TY - THES A1 - Downes, Nigel Keith T1 - Climate adaptation planning : an urban structure type approach for understanding the spatiotemporal dynamics of risks in Ho Chi Minh City, Vietnam T1 - Klimaanpassungsplanung : Entwicklung eines stadtstrukturellen Ansatzes zum Verständnis der raum-zeitlichen Dynamik von Risiken in Ho-Chi-Minh-Stadt, Vietnam N2 - Urban adaptation is a critical issue for many of the developing countries of Southeast Asia. Vietnam is likely to be among the countries most adversely affected by climate change. Moreover, its largest city, Ho Chi Minh City is considered worldwide as one of most vulnerable to a multitude of climate-related hazards, including flooding, sea-level rise and extreme heat events. Similar to other rapidly developing megacities in Southeast Asia, Ho Chi Minh City has undergone enormous changes in recent decades and has rapidly developed into an emerging megacity shaped by global processes and local settlement patterns. Recently, the need to adapt to the multiple stressors of rapid urbanisation and climate change has become increasingly evident. Adaptation to climate change in urban areas depends on decision-makers’ understanding of the current and future impacts of climate change. Land-use planning as a place-based and problem-solving strategy has been recognised as a key tool in this respect, to mainstream climate change adaptation and disaster risk reduction into urban development. Yet a key challenge is a lack of relevant information on exposed populations and assets at risk to planners and policymakers. The dissertation outlines the development of an integrated framework predominantly based on an urban structure type approach. This approach was used to manually interpret high resolution, remotely sensed imagery in order to portray and understand patterns of settlement and urban structure layout of the current and emerging landscapes of Ho Chi Minh City. The approach is able to capture the highly dynamic spatiotemporal, social and structural changes associated with rapid urbanisation. The overall findings show the applicability of the developed framework to produce important input indicators for risk adapted land-use planning. These are ultimately useful to determine hotspots for administrative interventions and to assist prioritising in spatial and urban planning decision-making. N2 - Die Anpassung der städtischen Strukturen an die derzeitig erwarteten Folgen des Klimawandels ist eine dringliche Aufgabe für einen Großteil der Entwicklungsländer in Südostasien. Vietnam gehört zu den Ländern, die voraussichtlich am stärksten durch den Klimawandel beeinflusst werden. Vietnams größte Stadt, Ho Chi Minh City, wird als eine der Städte weltweit angesehen, die basierend auf einer Häufung von klimarelevanten Risiken - Überschwemmungen, Anstieg des Meeresspiegels, Erwärmung der Städte - dem Klimawandel am stärksten ausgesetzt ist. Ähnlich wie andere, sich rapide entwickelnde Megastädte in Südostasien hat Ho Chi Minh City in den letzten Jahrzehnten enorme Veränderungen durchlaufen und entwickelte sich in kürzeste Zeit zu einer, durch globale Prozesse und lokale Siedlungsformen geprägten, Megastadt. In letzter Zeit ist die Notwendigkeit, sich den multiplen Stressfaktoren einer rapiden Verstädterung und dem Klimawandel anzupassen, zunehmend offensichtlicher geworden. Das Verständnis der Entscheidungsträger über die derzeitigen sowie zukünftigen Auswirkungen der Klimaveränderungen spielt bei der Anpassung der Stadtgebiete an den Klimawandel eine große Rolle. Die strategische Flächennutzungsplanung ist aufgrund ihrer standortbasierten und problemlösenden Ausrichtung das entscheidende Planungsinstrument um die Anpassung an den Klimawandel und die Verringerung des Katastrophenrisikos in die Stadtentwicklung einzubeziehen. Eine große Herausforderung ist dabei die Bereitstellung von relevanten Informationen für Planer und Entscheidungsträger zu den Risiken für die betroffene Bevölkerung und die betroffenen Vermögensgüter. Die