7.2 Ingenieurbau
Filtern
Erscheinungsjahr
- 2022 (24) (entfernen)
Dokumenttyp
- Vortrag (16)
- Beitrag zu einem Tagungsband (6)
- Zeitschriftenartikel (2)
Sprache
- Deutsch (24) (entfernen)
Schlagworte
- Structural Health Monitoring (5)
- Gründungsstrukturen (4)
- Belastungsversuch (3)
- Großer Fallturm Horstwalde (3)
- Leichtbau (3)
- Modalanalyse (3)
- Offshore Windenergieanlagen (3)
- Schwingungsdynamik (3)
- Automatisierte schweißtechnische Fertigung (2)
- Brücke (2)
- Digitalisierung (2)
- Elastische Elemente (2)
- Erschütterungen (2)
- Faseroptik (2)
- Finite Elemente Simulation (2)
- Monitoring (2)
- Radar (2)
- Strukturmonitoring (2)
- Vibration (2)
- Wellenausbreitung in der Tiefe (2)
- Automatisierte Fertigung (1)
- Automatisierte schweißtechniche Fertigung (1)
- Bahngleis (1)
- Bauwerksdiagnostik (1)
- Bauwerksmonitoring (1)
- Bauwerksüberwachung (1)
- Belastungsfahrt (1)
- Belastungstest (1)
- Bionik (1)
- Bodenschlitz (1)
- Brücken (1)
- Datenmanagement (1)
- Dynamische Bodensteifigkeit (1)
- Einflusslinien (1)
- Einfügungsdämmung (1)
- Entscheidungsfindung (1)
- Ermüdungsprüfung (1)
- Erschütterungen im Fernfeld (1)
- Erschütterungsminderung (1)
- GNSS (1)
- Gebäudelagerung (1)
- Impedanzmethode (1)
- Kraft auf den Boden (1)
- Leichtbauprinzipien (1)
- Load tests (1)
- Maschinenbetrieb (1)
- Minderungsmaßnahmen (1)
- Model update (1)
- Modell-Update (1)
- Modellierung (1)
- Nachgiebigkeiten (1)
- Offshore Windenergie (1)
- Offshore wind energy (1)
- Pfahlnachgiebigkeiten (1)
- Risslumineszenz (1)
- Rissprozes (1)
- Rissprozess (1)
- Schadensüberwachung (1)
- Schienenfahrweg (1)
- Schienenfahrwege (1)
- Schwingungsmonitoring (1)
- Structural health monitoring (1)
- Structural system identification (1)
- Systemidentifikation (1)
- Tunnel (1)
- UAS (1)
- Windenergieanlagen (1)
- building information modelling (1)
- structural health monitoring (1)
- structural integrity management (1)
- support structures (1)
- Überwachung (1)
Organisationseinheit der BAM
- 7 Bauwerkssicherheit (24)
- 7.2 Ingenieurbau (24)
- 9 Komponentensicherheit (4)
- 9.3 Schweißtechnische Fertigungsverfahren (4)
- 3 Gefahrgutumschließungen; Energiespeicher (3)
- 3.3 Sicherheit von Transportbehältern (3)
- 8 Zerstörungsfreie Prüfung (2)
- 8.2 Zerstörungsfreie Prüfmethoden für das Bauwesen (2)
- 8.6 Faseroptische Sensorik (2)
Paper des Monats
- ja (1)
Eingeladener Vortrag
- nein (16)
Am Beispiel von mehreren Bauvorhaben wird untersucht, mit welchen Unsicherheiten bei der Anwendung von Korrelationen zwischen Sondierergebnissen und Scherwellengeschwindigkeit zur Beschreibung der dynamischen Bodeneigenschaften gerechnet werden muss. Die Auswertung von Korrelationen aus der Literatur zur Abschätzung der Scherwellengeschwindigkeit aus Drucksondierdaten zeigt, dass bei homogenen Sandböden die Verteilung der Scherwellengeschwindigkeit über die Tiefe sehr gut wiedergegeben werden kann. Die Korrelationen haben dabei die Tendenz, den tatsächlichen Wert zu überschätzen. In den vorliegenden Fällen haben sich Überschätzungen zwischen 20 % und 50 % ergeben. Mit zunehmendem Feinkornanteil werden die Unsicherheiten aus den Korrelationen jedoch größer.
Es wird eine gekoppelte Finite-Element-Randelementmethode zur Berechnung von Pfahlgrün-dungen in inhomogenen (geschichteten) Böden vorgestellt. Sie beruht auf den Greenschen Funktionen (Punktlastlösungen) für inhomogene Böden. Diese Lösungen können auch für die Wellenausbreitung in der Tiefe, zum Beispiel von einem Bahntunnel zu einem eingebetteten Gebäude, dem Kellergeschoss benutzt werden. Die Punktlastlösungen in der Tiefe werden mit der Halbraumlösung an der Bodenoberfläche und mit der Vollraumlösung verglichen und Gesetzmäßigkeiten für geschichtete Böden abgeleitet. Zu den Pfahlgründungen werden die Horizontalnachgiebigkeiten von Pfählen in geschichteten Böden dargestellt. Für den homoge-nen und den kontinuierlich steifer werdenden Boden werden Potenzgesetze für den Boden- und Pfahleinfluss aufgestellt. Der Vergleich mit dem Winkler-Modell der rein lokalen Boden-reaktion zeigt, dass die Winkler-Bettung in allen Fällen einen zu kleinen Bodeneinfluss ergibt.
Die moderne Gesellschaft in Deutschland und Europa profitiert von der hervorragenden baulichen Infrastruktur, die für uns viele Aspekte aus den Bereichen Mobilität, Energieversorgung, Transport, Umweltschutz, (Nah-)Erholung und Gefahrenabwehr zur Alltäglichkeit werden lassen und uns ein hohes Gefühl der technischen Sicherheit vermitteln. Viele der Annehmlichkeiten, wie beispielweise ein Hochgeschwindigkeitseisenbahnverkehrsnetz, zuverlässige Stromversorgung im europäischen Verbundsystem und ein immenser Personen-, Güter- und Warenverkehr auf der Straße, zu Wasser und in der Luft ist ohne eine leistungsfähige, resiliente und zuverlässige bauliche Infrastruktur undenkbar.