Filtern
Erscheinungsjahr
Dokumenttyp
- Beitrag zu einem Tagungsband (78)
- Zeitschriftenartikel (49)
- Beitrag zu einem Sammelband (37)
- Vortrag (22)
- Buchkapitel (8)
- Posterpräsentation (5)
- Sonstiges (2)
- Forschungsbericht (1)
Sprache
- Englisch (104)
- Deutsch (97)
- Mehrsprachig (1)
Schlagworte
- Beton (20)
- UHPC (14)
- Rheology (13)
- Concrete (12)
- Baustoffe (11)
- Zement (10)
- AKR (9)
- Durability (8)
- Self-compacting concrete (7)
- Alkali-Kieselsäure-Reaktion (6)
- Microstructure (6)
- Repair mortar (6)
- Acoustic emission (5)
- Alkali-silica reaction (5)
- Betoninstandsetzung (5)
- Building Materials (5)
- Dauerhaftigkeit (5)
- Hochleistungsbeton (5)
- Instandsetzungsmörtel (5)
- Nachhaltigkeit (5)
- Nanotechnologie (5)
- Polycarboxylate ether (5)
- Polypropylene fibres (5)
- Repair systems (5)
- Rheologie (5)
- Schallemissionsanalyse (5)
- Thermal treatment (5)
- Autogenes Schwinden (4)
- Concrete rehabilitation (4)
- Degradation (4)
- Gefüge (4)
- High performance concrete (4)
- Hydrothermal treatment (4)
- Modulare Systeme (4)
- Polycarboxylate (4)
- Sekundäre Gesteinskörnung (4)
- Setting (4)
- Shrinkage (4)
- Versuche (4)
- Zonation (4)
- ASR (3)
- Analytik (3)
- Bindemittel (3)
- Cement paste (3)
- Fließmittel (3)
- Hydratation (3)
- PCC (3)
- Polycarboxylatether (3)
- Polymer cement concrete (PCC) (3)
- SPCC (3)
- Scanning electron microscopy (3)
- Secondary aggregates (3)
- Sekundärrohstoffe (3)
- Selbstverdichtender Beton (3)
- Sprayed polymer cement concrete (SPCC) (3)
- Stabilising agent (3)
- Starch ether (3)
- Sustainability (3)
- Temperature (3)
- Tobermorite (3)
- Ultrasound (3)
- X-ray diffraction (XRD) (3)
- Accelerated concrete prism test (2)
- Admixtures (2)
- Adsorption (2)
- Alkali silica reaction (2)
- Architectural Concrete (2)
- Autoclaving (2)
- Autoklavierung (2)
- Automated expansion measurement (2)
- Betonangriff (2)
- Betonbrechsand (2)
- Betontechnologie (2)
- Bewertung (2)
- Biopolymers (2)
- C-S-H (2)
- C-S-H Phasen (2)
- Cement (2)
- Cementitious materials (2)
- Compressive strength (2)
- Computed tomography (2)
- Concrete analysis (2)
- Cyclic loading (2)
- Damage analysis (2)
- Desiccation (2)
- Digitalisierung (2)
- Einzelfaserdurchzugsversuch (2)
- Ermüdung (2)
- Ettringit (2)
- Facade Elements (2)
- Fasermodifikation (2)
- Fatigue (2)
- Festigkeit (2)
- Fibres (2)
- Forschung und Entwicklung (2)
- Grenzflächenaktive Verbindung (2)
- Heat evolution (2)
- Heat treatment (2)
- High temperatures (2)
- Hydraulic engineering structures (2)
- Hydroxylellestadite (2)
- Korrosion (2)
- Lichtmikroskopie (2)
- Mechanical strength (2)
- Mikrostruktur (2)
- Mineral additions (2)
- Mixture composition (2)
- Modellierung (2)
- Modified starch (2)
- Müllverbrennungsasche (2)
- Müllverbrennungsaschen (2)
- Natürliche puzzolanische Zusatzstoffe (2)
- Oberflächenfunktionalisierung (2)
- Phasenzusammensetzung (2)
- Polymer cement mortar (PCC) (2)
- Polypropylen-Fasern (2)
- Polysaccharides (2)
- Porenstruktur (2)
- Portland cement (2)
- Radar (2)
- Rasterelektronenmikroskopie (2)
- Recycling (2)
- Robustheit (2)
- Robustness (2)
- Röntgen-3D-Computertomographie (2)
- SCC (2)
- Schwinden (2)
- Secondary materials (2)
- Self-Cleaning Properties (2)
- Spalling (2)
- Sprayed polymer cement mortar (SPCC) (2)
- Stabilising agents (2)
- Sulfatangriff (2)
- Superplasticizer (2)
- Superplasticizers (2)
- Sustainable evaluation (2)
- Säureangriff (2)
- Thermal strain (2)
- Ultra-High Performance Concrete (UHPC) (2)
- Ultra-high performance concrete (2)
- Ultraschall (2)
- Windkanal (2)
- Wärmebehandlung (2)
- XRD (2)
- Yield stress (2)
- Zementgebundene Baustoffe (2)
- Zusatzstoffe (2)
- alkali-silica-reaction (2)
- 60 °C-Betonversuch (1)
- 60 °C-CPT (1)
- 60° C-Betonversuch (1)
- ASR damage (1)
- ASR expansion monitoring (1)
- ASR modelling (1)
- Accelerated testing (1)
- Acoustic emissions analysis (1)
- Adhesive Pull-Strength (1)
- Aggregate (1)
- Alite (1)
- Alkali-Silica Reaction (1)
- Alkali-silica-reaction (1)
- Alkali–silica reaction (1)
- Allgemeines (1)
- Altpapierrecycling (1)
- Anti-Graffiti (1)
