also shown that for switching to Rust, numerous resources for employee training are available and different tools for the integration into an existing code base are offered by the programming language and its ecosystem. The results suggest that Rust is indeed suitable for embedded software development, although the choice must not be made without careful consideration of the examined criteria.}, language = {en} } @thesis{Binder2020, author = {Binder, Kathrin Susanne}, title = {Autobahn fahren in geteilter Kontrolle}, subtitle = {Entwicklung eines HMI-Designs zur Steigerung der User Experience und Akzeptanz der Fahrenden w{\"a}hrend einem bedingt automatisierten Fahrbetrieb}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-7845}, pages = {62, XXVIII}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2020}, language = {de} } @thesis{Clinaz2021, author = {Clinaz, Giuseppe}, title = {Analyse der Auswirkungen ausgew{\"a}hlter parametrisierbarer Resilienz-Muster auf die Robustheit einer cloudbasierten Webapplikation f{\"u}r hochdynamische Workloads am Beispiel eines vereinfachten Bestellvorgangs}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-7910}, pages = {v, 65}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2021}, language = {de} } @thesis{Egen2021, author = {Egen, Thomas Martin}, title = {Testfallgenerierung f{\"u}r automotive Offboard-Szenarien}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-7947}, pages = {x, 45}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2021}, abstract = {Die automatisierte Testfallgenerierung gewinnt in der heutigen Zeit immer mehr an Bedeutung, auch in der Automobilindustrie. Um fehlerfreie Services f{\"u}r den Kunden zu erm{\"o}glichen, m{\"u}ssen die Systeme m{\"o}glichst vollst{\"a}ndig getestet werden. Das Tool Plantestic generiert aus Sequenzdiagrammen ausf{\"u}hrbare Java-Testf{\"a}lle, die direkt zum Testen dieser Schnittstellen verwendet werden k{\"o}nnen. Hohe Kosten, die im Normalfall bei der Testerstellung entstehen, werden somit auf ein Minimum reduziert. Diese Arbeit besch{\"a}ftigt sich mit der Anpassung und Weiterentwicklung des Testfallgenerators Plantestic an die Anforderungen und Bed{\"u}rfnisse in der Automobildom{\"a}ne, speziell an das Connected Drive Backend der BMW Group. Im Folgenden werden die Hindernisse im automotiven Umfeld und die m{\"o}glichen L{\"o}sungsans{\"a}tze f{\"u}r diese Probleme angegangen. Außerdem wird ein Fokus auf zuk{\"u}nftige Arbeiten gelegt, die Plantestic verbessern und an ein breiteres Anwendungsszenario anpassen. Dabei werden auch m{\"o}gliche L{\"o}sungsszenarien f{\"u}r diese Ideen aufgezeigt. Schnittstellenbeschreibungen sowie implementierter Code der BMW Group sind aus Gr{\"u}nden der Geheimhaltung nicht in dieser Arbeit enthalten.}, language = {de} } @thesis{Brandl2021, author = {Brandl, Nikola}, title = {Automatisierte Verifikation einer Softwarearchitektur auf Basis des Quelltextes}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-7874}, pages = {48, XIV}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2021}, language = {de} } @thesis{Dreier2021, author = {Dreier, Leander Ludwig G{\"u}nther}, title = {Vergleich von Spring Boot und Buffalo f{\"u}r die Entwicklung von Microservices}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-11480}, pages = {41, xxxvii}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2021}, abstract = {Die Relevanz der Microservicearchitektur f{\"u}r die Softwareentwicklung hat in den vergangenen Jahrzehnten -- nicht zuletzt wegen der steigenden Verbreitung von Cloud-Computing -- einen stetigen Zuwachs erfahren. Bei der Entwicklung eines Microservices -- gerade auch im Bereich der Webanwendungen -- werden h{\"a}ufig Frameworks eingesetzt, um repetitive Arbeit zu vermeiden. Ein Beispiel hierf{\"u}r ist das auf dem Spring Framework basierende Spring Boot Projekt, welches von VMware f{\"u}r die Programmiersprache Java entworfen wurde und auf dem Markt h{\"a}ufig zum Einsatz kommt. Daneben existieren noch weitere L{\"o}sungen in verschiedenen Sprachen, wie beispielsweise das relativ neue und weniger bekannte Framework Buffalo des Entwicklers Mark Bates in der Programmiersprache Go. In dieser Arbeit werden Spring Boot und Buffalo bez{\"u}glich ihrer Eignung f{\"u}r die Entwicklung von Microservices miteinander verglichen. Als Vergleichsgrundlage wird daf{\"u}r jeweils ein