@inproceedings{AubrevilleGanzAmmelingetal.2023, author = {Aubreville, Marc and Ganz, Jonathan and Ammeling, Jonas and Donovan, Taryn and Fick, Rutger H. J. and Breininger, Katharina and Bertram, Christof}, title = {Deep Learning-based Subtyping of Atypical and Normal Mitoses using a Hierarchical Anchor-free Object Detector}, booktitle = {Bildverarbeitung f{\"u}r die Medizin 2023: Proceedings, German Workshop on Medical Image Computing, Braunschweig, July 2-4, 2023}, editor = {Deserno, Thomas Martin and Handels, Heinz and Maier, Andreas and Maier-Hein, Klaus H. and Palm, Christoph and Tolxdorff, Thomas}, publisher = {Springer Vieweg}, address = {Wiesbaden}, isbn = {978-3-658-41657-7}, doi = {https://doi.org/10.1007/978-3-658-41657-7_40}, pages = {189 -- 195}, year = {2023}, language = {en} } @inbook{KretzerAbdulnabiAliSchweiger2023, author = {Kretzer, Michael M. and Abdulnabi Ali, Abeer and Schweiger, Stefan}, title = {Environmental Education in African Countries and Its Implementation in Lesotho}, booktitle = {SDGs in Africa and the Middle East Region}, editor = {Leal Filho, Walter and Abubakar, Ismaila Rimi and da Silva, Izael and Pretorius, Rudi and Tarabieh, Khaled}, edition = {0th edition}, publisher = {Springer}, address = {Cham}, isbn = {978-3-030-91260-4}, doi = {https://doi.org/10.1007/978-3-030-91260-4_103-1}, year = {2023}, language = {en} } @thesis{Bayer2023, author = {Bayer, Sabrina}, title = {Analyse von Anreizsystemen im Change Management}, subtitle = {eine qualitative Studie zur Steigerung der Motivation w{\"a}hrend digitaler Ver{\"a}nderungsprozesse}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39814}, pages = {V, 96}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, abstract = {Die Welt befindet sich in einem Wandel. Digitalisierung und neue Technologien stehen dabei an erster Tagesordnung und fordern Unternehmen dazu auf mit dieser Entwicklung Schritt zu halten. Einer der wichtigsten Treiber dabei sind die Mitarbeiter, welche den digitalen Ver{\"a}nderungen nicht nur ausgesetzt sind, sondern diese auch f{\"u}r einen langfristigen Erfolg des Unternehmens umsetzten m{\"u}ssen. Von Bedeutsamkeit ist es daher diese Mitarbeiter nicht nur in der Gegenwart, sondern auch in der Zukunft, effizient zu motivieren und diese Motivation auch anreizen zu k{\"o}nnen. Das Ziel dieser Arbeit ist es zu beantworten, ob es einen Wandel der derzeit angebotenen Anreizsysteme w{\"a}hrend digitaler Ver{\"a}nderungen geben und wie dieser Wandel aussehen wird. Dabei wird nicht nur auf die Frage eingegangen, ob und welche materiellen und immateriellen Anreize derzeit genutzt werden, sondern auch, ob diese in der Zukunft Bestand haben k{\"o}nnen. Außerdem wird auf Erfolgsfaktoren, die die Motivation, w{\"a}hrend solcher Prozesse steigern k{\"o}nnen, eingegangen und anhand der Emotionskurve nach Bartscher und Nissen n{\"a}her beleuchtet. Um die Forschungsfragen zu beantworten, wurde zun{\"a}chst eine Literaturrecherche zu den Themen des Change Managements, Motivation und Anreizsysteme durchgef{\"u}hrt. Anschließend wurden Experteninterviews durchgef{\"u}hrt, transkribiert und ausgewertet. Im Nachgang wurde eine Handlungsempfehlung entwickelt, welche anhand der Emotionskurve nach Bratscher und Nissen aufzeigt, welche Rollen und welche T{\"a}tigkeiten erfolgsbringend w{\"a}hrend digitaler Ver{\"a}nderungen sind, um die Motivation der Mitarbeiter zu steigern und Widerst{\"a}nden entgegenzuwirken. Innerhalb dieser Arbeit wird deutlich, dass vor allem w{\"a}hrend digitaler Ver{\"a}nderungsprozesse der Mitarbeiter selbst in den Fokus gestellt werden muss und die Anreize individuell angepasst werden m{\"u}ssen, um langfristigen Erfolg erzielen zu k{\"o}nnen. Außerdem wird klar, dass es einen noch h{\"o}heren Bedarf an Change Managern in der Zukunft geben wird.}, language = {de} } @thesis{Aslan2023, author = {Aslan, Selina Sophie}, title = {Analyse der Integration von digitalen Marketingstrategien im E-Sport als auch die Einordnung in die Customer Journey}, subtitle = {Status Quo, Erfolgsaussichten und Risiken}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39809}, pages = {68, XX}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, language = {de} } @thesis{Sagmeister2023, author = {Sagmeister, Isabel Sophie}, title = {Analyse von Anwendungsm{\"o}glichkeiten von K{\"u}nstlicher Intelligenz im Plattform-getriebenen Innovationsmanagement}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39791}, pages = {58, XXV}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, language = {de} } @thesis{Stocker2023, author = {Stocker, Elena Anna-Maria}, title = {Nachhaltigkeitsmarketing im deutschen Lebensmitteleinzelhandel}, subtitle = {Aspekte der Kaufentscheidung und Einsatz von effektivem Nachhaltigkeitsmarketing w{\"a}hrend der aktuellen Konjunkturphase}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39785}, pages = {X, 60, LXI}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, abstract = {Ziel der vorliegenden Bachelorarbeit ist es, zu identifizieren, welche Aspekte w{\"a}hrend der aktuellen Konjunkturphase die Kaufentscheidung der deutschen Bev{\"o}lkerung beim Lebensmitteleinkauf beeinflussen und welche Nachhaltigkeitsmarketingmaßnahmen von deutschen Konsumenten im Lebensmitteleinzelhandel pr{\"a}feriert werden. Anhand dessen lassen sich folgende Forschungsfragen formulieren: o Welche Aspekte, insbesondere nachhaltigen Aspekte, sind f{\"u}r die Kaufentscheidung von Lebensmitteln in der aktuellen Konjunkturphase ausschlaggebend f{\"u}r deutsche Konsumenten? o Wie kann Nachhaltigkeitsmarketing dahingehend effektiv eingesetzt werden, um das Bewusstsein der Verbraucher f{\"u}r Nachhaltigkeit zu st{\"a}rken und die Verkaufszahlen nachhaltiger Produkte zu sichern? Um diese Fragen zu beantworten, wurde eine quantitative Online-Befragung zu den Kaufaspekten und den Nachhaltigkeitsmarketingpr{\"a}ferenzen im Lebensmitteleinzelhandel w{\"a}hrend der aktuellen Konjunkturphase durchgef{\"u}hrt. Mit Hilfe des Umfrageinstrumentariums LimeSurvey der Technischen Hochschule Ingolstadt konnte diesbez{\"u}glich eine umfangreiche Befragung verwirklicht werden, welche die verschiedenen Kaufentscheidungsaspekte und Nachhaltigkeitsmarketingpr{\"a}ferenzen darstellt. F{\"u}r die Verbreitung der Umfrage wurden ausschließlich soziale Medien (Facebook, Instagram, WhatsApp, LinkedIn) und ein Rundmailservice der Technischen Hochschule Ingolstadt genutzt. Die wesentlichen Erkenntnisse aus der quantitativen Erhebung belaufen sich darauf, dass der Preis als ausschlaggebender Kaufaspekt in der aktuellen Konjunkturphase gesehen wird, jedoch nachhaltige Faktoren wie Regionalit{\"a}t, Bio-Qualit{\"a}t, recyclebare Verpackungen, Zertifizierungen und faire Arbeitsbedingungen zu einem nachhaltigen Einkauf motivieren k{\"o}nnen. Zudem ließ sich anhand des Forschungsergebnisses feststellen, dass Marketinginstrumente direkt am Verkaufsort von den meisten Konsumenten f{\"u}r Nachhaltigkeitsinformationen pr{\"a}feriert werden.