vorliegende Dissertation skizziert die Entwicklung eines integrierten konzeptionellen Rahmenwerks, dessen Ansatz hauptsächlich auf städtischen Strukturtypen basiert. Das Rahmenwerk wurde für die Interpretation von hochauflösenden Satellitenbildern verwendet, um die Siedlungsmuster und städtischen Strukturen der gegenwärtigen und sich entwickelnden Landschaft von Ho Chi Minh City als homogene Gebiete zu klassifizieren. Der Ansatz ermöglichte es, die äußerst dynamischen raumzeitlichen, sozialen und strukturellen Veränderungen, die mit der rapiden Verstädterung einhergehen, zu erfassen. Mit der vorliegenden Arbeit wird die Anwendbarkeit des entwickelten Rahmenkonzepts für die Erstellung wichtiger Input-Indikatoren zur Risiko- und Gefahrenanalyse nachgewiesen. Mit Hilfe der Input-Indikatoren können sogenannte Hotspots für administrative Maßnahmen und Prioritäten für die Raum- und Stadtplanung ermittelt werden. KW - Climate change KW - Urban adaptation KW - Urban structure type KW - Land-use planning KW - Ho Chi Minh City, Vietnam KW - Stadtstrukturtypen KW - Landnutzungsplanung KW - Ho Chi Minh Stadt, Vietnam KW - Klimawandel KW - Städtische Anpassung an den Klimawandel KW - Ho-Chi-Minh-Stadt KW - Klimaänderung KW - Stadtstruktur KW - Stadtplanung Y1 - 2019 U6 - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:kobv:co1-opus4-51185 ER - TY - THES A1 - Helbron, Hendrike T1 - Strategic environmental assessment in regional land use planning : indicator system for the assessment of degradation of natural resources and land uses with environmental potential for adaption to global climate change (LUCCA) T1 - Strategische Umweltprüfung in der Regionalplanung : Indikatorensystem für die Bewertung der Degradation natürlicher Ressourcen und von Flächennutzungen mit Umweltpotenzial für die Anpassung an den globalen Klimawandel (LUCCA) N2 - Strategic Environmental Assessment in regional land use planning (here: SEA-REP) is a systematic process in Germany, which aims at an optimisation of the integration of environmental policies into decision-making at regional scale. It therefore plays an essential role for the comparison of site alternatives, and the implementation of mitigation and adaptation measures of negative effects of both regional development and climate change. Significant findings and personal experiences gained in an INTERREG project (‛transSEA’) created a fundamental basis for this doctoral research. The main objective was to develop the ‛LUCCA’ indicator system, which is a result of an analysis of land use types, that are increasingly important for effects of global climate change, and should therefore adapt to future conditions with regional land use planning. This system was developed from current German practice of the methodological application of SEA-REP in the core assessment of site-specific impacts on the affected area and impact zone. Main objectives were to integrate spatial effects of climate change into SEA-REP, and to develop a method to make particularly the tendency of physical degradation of natural resources in a region transparent. The research was based on a comprehensive analysis of best practice of SEA and assessment methods applied in German case studies of regional land use planning. Proposed was a a two-tiered environmental baseline- and objective-led approach of impact assessment. Its first tier is a site-specific assessment of significant impacts of regional plan designations and their alternatives. An environmental conflict analysis has the aim to apply assessment thresholds of conflict intensity for each impact factor affecting the importance of assessed components of LUCCA. Results are three classes of conflict intensity, which were determined and can be measured with the help of state indicators, impact indicators and assessment thresholds. 