eigens geschriebenes Programm verwendet, welches typische Workloads in drei unterschiedlichen Diensten implementiert. Als Inspiration der Use-Cases und Quelle f{\"u}r Beispieldaten dient eine in der Sulzer GmbH von mir mitentwickelte interne Anwendung zur digitalen Verwaltung von Nutzerdaten. Die Evaluation erfolgt auf Basis des Analytischen Hierarchieprozesses nach Thomas L. Saaty und wird f{\"u}r drei verschiedene Anwendungsf{\"a}lle getrennt vorgenommen. Betrachtet werden die durchschnittliche Laufzeit der Dienste und deren Standardabweichung, das Supportangebot durch den Anbieter des Frameworks, die Gr{\"o}ße der zugeh{\"o}rigen Onlinecommunity, und Erfahrungen bei der Entwicklung mit dem Framework. Benchmarks zur Laufzeit werden sowohl auf Windows- wie auch auf Unix-Systemen durchgef{\"u}hrt. W{\"a}hrend Spring Boot auf allen Ger{\"a}ten {\"a}hnliche Ergebnisse erzielt, laufen die Benchmarks f{\"u}r Buffalo auf Unix-Systemen durchschnittlich konsistenter ab. Dennoch geht Spring Boot f{\"u}r alle drei Anwendungsf{\"a}lle als Gewinner hervor, wobei es 60,6\% bis 76,0\% der Punkte beanspruchen kann.}, language = {de} } @thesis{Bussner2021, author = {Bussner, Rebecca}, title = {Einfluss von Gamification auf das Fahrerlebnis in kooperativen hochautomatisierten Fahrzeugen}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-11364}, pages = {XXX, 27}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2021}, abstract = {Die vorliegende Arbeit evaluiert den Einfluss von Gamification auf das Fahrerlebnis im Zusammenhang mit kooperativem hochautomatisierten Fahren. Das Ziel dieser Studie ist es zu untersuchen, ob Gamification die Interaktionsbereitschaft, User Experience und Bedienbarkeit verbessern kann. Dazu wurde ein Gamification-Konzept f{\"u}r ein kooperatives hochautomatisiertes Fahrzeug konzipiert und evaluiert. Das Anzeigekonzept soll die Interaktion mit dem System in kritischen Situationen unterst{\"u}tzen. Die Befunde zeigen, dass der Gamification-Ansatz keine signifikanten Unterschiede im Vergleich zu dem Baseline-Konzept erzielte. Unabh{\"a}ngig davon favorisierte die Mehrheit der Probanden das Gamification-Konzept. Reihenfolge-Effekte bez{\"u}glich der Interaktionszeiten weisen außerdem darauf hin, dass m{\"o}glicherweise durch ein angepasstes Studiendesign deutlichere Unterschiede entdeckt werden k{\"o}nnten. Auf der Grundlage der zuvor dargestellten Ergebnisse werden am Ende dieser Arbeit entsprechende Implikationen f{\"u}r weitere Studien diskutiert.}, language = {de} } @thesis{Kolb2021, author = {Kolb, Lukas Valentin}, title = {Entwicklung eines User Interfaces f{\"u}r die digitale Patientenakte}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-8197}, pages = {55, CLVI}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2021}, abstract = {Die Digitalisierung wichtiger Prozesse wird in Deutschland immer mehr verfolgt. Besonders im Bereich des Gesundheitswesens existiert eine sp{\"u}rbare Diskrepanz zwischen dem Fortschritt der Technik und dem Stand der Digitalisierung. Um dieser Diskrepanz Abhilfe zu verschaffen, soll die elektronische Patientenakte eingef{\"u}hrt werden. Im Rahmen dieser Arbeit soll deswegen ein Konzept f{\"u}r ein User Interface der elektronischen Patientenakte entwickelt werden. F{\"u}r die Entwicklung eines User Interfaces m{\"u}ssen zuerst die Benutzer ergr{\"u}ndet werden. Anschließend m{\"u}ssen Anforderungen definiert werden, um daraus ein Konzept, welches anhand eines Prototyps visualisiert wird, abzuleiten. Dabei sollen vor allem vier prim{\"a}re Fragen beantwortet werden. Wie k{\"o}nnen potenzielle Nutzer der elektronischen Patientenakte eingesch{\"a}tzt werden? Wie kann das UI-Konzept dazu beitragen, die allgemeine Akzeptanz einer Schnittstelle zu erh{\"o}hen? Welche Anforderungen muss die potenzielle Schnittstelle erf{\"u}llen? Wie kann ein erster Prototyp umgesetzt werden? Um die Forschungsfragen zu beantworten, wurde sowohl eine quantitative als auch qualitative Umfrage zu der Ist-Situation der Patientenakte und den Erwartungen an die elektronische Patientenakte durchgef{\"u}hrt. In einem weiteren Schritt wurden weitere qualitative Daten {\"u}ber Benutzerinterviews erhoben. Eine Erkenntnis der Umfrage war, dass die stark variierenden demografischen Daten der Zielgruppe keinen signifikanten Einfluss auf die Bed{\"u}rfnisse und Probleme der Nutzer haben. Aus den