}, language = {de} } @thesis{Schiechel2023, author = {Schiechel, Leandro Maximilian}, title = {Einsatz von Kryptow{\"a}hrungen in Hedgefonds}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39778}, pages = {II, 54}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, language = {de} } @thesis{Binder2023, author = {Binder, Quirin Klaus Josef}, title = {Effektive Kundenansprache f{\"u}r eine Produktinnovation im B2B-Marketing}, subtitle = {eine Untersuchung der passenden Kommunikationskan{\"a}le und Content-Strategien f{\"u}r das neue Produkt - Rexpandit - der Firma REX Industrie-Produkte Graf von Rex GmbH}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39764}, pages = {56, XX}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, abstract = {Diese Bachelorarbeit widmet sich der Untersuchung der Pr{\"a}ferenzen von B2B-Kunden hinsichtlich Inhalte und Kommunikationskan{\"a}le, welche als Informationsgrundlage f{\"u}r Produkte, Dienstleistungen und auch Produktinnovationen dienen. Dabei liegt der Fokus auf dem Unternehmen REX Industrie-Produkte Graf von Rex GmbH, das technische Textilien, Brandschutzprodukte, Hochtemperaturd{\"a}mmung und Reib- und Gleitmaterialien herstellt. Das Ziel dieser Forschungsarbeit ist es, Erkenntnisse zu gewinnen, welche Inhaltskategorien von den B2B-Kunden bevorzugt werden und auf welchen Kommunikationskan{\"a}len sie sich besonders gut erreichen lassen. Die Bedeutung der effektiven Verbreitung von Produktinnovationen wird dabei im Kontext der heutigen dynamischen und wettbewerbsintensiven Gesch{\"a}ftswelt beleuchtet. Um die Ziele der Untersuchung zu erreichen, werden verschiedene Forschungsmethoden herangezogen, um relevante theoretische Konzepte zu erl{\"a}utern. Anschließend werden qualitative und quantitative Forschungsans{\"a}tze kombiniert, um umfassende Einblicke in die Pr{\"a}ferenzen der B2B-Kunden bez{\"u}glich der Produktinnovationen von REX Industrie-Produkte Graf von Rex GmbH zu erhalten. Die Ergebnisse dieser Bachelorarbeit werden REX Industrie-Produkte Graf von Rex GmbH wertvolle Erkenntnisse liefern, wie sie ihre Produktinnovation „REXPANDIT", optimal auf dem Markt platzieren und erfolgreich kommunizieren k{\"o}nnen, um Bed{\"u}rfnisse und Erwartungen ihrer Kunden bestm{\"o}glich zu erf{\"u}llen. Zudem tragen die Ergebnisse zum Verst{\"a}ndnis der Bedeutung von maßgeschneiderter Kommunikation in der B2B-Branche bei und k{\"o}nnen als Grundlage f{\"u}r weitere Forschungsarbeiten in diesem Bereich dienen.}, language = {de} } @thesis{Spielvogel2023, author = {Spielvogel, Eva-Marie}, title = {Ans{\"a}tze und Vorgehensweisen zur Gestaltung resilienter Supply Chains}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39758}, pages = {56, XXXII}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, abstract = {Die vorliegende Abschlussarbeit besch{\"a}ftigt sich mit Methoden zur resilienten Gestaltung der Supply Chain von Unternehmen. Das Ziel der Arbeit besteht darin, aufzuzeigen, welche M{\"o}glichkeiten Unternehmen haben, ihre Supply Chain so zu gestalten, dass sie auch im Falle von unerwarteten St{\"o}rungen weiterhin leistungsf{\"a}hig bleibt. Dabei wird der Frage nachgegangen, inwieweit Unternehmen vom Einsatz resilienzsteigernder Maßnahmen entlang ihrer Supply Chain profitieren k{\"o}nnen. Dar{\"u}ber hinaus wird untersucht, ob der Einsatz von k{\"u}nstlicher Intelligenz in Prognosemodellen einen Einfluss auf die Anzahl der Prognosefehler hat. Zur Beantwortung der Forschungsfrage und zur Erstellung der vorliegenden Arbeit wurde auf die genannte Literatur zur{\"u}ckgegriffen und zahlreiche Studien analysiert. Um ein besseres Grundverst{\"a}ndnis f{\"u}r die vorliegenden Inhalte zu schaffen, werden zu Beginn dieser Bachelorarbeit die Begriffe Resilienz und Supply Chain Resilienz definiert und erl{\"a}utert. Daraufhin wird n{\"a}her auf den Aufbau einer Lieferkette und die Ziele des Supply Chain Managements eingegangen. Anschließend werden zur {\"U}berpr{\"u}fung der Hypothese und zur Beantwortung der Forschungsfrage resilienzsteigernde Maßnahmen entlang der Supply Chain strukturiert dargestellt und analysiert.}, language = {de} } @thesis{Haage2023, author = {Haage, Robert}, title = {Wie wird die Europ{\"a}ische Zentralbank in naher Zukunft ihre Geldpolitik gestalten, um der aktuellen Inflation, die durch die Corona-Krise und den Ukraine-Krieg ausgel{\"o}st wurde, entgegenzuwirken?}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39742}, pages = {VI, 46}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, abstract = {Ziel dieser Bachelorarbeit ist es herauszufinden, wie die Europ{\"a}ische Zentralbank ihre Geldpolitik in naher Zukunft steuern wird, um die aktuell hohe Inflation im Euroraum, verursacht durch die Corona-Krise und den Ukraine-Krieg, zu bek{\"a}mpfen. F{\"u}r das grundlegende Verst{\"a}ndnis wird die Inflationsentwicklung ab dem Jahr 2020 betrachtet und die aktuellen geldpolitischen Maßnahmen der Europ{\"a}ischen Zentralbank ab dem Jahr 2022 kurz beleuchtet. Um die Geldpolitik zu bestimmen, werden mehrere Aspekte betrachtet, aus denen die zuk{\"u}nftige Geldpolitik abgeleitet werden kann. Dabei werden sowohl gegenw{\"a}rtige Informationen und Aussagen analysiert als auch ein Blick in die Vergangenheit geworfen, in der {\"a}hnliche Umst{\"a}nde wie in der aktuellen Situation vorlagen. Diese verschiedenen Aspekte werden schließlich nach ihrer Vorhersagekraft gewichtet, um die Geldpolitik der Europ{\"a}ischen Zentralbank f{\"u}r die nahe Zukunft zu prognostizieren.}, language = {de} } @thesis{Fischer2023, author = {Fischer, Bj{\"o}rn}, title = {Entwicklung eines Index zur Bewertung von Lieferketten auf Basis des BERI-Index dargestellt am Beispiel der Handelsrouten zwischen Taiwan und der EU}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39737}, pages = {VI, 60}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, abstract = {Die vorliegende Arbeit besch{\"a}ftigt sich mit der Bewertung von Lieferketten hinsichtlich ihrer Stabilit{\"a}t. Auf Basis des BERI-Index wird im Verlauf der Arbeit ein neuer Index mit dem Namen SCS-Index entwickelt. Hierzu werden im ersten Schritt die relevanten theoretischen Grundlagen dargestellt. Hierzu geh{\"o}rt eine umfangreiche Vorstellung des BERI-Index, sowie die Er{\"o}rterung weiterer wichtiger Kriterien zur Bewertung von Lieferbeziehungen. Außerdem wird auf die Besonderheiten Taiwans eingegangen, da dieses Land im Anwendungsteil der Arbeit als Beispiel dient. Der SCS-Index soll von Unternehmen selbstst{\"a}ndig verwendet werden k{\"o}nnen und keines externen Expertenkreises bedarfen. Das heißt, dass der Index intern verwendet und bei Bedarf angepasst werden kann. Durch die ausf{\"u}hrliche Darstellung jedes Kriteriums und deren Definitionen ist ein hohes Maß der Nachvollziehbarkeit und des Verst{\"a}ndnisses gegeben, die beim BERI-Index fehlen. Außerdem grenzt sich der SCS-Index klar von bereits bestehenden Indexen oder Bewertungsmodellen zur Lieferantenbewertung ab, indem keine lieferantenspezifischen Kriterien in den Katalog mit aufgenommen wurden, sondern lediglich solche, die in der Lage sind, ganze Regionen oder L{\"a}nger zu bewerten. Eben diese Kriterien werden in bisherigen Modellen zur Lieferantenbewertung nicht oder nur stark zusammengefasst beleuchtet. Der Index sollte demnach vor der Bewertung der individuellen Lieferantenbeziehung verwendet werden, da bei ungeeigneten Ergebnissen auf eine solche verzichtet werden kann. Der Umfang des SCS-Index kann f{\"u}r kleinere Unternehmen eine Herausforderung darstellen. In diesem Fall k{\"o}nnte durch die erheblichen {\"U}berschneidungen mit dem BERI-Index, dieser Report als erstes Indiz f{\"u}r die Bewertung der Lieferkette verwendet werden.