Hitze in der Stadt : eine sozial-räumlich differenzierte Analyse für Klimaanpassungsmaßnahmen aus Sicht der Stadtnutzenden in Berlin
Urban heat : a socio-spatially differentiated analysis of climate adaptation measures from the perspective of urban users in Berlin
- Infolge des Klimawandels treten in Deutschland zunehmend extreme Wetterereignisse auf. Besonders Hitzewellen in Städten stellen eine wachsende Belastung dar, da sich hier der städtische Wärmeinseleffekt mit einer hohen baulichen Dichte überlagert. Diese Entwicklung hat direkte Auswirkungen auf das thermische Empfinden und die Gesundheit, insbesondere bei vulnerablen Gruppen wie älteren Menschen, Personen mit Vorerkrankungen oder Kindern. Während bisherige Forschung vor allem technische und planerische Anpassungsmaßnahmen betrachtet, fehlt es an fundierten sozialwissenschaftlichen Perspektiven. Das Forschungsprojekt „Hitze in der Stadt“ schließt diese Lücke, indem es die Beziehung zwischen der gebauten Umwelt, mikroklimatischen Bedingungen und der subjektiven thermischen Wahrnehmung untersucht. Als Fallbeispiel diente ein dicht bebautes Berliner Gründerzeitquartier mit geschlossener Blockrandbebauung und vielfältigen Nutzungen, das eine hohe Übertragbarkeit auf andere europäische Städte aufweist. Die methodische Vorgehensweise umfassteInfolge des Klimawandels treten in Deutschland zunehmend extreme Wetterereignisse auf. Besonders Hitzewellen in Städten stellen eine wachsende Belastung dar, da sich hier der städtische Wärmeinseleffekt mit einer hohen baulichen Dichte überlagert. Diese Entwicklung hat direkte Auswirkungen auf das thermische Empfinden und die Gesundheit, insbesondere bei vulnerablen Gruppen wie älteren Menschen, Personen mit Vorerkrankungen oder Kindern. Während bisherige Forschung vor allem technische und planerische Anpassungsmaßnahmen betrachtet, fehlt es an fundierten sozialwissenschaftlichen Perspektiven. Das Forschungsprojekt „Hitze in der Stadt“ schließt diese Lücke, indem es die Beziehung zwischen der gebauten Umwelt, mikroklimatischen Bedingungen und der subjektiven thermischen Wahrnehmung untersucht. Als Fallbeispiel diente ein dicht bebautes Berliner Gründerzeitquartier mit geschlossener Blockrandbebauung und vielfältigen Nutzungen, das eine hohe Übertragbarkeit auf andere europäische Städte aufweist. Die methodische Vorgehensweise umfasste drei zentrale Bausteine:
1. Raumtypisierung – Das Untersuchungsgebiet wurde in sieben repräsentative Stadtraumtypen unterteilt (z. B. breite Hauptstraße, enge Gasse, Brunnenplatz im Park), um systematische Vergleiche zu ermöglichen.
2. Geführte Climate Walks mit integrierten mikroklimatischen Messungen – Zwei Gruppen, ältere Stadtnutzende (≥ 65 Jahre) und eine jüngere Vergleichsgruppe, durchquerten während sommerlicher Mittagshitze die definierten Raumtypen. In Echtzeit bewerteten sie ihre thermische Wahrnehmung und Aufenthaltsqualität. Parallel dazu wurden vor Ort Temperatur, Luftfeuchte, Windgeschwindigkeit, Strahlung und Oberflächentemperaturen (Wärmebild) gemessen und GPS-basiert verortet. Der Universal Thermal Climate Index (UTCI) diente als Referenz zur Bewertung der thermischen Belastung.
3. Fokusgruppen – In moderierten Diskussionen wurden die subjektiven Eindrücke vertieft, Einflussfaktoren herausgearbeitet und Bedarfe an die Außenraumgestaltung identifiziert. Die Ergebnisse zeigen: Hitzestress wird nicht allein durch Temperatur bestimmt. Faktoren wie Begrünung, Verschattung, Lärmpegel, Sauberkeit, Nutzungsart, Erwartung und Atmosphäre beeinflussen die Wahrnehmung erheblich. Begrünte, ruhige und saubere Orte mit Sitzgelegenheiten wurden auch bei hohen Temperaturen als deutlich angenehmer erlebt, während stark versiegelte, verkehrsbelastete Flächen als besonders belastend galten – exemplarisch am Rosenthaler Platz.
Aus der Analyse wurden sechs zentrale Handlungsempfehlungen abgeleitet:
(1) Aufenthaltsqualität als festen Bestandteil in Klimaanpassungsstrategien integrieren,
(2) Belastungsfaktoren wie Lärm und Verkehr reduzieren,
(3) Maßnahmen differenziert nach Raumtyp und Nutzung entwickeln,
(4) öffentliche Wartezonen gezielt verbessern,
(5) „kühle Wege“ zwischen wichtigen Zielen fördern,
(6) geschlechter- und bildungssensible Ansätze in Planung und Kommunikation berücksichtigen.