Benutzerinterviews ergab sich, dass ein Schutz der Privatsph{\"a}re durch die Schnittstelle von geringer Bedeutung ist. Ein relevantes Ergebnis der Arbeit war, dass der Aspekt des Datenschutzes das Hauptproblem ist, welches einer h{\"o}heren Akzeptanz im Weg steht. In dieser Hinsicht wurde zus{\"a}tzlich erkannt, dass sich die Verwendung der Schnittstelle auf einem station{\"a}ren Endger{\"a}t f{\"u}r eine h{\"o}here Akzeptanz positiv auswirken k{\"o}nnte. Zudem muss in das System der digitalen Patientenakte eine 2-Faktoren-Authentifizierung implementiert werden. Durch die Erkenntnisse {\"u}ber die Benutzergruppen konnten eindeutige Anforderungen an die Schnittstelle definiert werden. Ein klickbarer Prototyp der elektronischen Patientenakte konnte anhand dieser teilweise erarbeitet werden. Weiterf{\"u}hrende Forschungen k{\"o}nnten sich tiefer mit den Bed{\"u}rfnissen der Benutzergruppe aufseiten des Gesundheitswesens besch{\"a}ftigen. Das Ausarbeiten, Evaluieren und Umsetzen des Prototyps k{\"o}nnten weitere Themen einer Forschung sein.}, language = {de} } @thesis{Kahraman2021, author = {Kahraman, Ali}, title = {Wiederverwendung von benutzerspezifischem Wissen zur Visualisierung von Analysedaten}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-8141}, pages = {36}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2021}, abstract = {Im Laufe dieser Arbeit wird aufgezeigt, wie durch Integration von Menschen und Computer die Effektivit{\"a}t einer visuellen Datenanalyse gesteigert werden kann. Besonders bei großen Datenmengen stehen Anwender vor einer großen Herausforderung. So kann es bei zeitkritischen Entscheidungen zu einem Wettbewerbsnachteil f{\"u}hren. Deshalb ist hier die Unterst{\"u}tzung durch das System gefragt. Jedoch ist die Anwendung nicht immer allwissend. Um eine gegenseitige Unterst{\"u}tzung zu erhalten, bedarf es also einer Zusammenarbeit beider Parteien. Durch eine System-Benutzer-Interaktion, erh{\"a}lt der Anwender die n{\"o}tige Unterst{\"u}tzung, um sein Analyseziel zu erreichen. Das System reagiert auf Benutzereingaben und erzeugt entsprechende L{\"o}sungen. Dies geschieht anhand eines Recommender-Systems. Der Benutzer kann individuelle Anforderungen spezifizieren und eigene Regeln festlegen. Die Anwendung empfiehlt dann dem Benutzer Vorschl{\"a}ge basierend auf dessen Spezifikationen. Weiterhin wird der Anwender w{\"a}hrend dem Prozess der Visualisierung gef{\"u}hrt. Der Vorgang gestaltet sich interaktiv und schließt die entsprechende Wissensl{\"u}cke, die der Benutzer besitzt. Ebenfalls ist der Anwender selbst ein wichtiger Faktor, um das Ergebnis einer Visualisierung zu optimieren. Durch die Analyse der Verhaltensweisen diverser Benutzer erzielt das System eine noch pr{\"a}zisere L{\"o}sung}, language = {de} } @thesis{Kerschbaum2021, author = {Kerschbaum, Dennis}, title = {Zwei-Personen-VR Erfahrung}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-8167}, pages = {13}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2021}, abstract = {In dieser Arbeit wird die Umsetzung einer 2-Personen-VR Anwendung beschrieben. Mit Hilfe von Unity wurde eine virtuelle Realit{\"a}t geschaffen, in der bis zu zwei Spieler einen Raum mit Objekten dekorieren k{\"o}nnen und sich {\"u}ber einen Videostream in dem Raum sehen k{\"o}nnen. Zudem kann ein Bild des Raums geschossen werden.}, language = {de} } @thesis{Tuma2021, author = {Tuma, Anita Veronika}, title = {K{\"u}nstliche Intelligenz in der Musik}, subtitle = {Entwicklung eines Web-Interface zur Generierung von Musikst{\"u}cken}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-10842}, pages = {xiv, 166}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2021}, abstract = {Vorangetrieben durch den technologischen Wandel wird die Musikindustrie zunehmend digitalisiert. Ein weiterer Fortschritt stellt der Einsatz von k{\"u}nstlicher Intelligenz in der digitalen Musikproduktion dar. Dabei wecken Musikst{\"u}cke, die in Kooperation mit einer KI produziert wurden, zunehmend das {\"o}ffentliche Interesse. Neben Musikk{\"u}nstlern k{\"o}nnen auch Laien von der Integration einer KI in der Musikproduktion profitieren, da f{\"u}r die KI-unterst{\"u}tzte Musikgenerierung keine Fachkenntnisse mehr ben{\"o}tigt werden. Im Rahmen dieser Arbeit wird untersucht, wie Nutzer bestm{\"o}glich im Prozess der Musikproduktion von einer k{\"u}nstlichen Intelligenz