12 LUCCA indicators were defined in connection to regional environmental orientation objectives, environmental components, land uses and further criteria for indicator selection. The second tier is represented by an overall strategic assessment of the regional plan and its designation criteria. This assessment additionally considers positive and cumulative impacts, as well as structural alternatives. The result of the research is a standard concept for environmental orientation objectives, guidance indicators and assessment ranges for the LUCCA indicator system. Regional environmental orientation objectives, which represent outcome values of the future state of environment, were derived from existent environmental quality objectives and environmental quality standards. For each LUCCA indicator mitigation and adaptation measures of regional planning and requirements for tiering to SEA of lower land use planning were proposed. Recommendations for vital and critical action are addressed to competent national and regional authorities of spatial and sector planning. These involve the direct integration of concerns of climate change into SEA-REP, the regional operationalisation of environmental objectives for adaptation to climate change, an improved cooperation between spatial and sector planners concerned with the future use of land and resources, and, last but not least, an involvement of the public in the setting of regional objectives for the future state of a region’s environment. Recommendations for the competent national and federal ministries are the integration of substantial standards into legislation, the setting of binding standards for a stricter reduction of land consumption, the determination of clear responsibilities and activities at all planning levels, and the release of guidance for effective regional land use planning practice that enhances adaptation to climate change. The main recommendations for European regional planning bodies are to establish regional environmental objective concepts for SEA-REP, update regional environmental data profiles, apply the SEA-REP+LUCCA indicator system, develop a tiered decision-support system, challenge conventional regional planning, improve cooperation with sector planning and involve the public in the development of adaptation strategies. A recommended adaptation task at regional planning level is the designation of strictly safeguarded priority areas with specific functions of land uses for the mitigation of negative effects of climate change. Such priority areas, which should be area-specifically defined in a regional land use map, should be linked to the implementation of binding adaptation measures in lower land use planning and at project level. An operationalisation of proposed assessment steps will be necessary for the regional-specific geographic and bio-physical conditions of the EU regions. The thesis concludes with future research needs and an outlook on the potential future role of SEA-REP. A clear responsibility of the future tasks of SEA-REP and LUCCA was recognised as a formal driving force for adaptation of land use to effects of climate change. Improved knowledge on spatial effects of climate change and vulnerability assessments will be required for an effective revision and application of SEA-REP and LUCCA. SEA should gain further importance in a transparent and participative decision-making. Environmental concerns and the protection of LUCCA will have to gain more weight, if the significance of danger and harm, caused by effects of climate change and anthropogenic land degradation, shall be mitigated now and in the future. N2 - Die Strategische Umweltprüfung (SUP) in der Regionalplanung (hier: SEA-REP) ist ein systematisches Verfahren in Deutschland, das eine Optimierung der Integration von Umweltzielen in die Entscheidungsfindung auf regionaler Planungsebene zum Ziel hat. Sie spielt daher eine wesentliche Rolle im Alternativenvergleich und der Umsetzung von Vermeidungs- und Anpassungsmaßnahmen an negative Auswirkungen von sowohl regionaler Entwicklung, als auch des Klimawandels. Bedeutende Ergebnisse und persönliche Erfahrungen, die in einem INTERREG Projekt (‛transSEA’) gewonnen