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Das Konzept der Münchner Fahrbibliotheken: ein erfolgreicher Sonderweg Die mit fünf Bücherbussen größte Fahrbibliothek Deutschlands hat in ihrer historischen Entwicklung von Anfang an einen Sonderweg beschritten. Zuerst mit dem Einsatz einer Büchertram ab 1928 , danach, als beim schrittweisen Aufbau einer Flotte von sechs Bücherbussen schon ab 1956 der Schwerpunkt auf die Versorgung von Schulen gelegt wurde. Heute sind vier der fünf Bücherbusse in München ausschließlich an Grundschulen im Einsatz. Somit ist die Förderung der Lese- und Medienkompetenz von Grundschülern das primäre Ziel der Münchner Fahrbibliotheken. Welche Rahmenbedingungen müssen erfüllt sein, um diese Aufgabe erfolgreich gestalten zu können? Welche Vor- und Nachteile bringt die besondere Konzentration auf diese jungen Kundinnen und Kunden im Alter von 6 – 11 Jahren? Wie sieht eine effektive Öffentlichkeitsarbeit für die Fahrbibliotheken aus und wie überzeugt man den Stadtrat davon, das Geld für den Kauf von vier neuen Bücherbussen auf einen Schlag zu bewilligen? Der Vortrag liefert zunächst einen kurzen Überblick über die besondere historische Entwicklung der Münchner Fahrbibliotheken und geht dann auf das Konzept und die aktuellen Arbeitsbedingungen der Bücherbusse ein. Zum Schluss werden Beispiele für eine nachhaltige Öffentlichkeitsarbeit aus der Münchner Praxis präsentiert. (Referent: Siegfried Kalus, Leiter der Abteilung Fahrbibliotheken der Münchner Stadtbibliothek)
Bibliotheken befinden sich permanent in einem Prozess des Optimierens, um den sich wandelnden Bedürfnissen ihrer Kundinnen und Kunden gerecht zu werden. Genau wie Bibliotheken müssen auch Bücherbusse ihre Konzepte, Leitbilder und Vorgehensweisen stetig überarbeiten.Ziel des Workshops "Die Zukunft der Bücherbusse in Deutschland" ist es, innovative Ideen für Fahrbibliotheken zu entwickeln, neue Impulse zu schaffen und ein Umdenken anzustoßen.An fünf offenen Tischen zu den Themen Social Media, Medienpädagogik und digitale Leseförderung, Vernetzung, Personal sowie Bestand haben Bücherbus-Kolleginnen und Kollegen sowie alle anderen Interessierten die Möglichkeit zu diskutieren, sich auszutauschen, neue Erfahrungen zu sammeln und Ziele festzulegen.Es werden Fragen und Thesen wie diese diskutiert:- Medienpädagogen statt Bibliothekare in Bücherbussen?- Bücherbusse brauchen keine Website, sondern einen Instagram-, Facebook- und Twitter-Account!Darüber hinaus soll der Workshop den offenen Dialog zwischen Bücherbus-Kolleginnen und Kollegen aus dem In- und Ausland fördern und zur Vertiefung der Themen beitragen, die auf dem Internationalen Fahrbibliothekskongress 2019 angesprochen wurden.Das gemeinsame Gestalten der Zukunft sollte nach dem Workshop nicht enden. Daher wäre ein Termin am Mittwoch, 27.05.2020, sehr wünschenswert. An diesem Tag werden vor dem Kongresszentrum wieder Bücherbusse präsentiert und so könnte vor und in den Bussen der Austausch fortgesetzt und neue Kooperationen geschlossen werden.
Ganz am Ende des zweiten Kongresstages des Internationalen Fahrbibliothekskongresses gab es diesen einen, fast magischen Moment auf der Goseriede, einem großen Platz in Hannovers Innenstadt. Dort standen bis gerade eben noch 27 Büchereifahrzeuge, die sowohl die Kongressteilnehmer/-innen als auch die interessierte Bevölkerung von 13 bis 20 Uhr besichtigen konnten. Nur 20 Minuten später verließ bereits der letzte Bus mit einem freudigen Hupen den Platz, wie die anderen vor ihm auch, und machte sich mit seiner Mannschaft auf den Weg zum Heimatstandort.