}, language = {de} } @thesis{Olzem2023, author = {Olzem, Sebastian-Sven}, title = {Aufbau einer flugmechanischen Simulation eines Starrfl{\"u}gel-UAV und Validierung durch Flugversuche}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39726}, pages = {XX, 69}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, abstract = {The development of aircraft, especially UAVs, is increasingly taking place in simulation environments. The estimation of the flight performance and a possible parametric design of the aircraft provides a fast, efficient and low-risk way to obtain the required mission parameters in the design and prototyping phase as well for further capability development. In the presented work, the necessary modeling of a fixed-wing UAV is conducted regarding the aerodynamics, the engine (electric motor with propeller) and the mass as well as inertia and implemented in a Simulink environment as a point mass with 6 degrees of freedom. The aerodynamics are calculated with the software XFLR5, which is especially designed for model aircraft. The thrust of the engine is obtained via wind tunnel tests. The inertia of the aircraft configuration is determined both experimentally and by means of calculations and estimates. The behavior of the simulated aircraft is validated using flight test data from the real aircraft. The methods used for the execution and post-processing of the flight tests are presented. Finally, a recommendation to lead further development steps of the simulation is given based on the comparison results.}, language = {de} } @thesis{Bergheimer2023, author = {Bergheimer, Erik Simon}, title = {Limitations and problems of Low-/No-Code tools in the context of e-commerce}, subtitle = {a practical comparison of Webflow and Shopify}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39715}, pages = {118, XXIV}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, abstract = {In an increasingly digital world, it is becoming more and more essential to develop platforms for the web, whether it is apps, websites, or online stores. As a cheaper and more efficient alternative to full code development, Low-Code and No-Code tools are becoming increasingly popular. Webflow and Shopify are such Low-/No-Code tools which promise their users to develop online stores with little or no previous programming knowledge. This bachelor thesis aims to compare these two tools to show their limitations and problems. Therefore, this thesis's primary research question is, "What limitations and problems can be found while developing an online store utilizing the Low-/No-Code tools Webflow and Shopify?". For this purpose, a sample shop will be designed, which will be developed in both tools. A comparison table showing the limitations of both tools can then be created. This comparison reveals that Webflow has clear advantages in terms of online shop customization, while Shopify excels in better shop management tools and superior social media integrations. This also indicates that no clear recommendation for practical use can be given. Both tools have advantages and disadvantages, and the choice of which tool to use must be based on the specific use case and requirements.}, language = {en} } @article{JauernigUhlWaldhof2023, author = {Jauernig, Johanna and Uhl, Matthias and Waldhof, Gabi}, title = {Genetically Engineered Foods and Moral Absolutism: A Representative Study from Germany}, volume = {29}, pages = {34}, journal = {Science and Engineering Ethics}, number = {5}, publisher = {Springer}, address = {Dordrecht}, issn = {1471-5546}, doi = {https://doi.org/10.1007/s11948-023-00454-0}, year = {2023}, abstract = {There is an ongoing debate about genetic engineering (GE) in food production. Supporters argue that it makes crops more resilient to stresses, such as drought or pests, and should be considered by researchers as a technology to address issues of global food security, whereas opponents put forward that GE crops serve only the economic interests of transnational agrifood-firms and have not yet delivered on their promises to address food shortage and nutrient supply. To address discourse failure regarding the GE debate, research needs to understand better what drives the divergent positions and which moral attitudes fuel the mental models of GE supporters and opponents. Hence, this study investigates moral attitudes regarding GE opposition and support in Germany. Results show that GE opponents are significantly more absolutist than supporters and significantly less likely to hold outcome-based views. Furthermore, GE opponents are more willing to donate for preventing GE admission than supporters are willing to donate for promoting GE admission. Our results shed light on why the divide between opponents and supporters in the German GE debate could remain stark and stable for so long.}, language = {en} } @article{ShirurBirknerBleecketal.2023, author = {Shirur, Naveen and Birkner, Christian and Bleeck, Matthias and Forster, Andreas and Deserno, Thomas Martin and Henze, Roman}, title = {3D simulations and laboratory experiments to evaluate a dynamic airbag valve}, volume = {29}, journal = {International Journal of Crashworthiness}, number = {2}, publisher = {Taylor \& Francis}, address = {London}, issn = {1754-2111}, doi = {https://doi.org/10.1080/13588265.2023.2252214}, pages = {378 -- 388}, year = {2023}, abstract = {Airbag pressure determines the restraint effect during a vehicle crash. The pressure required to restrain the occupant depends on pre-crash detection, collision parameters and the occupant's mass and position. This work modulated airbag pressure for optimum safety using a novel airbag control valve for cold-gas inflators. This paper evaluates the valve's stationary and dynamic performances for Helium by 3D flow simulations using a pressure-based solver in ANSYS Fluent® and SAE J2238 laboratory tank tests. The predicted and measured tank pressures for the fully open (stationary) valve were agreed by an average 93.73\% with an excellent correlation (correlation coefficient, R = 0.9995). For the first dynamic operation with 10 ms switching time, the results agreed by 92.78\% with R = 0.9975. In the second test with 30 ms switching, 83.67\% agreement was observed with R = 0.9893. The research concluded that the valve modulates the bag pressure and is implementable in vehicles.}, language = {en} } @article{ZhouSongChenetal.2023, author = {Zhou, Liguo and Song, Rui and Chen, Guang and Festag, Andreas and Knoll, Alois}, title = {Residual encoding framework to compress DNN parameters for fast transfer}, volume = {2023}, pages = {110815}, journal = {Knowledge-Based Systems}, number = {277}, publisher = {Elsevier}, address = {Amsterdam}, issn = {1872-7409}, doi = {https://doi.org/10.1016/j.knosys.2023.110815}, year = {2023}, language = {en} } @article{SchmidZippeliusHanssetal.2023, author = {Schmid, Maximilian and Zippelius, Andreas and Hanß, Alexander and B{\"o}ckhorst, Stephan and Elger, Gordon}, title = {Investigations on High-Power LEDs and Solder Interconnects in Automotive Application: Part II - Reliability}, volume = {23}, journal = {IEEE Transactions on Device and Materials Reliability}, number = {3}, publisher = {IEEE}, address = {New York}, issn = {1558-2574}, doi = {https://doi.org/10.1109/TDMR.2023.3300355}, pages = {419 -- 429}, year = {2023}, language = {en} } @inproceedings{VriesmanJuniorZimmeretal.2023, author = {Vriesman, Daniel and Junior, Alceu Britto and Zimmer, Alessandro and Brandmeier, Thomas}, title = {Multimodal Early Fusion of Automotive Sensors based on Autoencoder Network: An anchor-free approach for Vehicle 3D Detection}, booktitle = {2023 26th International Conference on Information Fusion (FUSION)}, publisher = {IEEE}, address = {Piscataway}, isbn = {979-8-89034-485-4}, doi = {https://doi.org/10.23919/FUSION52260.2023.10224140}, year = {2023}, language = {en} } @article{deBorbaVaculinMarzbanietal.2023, author = {de Borba, Thiago