TY - CHAP A1 - Retka, Stefanie A1 - Marburg, Steffen ED - Möser, M. ED - Schulte-Fortkamp, B. ED - Ochmann, M. T1 - Simulation der Schallausbreitung am Beispiel einer Blockflöte T2 - Fortschritte in der Akustik – Plenarvorträge und Fachbeiträge der 36. Jahrestagung für Akustik, Berlin Y1 - 2010 SP - 453 EP - 454 ER - TY - CHAP A1 - Retka, Stefanie A1 - Marburg, Steffen ED - Möser, M. ED - Schulte-Fortkamp, B. ED - Ochmann, M. T1 - Numerische Modalanalyse einer Sopranblockflöte T2 - Fortschritte in der Akustik – Plenarvorträge und Fachbeiträge der 36. Jahrestagung für Akustik, Berlin Y1 - 2010 SP - 103 EP - 104 ER - TY - CHAP A1 - Michaelis, Thomas A1 - Marburg, Steffen A1 - Retka, Stefanie T1 - Application of the Transfer Path Analysis to Vehicle Doors T2 - INTER-NOISE and NOISE-CON Congress and Conference Proceedings, Glasgow N2 - Transfer path analysis (TPA) is a proven method for identifying critical structure-borne and airborne sound paths. The basic idea is to divide the overall system into an exciting active component (source) and a passive component, e.g. the mechanical structure to be investigated, with their respective measurement points. By separating them, two independent systems are created, whereby on one hand, the excitation behaviour can be characterised and on the other hand, the transmission behaviour can be assessed. Finally, both systems are validated by comparing them to each other and deciding whether changes to source or structure are required or not. The advantage is the simple description of the source as a black box without complex modelling. In this contribution, this systematic is applied to window regulator systems as they are found in vehicles. The focus is on a hybrid approach between experimental and numerical transfer path analysis. For this purpose, the basic workflow of suitable TPA methods is discussed. This includes the operational measurement of different exciting electric motors variants, the determination of the transfer functions of the structure, the calculation of the contact forces and the analysis of the individual transfer paths. Y1 - 2023 U6 - https://doi.org/10.3397/IN_2022_0551 VL - 265 IS - 4 SP - 3878 EP - 3885 PB - Institute of Noise Control Engineering ER - TY - CHAP A1 - Chacko, Jain A1 - Retka, Stefanie T1 - Genetic algorithm for the optimization of damping material T2 - INTER-NOISE and NOISE-CON Congress and Conference Proceedings, Glasgow N2 - A main research topic in acoustics is the reduction of indoor noise, which has increasingly received attention in recent years. A commonly used solution to solve these problems is reducing noise using damping structures, which absorb sound. This work aims at the numerical optimization of damping structures in interior problems, following three goals. First, the optimal damping structure for the required frequency range has to be determined. Second, the optimal position of the damping material has to be found. Third, we are focusing on lightweight design, which means that the amount of damping material used, has to be kept to a minimum. We present the implementation of a genetic algorithm into our open source code, which we use to optimize the damping behaviour and in consequence, the sound propagation for interior problems. We show an example of the application of this code. Y1 - 2023 U6 - https://doi.org/10.3397/IN_2022_0492 VL - 265 IS - 4 SP - 3456 EP - 3463 PB - Institute of Noise Control Engineering ER - TY - CHAP A1 - Celik, Ertac A1 - Riess, Julia A1 - Polster, Christian A1 - Helwich, Vadim A1 - Retka, Stefanie T1 - Entwicklung eines Versuchsstandes zur Geräuschuntersuchung am Fahrradkettentrieb T2 - Fortschritte in der Akustik – Plenarvorträge und Fachbeiträge der 49. Jahrestagung für Akustik, Hamburg Y1 - 2023 UR - https://pub.dega-akustik.de/DAGA_2023/data/articles/000286.pdf SP - 809 EP - 811 ER - TY - CHAP A1 - Michaelis, Thomas A1 - Marburg, Steffen A1 - Retka, Stefanie T1 - Dämpfungsidentifikation von Leichtbaustrukturen T2 - Fortschritte in der Akustik – Plenarvorträge und Fachbeiträge der 49. Jahrestagung für Akustik, Hamburg Y1 - 2023 UR - https://pub.dega-akustik.de/DAGA_2023/data/articles/000180.pdf SP - 1338 EP - 1341 ER - TY - CHAP A1 - Michaelis, Thomas A1 - Marburg, Steffen A1 - Retka, Stefanie T1 - Transferpfadanalyse von Fensterhebersystemen T2 - Fortschritte in der Akustik – Plenarvorträge und Fachbeiträge der 48. Jahrestagung für Akustik, Stuttgart Y1 - 2022 SP - 447 EP - 450 ER - TY - CHAP A1 - Michaelis, Thomas A1 - Retka, Stefanie T1 - Anwendung der parametrischen Modellordnungsreduktion in der Vibroakustik T2 - Fortschritte in der Akustik – Plenarvorträge und