wurden, bilden eine grundlegende Basis für die Dissertation. Das Ergebnis dieser Dissertation ist die Entwicklung des ‛LUCCA’ Indikatorensystems. Es ergibt sich aus einer Analyse bedeutender Flächennutzungen, deren Funktionszuweisung durch Effekte des Klimawandels an Bedeutung zunehmen wird, und die daher gezielt durch Planung anzupassen sind. Das System wird aus aktueller deutscher Praxis der methodischen Anwendung von SEA-REP in der zentralen Bewertung von flächenspezifischen Umweltauswirkungen auf die betroffene Fläche und Wirkzone entwickelt. Hauptziele sind die Integration räumlicher Auswirkungen des Klimawandels in die SEA-REP und die Entwicklung einer Methode, die insbesondere die Tendenz in einer Region hinsichtlich der physikalischen Degradation der Umweltschutzgüter transparent macht. Die Untersuchung basiert auf einer umfangreichen Analyse von ‛best practice’ SUP Verfahren, sowie auf Bewertungsmethoden, die in deutschen Fallbeispielen der Regionalplanung angewandt wurden. Vorgeschlagen wird ein zweistufiger Ansatz zur Umweltprüfung, der sich durch einen starken Bezug zu Schutzgütern und Umweltzielen auszeichnet. Die erste Stufe bildet eine flächenspezifische Prüfung erheblicher Umweltauswirkungen durch regionalplanerische Flächenausweisungen mit ihren Alternativen. Das Ziel der Umweltkonfliktanalyse ist, für jeden Wirkfaktor, der die flächenbezogen bewertete Bedeutung von LUCCA als Umweltschutzbelang beeinträchtigt, Bewertungsmaßstäbe der Konfliktintensität anzuwenden. Ergebnisse sind drei Klassen der Konfliktintensität, die mit Hilfe von Zustandsindikatoren (‛state indicators’), Wirkungsindikatoren (‛impact indicators’) und Bewertungsmaßstäben bestimmt und gemessen werden können. 12 LUCCA Indikatoren werden in Verbindung zu regionalen Umweltorientierungszielen, Schutzbelangen, Flächennutzungen und weiteren Kriterien für die Indikatorenauswahl definiert. Die zweite Stufe wird durch eine Gesamtbewertung des Regionalplans und seine Ausweisungskriterien repräsentiert. In diesem Prüfungsschritt werden zusätzlich positive und kumulative Auswirkungen, sowie Strukturalternativen geprüft. Das Ergebnis der Forschung ist ein standardisiertes Konzept mit ‛Umweltorientierungszielen’, Leitindikatoren und Bewertungskorridoren für das LUCCA Indikatorensystem. Umweltorientierungsziele für die regionale Planungsebene, die Ergebniswerte für den zukünftigen Zustand der Umwelt repräsentieren, werden von bestehenden Umweltqualitätszielen und Umweltqualitätsstandards abgeleitet. Für jeden LUCCA Indikator werden Vermeidungs- und Anpassungsmaßnahmen für die Regionalplanung und Anforderungen für die Abschichtung auf die untere Ebene der Flächennutzungsplanung vorgeschlagen. Eine Optimierung des Regionalplanentwurfs während des SUP Verfahrens und die endgültige Entscheidungsfindung erfordern eine verbesserte Transparenz der zu integrierenden Auswirkungen des Klimawandels. Empfehlungen für entscheidende und kritische Handlungen werden an zuständige nationale und regionale Behörden der Raum- und Fachplanungen adressiert. Diese umfassen eine direkte Integration des Klimawandels in die SEA-REP, die regionale Operationalisierung von Umweltzielen für die Anpassung an den Klimawandel, eine verbesserte Kooperation zwischen Raum- und Fachplanern, die zuständig sind für die Planung der zukünftigen Nutzung von Fläche und Ressourcen, und nicht zuletzt eine Beteiligung der Öffentlichkeit bei der Festsetzung regionaler Ziele für den zukünftigen Umweltzustand in einer Region. Nationalen und föderalen zuständigen Ministerien wird die Integration von materiellen Standards in bestehende Gesetze empfohlen. Verbindliche Standards für eine strengere Reduzierung des Flächenverbrauchs sollen festgesetzt werden. Klare Verantwortlichkeiten und Aktivitäten auf allen Planungsebenen sind zu bestimmen, sowie Richtlinien zu einer guten regionalplanerischen Praxis zu veröffentlichen. Wesentliche Empfehlungen für europäische Regionalplanungsbehörden sind die Erstellung eines Konzepts für regionale