unterst{\"u}tzt werden k{\"o}nnen. Das Ziel ist die Konzeption und Gestaltung einer Webapplikation, in der sowohl Laien als auch erfahrene K{\"u}nstler mit einer integrierten KI Musik produzieren k{\"o}nnen. Der Aufbau und die Vorgehensweise der Arbeit orientieren sich an den User-Centered Design Prozess. Um die individuellen Bed{\"u}rfnisse der Zielgruppen ber{\"u}cksichtigen zu k{\"o}nnen, wurden die Benutzer anhand unterschiedlicher Methoden, wie Interviews und Nutzertests direkt in den iterativen Entwicklungsprozess einbezogen. Die Ergebnisse der Evaluation zeigen, dass die Webapplikation sowohl eine gute Nutzerfreundlichkeit aufweist, als auch ein gutes Nutzererlebnis erm{\"o}glicht. Zudem konnte festgestellt werden, dass die Anwendung einen positiven Effekt auf die pers{\"o}nlichen Meinungen von Probanden, bez{\"u}glich der Integration einer k{\"u}nstlichen Intelligenz in den Musikproduktionsprozess, hatte.}, language = {de} } @thesis{Wagenlehner2021, author = {Wagenlehner, Lukas Simon}, title = {Entwicklung eines Windows Kernel Treibers f{\"u}r PCIex/PXIe Datenerfassungskarten}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-10808}, pages = {34, viii}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2021}, abstract = {In der Bachelor Arbeit wird die Entwicklung eines Windows Kernel Treibers beschrieben. Der Treiber soll hierbei die ADQ-22 PXIe Karte ansteuern, welche von der Firma ALLDAQ entwickelt worden ist. Es handelt sich dabei um eine Digitale Ein- und Ausgabe Karte. Zur Implementierung des Treibers wird das WDF-Framework verwendet und die Programmiersprache C/C++. Zum Schluss wird noch auf das Debuggen und Tracing der entwickelten Software eingegangen.}, language = {de} } @unpublished{PaulaBauderPfeilschifteretal.2023, author = {Paula, Daniel and Bauder, Maximilian and Pfeilschifter, Claus and Petermeier, Franziska and Kubjatko, Tibor and B{\"o}hm, Klaus and Riener, Andreas and Schweiger, Hans-Georg}, title = {Impact of Partially Automated Driving Functions on Forensic Accident Reconstruction: A Simulator Study on Driver Reaction Behavior in the Event of a Malfunctioning System Behavior}, publisher = {Preprints}, address = {Basel}, doi = {https://doi.org/10.20944/preprints202311.0947.v1}, year = {2023}, abstract = {Partially automated driving functions (SAE Level 2) can control a vehicle's longitudinal and lateral movements. However, taking over the driving task involves automation risks that the driver must manage. In severe accidents, the driver's ability to avoid a collision must be assessed, considering their expected reaction behavior. The primary goal of this study is to generate essential data on driver reaction behavior in case of malfunctions in partially automated driving functions for use in legal affairs. A simulator study with two scenarios involving 32 subjects was conducted for this purpose. The first scenario investigated driver reactions to system limitations during cornering. The second scenario examined driver responses to phantom braking caused by the AEBS. As a result, the first scenario shows that none of the subjects could control the situation safely. Due to partial automation, we could also identify a new part of the reaction time, the hands-on time, which leads to increased steering reaction times of 1.18 to 1.74 seconds. In the second scenario, we found that 25 of the 32 subjects could not override the phantom braking by pressing the accelerator pedal, although 16 subjects were informed about the system analog to the actual vehicle manuals. Overall, the study suggests that the current legal perspective on vehicle control and the expected driver reaction behavior for accident avoidance should be reconsidered.}, language = {en} } @inproceedings{EderLoewHof2025, author = {Eder, Lukas and L{\"o}w, Jakob and Hof, Hans-Joachim}, title = {Charging Communication Sniffing and Man-in-the-Middle Attacks}, booktitle = {Proceedings of the 16th ACM International Conference on Future and Sustainable Energy Systems}, publisher = {ACM}, address = {New York}, isbn = {979-8-4007-1125-1}, doi = {ttps://doi.org/10.1145/3679240.3734648}, pages = {799 -- 804}, year = {2025}, abstract = {In recent years an increasing amount of electric vehicle fast charging stations have been built to meet the growing demand from rising electric vehicle numbers. The standard for fast charging communication in europe is ISO 15118. In theory the standard includes security controls for authentication and transport encryption. In reality difficulties with implementing those security controls as well as insecure design within the standard lead to multiple possible attack vectors compromising the confidentiality and authenticity of charging communication sessions. The goal of this research is to present different approaches towards performing sniffing and man-in-the-middle attacks against charging communication. We also provide a novel approach, which does not rely on race conditions and thus is more reliable than previous approaches.