- The invention relates to an electric asynchronous machine (1), in particular an induction machine, comprising: - a cylindrical stator (2) with stator teeth (22) on a stator yoke (21), wherein a ratio between a yoke height (hy1) of the stator yoke (21) in the radial direction and a groove height (hn1) of the stator grooves (23) in the radial direction ranges from 1.75 to 2.5; - a cylindrical rotor (4) with poles (42) on a rotor yoke which are defined by short-circuit windings in a rotor body (41), wherein a ratio between the yoke height of the rotor body (41) in the radial direction and the groove height of the rotor grooves in the radial direction ranges from 2 to 2.75.
- Die Erfindung betrifft eine elektrische Asynchronmaschine (1), insbesondere Induktionsmaschine, umfassend: - einen zylindrischen Stator (2) mit an einem Statorjoch (21) angeordneten Statorzähnen (22), wobei ein Verhältnis einer Jochhöhe (hy1) des Statorjochs (21) in radialer Richtung zu einer Nuthöhe (hn1) der Statornuten (23) in radialer Richtung zwischen 1,75 und 2,5 beträgt; - einen zylindrischen Läufer (4) mit an einem Läuferjoch angeordneten Läuferpolen (42), die durch Kurzschlusswicklungen in einem Läuferkörper (41) definiert sind, wobei ein Verhältnis der Jochhöhe des Läuferkörpers (41) in radialer Richtung zur Nuthöhe der Läufernuten in radialer Richtung zwischen 2 und 2,75 beträgt.
- L'invention concerne une machine électrique asynchrone (1), notamment un moteur à induction, comprenant : - un stator cylindrique (2) pourvu de dents statoriques (22) disposées sur une culasse statorique (21), un rapport hauteur (hy1) de la culasse statorique (21) dans la direction radiale/hauteur (hn1) des encoches statoriques (23) dans la direction radiale étant comprise entre 1,75 et 2,5 ; - un rotor cylindrique (4) pourvu de pôles rotoriques (42) disposés sur une culasse rotorique et définis par des bobinages court-circuités dans un corps rotorique (41), un rapport hauteur de culasse du corps rotorique (41) dans la direction radiale/hauteur d'encoches rotoriques dans la direction radiale étant compris entre 2 et 2,75.