Umweltziele für die SUP in der Regionalplanung, die Aktualisierung regionaler Umweltdatenprofile, die Anwendung der SUP in der Regionalplanung mit den LUCCA Indikatoren, die Entwicklung eines abschichtenden Entscheidungsfindungssystems, die Herausforderung der konventionellen Regionalplanung, die Verbesserung der Kooperation mit Fachplanungen und die Einbeziehung der Öffentlichkeit in die Aufstellung von Anpassungsstrategien. Es sollen auf regionaler Planungsebene streng geschützte Vorranggebiete mit spezifischer Funktion der Flächennutzungen für die Verminderung der Erheblichkeit negativer Beeinträchtigungen des Klimawandels ausgewiesen werden. Solche Vorranggebiete sollen an die Umsetzung verbindlicher Anpassungsmaßnahmen in der Flächennutzungsplanung gebunden werden. Es ist erforderlich, dass die regionale Planungsbehörde die vorgeschlagenen Prüfschritte für die regionalspezifischen geographischen und bio-physikalischen Gegebenheiten operationalisiert. Abschließend werden Vorschläge zum zukünftigen Forschungsbedarf und ein Ausblick auf das zukünftige Potenzial der SUP in der Regionalplanung gemacht. Verbesserte Umweltdaten über raumbedeutsame Auswirkungen des Klimawandels und eine Bewertung der Empfindlichkeiten sind für die Anwendung und Weiterentwicklung der SEA-REP und LUCCA erforderlich. Zusätzlich muss die Beteiligung der Öffentlichkeit in der SUP mehr Bedeutung erlangen und die Beschlussfassung dadurch transparenter werden. In der regionalplanerischen Abwägung benötigen Umweltbelange und der Schutz von LUCCA mehr Gewicht, wenn durch Effekte des Klimawandels und durch anthropogene Flächendegradation entstehende Gefährdungen und Schäden jetzt und zukünftig vermieden werden sollen. KW - Umweltverträglichkeitsprüfung KW - Raumordnung KW - Klimaänderung KW - Risikoanalyse KW - Bewertungssystem KW - Strategische Umweltprüfung KW - Raumplanung KW - Klimawandel KW - Risikoanalyse KW - Bewertungsmethoden KW - Strategic environmental assessment KW - Land use planning KW - Climate change KW - Risk analysis KW - Assessment methods Y1 - 2008 U6 - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:kobv:co1-opus-5848 ER - TY - THES A1 - Le, Thanh Hoa T1 - Measuring urban morphology for adaptation to climate change in Ho Chi Minh City T1 - Evaluation städtischer Strukturen zur Feststellung der Anpassungskapazität an den Klimawandel am Beispiel von Ho Chi Minh Stadt N2 - Urban morphology is used in many developed countries to classify and manage the dis-tribution of urban functions. In urban planning, it helps to identify the emerging prob-lems and solve the disorder of urban functions. The megacity Ho Chi Minh City has faced many problems with uncontrollable urbanization, urban management and plan-ning. It has received increasing tropical storms and cyclones which caused more heavy rains in recent decades. Rapid urbanization has caused the increase of built-up coverage with disordered typologies, incomplete infrastructure and urban-peripheral instability. In the flooding context, these problems have increased more seriously with flooding impacts and caused uncontrollable planning and management in the city. This study applies the urban morphology method to measure flood impacts on urban functions and develop the adaptive solutions for flooding adaptation for Ho Chi Minh City. The methods in this study are based on applying fractal geometry, GIS and Remote Sensing on large-scale maps for measuring the urban morphology. The land-use map and the building footprints map of 2010 were founded to analyze the distribution of urban areas by high resolution of satellite images and large scale GIS data. The fractal geometry was a setting based on Avenue program of Arcview GIS to measure the urban morphology. This formed a key input for the multi-criteria analysis (MCA) method that investigated the cause of flood impacts and suggested the solution for flooding adapta-tion. In addition, alterations of lakes, ponds and watercourse from 1995 to 2009 were explored. The study