}, language = {en} } @thesis{Schreiber2021, author = {Schreiber, Samuel Lukas}, title = {Application of the User Centered Design process for concept development and evaluation of teleoperation in automated driving}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-8531}, pages = {72, XXIV}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2021}, abstract = {Teleoperation - a technology to remotely control vehicles - may be able to defuse potentially dangerous situations by momentarily offloading driving responsibility to a remote individual, known as teleoperator. This research aims to provide insights into drivers thoughts on the use of teleoperation in demanding, stressful or emergency scenarios. Conforming to the UCD process, we interviewed and surveyed experts and potential users, created a concept and prototype based on gained knowledge and tested them in a user study. Our concept establishes a few basic core principles and procedures for teleoperation scenarios that involve two people. It also introduces the idea of a detection-system capable of monitoring drivers behaviour and recognizing critical situations. The prototype is designed to allow people to experience teleoperation scenarios under different conditions. It features a low-fidelity driving simulation and a multi-modal system for user interactions. Our prototype does not implement all aspects of our concept but makes use of the wizard-of-oz technique to offer functionality whenever possibly. This allowed 11 user study participants to experience teleoperation under under different conditions. Experienced scenarios were based on feedback of potential users regarding conditions which they found most demand, stressful or would want help with. Evaluation was done by standard UX-questionnaires (SUS \& S-UEQ) and individual feedback collection. Our results show, that participants liked the experience. With only one exception, all participants stated that they would use a comparable system in their own vehicles for dealing with emergencies and dangerous or stressful situations. As such we accepted our research questions null hypothesis: Drivers want teleoperation teleoperation in their personal vehicle. They do want teleoperation based remote assistance in stressful or dangerous situations. And the want emergency teleoperation assistance in health critical situations. As teleoperation is currently not possible (at least not in the way our concept intends it to be) due to technological limitations, our results still allow to predict, that drivers are open towards it.}, language = {en} } @thesis{Straube2021, author = {Straube, Vanessa}, title = {Motiviertes Lernen}, subtitle = {Vergleichende Analyse und Konzeption von Belohnungssystemen zur Steigerung der Motivation in E-Learning-Software}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-8609}, pages = {60, XXVIII}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2021}, abstract = {Die vorliegenden Bachelorarbeit besch{\"a}ftigt sich mit der Konzeption eines Belohnungssystems, das in einer Lernsoftware im schulischen Kontext eingesetzt werden kann. Das Belohnungssystem soll dazu dienen, die Motivation der Nutzer:innen bei der Verwendung der Software zu steigern. Dazu wurden etablierte Anwendungen aus den Bereichen Spiele, Quiz-Spiele und Lernanwendungen auf ihre Belohnungsmechanismen untersucht. Diese wurden gesammelt und mithilfe von vier Proband:innen bewertet. Es wurde sich mit den Grundlagen der Motivation und m{\"o}glichen Gefahren von Belohnungen und Gamification besch{\"a}ftigt. Aus den gewonnenen Erkenntnissen wurde ein Konzept erstellt, das auf Basis der Lernsoftware Brainix ein Beispiel f{\"u}r ein m{\"o}gliches Belohnungssystem zur Steigerung der Motivation