Filtern
Erscheinungsjahr
Dokumenttyp
- Zeitschriftenartikel (26)
- Beitrag zu einem Tagungsband (11)
- Beitrag zu einem Sammelband (2)
- Corrigendum (1)
- Sonstiges (1)
- Forschungsbericht (1)
Schlagworte
- Gas sorption (4)
- Diffusion (3)
- Egress (3)
- Evacuation (3)
- Molecular modeling (3)
- Neutron diffraction (3)
- Residual stress (3)
- Simulation (3)
- Swelling (3)
- Dilation (2)
Organisationseinheit der BAM
- 8 Zerstörungsfreie Prüfung (10)
- 7 Bauwerkssicherheit (7)
- 7.5 Technische Eigenschaften von Polymerwerkstoffen (7)
- 8.5 Röntgenbildgebung (6)
- 5 Werkstofftechnik (3)
- 5.1 Mikrostruktur Design und Degradation (3)
- 9 Komponentensicherheit (3)
- 6 Materialchemie (2)
- 6.6 Physik und chemische Analytik der Polymere (2)
- 8.1 Sensorik, mess- und prüftechnische Verfahren (2)
The presence of wastewater and air pollution has become an important risk factor for citizens, not only in terms of problems related to health risks, but also because of its negative impact on the country's image. For this reason, malodorous emission monitoring and control techniques are in high demand in urban areas and industries. The aim of this work is first to build an electronic nose (e-nose) and a Voltammetric Electronic tongue (VE-tongue) in order to study their ability to discriminate between polluted and clean environmental samples. Secondly, Thermal Desorption-Gas Chromatography-Mass Spectrometry (TD-GC-MS), and Solid Phase Micro Extraction-Gas Chromatography–Mass Spectrometry (SPME-GC-MS) are utilized to explain this discrimination by identifying specific compounds from these samples. Indeed, the e-nose, consisted of metal oxide semiconductor gas sensors, is used for the assessment of the studied odorous air and headspace samples from water and wastewater sites. Moreover, the VE-tongue, based on metal electrodes, is utilized to determine the patterns of the sensor array responses, which serve as fingerprints profiles of the analyzed liquid samples. Chemometric tools, such as Principal Component Analysis (PCA), Hierarchical Cluster Analysis (HCA), and Support Vector Machines (SVMs) are operated for the processing of data from the e-nose and the VE-tongue. By using the both systems, the analyses of headspace and liquid samples from the seven sites allow better discrimination. To explain the cause of the obtained discrimination, TD-GC-MS and SPME-GC-MS analyses are well performed to identify compounds related sites. According to these outcomes, the proposed e-nose and VE-tongue are proved to be rapid and valuable tools for analysis of environmental polluted matrices.
Verwendung faseroptischer Messtechnik im Zuge wiederholter Eignungsprüfungen an Verpressankern
(2020)
Im Rahmen des Ausbaus des Dortmund-Ems-Kanals wurden an der Schleuse Gleesen Forschungsanker installiert, die Rückschlüsse auf das Tragverhalten in Folge des chemischen Angriffs kalklösender Kohlensäure geben sollen. Die Forschungsanker werden seit der Erstellung im Jahr 2017 mit verteilter faseroptischer Sensorik während der jährlichen Eignungsprüfungen untersucht. Die Ergebnisse der Jahre 2017 bis 2019 werden im Folgenden dargestellt.
Um den Anforderungen der Bauordnung an den Brandschutz für Gebäude gerecht zu werden, sind bauliche Anlagen so zu errichten und zu betreiben, dass der Entstehung eines Brandes und der Ausbreitung von Feuer und Rauch vorgebeugt, die Rettung von Menschen und Tieren sowie wirksame Löscharbeiten ermöglicht werden.
Hierbei besteht, einer steigenden Komplexität sowie einem differenzierten Nutzungskonzept öffentlicher Gebäude geschuldet, häufig die Notwendigkeit von normativen Vorgaben abzuweichen und dennoch ein gleichwertiges Sicherheitsniveau nachzuweisen.
Es werden Personensimulationsmodelle eingesetzt, die einerseits das Vorhandensein eines Schutzzielniveaus durch die Abbildungen von Personenbewegungen nachweisen können und andererseits durch Parametervariation eine szenarienabhängige Betrachtung ermöglichen.
Der vorliegende Beitrag vergleicht die Ergebnisse einer kleinskaligen Evakuierungsübung mit drei mikroskopischen Personensimulationsmodellen und geht der Frage nach der Aussagekraft dieser Bewertungsmethode nach. Es zeigt sich, dass die alleinige Betrachtung absoluter Entleerungszeiten keine zuverlässige Beurteilungsgrundlage für das komplexe Schutzziel Personensicherheit darstellt.