and Vaculin, Ondrej and Marzbani, Hormoz and Jazar, Reza}, title = {Increasing Safety of Automated Driving by Infrastructure-Based Sensors}, volume = {11}, journal = {IEEE Access}, publisher = {IEEE}, address = {New York}, issn = {2169-3536}, doi = {https://doi.org/10.1109/ACCESS.2023.3311136}, pages = {94974 -- 94991}, year = {2023}, abstract = {This paper describes the development of an intelligent infrastructure, a test field, for the safety assurance of automated vehicles within the research project Ingolstadt Innovation Laboratory (IN2Lab). It includes a description of the test field architecture, the RoadSide Units (RSU) concept based on infrastructure-based sensors, the environment perception system, and the mission control system. The study also proposes a global object fusion method to fuse objects detected by different RSUs and investigate the overall measurement accuracy obtained from the usage of different infrastructure-based sensors. Furthermore, it presents four use cases: traffic monitoring, assisted perception, collaborative perception, and extended perception. The traffic monitoring, based on the perception information provided by each roadside unit, generates a global fused object list and monitors the state of the traffic participants. The assisted perception, using vehicle-to-infrastructure communication, broadcasts the state information of the traffic participants to the connected vehicles. The collaborative perception creates a global fused object list with the local detections of connected vehicles and the detections provided by the roadside units, making it available for all connected vehicles. Lastly, the extended environment perception monitors specific locations, recognizes critical scenarios involving vulnerable road users and automated vehicles, and generates a suitable avoidance maneuver to avoid or mitigate the occurrence of collisions.}, language = {en} } @thesis{Weidlich2023, author = {Weidlich, Johanna Birgit}, title = {Experimentelle Analyse einer neuartigen regenerativen Hybridw{\"a}rmepumpe im parallelen Heizbetrieb}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39615}, pages = {36, XXI}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, language = {de} } @thesis{SundaSchilling2023, author = {Sunda-Schilling, Janet Kemunto}, title = {Influence of sustainable leadership strategies on the performance of multicultural teams in the medical field}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39601}, pages = {70}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, abstract = {This study sought to investigate the influence of sustainable leadership strategies on the performance of multicultural teams in the medical field. The study specifically aimed: to identify how cultural diversity affects the leadership of multicultural teams; to establish how linguistic barriers affect the leadership of multicultural teams and to examine the effects of technology on leadership of multicultural teams. The study was anchored on contingency theory of leadership, theory of heterogeneity, linguistic theory, technology acceptance model and cultural dimension theory. This study adopted a descriptive research design and was conducted in Bavaria. The target population comprised of employees working in multicultural teams in these hospitals where a sample size of 50 respondents were selected. Data was collected using a questionnaire that was administered through LamaPoll. Data analysis was done using descriptive statistics and presented in percentages and frequencies. The study found that the hospitals appointed fewer employees from different cultures to be team leaders and that the hospitals have embraced multicultural teams. It was also established that language barrier is the biggest challenge that has been experienced by multicultural teams and that most of the multicultural teams do not receive intercultural training at their workplace. The study concluded that employees from other cultures positively contribute to team performance. The study recommends that hospitals should appoint team leaders from various cultural backgrounds to head the multicultural departments so as to improve their performance. It is also recommended that the management of the various hospitals should have a yearly training calendar that should tackle all intercultural dimensions and train the employees in multicultural teams so as to improve team cohesion. It is also recommended that the hospitals should acquire appropriate technology that can enable the employees to translate the work of their colleagues for better performance.}, language = {en} } @thesis{Manonin2023, author = {Manonin, Nikita}, title = {Comparison of different criteria for the grid integration of wind power}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39593}, pages = {x, 83}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, abstract = {This thesis is focused on investigating the different criteria, such as Wind Capacity Penetration, Wind Energy Penetration, Maximum Share of Wind Power, Short Circuit Ratio and Simultaneity Factor. The main idea is to determine these criteria application areas, particularly installed power limitations in a particular region, in terms of grid stability.}, language = {en} } @thesis{Bembnista2023, author = {Bembnista, Tomasz Stanislaw}, title = {Low Code als zuk{\"u}nftiges Entwicklungsmodell f{\"u}r Unternehmenssoftware}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39586}, pages = {VI, 67}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, language = {de} } @thesis{AttakoraDuah2023, author = {Attakora Duah, Otis}, title = {The assessment of technology and company readiness for robotic process automation (RPA) implementation in retail}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39579}, pages = {viii, 60}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, abstract = {This dissertation investigates the impact generated by the automation of processes with the use of robots in areas of BackOffice in companies of commercial distribution in the retail industry. This work focuses on the study of three main pillars of this impact: Firstly The transformation of the BackOffice Processes; Secondly, In RPA technology with a descriptive analysis of its main functionalities. Thirdly In the challenge of a correct implementation of RPA through the correct use of its resources and processes. In detail, it will analyze how the adoption of RPA in some processes allows organizations to process larger volumes of detain in less time while improv- ing the level of analysis of the information.}, language = {en} } @thesis{Anbarasan2023, author = {Anbarasan, Sarandev}, title = {Optimizing EU returnable packaging network using PSI Global}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39563}, pages = {72}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, abstract = {The research provides a holistic approach of optimizing Schaeffler's returnable packaging network. The optimization was done with the help of network optimization software, PSI Global. The optimization is focused on reducing the carbon emissions and minimizing the transport costs. The algorithms center of gravity analysis and tactical vehicle routing are used to optimize the results and in deriving the required results. The derived results are then analyzed against various KPIs to filter out the most efficient solution. The most efficient solution gives the number of warehouses required for the network and the geographical locations of the network. The outcome of the network analysis resulted in 19\% reduction in costs additionally, a 22\% reduction of the distance travelled across the network was also achieved through the network optimization. Furthermore, the possibility of assigning a single warehouse for Eastern Europe was also analyzed from the cost perspective.