Mikrostruktur und mechanische Eigenschaften gegossener TiAl-Legierungen
Please always quote using this URN: urn:nbn:de:bvb:29-opus4-59752
- Um die zukünftig geforderten CO2-Emissionsgrenzen einzuhalten, wird der Anteil der aufgeladenen Motoren weiter zunehmen. Der Einsatz der Turboaufladung in Ottomotoren bringt allerdings einige Schwierigkeiten mit sich. So sind beispielsweise die Abgastemperaturen wesentlich höher als bei Dieselmotoren und können im Volllastbetrieb Temperaturen bis 1000 °C und darüber hinaus erreichen. Ziel der vorliegenden Arbeit war es die mechanischen Eigenschaften ausgewählter TiAl-Legierungen in Abhängigkeit der chemischen Zusammensetzung und der erstarrungsbedingten Mikrostruktur zu ermitteln und auf einen möglichen Einsatz in einem Ottomotor-Abgasturbolader hin zu untersuchen. Das Augenmerk wurde dabeiUm die zukünftig geforderten CO2-Emissionsgrenzen einzuhalten, wird der Anteil der aufgeladenen Motoren weiter zunehmen. Der Einsatz der Turboaufladung in Ottomotoren bringt allerdings einige Schwierigkeiten mit sich. So sind beispielsweise die Abgastemperaturen wesentlich höher als bei Dieselmotoren und können im Volllastbetrieb Temperaturen bis 1000 °C und darüber hinaus erreichen. Ziel der vorliegenden Arbeit war es die mechanischen Eigenschaften ausgewählter TiAl-Legierungen in Abhängigkeit der chemischen Zusammensetzung und der erstarrungsbedingten Mikrostruktur zu ermitteln und auf einen möglichen Einsatz in einem Ottomotor-Abgasturbolader hin zu untersuchen. Das Augenmerk wurde dabei auf das Hochtemperaturkriechverhalten und die Oxidationsbeständigkeit als Hauptschädigungsparameter gelegt.…
Author: | Gregor Hullin |
---|---|
Persistent identifiers - URN: | urn:nbn:de:bvb:29-opus4-59752 |
ISBN: | 978-3-944057-26-2 |
Series (Volume number): | FAU Studien Materialwissenschaft und Werkstofftechnik (5) |
Publisher: | FAU University Press |
Place: | Erlangen |
Document Type: | Book |
Language: | German |
Year of publication: | 2014 |
Date of online publication (Embargo Date): | 2015/02/27 |
Publishing Institution: | FAU University Press |
Publishing institution/conference data: | Lehrstuhl WW1: Allgemeine Werkstoffeigenschaften |
Release Date: | 2015/03/03 |
SWD-Keyword: | Kriecheigenschaften; Schleudergussverfahren; TiAl |
Length/size: | 150 S. |
Notes: | Parallel erschienen als Druckausgabe bei FAU University Press |
Institutes: | Technische Fakultät / Department Werkstoffwissenschaften |
Dewey Decimal Classification: | 6 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / 60 Technik / 600 Technik, Technologie |
open_access (DINI-Set): | open_access |
Collections: | Universität Erlangen-Nürnberg / FAU University Press |
Licence (German): | ![]() |