@phdthesis{Simon2006, author = {Simon, Sylvio}, title = {Werkstoffgerechtes Konstruieren und Gestalten mit metallischen Werkstoffen}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:co1-opus-502}, school = {BTU Cottbus - Senftenberg}, year = {2006}, abstract = {Moderne Konstruktionen im Maschinen- und Fahrzeugbau werden oft aus Umwelt- und Kostengr{\"u}nden als Leichtbaukonstruktionen ausgef{\"u}hrt. Dabei spielen metallische Werkstoffe auf Grund ihres hohen Recyclingpotential und ihrer hervorragenden Verarbeitbarkeit trotz ihrer zum Teil recht hohen Dichte nach wie vor eine bedeutende Rolle. Neue Fertigungs- und F{\"u}geverfahren erm{\"o}gliche neuartige konstruktive L{\"o}sungen. Dabei kann zum Teil auf neue, metallische Halbzeuge zur{\"u}ckgegriffen werden. Die aktuelle Entwicklung der zur Fertigung von Blechen verwendeten St{\"a}hle, Aluminium- und Magnesiumlegierungen sowie ihre spezifischen Fertigungseigenschaften werden einleitend beschrieben. Es schließt sich eine Klassifizierung von Halbzeugen und Beschreibung der Fertigung der Halbzeuge an, die auf den Leichtbau ausgerichtet ist. Dabei werden Probleme, Grenzen und typische Fehlerm{\"o}glichkeiten bei der Herstellung der Halbzeuge beleuchtet. Die vorliegende Arbeit beschreibt die Entwicklung und Untersuchung neuer Halbzeuge. Beispielhaft sind hier die leichten Stahlrohre als Leichtbauprofile, ihre Vorformung durch Gleitziehen und ihre Ausformung durch einen geringen Wirkmediendruck genannt. Es werden verschiedene Fertigungsm{\"o}glichkeiten diskutiert. Sie eignen sich f{\"u}r Tragwerke und Rahmenstrukturen und stellen eine Kombination aus Rohrprofil und Biegetr{\"a}ger dar. Ein weiterer Schwerpunkt der Arbeit ist die Entwicklung des Verfahrens zur Herstellung von blechebenen Aluminium Stahl Tailored Blanks. Sie werden durch einen Kaltpressschweißvorgang bei gleichzeitiger Umformung durch Walzen hergestellt und weisen, anders als bei schmelzgeschweißten Tailored Blanks, keine interkristallinen Phasen auf. Damit eignen sie sich prinzipiell auch f{\"u}r Karosserieaußenteile. Den gr{\"o}ßten Umfang nehmen die strukturierten Feinbleche als neuartige Halbzeuge f{\"u}r den Konstruktionsprozeß ein. Ihr Materialverhalten wird ausf{\"u}hrlich dargestellt und unter Nutzung von FEM- Simulationen erl{\"a}utert. Die dazu entwickelten angepassten Pr{\"u}fverfahren werden vorgestellt. Sie unterscheiden sich erheblich von den Pr{\"u}fverfahren f{\"u}r glatte Bleche, die nur das Materialverhalten, nicht aber die Halbzeugeigenschaften wiedergeben. Die durchgef{\"u}hrte Zug-, Biege- und Torsionversuche zeigten eine starke Struktur- und Materialabh{\"a}ngigkeit. Die Ergebnisse der Untersuchungen zur mechanischen und wirkmedienbasierten Umformung werden vorgestellt und auf ihre Praxistauglichkeit {\"u}berpr{\"u}ft. Dabei werden Kennwerte f{\"u}r Werkzeuge und Strukturen f{\"u}r die Konstruktion bereitgestellt. Die f{\"u}r die Gestaltung von Bauteilen oft so wichtigen F{\"u}geverfahren des Klebens, Punktschweißens und Schraubens werden an strukturierten Feinblechen sowohl untereinander als auch mit glatten Feinblechen untersucht und dargestellt. Zusammenfassend werden die Vor- und Nachteile der neuen Halbzeugarten sowie weiterer Forschungsbedarf beschrieben. F{\"u}r jedes Halbzeug sind Konstruktions- und Gestaltungshinweise erarbeitet worden.}, subject = {Metallischer Werkstoff; Konstruktion; Gestaltung; Leichtbau; Kaltpressschweißen; Wirkmedienbasierte Umformverfahren; F{\"u}geverfahren; Punktschweißen; Lightweight construction; Cold pressure welding; Active medium forming (hydroforming); Joining technologies; Spot welding}, language = {de} } @inproceedings{Simon2020, author = {Simon, Sylvio}, title = {Conference proceedings of the 4th international conference on energy supply and energy efficiency and "5 years NESEFF"}, editor = {Simon, Sylvio and Danneberg, Nina}, isbn = {978-3-940471-59-8}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:co1-opus4-53808}, year = {2020}, abstract = {Climate change, CO2 reduction, resource efficiency are only 3 current keywords that describe the current industrial-economic situation. In order to influence climate change effectively, the conversion of supply systems with technically usable forms of energy must succeed in the next decade. The international network founded in Baku in 2015 bundles research activities in the broad field of energy supply and energy efficiency. Discuss current research approaches and results with scientists and experts from renowned universities and follow Azerbaijan's efforts to implement the energy revolution.}, subject = {Rollers; Climate change; Energy efficiency; Energy resources; Energy management; Tragrollen; Energieeffizienz; Klimawandel; Energieressourcen; Energiemanagement; Klimawandel; Energiemanagement; Energieeffizienz; Energieversorgung}, language = {en} } @phdthesis{Simon1999, author = {Simon, Sylvio}, title = {M{\"o}glichkeiten der Materialflußoptimierung an Betonmischanlagen}, isbn = {3-933342-50-3}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:co1-opus-1515}, school = {BTU Cottbus - Senftenberg}, year = {1999}, abstract = {Station{\"a}re Betonmischanlagen sind h{\"o}chstens zu 50 \% ausgelastet. Mit zunehmender Anlagengr{\"o}ße sinkt dies Auslastung weiter, da die Zeitanteile f{\"u}r Dosieren, F{\"u}llen und Entleeren zunehmen, die Mischzeit aber konstant bleibt. Die vorliegende Arbeit beschreibt und diskutiert verschiedene M{\"o}glichkeiten, die Auslastung der Betonmischanlagen deutlich zu steigern. Je nach Anforderungen sind durch den Zweik{\"u}belaufzug, den Mischernachbeh{\"a}lter als auch durch einen neuen Mischer die gr{\"o}ßten Steigerungen m{\"o}glich. Die vorgestellten L{\"o}sungen sind sowohl f{\"u}r neue Anlagen als auch zur Rekonstruktion von Altanlagen geeignet. Als positiver Nebeneffekt kann jede Betonmischanlage nun auch effektiv als Trockenf{\"u}llstation f{\"u}r Betonmischfahrzeuge fungieren. Alle L{\"o}sungen beeinflussen nicht die in Normen, z.B. DIN 1045 festgelegte Mindestmischzeit von 30 Sekunden.}, subject = {Betonmischer; Beschicken; Dosieren; Prozessoptimierung}, language = {de} }