erstellt. Es beinhaltet t{\"a}gliche Belohnungen, Spielrunden-Belohnungen, Errungenschaften, Level und Levelaufstiegsbelohnungen, Bestenlisten, ein Spielebereich und Avatar-Accessoires. Dieses Konzept wurde mit elf weiteren Proband:innen evaluiert. Interessant war hier, dass Bestenlisten nur aus Sicht st{\"a}rkerer Sch{\"u}ler:innen als motivierend angesehen wurden. F{\"u}r schw{\"a}chere Sch{\"u}ler:innen wurde hingegen bef{\"u}rchtet, sie k{\"o}nnten frustrieren. T{\"a}gliche Belohnungen bieten den Sch{\"u}ler:innen einen Anreiz, t{\"a}glich ein wenig zu {\"u}ben, wohingegen Errungenschaften die Nutzer:innen zu l{\"a}ngeren Lernsessions bewegen k{\"o}nnen. Ein Spielebereich und ein Avatar bieten unterschiedlichen Charakteren Optionen, die verdienten W{\"a}hrungen einzusetzen. Die Ergebnisse wurden zur Verbesserung des Konzepts verwendet. Somit wurden z.B. Bestenlisten aus dem System entfernt. Weiterf{\"u}hrende Schritte w{\"u}rden sich mit einem langfristigen Test in einem funktionieren Software-Prototypen besch{\"a}ftigen.}, language = {de} } @thesis{Schaaf2021, author = {Schaaf, Vera Daniela}, title = {Anwendung des User Centered Design Prozesses zur Konzeption und Evaluation eines Chatbots f{\"u}r aktive und potenzielle Plasmaspender}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-8498}, pages = {48, LXV}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2021}, abstract = {Chatbots bieten Menschen eine M{\"o}glichkeit {\"u}ber nat{\"u}rliche Sprache mit Computersystemen zu interagieren und Informationen zu erlangen. Nicht nur im klassischen Einsatzbereich des Kundenservice, sondern auch in der Gesundheitsbranche werden sie immer beliebter. Sie ersparen Nutzern oftmals langes Suchen von Informationen im Internet und stellen f{\"u}r manche eine geringere H{\"u}rde als ein Telefonat oder pers{\"o}nliches Gespr{\"a}ch mit einem Menschen dar. Durch ihre zahlreichen Vorteile k{\"o}nnen Chatbots deshalb auch im Bereich Plasmaspenden eine n{\"u}tzliche Kommunikations- und Informationsalternative zu den bisher vorhandenen M{\"o}glichkeiten darstellen. In dieser Arbeit wird ein solcher Chatbot f{\"u}r potenzielle und aktive Plasmaspender anhand des User Centered Design Prozesses konzipiert und evaluiert. Die Anforderungen und Bed{\"u}rfnisse der Nutzer sowohl an Inhalt und Funktionen des Chatbots als auch an dessen Pers{\"o}nlichkeit und Sprachstil werden in den gesamten Entwicklungsprozess miteinbezogen. Konkret erfolgte dies {\"u}ber eine Umfrage, Interviews und Personas. Das finale Konzept des Chatbots wurde dann im Rahmen einer Nutzerstudie mit einer Webseite verglichen und hinsichtlich seiner User Experience, Usability und ben{\"o}tigter Zeit f{\"u}r die Informationsfindung evaluiert. Der Chatbot schnitt in allen drei Bereichen signifikant besser als die Webseite ab und kann deshalb als gute Alternative oder Erg{\"a}nzung zu anderen Informationsangeboten gesehen werden.}, language = {de} } @thesis{Scherle2021, author = {Scherle, Barbara Michaela}, title = {Fr{\"u}hwarnkonzept zur Erkennung von Produktionsproblemen anhand von Qualit{\"a}tsdaten}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-8502}, pages = {69}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2021}, language = {de} } @thesis{Strobl2021, author = {Strobl, Lukas}, title = {Witterungseinfl{\"u}sse auf LiDAR-Sensoren}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-8613}, pages = {170}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2021}, abstract = {Die Erfassung der Umwelt durch Sensoren zur Realisierung von automatisierten und autonomen Systemen gewinnt zunehmend an Relevanz. Diese Systeme st{\"u}tzen sich meist auf optische, elektromagnetische und akustische Sensoren. Vor allem die pr{\"a}zisen und informationsreichen Daten optischer Sensoren sind h{\"o}chst relevant zur genauen Erfassung der Umwelt. Deren Erfassungsqualit{\"a}t kann jedoch durch das Auftreten von Meteoren (Wettererscheinungen), also durch Nebel, Regen und Schnee, aber auch Staub und Rauch beeintr{\"a}chtigt werden. In welchem Maße LiDAR-Sensoren und auf LiDAR basierende Systeme durch Hydrometeore beeinflusst werden, wird in der folgenden Ausarbeitung analysiert.