@thesis{Plank2024, author = {Plank, Patrick}, title = {Simulationsgest{\"u}tzte Untersuchung zur Abtriebssteigerung durch erzwungene Anstr{\"o}mung der aerodynamischen Elemente eines Formula-Student-Fahrzeugs mittels OpenFOAM}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-45265}, pages = {79, LXXX}, year = {2024}, abstract = {Die vorliegende Bachelorarbeit befasst sich mit der Entwicklung eines Ventilatorsystems f{\"u}r das Formula Student Team der Technischen Hochschule Ingolstadt, Schanzer Racing Electric e.V., das den Abtrieb durch erzwungene Anstr{\"o}mung der aerodynamischen Elemente steigern soll. Dieses System soll {\"u}ber verschiedene Geschwindigkeitsbereiche effektiv wirken und die Leistung des Rennwagens verbessern. Mithilfe der Simulationssoftware OpenFOAM wird die Position und der Einfluss unterschiedlicher Volumenstr{\"o}me des Ventilators auf den Abtrieb untersucht, um das Fahrzeug innerhalb einer umfassenden CFD-Simulation zu modellieren. Anschließend wird ein Gesamtkonzept f{\"u}r die Integration des Ventilators in das letzj{\"a}hrige Fahrzeug des Teams, den SRe23, entwickelt, das sowohl elektrische als auch mechanische Aspekte umfasst. Mit einer Rundenzeitsimulation wird schließlich evaluiert, welche Vor- und Nachteile das System mit sich bringt und wie viele zus{\"a}tzliche Eventpunkte durch den Einsatz des Ventilatorsystems potenziell erreicht werden k{\"o}nnen, basierend auf einem Vergleich mit den Zeiten vergangener Events.}, language = {de} }