@phdthesis{Getzlaff2014, author = {Getzlaff, J{\"o}rn}, title = {Erdgas als Kraftstoff f{\"u}r Kfz-Verbrennungsmotoren}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:co1-opus4-32413}, school = {BTU Cottbus - Senftenberg}, year = {2014}, abstract = {Im Rahmen der vorliegenden Arbeit wird auf grundlegende Unterschiede im Brennverfahren von Benzin- und Erdgasmotoren eingegangen. Außerdem werden verschiedene Maßnahmen dargestellt, die bei einer konsequenten Auslegung des Brennverfahrens auf den Kraftstoff Erdgas zu deutlichen Wirkungsgradvorteilen f{\"u}hren und somit den Nachteil der geringen Speicherdichte von Erdgas (Reichweite von Erdgasfahrzeugen) verringert. Die vorliegende Arbeit soll dem interessierten Ingenieur und Studenten des Maschinenbaus einen {\"U}berblick {\"u}ber die Nutzung gasf{\"o}rmiger Kraftstoffe f{\"u}r den Antrieb von Kraftfahrzeugen geben. Auf die Grundlagen der Thermodynamik und der motorischen Verbrennung wird dort n{\"a}her eingegangen, wo es f{\"u}r das Verst{\"a}ndnis der Zusammenh{\"a}nge unabdingbar ist. Hier sei auch auf die einschl{\"a}gige Literatur verwiesen. Ziel ist es zu zeigen, inwiefern sich die Brennverfahren f{\"u}r einen kleinvolumigen Pkw-Motor von den Großgasmotoren hinsichtlich des Nutzungsprofils unterscheiden und welche Wege zur Wirkungsgradsteigerung m{\"o}glich sind.}, subject = {Kraftfahrzeug; Verbrennungsmotor; Erdgasantrieb}, language = {de} }