Analytische Chemie
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- 8.2 Zerstörungsfreie Prüfmethoden für das Bauwesen (126)
- 1.4 Prozessanalytik (122)
- 8.4 Akustische und elektromagnetische Verfahren (115)
- 1.1 Anorganische Spurenanalytik (113)
- 6.3 Strukturanalytik (98)
- 4 Material und Umwelt (96)
- 6.6 Physik und chemische Analytik der Polymere (85)
- 8.1 Sensorik, mess- und prüftechnische Verfahren (80)
- 1.2 Biophotonik (67)
- 8.5 Röntgenbildgebung (67)
- 1.8 Umweltanalytik (65)
- 1.9 Chemische und optische Sensorik (62)
- S Qualitätsinfrastruktur (62)
- 1.6 Anorganische Referenzmaterialien (58)
- 6.7 Materialsynthese und Design (52)
- S.2 Digitalisierung der Qualitätsinfrastruktur (51)
- 6.5 Synthese und Streuverfahren nanostrukturierter Materialien (50)
- 4.5 Kunst- und Kulturgutanalyse (46)
- 7 Bauwerkssicherheit (34)
- 8.6 Faseroptische Sensorik (34)
- 5 Werkstofftechnik (31)
- 1.3 Instrumentelle Analytik (30)
- 1.7 Organische Spuren- und Lebensmittelanalytik (22)
- 4.2 Material-Mikrobiom Wechselwirkungen (22)
- 4.3 Schadstofftransfer und Umwelttechnologien (18)
- 9 Komponentensicherheit (18)
- 4.1 Biologische Materialschädigung und Referenzorganismen (13)
- 6.2 Material- und Oberflächentechnologien (13)
- P Präsident (12)
- 7.6 Korrosion und Korrosionsschutz (11)
- 9.0 Abteilungsleitung und andere (11)
- P.0 Präsident und andere (11)
- S.1 Qualität im Prüfwesen (10)
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- 3 Gefahrgutumschließungen; Energiespeicher (9)
- 5.4 Multimateriale Fertigungsprozesse (9)
- 1.5 Proteinanalytik (8)
- 7.5 Technische Eigenschaften von Polymerwerkstoffen (8)
- 5.1 Mikrostruktur Design und Degradation (7)
- 6.0 Abteilungsleitung und andere (7)
- 7.1 Baustoffe (7)
- 7.4 Baustofftechnologie (6)
- 2 Prozess- und Anlagensicherheit (5)
- 5.0 Abteilungsleitung und andere (5)
- 5.3 Polymere Verbundwerkstoffe (5)
- 9.4 Integrität von Schweißverbindungen (5)
- 1.0 Abteilungsleitung und andere (4)
- 3.5 Sicherheit von Gasspeichern (4)
- 4.0 Abteilungsleitung und andere (4)
- 5.2 Metallische Hochtemperaturwerkstoffe (4)
- 9.6 Additive Fertigung metallischer Komponenten (4)
- 2.1 Sicherheit von Energieträgern (3)
- 4.4 Thermochemische Reststoffbehandlung und Wertstoffrückgewinnung (3)
- 2.5 Konformitätsbewertung Explosivstoffe/Pyrotechnik (2)
- 3.1 Sicherheit von Gefahrgutverpackungen und Batterien (2)
- 3.2 Gefahrguttanks und Unfallmechanik (2)
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- PST Präsidiale Stabsstelle (2)
- 3.6 Elektrochemische Energiematerialien (1)
- 5.5 Materialmodellierung (1)
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Am Beispiel der Ertüchtigung einer Brücke in Bremen wird gezeigt, wie mit den zerstörungsfreien Prüfverfahren (ZfP) Radar- und Ultraschall die genau Lage vorgespannte Bewehrung gefunden bzw. bestätigt werden kann. Im Rahmen von Ertüchtigungsmaßnahmen an Spannbetonbrücken werden häufig Kernbohrungen durchgeführt, die die vorhandenen Spannbewehrungen nicht beschädigen dürfen. Es wird die Vorgehensweise beschrieben, wie mit ZfP ein wesentlicher Beitrag geleistet wird, das Risiko einer Beschädigung zu minimieren und somit eine bessere Planungssicherheit für die Ertüchtigungsmaßnahmen zu schaffen. Dabei werden auch die Grenzen der bei den Verfahren aufgezeigt.
A GPR antenna array was investigated for automated measurement of wave propagation velocity as a measure of the ballast quality. This goes beyond the regular application of conventional radar systems offering only qualitative structural information. The new approach provides a fast NDT method for the classification of ballast fouling. A main advantage of the multi-offset radar is that regular ballast digging for velocity evaluation can be avoided and travel time can be directly transformed into an equivalent depth by using the automatically evaluated velocity. Fast monitoring of ballast fouling condition can reduce maintenance cost significantly by supporting the works necessary for ballast cleaning and furthermore this method reduces interruption time for a better railway service.
The presentation was an invited talk for the final meeting of the Mara Nord Project. Projects purpose is to demonstrate the potential of GPR method use in road condition measurement and rehabilitation planning to the Nordic market. This will be achieved through cooperation between Finland, Sweden and Norway.
The presentation gives an overview of road condition measurement and rehabilitation planning in Germany and several different kind of GPR applications in Germany.