}, language = {de} } @thesis{Kunert2021, author = {Kunert, Tamara Franziska}, title = {Future impact workshop}, subtitle = {Exploring the impact of products on their environment}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-22602}, pages = {84, CLXXXVI}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2021}, abstract = {Products have a considerable impact on the people using them and their general surroundings. Especially digital products cause harmful consequences and influence their users, society, and politics, among other things. By now, designers and leaders of technology companies have become aware of the necessity to mitigate harm. This thesis aims to develop a workshop concept with which possible negative consequences of a product can be gathered and eliminated later on. The workshop acts as an aid to ethical design, which is defined as respecting the users and everyone involved when creating a product. A literature review regarding the product environment and product impact was conducted to set a foundation for the workshop. Different existing models of the business environment were enriched with descriptions of the identified entities. The research on product impact focused on traditional media, social media, and the Internet of Things as many studies about these topics are available and because those technologies are prevalent these days. The developed workshop concept was tested twice with voluntary participants. The concept was improved each time based on observing the sessions and conducting qualitative interviews with the participants. The literature review underlined the complexity of the product environment and the variety of impacts due to products. Therefore, the workshop concept supports the exploration of stakeholders and offers different angles for finding potential harm. Because of the feedback received in the first test, a more in-depth workshop variant was created. The designed workshop concepts provide a helpful basis for discovering potential harmful consequences of products and serve as a foundation for a holistic workshop concept. Together with the literature research, the results of this thesis contribute to creating awareness and showing the importance of mitigating negative impacts.}, language = {en} } @inproceedings{LoboFestagFacchi2023, author = {Lobo, Silas and Festag, Andreas and Facchi, Christian}, title = {Enhancing the Safety of Vulnerable Road Users: Messaging Protocols for V2X Communication}, booktitle = {2022 IEEE 96th Vehicular Technology Conference (VTC2022-Fall) Proceedings}, publisher = {IEEE}, address = {Piscataway}, isbn = {978-1-6654-5468-1}, doi = {https://doi.org/10.1109/VTC2022-Fall57202.2022.10012775}, year = {2023}, language = {en} } @inproceedings{MayerVolkersdorferHofbaueretal.2024, author = {Mayer, Kevin and Volkersdorfer, Tina and Hofbauer, Jenny and Heinl, Patrizia and Hof, Hans-Joachim}, title = {Vehicle Security Operations Center for Cooperative, Connected and Automated Mobility}, booktitle = {SECURWARE 2024: The Eighteenth International Conference on Emerging Security Information, Systems and Technologies}, editor = {Hussain, Fatima and Fries, Steffen}, publisher = {IARIA}, address = {[s. l.]}, isbn = {978-1-68558-206-7}, url = {https://www.thinkmind.org/library/SECURWARE/SECURWARE_2024/securware_2024_2_190_30080.html}, pages = {156 -- 164}, year = {2024}, language = {en} } @inproceedings{MichlHof2024, author = {Michl, Marco and Hof, Hans-Joachim}, title = {Towards a Stakeholder-Centric Trust Management Approach for the Automotive Ecosystem}, booktitle = {SECURWARE 2024: The Eighteenth International Conference on Emerging Security Information, Systems and Technologies}, editor = {Hussain, Fatima and Fries, Steffen}, publisher = {IARIA}, address = {[s. l.]}, isbn = {978-1-68558-206-7}, url = {https://www.thinkmind.org/library/SECURWARE/SECURWARE_2024/securware_2024_2_70_30036.html}, pages = {64 -- 70}, year = {2024}, language = {en} } @inproceedings{LoewMayerHof2024, author = {L{\"o}w, Jakob and Mayer, Kevin and Hof, Hans-Joachim}, title = {Fast Charging Communication and Cybersecurity: A Technology Review}, booktitle = {SECURWARE 2024: The Eighteenth International Conference on Emerging Security Information, Systems and Technologies}, editor = {Hussain, Fatima and Fries, Steffen}, publisher = {IARIA}, address = {[s. l.]