showed HCMC had problems on irrational development in residential densi-ties areas and urban functions, and the uneven development of population and residen-tial density between the urban areas: too much in the urban districts (about 300 to 500 persons per hectare per block and coverage ratio 0.7 - 0.9). This pushed the increasing demand on built-up area and filled-up rivers and canals (About 80 percent of original ponds and lakes in inner-center were filled-up in the past; and 63 percent of ponds and lakes have been filled-up in Sub-Districts and new-urban-development areas). It made the imbalance between the permeability of land surface and the run-off water flows; then leads the inundation to increase. This is the main reason for reducing the water-storage capacity in rainy season. Flooding in urban residential area was more im-pacted than in rural residential area, higher level and longer flood time; while flooding in the rainy season due to high tides, heavy rains or both was the emerging and uncon-trollable problems. For flooding adaptation, urban morphology analysis helped to figure out the potential areas in the city could be used for reducing flooding impacts in urban areas. There are many low-density residential areas in above 1.5 meter AMSL areas in the North, Northwest and Northeast areas of the city which could be developed with complete infrastructure and urban services to attract people from high-density residential areas impacted deeply by floods in the center. These potential areas could be the long-term strategic solution to flooding adaptation for HCMC. The results also suggested that some current flooded areas would be re-planned or returned to be the water-storage and permeable areas (such as green parks, ponds and lakes). This re-planning would improve the city landscape and increase the permeable surface, green spaces and open spaces to HCMC. More green spaces, lakes and ponds will also help to reduce the temperature of urban center in the dry season. This adaptation solution would reduce at least 25 percent of current flooded areas in urban center. The protection and constructed restriction of current agricultural areas in peri-urban Districts would maintain the infil-tration and green-tree areas. Furthermore, the complete drainage system would help to reduce better flood for these areas. Finally, fully dredging river and canal system of the city would reduce about 25 to 30 percent of current flooded areas. N2 - Stadtmorphologie wird in vielen entwickelten Ländern zur Klassifizierung und Verwaltung von städtischen Funktionen genutzt. Innerhalb der Stadtplanung können so entstehende Probleme identifiziert und gelöst und dadurch die Störung der städtischen Funktionen verhindert werden. Die Millionenstadt Ho-Chi-Minh-Stadt hat große Probleme mit einem unkontrollierbaren Urbanisierungsdruck, dem Stadtmanagement und der Stadtplanung. Zunehmend wird die Stadt in den letzten Jahrzehnten durch tropische Stürme und Wirbelstürme, die wiederum schwerere Regenfälle verursachen, heimgesucht. Die schnelle Urbanisierung hat eine Zunahme der bebauten Flächen mit ungeordneten Typologien, einer unvollständigen Infrastruktur und Instabilität besonders an den Stadträndern verursacht. In Anbetracht der verstärkten und häufigeren Überschwemmungen haben sich diese Probleme noch weiter verstärkt und zur unkontrollierbaren Planung und Verwaltung der Stadt beigetragen. Die Stadtmorphologie-Methode wird in dieser Studie angewendet um die Auswirkungen von Hochwasser und Überflutung auf die städtischen Funktionen zu messen und Lösungen zur Anpassung an Überflutungen für Ho-Chi-Minh-Stadt zu entwickeln. Die Methoden in dieser Studie basieren auf der Anwendung der fraktalen Geometrie, GIS und der Fernerkundung auf großen Karten für die Messung der städtischen Morphologie. Die Landnutzungskarte und eine Karte der Gebäudegrundrisse aus dem Jahre 2010 wurden entwickelt, um damit die Verteilung der städtischen Gebiete mit Hilfe von hochaufgelösten Satellitenbildern