}, language = {en} } @thesis{OliveiraBarreiraFilho2023, author = {Oliveira Barreira Filho, Ricardo}, title = {A data-driven approach for fleet allocation in logistics operations}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39427}, pages = {46}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, language = {en} } @thesis{Tunc2023, author = {Tun{\c{c}}, Irmak Alara}, title = {Planung von Produktionsprozessen mit Virtual Reality}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39403}, pages = {X, 57}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, abstract = {In der industriellen Produktion findet eine Transformation statt von papierbasierten und analogen Abl{\"a}ufen hin zu digitalen Tools und Werkzeugen. Generelles Ziel ist durch Visualisierung der realen (physischen) Welt Optimierungsbedarfe mit geringem Aufwand festzustellen bzw. neue Systematiken zu entwickeln. Dies hat den Vorteil, dass z.B. in Planungsprozessen die Arbeitsabl{\"a}ufe viel fr{\"u}her als bisher gestaltet und visualisiert, sowie Fehler fr{\"u}hzeitig entdeckt werden k{\"o}nnen. Jedoch ist die digitale Transformation auch herausfordernd, da neue Methoden und Daten in den Unternehmen implementiert und verwendet werden m{\"u}ssen. Planungsfehler werden bei der Planung von Abl{\"a}ufen h{\"a}ufig erst im Betrieb erkannt, welches somit einen hohen Grad an Verschwendung verursacht. Um Restriktionen zu minimieren und einen nahezu reibungslosen Ablauf in der Planung sowie in der Umsetzung von Produktionsprozessen sicherzustellen, wird die VR-Technik angewandt. Durch die virtuelle Realit{\"a}t kann ein idealer Ablauf unter Ber{\"u}cksichtigung aller Parameter abgebildet werden. Ziel der Arbeit ist eine in Betrieb genommene VR-Planungssoftware Halocline im Produktionstechnik-Labor. Die Inbetriebnahme umfasst die Funktionserprobung und Einrichtung mit Hilfe eines anwendungsorientierten beispielhaften Bauteils, Arbeitsablauf und Arbeitsplatz im Planungsprozess. Hiermit soll sp{\"a}ter das grunds{\"a}tzliche Kennenlernen der Halocline Software f{\"u}r neue Benutzer m{\"o}glich sein.}, language = {de} } @thesis{VenkataSubhadu2023, author = {Venkata Subhadu, Varun}, title = {IT methods for operational near applications}, subtitle = {low-code and no-code as rapid-application-development tools}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39388}, pages = {III, 64}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, language = {en} } @thesis{Kapferer2023, author = {Kapferer, Christoph Volkwin}, title = {Konzept f{\"u}r ein Montagesystem zum Produktionssystem-Training}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39379}, pages = {IV, 65}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, abstract = {Um heutige Produktionsprozesse von Unternehmen zu planen, zu organisieren und zu steuern, werden Produktionssysteme verwendet. Diese sind darauf ausgerichtet, effiziente und effektive Abl{\"a}ufe zu gew{\"a}hrleisten und die Produktivit{\"a}t zu maximieren. Innerhalb der Automobilindustrie orientiert man sich dabei an den Prinzipien des Lean Manufacturing, um hohe St{\"u}ckzahlen, hohe Effizienz und umfassende Prozesssicherheit zu erzielen. Die erfolgreiche Umsetzung von Produktionssystemen erfordert eine umfassende Schulung des Produktionspersonals und der Planer, um das Verst{\"a}ndnis f{\"u}r die Wirkungsweisen und die Anwendung zentraler Prinzipien praktisch zu vermitteln. Ziel der Arbeit ist ein konzipiertes Montagesystem, um die Massenfertigung von Automobilen zu Trainingszwecken methodisch zu simulieren. Hierbei soll das theoretisch erlernte Wissen der Studenten durch die Umsetzung eines Produktionssystem-Trainings erweitert werden. Die Arbeit beginnt mit einer Einf{\"u}hrung in Produktionssysteme, gefolgt von aktuellen Produktionssystemen, die in der Automobilindustrie verwendet werden. Anschließend werden Trainingsmethoden f{\"u}r Produktionssysteme behandelt. Danach wird das neue Konzept f{\"u}r das Montagesystem vorgestellt. Die Konzeptvorstellung beginnt mit den Anforderungen und beschreibt anschließend den Aufbau des Montagesystems. Der Aufbau setzt sich aus dem Montage-Grundsystem und dem Transportsystem, der Teilebereitstellung sowie den Sensoren zusammen. Der Ablauf am Montagesystem wird anhand der Produktspezifikation, dem Montageprozess und dem Kanban-System beschrieben. Abschließend wird das Produktionssystem-Training vorgestellt. Es beinhaltet die zu erreichenden Lernziele, das Shopfloor-Management sowie den detaillierten Ablauf des Trainings.}, language = {de} } @inproceedings{GanzLipnikAmmelingetal.2023, author = {Ganz, Jonathan and Lipnik, Karoline and Ammeling, Jonas and Richter, Barbara and Puget, Chlo{\´e} and Parlak, Eda and Diehl, Laura and Klopfleisch, Robert and Donovan, Taryn and Kiupel, Matti and Bertram, Christof and Breininger, Katharina and Aubreville, Marc}, title = {Deep Learning-based Automatic Assessment of AgNOR-scores in Histopathology Images}, booktitle = {Bildverarbeitung f{\"u}r die Medizin 2023: Proceedings, German Workshop on Medical Image Computing, Braunschweig, July 2-4, 2023}, editor = {Deserno, Thomas Martin and Handels, Heinz and Maier, Andreas and Maier-Hein, Klaus H. and Palm, Christoph and Tolxdorff, Thomas}, publisher = {Springer Vieweg}, address = {Wiesbaden}, isbn = {978-3-658-41657-7}, doi = {https://doi.org/10.1007/978-3-658-41657-7_49}, pages = {226 -- 231}, year = {2023}, language = {en} } @inbook{Schropp2023, author = {Schropp, Theresa Constanze}, title = {Historical development of strategic foresight}, booktitle = {Strategic Foresight}, publisher = {Routledge}, address = {London}, isbn = {978-1-003-30273-5}, doi = {https://doi.org/10.4324/9781003302735-3}, pages = {11 -- 19}, year = {2023}, language = {en} } @thesis{Kannan2023, author = {Kannan, Rajagopalan}, title = {Modelling and simulation of keep-lane errors in automated vehicles}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39074}, pages = {78}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, abstract = {With the perpetual advancements in the field of automated driving, the first and foremost concern with regard to the acceptance of the technology by the general public is safety assurance. Safety assurance can only be established by displaying the consistency and reliability of the technology, proving that the manufacturer has taken all possible actions to mitigate the failures that might arise from the uncertainties and randomness that are introduced into the system. Statistical quantification of risks arising from potential failures is a proven metric for safety conformity as well as to determine acceptable safety levels. This thesis focuses on determining the overall injury risk by simulation of lane-keeping failure in an automated vehicle. A highly parameterized traffic model capable of simulating the interactive behavior of the automated vehicle along with other road users in normal highway traffic conditions is described in this thesis work. The overall injury risk is then determined by simulating the parameterized traffic model based on Monte Carlo simulation methodology, such that the traffic model can simulate the failure in nearly every possible traffic scenario, in concurrence with the likelihood of each state of the individual parameters that define a traffic scenario. Quantification of the risk of automated driving functions is important for safety validation, and it also provides statistically significant insights for defining the tolerable limits for a functional failure.