Das Projekt macht deutlich, dass effektive urbane Hitzestrategien nur durch interdisziplinäre Ansätze entstehen, die technische, gestalterische und soziale Dimensionen gleichwertig verbinden – mit dem Ziel einer klimaresilienten und sozial gerechten Stadtentwicklung.…


- As a consequence of climate change, extreme weather events are occurring more frequently in Germany. Heatwaves in cities are among the most pressing challenges, as the urban heat island effect compounds the high building density. This development has direct impacts on thermal comfort and public health—especially for vulnerable groups such as older adults, people with pre-existing health conditions, or children. While most existing research focuses on technical and planning-based adaptation measures, there is still a lack of robust social science perspectives. The research project “Heat in the City” addresses this gap by examining the relationship between the built environment, microclimatic conditions, and subjective thermal perception. The case study focused on a densely built Berlin Gründerzeit neighborhood with closed perimeter block development and mixed uses, chosen for its high transferability to other European cities. The methodological approach comprised three main components:
1. Urban space typology – The study area wasAs a consequence of climate change, extreme weather events are occurring more frequently in Germany. Heatwaves in cities are among the most pressing challenges, as the urban heat island effect compounds the high building density. This development has direct impacts on thermal comfort and public health—especially for vulnerable groups such as older adults, people with pre-existing health conditions, or children. While most existing research focuses on technical and planning-based adaptation measures, there is still a lack of robust social science perspectives. The research project “Heat in the City” addresses this gap by examining the relationship between the built environment, microclimatic conditions, and subjective thermal perception. The case study focused on a densely built Berlin Gründerzeit neighborhood with closed perimeter block development and mixed uses, chosen for its high transferability to other European cities. The methodological approach comprised three main components:
1. Urban space typology – The study area was classified into seven representative urban space types (e.g., wide main street, narrow alley, fountain square in a park) to enable systematic comparisons.
2. Guided Climate Walks with integrated microclimatic measurements – Two participant groups, older urban residents (≥ 65 years) and a younger comparison group, walked through the predefined space types during midday summer heat. Participants assessed their thermal perception and perceived comfort in real time. Simultaneously, on-site measurements of air temperature, relative humidity, wind speed, radiation, and surface temperatures (thermal imaging) were taken and georeferenced via GPS. The Universal Thermal Climate Index (UTCI) served as the reference for evaluating thermal stress.
3. Focus groups – Moderated discussions were conducted to deepen the subjective impressions, identify influencing factors, and derive needs for climate adaptation measures. Findings reveal that heat stress is not determined by temperature alone. Elements such as greenery, shading, noise levels, cleanliness, type of use, and overall atmosphere strongly shape thermal perception. Green, quiet, and clean places with seating were perceived as significantly more comfortable even at high temperatures, while highly sealed, traffic-heavy areas—exemplified by Rosenthaler Platz—were rated as particularly stressful.
From this analysis, six key recommendations were developed:
(1) Integrate outdoor comfort as a core element in climate adaptation strategies,
(2) Reduce stress factors such as noise and traffic,
(3) Develop differentiated measures tailored to space type and usage,
(4) Improve public waiting areas,
(5) Promote “cool routes” between essential destinations,
(6) Incorporate gender- and education-sensitive approaches in planning and communication.
The project demonstrates that effective urban heat strategies can only be achieved through interdisciplinary approaches that combine technical, design, and social dimensions—working towards a climate-resilient and socially just urban development.…


| Author: | Jil Schroth, Susan DraegerORCiD, Janika Gabriel, Daniele Santucci |
|---|---|
| URN: | urn:nbn:de:kobv:co1-opus4-71491 |
| DOI: | https://doi.org/10.26127/BTUOpen-7149 |
| Contributor(s): | Felix Bader, Wiebke Schultz, Sarah Weber, Shaily Rai |
| Document Type: | Report |
| Language: | German |
| Year of Completion: | 2025 |
| Release Date: | 2025/08/15 |
| Tag: | Hitzestress; Klimawandel; Klimaänderung; Stadtklima; Wärmeinseleffekt Climate adaption; Climate change; Heatstress; Urban climate; Urban heat island effect |
| GND Keyword: | Berlin; Stadtsoziologie; Stadtleben; Stadtklima; Stadtplanung; Wärmeinsel; Klimaänderung; Hitzebelastung |
| Institutes: | Fakultät 6 Architektur, Bauingenieurwesen und Stadtplanung / FG Entwerfen – Energieeffizientes Bauen |
| Other Notes: | Diese Publikation ist parallel als Druckausgabe unter der ISBN: 978-3-940471-85-7 veröffentlicht. |
| Licence (German): | Creative Commons - CC BY - Namensnennung 4.0 International |