und großen GIS-Daten zu analysieren. Die fraktale Geometrie war eine Einstellung zur Messung der Stadtmorphologie auf der Grundlage des Programms ArcView GIS. Die Daten waren dabei ausschlaggebend für die Multi-Kriterien-Analyse (MCA)-Methode, die Ursache der Hochwasserauswirkungen untersucht und Lösungsvorschläge für die Anpassung an Überschwemmungen macht. Des Weiteren wurden Veränderungen von Seen, Teichen und Wasserläufen zwischen 1995 bis 2009 untersucht. Die Studie zeigt, dass Ho-Chi-Minh-Stadt Probleme mit der informellen, unkontrollierten Entwicklung dicht besiedelter Wohngebiete und dessen städtischen Funktionen hat. Es gibt des Weiteren eine ungleiche Entwicklung der Bevölkerung sowie der Wohndichte der einzelnen Stadtgebiete: einige Stadtteile haben einen Besiedlungsgrad von 0,7 - 0,9; 300 bis 500 Personen leben dort pro Hektar und Block. Dies führte zu einer steigende Nachfrage nach bebaubaren Flächen wie beispielsweise auf verfüllten Flüssen und Kanälen (über 80% der ursprünglichen Teiche und Seen im Stadtkern wurden in der Vergangenheit verfüllt und 63% der Teiche und Seen sind in den Außenbezirken und neuen Stadtentwicklungsgebieten in bebaubare Fläche umgewandelt worden). Das Verfüllen der Gewässer führt zu einem Ungleichgewicht zwischen der Durchlässigkeit des Bodens und dem Oberflächenabfluss des Wassers. Dies wiederum führt zu einer Erhöhung der Überflutungsgefahr. Auch ist dies der Hauptgrund für die Verringerung der Wasserspeicherkapazität des Bodens in der Regenzeit. Die Hochwassergefahr und das Hochwasser steigen in den städtischen Wohngegenden signifikanter als in ländlichen Wohngebieten. Das Hochwasser ist höher und hält längere Zeit an. Überschwemmungen in der Regenzeit durch Tidehochwasser, starke Regenfälle oder beides führen weiter zu neuen und unkontrollierbaren Problemen. Die Stadtmorphologie-Analyse hilft bei der Anpassung an häufiger auftretende Überschwemmungen. So kann herausgefunden werden, welche Bereiche der Stadt sich besonders eignen, um die negativen Auswirkungen einzugrenzen. Es gibt zahlreiche weniger dicht besiedelte Wohngebiete mit über 1,5 Meter ü. d. Meeresspiegel in den Nord-, Nordwest- und Nordostgebieten der Stadt. Diese Areale könnten mit kompletter Infrastruktur und städtischen Dienstleistungen entwickelt werden, um Menschen aus Wohngebieten mit hoher Dichte und Hochwassergefährdung neuen Lebensraum zu bieten. Diese potentiellen neuen Wohngebiete könnten die langfristige strategische Lösung zur Anpassung an Überschwemmungen in Ho-Chi-Minh-Stadt darstellen. Die Ergebnisse zeigen auch, dass einige aktuell von Überflutung gefährdeten Gebiete neu geplant werden könnten und durch eine Umwandlung in Parks, Teiche oder Seen wieder als Wasserspeicher – oder wasserdurchlässige Bereiche dienen könnten. Diese Umplanung würde die Stadtlandschaft verbessern und die durchlässige Oberfläche von Grünflächen und Freiräumen um Ho-Chi-Minh-Stadt erweitern. Eine Zunahme an Grünflächen, Seen und Teichen wird auch helfen, die Temperatur des Stadtzentrums in der Trockenzeit deutlich zu reduzieren. Die beschriebenen Anpassungen würden mindestens 25% der aktuellen Hochwassergebiete im Stadtkern reduzieren. Der Schutz und Baurestriktionen der aktuellen Landwirtschaft genutzten Flächen in den Stadtrandbezirken würde die Versickerung sicherstellen und Grünflächen erhalten. Darüber hinaus würde ein ausgereifteres Entwässerungssystem helfen, Hochwasserereignisse für diese Bereiche zu reduzieren. Schließlich würde eine optimale Beräumung des städtischen Fluss- und Kanalsystems durch Ausbaggern zu einer Reduktion der Überflutungsfläche um 25% bis 30% führen. KW - Ho-Chi-Minh-Stadt KW - Stadtplanung KW - Hochwasser KW - Klimaänderung KW - Geoinformationssystem KW - Stadtmorphologie KW - Klimawandel KW - Hochwasser KW - Fraktale Geometrie KW - Stadtgebiet KW - Urban morphology KW - Climate change KW - Flooding KW - Fractal geometry KW - Urban area Y1 - 2014 U6 - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:kobv:co1-opus-29596 ER -