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Marktrecherche zur Ladesäulen hinsichtlich Wirtschaftlichkeit und Marktverfügbarkeit

  • In den vergangenen Jahren gewann insbesondere durch den Launch des Tesla Elektrofahrzeugs die Elektromobilität in Bezug auf Automobile zunehmend an Bedeutung. Insbesondere aufgrund der zunehmenden CO2-Emissionen sowie der stetig steigenden Öl-Knappheit rückt das Elektroauto zunehmend in den Vordergrund. Die vorliegende wissenschaftliche Arbeit untersuchte im Wesentlichen die Ladeinfrastruktur von Elektrofahrzeug sowie die Entwicklung dieser und die zum aktuellen Zeitpunkt bestehendenIn den vergangenen Jahren gewann insbesondere durch den Launch des Tesla Elektrofahrzeugs die Elektromobilität in Bezug auf Automobile zunehmend an Bedeutung. Insbesondere aufgrund der zunehmenden CO2-Emissionen sowie der stetig steigenden Öl-Knappheit rückt das Elektroauto zunehmend in den Vordergrund. Die vorliegende wissenschaftliche Arbeit untersuchte im Wesentlichen die Ladeinfrastruktur von Elektrofahrzeug sowie die Entwicklung dieser und die zum aktuellen Zeitpunkt bestehenden Tarifbedingung in Deutschland. Die Betrachtung der Ladeinfrastruktur ist eben aus dem Grund erforderlich gewesen, da diese eine Schlüsselrolle für Endkunden bei der Kaufentscheidung eines Elektrofahrzeugs spielt. Die Wesentliche Zielsetzung der Arbeit bestand darin, die unterschiedlichen bestehenden Betreiberkonzepte in Bezug auf die Ladeinfrastruktur für Kommunen zu analysieren und im Hinblick auf die Wirtschaftlichkeit sowie die Marktverfügbarkeit zu evaluieren.zeige mehrzeige weniger

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Verfasserangaben:Muhammad Hizri Ghazi
URN:urn:nbn:de:kobv:522-opus4-26641
DOI:https://doi.org/10.25933/opus4-2664
Verlagsort:Brandenburg an der Havel
Gutachter*in:Prof. Dr.-Ing. Juliane Schneeweiß
Betreuer:Jeannette Hanko
Dokumentart:Masterarbeit
Sprache:Deutsch
Jahr der Veröffentlichung:2021
Datum der Veröffentlichung (online):13.03.2021
Jahr der Erstveröffentlichung:2021
Veröffentlichende Institution:Technische Hochschule Brandenburg
Titel verleihende Institution:Technische Hochschule Brandenburg
Datum der Abschlussprüfung:05.03.2021
Beteiligte Körperschaft:Energieagentur (WFBB)
Datum der Freischaltung:17.03.2021
Seitenzahl:60
Institute:Fachbereich Technik
DDC-Klassifikation:Sozialwissenschaften / Wirtschaft / Boden- und Energiewirtschaft
Sozialwissenschaften / Handel, Kommunikation, Verkehr / Verkehr; Landverkehr
open_access (DINI-Set):open_access
Lizenz (Deutsch):Keine Nutzungslizenz vergeben - es gilt das deutsche Urheberrecht
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