Der vorliegende Fachartikel stellt die wichtigsten zerstörungsfreien Prüfmethoden zur Qualitätssicherung von dünnen Strukturklebungen vor. Auf diese Weise wird ersichtlich, welche Methoden neben der zerstörenden Prüfung von dünnen Strukturklebungen eingesetzt werden können, um einen Haftfestigkeitsverlust zu detektieren. Steigende Leichtbau- und Dämpfungsanforderungen an großflächige Blechbauteile sorgen trotz erhöhter Kosten für einen zunehmenden Einsatz von modernen hybriden Schichtverbundwerkstoffen in zahlreichen Konstruktionsanwendungen. In der Luft- und Raumfahrtindustrie gehören solche Werkstoffe seit geraumer Zeit zum aktuellen Stand der Technik, wohingegen diese Werkstoffkonzepte in der mobilen Großserie derzeit nur selten zum Einsatz kommen. Neben dem Materialversagen der einzelnen Schichten von Schichtverbundwerkstoffen spielt das interlaminare Versagen der Schichten untereinander eine entscheidende Rolle. In der Umformtechnik ist es möglich, dass die polymere Zwischenschicht und das Deckblech nach der Umformung noch in Kontakt stehen, obwohl die Scherfestigkeit bereits überschritten wurde. Dieser Kraftschluss der beiden Fügepartner resultiert aus den schwachen Van-der-Waals-Kräften, die eine eindeutige Detektion mit Hilfe von zerstörungsfreier Prüfung erschweren. Die vorliegende Publikation soll die Eignung diverser zerstörungsfreier Prüfverfahren auf die Detektion von sogenannten „kissing bonds“ (schwaches Anhaften der Schichten nach Versagen der Verbindung) überprüfen.
Engineered barriers are a key element to enable safe nuclear waste disposal. One method currently under research for their construction is magnesia concrete applied in a shotcrete procedure. In this study, the ultrasonic echo method is evaluated as a means for quality assurance. Imaging of internal structures (backwall, boreholes) and defects, such as delamination, has successfully been achieved in the shotcrete. Additionally, detailed information about the potential cause of selected reflectors are obtained by phase analysis. In several test blocks of various sizes, no consistent concrete section boundaries have been found by ultrasonic imaging, which was verified by subsequent drilling and complementary tests. An experiment with artificial defects imitating cracks, air-filled voids, and material with lower density has been challenging and shows the limitations of the current methods. Although significant defects, such as a large delamination, are reliably identified, several smaller defects are not identified. Generally, ultrasonic imaging provides a suitable base as a mean for quality assurance during and after the construction of sealing structures. However, further developments are required to enhance the reliability of the method and a full validation is still pending. Still, the method has potential to increase the safety of nuclear waste repositories.
Understanding movement in heterogeneous groups is important for a meaningful evaluation of evacuation prediction and for a proper design of buildings. The understanding of interactions and influencing factors in heterogeneous groups on key performance figures is fundamental for a safe design. This contribution presents results of experimental studies on movement of a crowd through a bottleneck involving participants with and without disabilities. High precise trajectories of the attendees extracted from video recordings were used to calculate density and velocity of the participants. Besides the well-established fundamental diagram new insights into the individual relation between density and velocity are discussed. A complex structure and considerate behaviour in movement implicates a strong influence of the heterogeneity on key performance values of safe movement.
Emergency exits as bottlenecks in escape routes are important for designing traffic facilities. Especially the fundamental diagram is a crucial performance criterion for assessment of pedestrians' safety in facilities and an important basis for calculation methods. For this reason, several studies were performed during the last decades which focus on the quantification of movement through bottlenecks. These studies were usually conducted with populations of homogeneous characteristics to reduce influencing variables and for reasons of practicability.
Studies which consider heterogeneous characteristics in performance parameters are rarely available. In response and to reduce this lack of data a series of well-controlled large-scale movement studies considering pedestrians with different disabilities was carried out.
This work presents the testing of a developed elec¬tronic nose for outdoor odour nuisance monitoring. The sensor system consists of a sampling system, a measuring cell equipped with commercially available low-cost gas sensor elements and a data acquisition system. The sensor testing showed that the developed prototype is able to distinguish, identify and partially quantify individual odorous substances like ethanol, ammonia and hydrogen sulphide. Ethanol and ammonia could even be detected below or near their odour threshold.
Zur Gründung von Bauwerken auf weichen, gering tragfähigen Böden werden unter anderem Betonpfähle, einzeln oder in Pfahlgruppen, eingesetzt. Deren Bewertung bzgl. Tragverhalten bzw. Integrität ist bei bestimmten Baugrundverhältnissen und Pfahlgeometrien schwierig. Hierfür werden statische und dynamische Pfahlprüfungen durchgeführt. Aus Messwerten vom Pfahlkopf bzw. vom oberen Pfahlbereich werden üblicherweise die notwendigen Aussagen abgeleitet. Eine genauere Bewertung ist möglich, wenn präzise Messwerte über die gesamte Pfahllänge vorliegen. Deshalb wurden hochauflösende betoneinbettbare Messwertaufnehmer auf Basis von Faser-Fabry-Perot-Sensoren entwickelt, die in Modell- und in realen Rammpfählen getestet wurden. Der Beitrag beschreibt den Sensor, die Installation und exemplarisch einige Testergebnisse zur Erfassung der Wellenausbreitung im Modellpfahl. Feldtests wurden zurzeit der Erstellung des Manuskripts erfolgreich begonnen.
Reinforced concrete piles are often used for structures on non-sufficiently bearing soil areas. Assessment of bearing capacity and bearing behaviour of large concrete piles remains a difficult task under specific soil conditions and pile geometries. Usually static and dynamic pile tests are carried out for quality assurance. From dynamic measurements taken only from the pile head, the bearing behaviour and structural integrity can be derived using the one-dimensional theory of wave propagation. More precise information about the pile features can be achieved by highly resolving fibre-optic sensors based on Fabry-Perot technology, distributed over several locations along the pile length. Small scale piles and real driven piles have been tested. This paper describes the sensor, the sensor installation, and experimental results of tests in laboratory as well as test results for recording the wave propagation in the small scale piles.