}, language = {en} } @inproceedings{SongLiuChenetal.2023, author = {Song, Rui and Liu, Dai and Chen, Dave Zhenyu and Festag, Andreas and Trinitis, Carsten and Schulz, Martin and Knoll, Alois}, title = {Federated Learning via Decentralized Dataset Distillation in Resource-Constrained Edge Environments}, booktitle = {IJCNN 2023 Conference Proceedings}, publisher = {IEEE}, address = {Piscataway}, isbn = {978-1-6654-8867-9}, doi = {https://doi.org/10.1109/IJCNN54540.2023.10191879}, year = {2023}, language = {en} } @thesis{Weitl2023, author = {Weitl, Teresa Anna}, title = {UX Mindset}, subtitle = {prinzipielle Aufgeschlossenheit bei Skepsis in der Umsetzung?}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39317}, pages = {42, LXI}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, language = {de} } @article{HegdeSongFestag2023, author = {Hegde, Anupama and Song, Rui and Festag, Andreas}, title = {Radio Resource Allocation in 5G-NR V2X: A Multi-Agent Actor-Critic Based Approach}, volume = {11}, journal = {IEEE Access}, publisher = {IEEE}, address = {New York}, issn = {2169-3536}, doi = {https://doi.org/10.1109/ACCESS.2023.3305267}, pages = {87225 -- 87244}, year = {2023}, abstract = {The efficiency of radio resource allocation and scheduling procedures in Cellular Vehicle-to-X (Cellular V2X) communication networks directly affects link quality in terms of latency and reliability. However, owing to the continuous movement of vehicles, it is impossible to have a centralized coordinating unit at all times to manage the allocation of radio resources. In the unmanaged mode of the fifth generation new radio (5G-NR) V2X, the sensing-based semi-persistent scheduling (SB-SPS) loses its effectiveness when V2X data messages become aperiodic with varying data sizes. This leads to misinformed resource allocation decisions among vehicles and frequent resource collisions. To improve resource selection, this study formulates the Cellular V2X communication network as a decentralized multi-agent networked markov decision process (MDP) where each vehicle agent executes an actor-critic-based radio resource scheduler. Developing further the actor-critic methodology for the radio resource allocation problem in Cellular V2X, two variants are derived: independent actor-critic (IAC) and shared experience actor-critic (SEAC). Results from simulation studies indicate that the actor-critic schedulers improve reliability, achieving a 15-20\% higher probability of reception under high vehicular density scenarios with aperiodic traffic patterns.}, language = {en} } @thesis{BinAbdulRahman2023, author = {Bin Abdul Rahman, Abdul Fatah}, title = {Smart future solutions for maintenance of aircraft}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39304}, pages = {IX, 81}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, abstract = {The current method of inspection by using human inspectors are expensive, inconsistent, and prone to human error. Besides, it puts personnel through safety risk to complete inspection on the whole aircraft, especially at higher ground levels such as over the wings and top of the fuselage. Many new technologies are being looked into today and are much more likely to be available in the future. One of the most promising concepts is Autonomous Drone Inspection. Drone technology reduces the risk faced by human personnel during inspection procedures. It also provides more accurate and precise data to improve inspection quality}, language = {en} } @inproceedings{KettelgerdesMezmerHaeussleretal.2023, author = {Kettelgerdes, Marcel and Mezmer, Peter and Haeussler, Michael J. and B{\"o}ttger, Gunnar and Tavakolibasti, Majid and Pandey, Amit and Erdogan, H{\"u}seyin and Elger, Gordon and Schacht, Ralph and Wunderle, Bernhard}, title = {Realization, multi-field coupled simulation and characterization of a thermo-mechanically robust LiDAR front end on a copper coated glass substrate}, booktitle = {Proceedings: IEEE 73rd Electronic Components and Technology Conference, ECTC 2023}, publisher = {IEEE}, address = {Piscataway}, isbn = {979-8-3503-3498-2}, issn = {2377-5726}, doi = {https://doi.org/10.1109/ECTC51909.2023.00131}, pages = {753 -- 760}, year = {2023}, language = {en} } @thesis{Heim2023, author = {Heim, Andreas}, title = {Durchf{\"u}hrung einer netnografischen Analyse am Beispiel des Wegeweiser Forums f{\"u}r Demenzkranke}, subtitle = {eine Abgrenzung zur Methodik des Social Media Monitoring}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39296}, pages = {VIII, 125}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, abstract = {Diese Studie untersucht die Herausforderungen, Bed{\"u}rfnisse und Aufgaben von Angeh{\"o}rigen von Demenzkranken und konzentriert sich dabei auf die Analyse des Wegweiser Demenz Forums. Angesichts der steigenden Demenzzahlen aufgrund des demografischen Wandels ist es wichtig, die Erfahrungen der Angeh{\"o}rigen zu verstehen. Netnografie, eine qualitative Forschungsmethode, wird verwendet, um die kulturellen Erfahrungen in den Praktiken und Netzwerken der sozialen Medien zu verstehen. Das Ziel dieser Arbeit besteht darin, ein besseres Verst{\"a}ndnis f{\"u}r die Situation der Angeh{\"o}rigen zu schaffen und die Unterschiede zwischen Netnografie und Social-Media-Monitoring aufzuzeigen. Daf{\"u}r werden folgende Forschungsfragen beantwortet: • Wie grenzt sich die Netnografie vom Social-Media-Monitoring ab? F{\"u}r welche Art der Erhebungen eignen sie sich und wie werden sich die Einsatzgebiete der Methoden in Zukunft entwickeln? • Wer sind die Nutzer vom Wegweiser Demenz Forum und was sind die Probleme, Aufgaben und Bed{\"u}rfnisse von Angeh{\"o}rigen von Menschen mit Demenz im Alltag? Das Wegweiser Demenz Forum stellt ein wertvolles Unterst{\"u}tzungsnetzwerk f{\"u}r Angeh{\"o}rige dar, das t{\"a}glichen Austausch, das Teilen von Erfahrungen und emotionale Unterst{\"u}tzung erm{\"o}glicht. Das Forum tr{\"a}gt dazu bei, dass sich Angeh{\"o}rige weniger isoliert f{\"u}hlen und eine unterst{\"u}tzende Gemeinschaft finden k{\"o}nnen. Die Aufgaben der Angeh{\"o}rigen in der Betreuung von Demenzkranken umfassen verschiedene Verantwortlichkeiten, wie die Organisation der Pflege, die Kommunikation mit professionellen Pflegekr{\"a}ften sowie die Verwaltung von Finanzen und Informationen. Die Betreuung und Pflege von Demenzkranken sorgen bei Angeh{\"o}rigen f{\"u}r Belastungen. Darunter fallen die erschwerte Kommunikation zu den Betroffenen, Auswirkungen der Coronapandemie, die Bew{\"a}ltigung der Symptome und die emotionale Belastung bei der Einweisung des Patienten. Zum Schluss wurden die Bed{\"u}rfnisse der Angeh{\"o}rigen untersucht. Dabei w{\"u}nschen sie sich vor allem mehr Unterst{\"u}tzung durch die Politik, eine Verbesserung der Pflegesituation bezogen auf Heime und Personal sowie Angeh{\"o}rigengruppen, in denen sie sich austauschen k{\"o}nnen.