Dieser Beitrag der Hochschule Anhalt (FH) und der gedas beschreibt ein Modellsystem mit dem Ziel, das Verhalten von Reifen auf unterschiedlichen Straßenbelägen zu berechnen. Neben der Modellierung des Reifens selbst liegt ein weiterer Schwerpunkt auf der Darstellung realer Straßenverhältnisse basierend auf Messungen unter Verwendung eines Millimetergitters. Simulationen im Bereich der Fahrdynamik, des Fahrkomforts bis hin zu Lebensdauertests mit virtuellen Fahrzeugmodellen können mit dem Modellsystem RMOD-K bereits in einem frühen Stadium der Fahrzeugentwicklung durchgeführt werden.