@inproceedings{ZindlerKorn1997, author = {Zindler, Klaus and Korn, Ulrich}, title = {An H∞-based approach to complete modal synthesis confirming robust steady state accuracy}, series = {Proceedings of the IFAC Conference On Control Of Industrial Systems, "Control for the Future and Youth", Belfort, France, 20.-22. Mai 1997}, volume = {1997}, booktitle = {Proceedings of the IFAC Conference On Control Of Industrial Systems, "Control for the Future and Youth", Belfort, France, 20.-22. Mai 1997}, number = {30(6)}, publisher = {PERGAMON, an Imprint of Elsevier Science}, issn = {1474-6670}, pages = {635 -- 640}, year = {1997}, subject = {Robuste Regelung}, language = {de} } @inproceedings{KornZindler1999, author = {Korn, Ulrich and Zindler, Klaus}, title = {Entwurf robust stabiler linearer Regler bei parametrischer Modellunsicherheit mittels Vollst{\"a}ndiger Modaler Synthese}, series = {VDI/VDE GMA-Fachausschuss 1.4 "Theoretische Verfahren der Regelunsgtechnik", Workshop Interlaken, Schweiz, September 1999}, booktitle = {VDI/VDE GMA-Fachausschuss 1.4 "Theoretische Verfahren der Regelunsgtechnik", Workshop Interlaken, Schweiz, September 1999}, year = {1999}, subject = {Robuste Regelung}, language = {de} } @article{KornZindler1997, author = {Korn, Ulrich and Zindler, Klaus}, title = {Vollst{\"a}ndig Modale Synthese robust stabiler Ausgangsr{\"u}ckf{\"u}hrungen unter Verwendung eines H∞-Kostenfunktionals}, series = {at - Automatisierungstechnik}, volume = {45}, journal = {at - Automatisierungstechnik}, number = {6}, publisher = {De Gruyter}, doi = {10.1524/auto.1997.45.6.290}, pages = {290 -- 298}, year = {1997}, subject = {Robuste Regelung}, language = {de} } @inproceedings{Zindler2002, author = {Zindler, Klaus}, title = {Erzielbare Komfortverbesserung mit aktiven Federungen unter Verwendung einer Sky-Hook-Regelstrategie}, series = {Vortrag im Forschungs- und Innovationszentrum der BMW AG, M{\"u}nchen, Juni 2002}, volume = {2002}, booktitle = {Vortrag im Forschungs- und Innovationszentrum der BMW AG, M{\"u}nchen, Juni 2002}, year = {2002}, subject = {Kraftfahrzeugfederung}, language = {de} } @inproceedings{Zindler2001, author = {Zindler, Klaus}, title = {Entwicklungspotential aktiver Fahrzeugfederungen}, series = {IFAT-Kolloquium, Otto-von-Guericke-Universit{\"a}t Magdeburg}, booktitle = {IFAT-Kolloquium, Otto-von-Guericke-Universit{\"a}t Magdeburg}, year = {2001}, subject = {Kraftfahrzeugfederung}, language = {de} } @inproceedings{DeborBorgeestImhof2015, author = {Debor, Sebastian and Borgeest, Kai and Imhof, Christopher}, title = {Evolution{\"a}re Algorithmen bei der Optimierung und beim Test mobiler Roboter}, address = {Jena}, pages = {337 -- 356}, year = {2015}, abstract = {Wir stellen einen neuen Ansatz vor um den Test und die Optimierung von Steuerger{\"a}ten mit evolution{\"a}ren Verfahren zu automatisieren und zu vereinfachen. Hierf{\"u}r wurde ein Simulationsmodell des Testroboters erstellt, das den Optimierungsalgorithmen als St{\"u}tzfunktion dient. Die Kombination der Simulation mit evolution{\"a}ren Algorithmen erlaubt eine schnelle und systematische Auswertung der Roboterbewegungen, um optimierte Bewegungsparameter zu erhalten. Anhand der Optimierungsergebnisse kann die Fahrzeugsteuerung des Testfahrzeugs angepasst werden. Dieser neue Optimierungsansatz ist eine kostensparende, strukturierte und einfache Alternative zu aktuell eingesetzten Optimierungsprozeduren.}, subject = {Mobiler Roboter}, language = {de} } @incollection{BorgeestSchneider2014, author = {Borgeest, Kai and Schneider, Peter Josef}, title = {Comparison of Control Strategies by the Example of the Cooling Fan Control of a Mobile Machine}, series = {Handbook of research on advancements in robotics and mechatronics}, booktitle = {Handbook of research on advancements in robotics and mechatronics}, publisher = {IGI Global}, address = {Hershey, PA, USA}, isbn = {978-1-4666-7388-5}, pages = {500 -- 526}, year = {2014}, abstract = {In order to compare different control strategies the cooling system of a mobile machine has been chosen. The example control problem was to run the cooling system for m control variables and with n≤m correction variables in a way to minimize power in order to save energy and to reduce fan noise while maintaining sufficient cooling. The plant is nonlinear. Three different kinds of controllers have been investigated in several variations, i.e. fuzzy control, PI(D) and model predictive control (MPC). 14 different criteria have been used for evaluation. In many respects a linear controller with fuzzy prediction proved best, in particular the prediction model can handle nonlinear properties of the plant.}, subject = {Fuzzy-Regelsystem}, language = {en} } @inproceedings{HahnZindlerJumar2015, author = {Hahn, Stefan and Zindler, Klaus and Jumar, Ulrich}, title = {Ein neues Regelungskonzept zur Funktionspr{\"u}fung vorausschauender Fahrzeugsicherheits- und Fußg{\"a}ngerschutzsysteme im automatisierten Fahrversuch}, series = {7. Tagung Fahrerassistenz}, volume = {2015}, booktitle = {7. Tagung Fahrerassistenz}, year = {2015}, subject = {Fahrerassistenzsystem}, language = {de} } @inproceedings{HahnZindlerDolletal.2015, author = {Hahn, Stefan and Zindler, Klaus and Doll, Konrad and Jumar, Ulrich}, title = {New Control Scheme for a Lane-Keeping Evasive Maneuver Exploiting the Free Space Optimally}, series = {Proceedings of the 20th International Conference on Methods and Models in Automation and Robotics,Miedzyzdroje, Poland, 24-27 August, 2015}, booktitle = {Proceedings of the 20th International Conference on Methods and Models in Automation and Robotics,Miedzyzdroje, Poland, 24-27 August, 2015}, pages = {856 -- 861}, year = {2015}, subject = {Fahrerassistenzsystem}, language = {de} } @techreport{ZindlerHahnHeinleinetal.2014, author = {Zindler, Klaus and Hahn, Stefan and Heinlein, Sven and Geiß, Niklas}, title = {Regelung von Testfahrzeugen und Testvorrichtungen zur standardisierten Funktions{\"u}berpr{\"u}fung vorausschauender Fahrzeugsicherheits- und Fußg{\"a}ngerschutzsysteme}, year = {2014}, subject = {Fahrerassistenzsystem}, language = {de} }