}, language = {de} } @thesis{Vasudevan2023, author = {Vasudevan, Ragav}, title = {Verifying e-scooter trajectory data}, subtitle = {design, implementation and application of an e-scooter reference vehicle for recording ground truth data}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39283}, pages = {IX, 81}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, abstract = {Nowadays electric scooters are adopted as an eco-friendly mode of transportation worldwide. This increase in usage of e-scooters have critical impact on traffic safety. Currently many researches are done regarding traffic safety and researchers are trying to simulate the actual traffic. This has led to an increased demand for accurate e-scooter trajectory data. However, verifying the reliability and accuracy of e-scooter trajectory data creates a significant challenge due to the absence of a standardized reference vehicle and ground truth data. The focus of this thesis is to address this gap by proposing the design, implementation, and application of an e-scooter reference vehicle to record ground truth data. The research begins by examining existing methods for recording the trajectory data and find their limitations and identifying the absence of ground truth data. To overcome these challenges, a novel e-scooter reference vehicle is developed, integrating various sensors, such as inertial measurement unit (IMU) and high precision GNSS, to capture accurate trajectory information. The implementation phase focuses on the construction and calibration of the e-scooter reference vehicle. Special attention is given to sensor integration, programming, and calibration techniques to ensure accurate and synchronized data collection. The developed system is tested in various real-world scenarios to evaluate its performance and reliability. An experiment was conducted in which the reference vehicle was driven through an inner-city intersection. This intersection is equipped with an installed bird's eye view camera that can generate trajectory data of road users. The generated trajectory data from the camera was compared with the ground truth data from the test vehicle to find anomalies and inaccuracies. In conclusion, the results of this research have a contribution on micro-mobility research and in this context on the development and improvement of traffic safety, urban planning and traffic research.}, language = {en} } @thesis{Sugumaran2023, author = {Sugumaran, Vinod Kumarran}, title = {Dynamic aircraft testing by modal analysis}, subtitle = {new opportunities from freeware algorithms}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39274}, pages = {57}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, abstract = {This thesis is committed to the mission of broadening the accessibility of operational modal analysis algorithms, software, and tools, making them available to a broader and more diverse user base, while overcoming the barriers of specialized knowledge. This endeavor revolves around integrating a diverse range of components to enhance usability, promote wider adoption, and, ideally, inspire users to develop industry-specific algorithms and open-source software.}, language = {en} } @thesis{Rinder2023, author = {Rinder, Marcel}, title = {Towards training spiking neural networks using local learning for speech recognition}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39266}, pages = {55}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, abstract = {Neuromorphic hardware and Spiking Neural Networks have proven to be a beneficial alternative to traditional Deep Neural Network architectures. They leverage significant benefits in terms of energy efficiency and processing speed when compared to the execution on graphics cards. However, conventional backpropagation-based training techniques are suboptimal within the constraints of neuromorphic devices and are considered biologically implausible. The brain uses mostly local processes to update weights, yet the integration in spiking neural architectures remains unclear. Within the context of Speech Command Recognition, a Spiking Neural Network architecture with local learning is proposed. It uses output-class-specific dopamine for modulated Spike-Timing Dependent Plasticity, which allows for supervised learning without a backwards pass. Additional brain-inspired characteristics are incorporated, such as spiking neurons, Dale's Law, complex connectivity and homeostatic plasticity. The model achieves good accuracy on a simplified speech classification task and shows signs of generalization on a complex task.}, language = {en} } @thesis{Fischer2023, author = {Fischer, Thomas}, title = {Erstellung eines Simulationstools zur Ermittlung des Energier{\"u}ckgewinnungsverm{\"o}gens elektrischer Kleinstfahrzeuge}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39255}, pages = {VI, 82}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, language = {de} } @inproceedings{GlockerHerygersGeorges2023, author = {Glocker, Kevin and Herygers, Aaricia and Georges, Munir}, title = {Allophant: Cross-lingual Phoneme Recognition with Articulatory Attributes}, booktitle = {INTERSPEECH 2023}, publisher = {ISCA}, address = {Grenoble}, doi = {https://doi.org/10.21437/Interspeech.2023-772}, pages = {2258 -- 2262}, year = {2023}, language = {en} } @thesis{Kroneck2023, author = {Kroneck, Franziska Lena Maria}, title = {Exploring needs and challenges of designers and developers when implementing digital accessibility in software development projects}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39205}, pages = {65, XXV}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, abstract = {This master thesis explores the implementation of digital accessibility into software development projects. The business benefits of accessibility get recognized more and more. One of the most pressing issues for the industry is integrating accessibility practices successfully on a project level. The goal is to incorporate accessibility as a standard practice in the daily activities of designers and developers. Therefore, we explored the needs and challenges they may face.}, language = {en} } @article{AgrawalBhanderiDoychevaetal.2023, author = {Agrawal, Shiva and Bhanderi, Savankumar and Doycheva, Kristina and Elger, Gordon}, title = {Static multi-target-based auto-calibration of RGB cameras, 3D Radar, and 3D Lidar sensors}, volume = {23}, journal = {IEEE Sensors Journal}, number = {18}, publisher = {IEEE}, address = {Piscataway}, issn = {1530-437X}, doi = {https://doi.org/10.1109/JSEN.2023.3300957}, pages = {21493 -- 21505}, year = {2023}, language = {en} } @thesis{Sahoo2023, author = {Sahoo, Bimalesh}, title = {User experience design for automated damage detection through camera bridge in the freight rail sector}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39159}, pages = {VII, 63}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, abstract = {DB Cargo, a prominent player in the international transport and logistics industry and responsible for rail freight activities of Deutsche Bahn worldwide, has adopted camera bridges and AI software to enhance maintenance and offer innovative services to cargo customers. However, the current process of detecting damage using these Intelligent Video Gateways (IVGs) is outdated and requires significant technical expertise, leading to inefficiencies. This thesis aims to streamline the damage detection process, minimize the efforts of DB Cargo employees in this area, address visualization challenges related to wagon damage detection, and effectively represent data on damaged wagons through an AI-generated user interface. With the support of Bavaria's Digital Minister Judith Gerlach, this technology is being implemented nationwide, creating new opportunities for the freight rail sector. The study employs the Stanford Design Thinking Process to identify and analyze viable solutions for improving user experience in locomotive damage detection. It explores innovative approaches for interactive applications and intuitive data visualization to analyze damaged wagon data effectively. Prototype design solutions introduce a novel 3D model-based approach, leveraging Artificial Intelligence for wagon visualization and damage identification. Expert users evaluated these solutions using the Wizard-of-Oz approach, showing positive outcomes in terms of improved user experience, ease of use, learnability, interaction design, and time efficiency. Moreover, the study explores the potential of expanding this concept as a foundation for enhancing other wagon operations.