}, isbn = {978-1-68558-206-7}, url = {https://www.thinkmind.org/library/SECURWARE/SECURWARE_2024/securware_2024_2_50_30030.html}, pages = {52 -- 57}, year = {2024}, language = {en} } @inproceedings{MangerPreiwischGambirasioetal.2023, author = {Manger, Carina and Preiwisch, Anna and Gambirasio, Chiara and Golks, Simon and Schuß, Martina and Riener, Andreas}, title = {We're in This Together: Exploring Explanation Needs and Methods in Shared Automated Shuttle Buses}, booktitle = {Proceedings of MUM 2023: the 22nd International Conference on Mobile and Ubiquitous Multimedia}, editor = {Michahelles, Florian and Knierim, Pascal and H{\"a}kkil{\"a}, Jonna}, publisher = {ACM}, address = {New York}, isbn = {979-8-4007-0921-0}, doi = {https://doi.org/10.1145/3626705.3627798}, pages = {145 -- 151}, year = {2023}, language = {en} } @inproceedings{MangerPuschThoeneetal.2023, author = {Manger, Carina and Pusch, Florian and Th{\"o}ne, Manuel and Wenger, Marco and L{\"o}cken, Andreas and Riener, Andreas}, title = {Explainability in Automated Parking: The Effect of Augmented Reality Visualizations on User Experience and Situation Awareness}, booktitle = {Proceedings of MUM 2023: the 22nd International Conference on Mobile and Ubiquitous Multimedia}, editor = {Michahelles, Florian and Knierim, Pascal and H{\"a}kkil{\"a}, Jonna}, publisher = {ACM}, address = {New York}, isbn = {979-8-4007-0921-0}, doi = {https://doi.org/10.1145/3626705.3627796}, pages = {146 -- 152}, year = {2023}, language = {en} } @article{HimmelsWeiglRieneretal.2023, author = {Himmels, Chantal and Weigl, Klemens and Riener, Andreas and Venrooij, Joost}, title = {Establishing driving simulator validity: drawbacks of null-hypothesis significance testing when compared to equivalence tests and Bayes factors}, volume = {25}, journal = {Theoretical Issues in Ergonomics Science}, number = {5}, publisher = {Taylor \& Francis}, address = {London}, issn = {1464-536X}, doi = {https://doi.org/10.1080/1463922X.2023.2286478}, pages = {546 -- 566}, year = {2023}, language = {en} } @inproceedings{MangerPeintnerDevarajuetal.2023, author = {Manger, Carina and Peintner, Jakob and Devaraju, Manoj and Riener, Andreas}, title = {Good Vibes Only: A Comparative Study of Seat Vibration Concepts for Redirecting Driver Attention During Visual Distraction}, booktitle = {Proceedings of MUM 2023: the 22nd International Conference on Mobile and Ubiquitous Multimedia}, editor = {Michahelles, Florian and Knierim, Pascal and H{\"a}kkil{\"a}, Jonna}, publisher = {ACM}, address = {New York}, isbn = {979-8-4007-0921-0}, doi = {https://doi.org/10.1145/3626705.3631786}, pages = {492 -- 494}, year = {2023}, language = {en} } @inproceedings{EscherMangerDaouetal.2023, author = {Escher, Bengt and Manger, Carina and Daou, Makram and D{\"u}nninger, Theresa and Riener, Andreas}, title = {A Comparative Analysis of Preferred Communication Options of Passengers in Networked Shared Automated Vehicles}, booktitle = {Proceedings of MUM 2023: the 22nd International Conference on Mobile and Ubiquitous Multimedia}, editor = {Michahelles, Florian and Knierim, Pascal and H{\"a}kkil{\"a}, Jonna}, publisher = {ACM}, address = {New York}, isbn = {979-8-4007-0921-0}, doi = {https://doi.org/10.1145/3626705.3631801}, pages = {541 -- 543}, year = {2023}, language = {en} } @inproceedings{ApelSoechtigWindisch2023, author = {Apel, Sebastian and S{\"o}chtig, Philipp and Windisch, Hans-Michael}, title = {Using Learning Analytics to Identify Student Learning Profiles for Software Development Courses}, booktitle = {Proceedings of the 5th European Conference on Software Engineering Education}, publisher = {ACM}, address = {New York}, isbn = {978-1-4503-9956-2}, doi = {https://doi.org/10.1145/3593663.3593679}, pages = {31 -- 37}, year = {2023}, language = {en} } @article{EggendorferAndresen2024, author = {Eggendorfer, Tobias and Andresen, Katja}, title = {IT-Sicherheit neu denken}, volume = {48}, journal = {Datenschutz und Datensicherheit - DuD}, subtitle = {Von reaktiven, symptomatischen Maßnahmen zu pr{\"a}ventiven, kurativen Ans{\"a}tzen}, number = {10}, publisher = {Springer}, address = {Berlin}, issn = {1862-2607}, doi = {https://doi.org/10.1007/s11623-024-1999-6}, pages = {678 -- 682}, year = {2024}, language = {de} } @unpublished{MorrisTatschnerHeinletal.2024, author = {Morris, John and Tatschner, Stefan and Heinl, Michael P. and Heinl, Patrizia and Newe, Thomas and Plaga, Sven}, title = {Cybersecurity as a Service}, publisher = {arXiv}, address = {Ithaca}, doi = {https://doi.org/10.48550/arXiv.2402.13965}, year = {2024}, language = {en} }