Filtern
Dokumenttyp
Schlagworte
- Drop test (2)
- 3D calibration method (1)
- 3D sensor (1)
- Behälter (1)
- Dangerous goods container (1)
- Dehnungsmessstreifen (1)
- Fallprüfung (1)
- Gefahrstoffe (1)
- High Impact testing (1)
- Hochdynamische Prüfung (1)
Eingeladener Vortrag
- nein (4)
The Split Hopkinson Pressure Bar (SHPB) is a materials testing apparatus primarily designed for the analysis of viscoplastic material behavior at very high strain rates.
Because of its complexity it is common practice to simplify the underlying exact mechanical theory by making strong assumptions. On the one hand this has to be done to achieve any results at all on the other hand one commits systematic errors. Therefore we utilize different numerical and Simulation methods to analyze and minimize these errors.
The Split Hopkinson Pressure Bar (SHPB) is a method for material characterization which works at strain rates from 102 - 104 1/s. This method can be used for example in the field of military engineering, in the field of deformation technology, automobile indurstry, aerospace industry or in other industrial fields. Controlled tests with the SHPB device enable Information about the dynamic material deformaion behaviour in the named strain rate area. The setup of the SHPB is not standarized and the measurement principle is dependent on simplifications. Due to this amongst others the problem with the dispersion of the measurement signal occurs. Furthermore it is possible that measurement uncertainties appear caused by the misalignment of the SHPB setup. In this work the influence of the alignment and a dispersion correction by pulse shaping is presented. On the one side for the alignment calibration tests are done. And on the other side for the dispersion influence correction with pulse shaping tests are done with TiA16V4. This material was choosen due to the fact that it can be compared with existing literature data.
In den letzten Jahren ist die Bestimmung der Position eines sich bewegenden Objektes eine immer interessanter werdende Information geworden. Die aktuelle Position oder der zurückgelegte Weg wird mittels miniaturisierter integrierter 3D-Sensoren bestimmt. Durch die Integration dieser Sensoren in moderne Smartphones oder in spezielle robuste Hardware sind die Anwendungsgebiete vielseitig. Die ermittelte Position innerhalb von Gebäuden ist dabei für den Kaufmann innerhalb eines Shoppingcenters aber auch für den Feuerwehrmann im Einsatz wichtig. Für den Kaufmann bedeutet es durch gezielte Angebote potenzielle Kunden anzusprechen und damit seinen Umsatz zu steigern. Für den Einsatzleiter der Feuerwehr ist die genaue Position seiner Feuerwehrmänner im Einsatz lebensrettend und bietet damit eine zusätzliche Sicherheit für die Einsatzkraft. Das hier vorgestellte Multisensorsystem, allgemein als Inertialsystem bezeichnet, und das darauf angewendete Verfahren zur Positionsbestimmung wird in diesem Bericht vorgestellt und näher beschrieben. Die systematischen und zufälligen Messunsicherheitsbeiträge des Inertialsystems und deren Auswirkungen auf die Bestimmung der aktuellen Position und somit auf den resultierenden zurückgelegten Weg werden erörtert.