}, language = {en} } @thesis{Daldal2023, author = {Daldal, Ibrahim Talha}, title = {Entwicklung und Implementierung einer skalierbaren Backendarchitektur f{\"u}r cSports}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39145}, pages = {iii, 34}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, abstract = {Ein Backend ist die Verarbeitung und die Speicherung der Informationen und Daten des Frontends . F{\"u}r Online-Spiele im speziellen, ist das Feature Skalierbarkeit eines der wichtigsten Punkte, denn ein durchdachtes und unterhaltsames Spiel kann in k{\"u}rzester Zeit viele Spieler auf die Webseite locken. Das wiederum bedeutet sehr viel Datenverkehr und eine starke Auslastung f{\"u}r das Backend. Dahingehend werden heutzutage Backend-Systeme auf verschiedene Arten skaliert; sei es horizontal oder vertikal. Die Wahl der Skalierung h{\"a}ngt von der Projektgr{\"o}ße, dem Budget und der Dringlichkeit der Skalierung ab. In dieser Arbeit besch{\"a}ftigen wir uns mit der horizontalen Skalierung eines Backend-Systems mittels Kubernetes. Wir entwickeln f{\"u}r jedes Spiel einen Game- server, der die Eingaben f{\"u}r das Spiel von zwei aktiven Spielern verarbeitet und den Spielzustand periodisch an die Spieler {\"u}bermittelt. Der Gameserver l{\"a}uft in einer isolierten Umgebung mittels Docker. Die verschiedenen Docker Gameserver- Instanzen werden von Kubernetes nach Anzahl der aktiven Nutzer verwaltet. Die grafische Ausgabe der Spiele hingegen wird im Webbrowser dargestellt. Als Lasten- verteiler setzen wir Nginx ein; So verteilen wir bei Bedarf die Anfragen der Nutzer auf mehrere Management-Instanzen im Backend.}, language = {de} } @thesis{Grabmaier2023, author = {Grabmaier, Verena}, title = {Konzeption eines Interfaces f{\"u}r ein datenbasiertes Empfehlungssystem im Ersatzteilmanagement}, publisher = {Technische Hochschule Ingolstadt}, address = {Ingolstadt}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:573-39139}, pages = {vii, 74, xxvi}, school = {Technische Hochschule Ingolstadt}, year = {2023}, abstract = {Firmen der Massen- und Dauerproduktions-Sparte, in welcher auch die BMW Group angesiedelt ist, sind auf die reibungslose Funktionalit{\"a}t ihrer Produktionsanlagen angewiesen. Bei einem Reparaturfall muss der Schaden unverz{\"u}glich behoben werden, da es andernfalls zu erheblichen finanziellen Einbußen kommen kann. Um fehlerhafte Maschinen schnellstm{\"o}glich reparieren zu k{\"o}nnen, ist ein ausreichender Vorrat an ben{\"o}tigten Ersatzteilen essenziell. Um den Nachbestellungs-Prozess dieser Teile, welcher von zahlreichen Faktoren bestimmt ist, effizienter und einfacher zu gestalten, soll eine Software mit integrierten datenbasierten Empfehlungen erarbeitet werden. Das Ziel dieser Bachelorarbeit ist es, ein Interface f{\"u}r die Ersatzteil-Nachbestellung zu konzipieren. Dabei liegt der Fokus auf der vertrauensw{\"u}rdigen Einbettung des intelligenten Empfehlungssystems und der Wahl des Endger{\"a}ts, um dem Nutzer eine m{\"o}glichst hohe Usability zu erm{\"o}glichen. Um das Vorhaben in die Tat umzusetzen, wurde anhand des User Centered Design Processes ein Prototyp erarbeitet. Dabei wurde aufbauend auf einer Analyse der Nutzer zuerst ein Low-Fidelity Prototyp entwickelt, welcher durch eine Evaluierungsphase zu einem High-Fidelity Prototypen ausgebaut wurde. Die Usability des finalen Prototyps wurde abschließend in einer zweiten Evaluierung getestet. Bei dieser Evaluierung wurde auch das Vertrauen des Nutzers in das datenbasierte Empfehlungssystem durch einen Fragebogen validiert. Durch die Analyse der Nutzergruppe wurde die Wahl der Endger{\"a}te auf eine Desktop-Anwendung, welche durch Smartphone Push-Nachrichten erg{\"a}nzt wird, eingegrenzt. Die Evaluierung zeigte, dass der Prototyp {\"u}ber hohe Usability verf{\"u}gt, jedoch noch Potenzial f{\"u}r Verbesserungen gegeben ist. Die Auswertung des Fragebogens ergab, dass die Probanden dem System ein hohes Vertrauen und ein niedriges Misstrauen entgegenbrachten. Dies l{\"a}sst darauf schließen, dass die in das Interface integrierten, vertrauensunterst{\"u}tzenden Designelemente das Vertrauen der Nutzer in das System unterst{\"u}tzen. Weiterf{\"u}hrende Iterationen des User Centered Design Processes k{\"o}nnten in Zukunft auf die Einarbeitung der Evaluierungsergebnisse des zweiten Usability-Tests ausgerichtet werden.}, language = {de} } @unpublished{PerniasRampasAubreville2023, author = {Pernias, Pablo and Rampas, Dominic and Aubreville, Marc}, title = {W{\"u}rstchen: Efficient Pretraining of Text-to-Image Models}, publisher = {arXiv}, address = {Ithaca}, doi = {https://doi.org/10.48550/arXiv.2306.00637}, year = {2023}, abstract = {We introduce Wuerstchen, a novel technique for text-to-image synthesis that unites competitive performance with unprecedented cost-effectiveness and ease of training on constrained hardware. Building on recent advancements in machine learning, our approach, which utilizes latent diffusion strategies at strong latent image compression rates, significantly reduces the computational burden, typically associated with state-of-the-art models, while preserving, if not enhancing, the quality of generated images. Wuerstchen achieves notable speed improvements at inference time, thereby rendering real-time applications more viable. One of the key advantages of our method lies in its modest training requirements of only 9,200 GPU hours, slashing the usual costs significantly without compromising the end performance. In a comparison against the state-of-the-art, we found the approach to yield strong competitiveness. This paper opens the door to a new line of research that prioritizes both performance and computational accessibility, hence democratizing the use of sophisticated AI technologies. Through Wuerstchen, we demonstrate a compelling stride forward in the realm of text-to-image synthesis, offering an innovative path to explore in future research.}, language = {en} } @inproceedings{AmmelingMangerKwakaetal.2023, author = {Ammeling, Jonas and Manger, Carina and Kwaka, Elias and Kr{\"u}gel, Sebastian and Uhl, Matthias and Kießig, Angelika and Fritz, Alexis and Ganz, Jonathan and Riener, Andreas and Bertram, Christof and Breininger, Katharina and Aubreville, Marc}, title = {Appealing but Potentially Biasing - Investigation of the Visual Representation of Segmentation Predictions by AI Recommender Systems for Medical Decision Making}, booktitle = {Mensch und Computer 2023: Building Bridges: Tagungsband (Proceedings)}, editor = {Stolze, Markus and Loch, Frieder and Baldauf, Matthias and Alt, Florian and Schneegass, Christina and Kosch, Thomas and Hirzle, Teresa and Sadeghian, Shadan and Draxler, Fiona and Bektas, Kenan and Lohan, Katrin and Knierim, Pascal}, publisher = {ACM}, address = {New York}, isbn = {979-8-4007-0771-1}, doi = {https://doi.org/10.1145/3603555.3608561}, pages = {330 -- 335}, year = {2023}, language = {en} }