Fachbeiträge der 47. Jahrestagung für Akustik, Wien Y1 - 2021 SP - 892 EP - 895 ER - TY - CHAP A1 - Retka, Stefanie A1 - Celik, Ertac T1 - Entwicklung eines Praktikumsversuchs zur Luftschallmessung nach DIN T2 - Fortschritte in der Akustik – Plenarvorträge und Fachbeiträge der 48. Jahrestagung für Akustik, Stuttgart Y1 - 2022 SP - 679 EP - 681 ER - TY - JOUR A1 - Spescha, Daniel A1 - Weikert, Sascha A1 - Retka, Stefanie A1 - Wegener, Konrad T1 - Krylov and Modal Subspace based Model Order Reduction with A-Priori Error Estimation JF - ETH Zürich – Research Collection N2 - Versatile model order reduction techniques for the reduction of dynamic systems have been presented in the last decades. Krylov subspace based methods are considered as efficient in terms of computational effort and reduction order and can be used in order to match the transfer function locally. However, they lack of a simple and efficient automatisation and error estimation. On the other hand, modal reduction is popular because it leads to exactly matching eigenfrequencies. The static behaviour and the overall accuracy of the frequency response, though, are poor. In this paper, a combination of both methods is presented and discussed. In order to characterise a method for the reduction of mechanical models for the simulation of machine tools and similar mechatronic systems, first, the requirements on the model reduction method are derived. Criteria for the relative error of the frequency response function, the transmission zeros, and the poles are defined and the idea of defining a frequency range of interest is established. Subsequently, a combination of Krylov and modal subspaces for the reduction of dynamic systems with second-order structure and proportional damping is presented. It is shown that the combination of the bases of the two methods leads to a combination of the advantages and an elimination of the drawbacks of them both. Moreover, an estimation for the upper bound of the defined error criteria is developed and verified with numerical results. The result of this paper is an a priori parametrisable and numerically efficient model reduction method, which leads to reduced systems of low order with a definable error limit within a definable frequency range. Y1 - 2018 U6 - https://doi.org/10.3929/ethz-b-000284435 ER - TY - CHAP A1 - Hahn, Pascal A1 - Fleischer, Mario A1 - Retka, Stefanie T1 - Numerische Modellierung der Schallausbreitung im menschlichen Vokaltrakt T2 - Fortschritte in der Akustik – Plenarvorträge und Fachbeiträge der 46. Jahrestagung für Akustik, Hannover Y1 - 2020 SP - 708 EP - 711 ER - TY - CHAP A1 - Hahn, Pascal A1 - Retka, Stefanie T1 - Einfluss der absorbierenden akustischen Leistung auf die Eigenschaften von Resonanzfrequenzen T2 - Fortschritte in der Akustik – Plenarvorträge und Fachbeiträge der 47. Jahrestagung für Akustik, Wien Y1 - 2021 SP - 900 EP - 903 ER - TY - CHAP A1 - Michaelis, Thomas A1 - Marburg, Steffen A1 - Retka, Stefanie ED - Deutsche Gesellschaft für Akustik e.V. (DEGA), T1 - Dämpfungsidentifikation von Leichtbaustrukturen N2 - Leichtbaustrukturen kommen in vielen Branchen und Bereichen zum Einsatz. Vor allem der Fahrzeugbau sowie die Luft- und Raumfahrt profitieren von dem geringen Materialeinsatz und der Einsparung in der Nutzungsphase. Neben den genannten Potenzialen bieten Leichtbaustrukturen die Möglichkeit, gezielt eine hohe Dämpfung von Vibrationen bei geringem Materialeinsatz zu kombinieren. In diesem Zusammenhang werden häufig sog. Sandwichstrukturen verwendet. Die Sandwichstrukturen bestehen in der Regel aus kraftaufnehmenden Deckschichten und weicheren Kernschichten aus einer Wabenstruktur oder Vollmaterial aus Kunststoffen. Letztere übernehmen häufig die Aufgabe der Dämpfung. In diesem Beitrag wird die Dämpfung einer ebenen Sandwichstruktur bestehend aus einer metallischen Deckschicht und einer viskoelastischen Polymerschicht untersucht. Die Herausforderung liegt in der physikalischen Modellierung der Materialdämpfung sowie der Übertragung der experimentell gewonnenen Daten in ein Finite-Elemente Simulationsmodell. Hierzu werden bestehende Methoden der Dämpfungsidentifikation evaluiert. Anschließend wird die Struktur mithilfe einer experimentellen Schwingungsanalyse unter vorgegebenen Randbedingungen analysiert. Aus den gewonnenen Messdaten werden Parameter ermittelt, um ein frequenzabhängiges Materialmodell zu generieren. Neben dem Vergleich der experimentellen und berechneten Ergebnisse liegt der Schwerpunkt dieses Beitrags auf der Betrachtung von Unsicherheiten während des Prozesses. Y1 - 2023 SN - 978-3-939296-21-8 PB - DAGA - 49. Jahrestagung für Akustik ER -