@phdthesis{Wille2004, author = {Wille, Frank}, title = {Charakteristik und Modellbildung des Verbundtragverhaltens von einlagigen Rundlitzenseilen in Beton}, issn = {1436-9532}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:co1-000000583}, school = {BTU Cottbus - Senftenberg}, year = {2004}, abstract = {Die vorliegende Arbeit beschreibt das Verbundverhalten von einbetonierten einlagigen Rundlitzenseilen 6 x 19 Standard. Die Grundlage f{\"u}r die Modellbildungen stellen experimentelle Untersuchungen von einbetonierten Drahtseilen dar. Es ist unter Ber{\"u}cksichtigung der besonderen Eigenschaften der Drahtseile ein modifizierter RILEM-Pull-Out Test entwickelt worden. Die Ergebnisse einer zweiten Versuchsreihe zeigen das bisher unbekannte Verhalten des betondurchdrungenen Drahtseils. Die Erfassung des Dehnverhaltens des Seils ist somit m{\"o}glich. Die Modellbildung beschreibt das Verbundverhalten durch eine Definition der Verbundspannungs-Verschiebungs-Beziehung. Das nichtlineare Materialverhalten der einbetonierten Drahtseile wurde durch die Entwicklung einer Gleichung zur Bestimmung des Tangentenseilelastizit{\"a}tsmoduls ber{\"u}cksichtigt. Hiermit ist die M{\"o}glichkeit geschaffen, das Verbundverhalten {\"u}ber eine bestimmte Einbettungsl{\"a}nge mit Hilfe einer adaptierten Differentialgleichung des verschieblichen Verbundes und der Methode der Finiten Elemente auszuwerten.}, subject = {Stahlbeton; Bewehrung; Rundlitzenseil; Verbundverhalten; Tragverhalten; Drahtseil; Verbund; Beton; Materialgesetz}, language = {de} } @phdthesis{Glaser2005, author = {Glaser, Ronny}, title = {Zum Kurz- und Langzeitverhalten von Holz-Beton-Verbundkonstruktionen}, issn = {1436-9532}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:co1-000000699}, school = {BTU Cottbus - Senftenberg}, year = {2005}, abstract = {Die Holz-Beton-Verbundbauweise kam bislang bei Rad- und Fußwegbr{\"u}cken kaum zum Einsatz. Eine Ursache daf{\"u}r ist die Tatsache, dass das Trag- und Verformungsverhalten der wenigen f{\"u}r die {\"U}bertragung der hohen Schubkr{\"a}fte zwischen Holz und Beton geeigneten Schubverbindungsmittel bisher nur unzureichend experimentell untersucht wurden und somit dem planenden Ingenieur keine statistisch gesicherten Bruchlasten und Verschiebungsmoduln zur Verf{\"u}gung stehen. In der vorliegenden Arbeit ist das Trag- und Verformungsverhalten von zwei neu entwickelten Schubverbindungsmitteln, der Polymerbeton- sowie der Konsol-Nocke, mit Hilfe von Bauteilversuchen umfangreich analysiert worden. Auf der Grundlage von Kurzzeit-Scherversuchen wurden f{\"u}r beide Schubverbindungsmittel Nachweisverfahren erarbeitet, die eine Bemessung im Grenzzustand der Tragf{\"a}higkeit erm{\"o}glichen. Mit Hilfe von Langzeit-Scher- und -Biegeversuchen wurde neben dem zeitabh{\"a}ngigen Verhalten der gesamten Verbundkonstruktion auch das Kriechverhalten der Schubverbindungsmittel experimentell untersucht. Das beobachtete Langzeitverhalten der experimentell untersuchten Verbundtr{\"a}ger konnte mit Hilfe eines einfachen numerischen Simulationsprogramms, das im Rahmen der Arbeit entwickelt wurde, hinreichend genau beschrieben werden. Da numerische Verfahren f{\"u}r die praktische Anwendung nur bedingt geeignet sind, wurde ein N{\"a}herungsverfahren abgeleitet, mit dem das Langzeitverhalten von Verbundkonstruktionen aus Holz und Beton vorherbestimmt werden kann. Dieses vereinfachte Nachweisverfahren ber{\"u}cksichtigt neben dem unterschiedlichen Kriechverhalten von Holz und Beton erstmalig auch das Schwinden bzw. Quellen dieser Baustoffe sowie das zeitabh{\"a}ngige Verhalten der Schubverbindungsmittel.}, subject = {Holz; Beton; Verbundtr{\"a}ger; Nocken; Tragverhalten; Langzeitverhalten; Holz-Beton-Verbund; Langzeitverhalten; Kriechen; Schwinden}, language = {de} } @phdthesis{Allgoewer2001, author = {Allg{\"o}wer, G{\"u}nther}, title = {Bemessung von Stahlbetondruckgliedern unter zweiachsiger Biegung mit Interaktionsdiagrammen nach Theorie II. Ordnung}, issn = {1436-9532}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:co1-000000160}, school = {BTU Cottbus - Senftenberg}, year = {2001}, abstract = {Das Ergebnis der vorliegenden Arbeit sind grafische Bemessungshilfen in Form von Interaktionsdiagrammen f{\"u}r Stahlbetondruckglieder mit zweiachsiger Biegung. Bei der Anwendung der Diagramme wird die bisherige Einschr{\"a}nkung auf den ebenen Fall aufgehoben. Es stellt sich somit der ebene Fall lediglich als Sonderfall des r{\"a}umlichen Zustandes dar. Grundlage f{\"u}r das verwendete Rechenverfahren nach Theorie II. Ordnung ist eine von der Ebene auf den Raum erweiterte Modellst{\"u}tze. Diese virtuelle Kragst{\"u}tze mit gleichen oder unterschiedlichen Ersatzl{\"a}ngen in den beiden Achsrichtungen dient als statisches System, an welchem alle Berechnungen durchgef{\"u}hrt werden. Es zeigte sich, dass die Verwendung der Betonarbeitslinie die urspr{\"u}nglich nur f{\"u}r die Querschnittsbemessung vorgesehen ist, auch bei Anwendung in der Traglastberechnung zu einer guten {\"U}bereinstimmung zwischen rechnerischen und experimentellen Ergebnissen f{\"u}hrt. Die Mitwirkung des Betons auf Zug zwischen den Rissen ("Tension-stiffening"-Effekt) sollte beim Tragf{\"a}higkeitsnachweis nicht angesetzt werden, da dadurch die Traglasten teilweise erheblich {\"u}bersch{\"a}tzt werden.}, subject = {Druckglied; Stahlbeton; Tragverhalten; Biegung; Bemessung; Stahlbeton; Druckglied; Bemessung}, language = {de} }