Designkriterien für rheniumreduzierte Nickelbasis-Einkristalllegierungen: Identifikation und rechnergestützte Umsetzung
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In the present work, design criteria and property models for the creep strength optimization of rhenium-free nickel based single crystal Superalloys are investigated. The study focuses on a typical load condition of 1050 °C and 150 MPa, which is representative for flight engine applications. Thereby the key aspect is to link chemical composition, manufacturing processes, microstructure formation and mechanistic understanding of dislocation creep through a computational materials engineering approach.
Abstract
In der vorliegenden Arbeit wurden Designkriterien und Eigenschaftsmodelle zur Optimierung der Kriecheigenschaften rheniumfreier Nickelbasis Superlegierungen untersucht. Die Studien konzentrieren sich auf das besonders für Flugtriebwerksanwendungen repräsentative Lastregime von 1050 °C und 150 MPa Zugspannung. Den Schwerpunkt bildet dabei die computerbasierte Modellierung zur Verknüpfung von Zusammensetzung, Herstellprozess, Mikrostrukturausprägung und mechanistischem Verständnis des Versetzungskriechens.