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Im Zuge des Rückbaus kerntechnischer Anlagen in Deutschland müssen u. a. Großkomponenten (Dampferzeuger, Reaktordruckbehälter) über öffentliche Verkehrswege in Zwischenlager transportiert werden, in denen sie zerlegt bzw. zwischengelagert werden. Für diese Versandstücke ist eine mechanische Integritätsbewertung, nach den Vorschriften der Internationalen Atomenergie-Organisation (IAEO), notwendig, die in der Regel unter dem Einsatz einer komplexen numerischen Berechnung erfolgt.
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In the course of decommissioning of power plants in Germany large nuclear components (steam generator, reactor pressure vessel) must be transported over public traffic routes to interim storage facilities, where they are dismantled or stored temporarily. For these packages a safety evaluation considering the International Atomic Energy Agency (IAEA) transport regulations is necessary, preferably by a complex numerical analysis.
Im Zuge des Rückbaus kerntechnischer Anlagen in Deutschland müssen u. a. Großkomponenten (Dampferzeuger, Reaktordruckbehälter) über öffentliche Verkehrswege in Zwischenlager transportiert werden, in denen sie zerlegt bzw. zwischengelagert werden. Da es sich hierbei um aktivierte und/oder oberflächenkontaminierte Objekte handelt, ist eine Begutachtung unter Berücksichtigung der Gefahrgutbeförderungsvorschriften notwendig. In den meisten Fällen handelt es sich um oberflächenkontaminierte Gegenstände, welche als Industrieversandstücke des Typs IP-2 zu befördern sind.
Storage of spent nuclear fuel and high-level waste in dual purpose casks (DPC) is related with the challenge of maintaining safety for transportation over several decades of storage. Beside consideration of aging mechanisms by appropriate design, material selection and operational controls to assure technical reliability by aging management measures, an essential issue is the continuous control and update of the DPC safety case. Not only the technical objects are subject of aging but also the safety demonstration basis is subject of “aging” due to possible changes of regulations, standards and scientific/technical knowledge. The basic document, defining the transport safety conditions, is the package design safety report (PDSR) for the transport version of the DPC. To ensure a safe transport in future to a destination which is not known yet (because of not yet existing repository sites) periodical reviews of the PDSR, in connection with periodic renewals of package design approval certificates, have to be carried out. The main reviewing tool is a gap analysis. A gap analysis for a PDSR is the assessment of the state of technical knowledge, standards and regulations regarding safety functions of structures, systems and components.