TY - CHAP A1 - Jehring, Ulrike A1 - Siebeck, Steve A1 - Hohlfeld, Jörg A1 - Quadbeck, Peter A1 - Andersen, Olaf A1 - Weißgärber, Thomas ED - Huber, Otto ED - Bicker, Marc ED - Patzelt, Peter T1 - HoverLIGHT – ein Halbzeug zur Schwingungsdämpfung im Leichtbau T2 - Tagungsband zum 10. Landshuter Leichtbau-Colloquium: Leichtbau – von der Wissenschaft bis zur Schlüsseltechnologie für Ressourceneffizienz N2 - Spanende Bearbeitung, rhythmische und beschleunigte Bewegungen erzeugen Schwingungen, die von hochsteifen Konstruktionen oft verlustarm weitergeleitet werden. Je leichter die Bauteile sind, desto größer werden die angeregten Amplituden bei gleicher eingeleiteter Energie. Die Schwingungen vermindern die Präzision spanabhebender Bearbeitung, begrenzen die Taktraten und die Lebensdauer der Baugruppen sowie Werkzeuge und führen nicht zuletzt zur Abstrahlung von Lärm. Die dagegen eingesetzten aktiven und semiaktiven Dämpfungssysteme bilden einen Kompromiss zwischen notwendiger Dämpfung, zusätzlichem Aufwand und zusätzlicher Masse. Damit stehen sie, ähnlich wie die passive Dämpfung über Zusatzmassen, im Widerspruch zum Leichtbau. Für bewegte Baugruppen von Werkzeugmaschinen, deren Auslegung nach Leichtbaukriterien erfolgt, werden seit einigen Jahren erfolgreich Sandwichkonstruktionen mit Aluminiumschaum-Kernlagen eingesetzt. In den Aluminiumschäumen kommt es über lokale mikroplastische Verformungen und Reibung von Rissufern zur Schwingungsdämpfung, ein gewünschter Effekt. Diese zur Schwingungsdämpfung notwendige Verformung läuft der Forderung nach hoher Steifigkeit zuwider. Die hochsteifen Decklagen der Sandwiches schränken die Verformung des Aluminiumschaums ein. Die ursächlich gewünschte hohe Steifigkeit mit möglichst kleinen Verformungen im Sandwich wirkt sich also kontraproduktiv bezüglich einer guten Dämpfung aus. Abhilfe schaffen in den Aluminiumschaum eingelagerte partikelgefüllte Hohlkugeln. Diesen Verbundwerkstoff haben die Autoren HoverLIGHT genannt. Die in den Hohlkugeln frei beweglichen Partikel dämpfen auch bei Starrkörperbewegung über Reibung die Schwingungen des Bauteils. Im Halbzeug HoverLIGHT werden die Vorteile und Dämpfungsmechanismen sowohl von Aluminiumschaumsandwiches als auch von partikelgefüllten Hohlkugeln genutzt. Hover-LIGHT-Sandwichstrukturen erreichen beispielsweise bei einer Dichte von www.leichtbau-colloquium.de Sandwichstrukturen 1,2 g/cm³ die etwa 10-fachen Dämpfungswerte von Magnesium bei Steifigkeiten von ca. 50 GPa. Y1 - 2021 U6 - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:bvb:860-opus4-4596 SN - 978-3-9818439-5-8 N1 - Die Konferenzveröffentlichung erschien im Tagungsband zum 10. Landshuter Leichtbau-Colloquium „Leichtbau – von der Wissenschaft bis zur Schlüsseltechnologie für Ressourceneffizienz“ (24./25. Februar 2021, Hochschule Landshut). Hrsg.: Otto Huber, Marc Bicker, Peter Patzelt. LC-Verlag/Hochschule Landshut, 2021, ISBN 978-3-9818439-5-8 SP - 60 EP - 74 PB - LC-Verlag / Hochschule Landshut CY - Landshut ER -