- Anti-graffiti agent (1)
- Anwendungsbeispiele (1)
- Assessment (1)
- Assessment concept (1)
- Auslaugung (1)
- Autoclaved aerated concrete (1)
- Autogenous deformation (1)
- Automated testing (1)
- Automatische Dehnungsmessung (1)
- BOFS (1)
- Baustellenanwendung (1)
- Baustoff (1)
- Bauwerksdiagnose (1)
- Bauwerkssicherheit (1)
- Behandlungsparameter (1)
- Beton mit geringer Festigkeit (1)
- Betonfahrbahndecke (1)
- Betonfahrbahndecken (1)
- Betonfahrdecke (1)
- Betonfertigteil (1)
- Betonstahl (1)
- Betontechnik (1)
- Betonzusatzstoff (1)
- Biofilm (1)
- Biomasseasche (1)
- Biomasseverbrennung (1)
- Bioreceptivity (1)
- Blended cement (1)
- Brand (1)
- Brandschutz (1)
- Brandverhalten (1)
- Brick (1)
- Brown coal fly ash (1)
- Building and Construction (1)
- CFD (1)
- Calorimetry (1)
- Carbonation (1)
- Cement hydration (1)
- Chemischer Angriff (1)
- Chloride attack (1)
- Chloride ingress (1)
- Cleaning efficacy (1)
- Climate simulation concrete prism test (1)
- Coarsely dispersed systems (1)
- Compatibility (1)
- Composition (1)
- Compressive Cyclic loading (1)
- Compressive strenght (1)
- Computertomografie (1)
- Computertomographie (1)
- Concentration (1)
- Concrete (E) (1)
- Concrete Prism Test at 60 °C (1)
- Concrete motorway pavements (1)
- Concrete pavement (1)
- Concrete pavements (1)
- Concrete petrography (1)
- Concrete's porosity (1)
- Continuous monitoring (1)
- Cultural Heritage (1)
- Cyclic traffic loading and mechanical pre-damage (1)
- Datenmanagement (1)
- Degradation (C) (1)
- Dehnungsmessung (1)
- Denkmalpflege (1)
- Developing building materials (1)
- Diutan gum (1)
- EDX (1)
- Early cement hydration (1)
- Edelstahlschlacke (1)
- Eigenschaften (1)
- Einsatzpotenzial (1)
- Elevated temperatures (1)
- Energy and material resources (1)
- Environmental conditions (1)
- Ermüdungsverhalten (1)
- Erstarren (1)
- Ettringite (1)
- Expansion modelling (1)
- External alkalis (1)
- FAIR-Prinzip (1)
- Fahrbahn (1)
- Fahrbahndeckenbetone (1)
- Fassaden (1)
- Fast measurement (1)
- Fatigue loading (1)
- Festigkeitssteigerung (1)
- Filterrückstand (1)
- Fire (1)
- Fire Spalling (1)
- Fire resistance (1)
- Fire safety design (1)
- Flexural testing (1)
- Flow of concrete (1)
- Flow of mortar (1)
- Fluid transport (1)
- Flüssigkeitstransport (1)
- Fracture energy (1)
- Freezethaw resistance (1)
- Fresh concrete (A) (1)
- Frischbeton (1)
- Frischbetoneigenschaften (1)
- Frost-Tausalz-Beanspruchung (1)
- Frühe Rissbildung (1)
- Frühe Zementhydratation (1)
- Functionalization (1)
- General Materials Science (1)
- Gesteinskörnung (1)
- Graffiti (1)
- Green facades (1)
- HPC (1)
- HRWRA (1)
- HSC (1)
- Haftverbund (1)
- Haltezeit (1)
- Herstellungsprozesse (1)
- High resolution (1)
- High strength concrete (1)
- High-strength concrete (1)
- Hochfester Beton (1)
- Hochleistungsbetone (1)
- Holistic concept (1)
- Hydratationswärme (1)
- Hydration products (1)
- Hydraulisch (1)
- Hydrogarnet (1)
- Hydrogranat (1)
- Hydrophobic surfaces (1)
- Hydrophobic treatment (1)
- Hydrothermale Behandlung (1)
- Hydroxyellestadit (1)
- Impregnation (1)
- In-situ (1)
- In-situ XRD (1)
- Industrieabwasseraufbereitung (1)
- Industrielle Reststoffe (1)
- Influence of temperature (1)
- Innovative Prüftechnik (1)
- Instandsetzung (1)
- Instandsetzungssysteme (1)
- Internal sulfate resistance (1)
- Ionentransport (1)
- Kesselsand (1)
- Kristalline CSH-Phase (1)
- LD-Schlacke (1)
- LIBS (1)
- Laser-induced breakdown spectroscopy (1)
- Laser-induced breakldown spectroscopy (1)
- Leaching of alkalis (1)
- Leistungsfähigkeit (1)
- Limestone (1)
- Listed buildings and monuments (1)
- Low strength concrete (1)
- MRFA (1)
- Materialdaten (1)
- Materials characterisation (1)
- Mechanische Vorschädigung (1)
- Messtechnik (1)
- Metadaten (1)
- Metallurgie (1)
- Micro X-ray fluorescence analysis (1)
- Micro chemical analysis (1)
- Micro cracks (1)
- Micro structure (1)
- Micro texture (1)
- Micro-Crack (1)
- Microcracks (1)
- Microfiller (1)
- Microscopy (1)
- Mikrofiller (1)
- Mikromechanik (1)
- Mikrorissbildung (1)
- Mikrorisse (1)
- Mineralogie (1)
- Mineralogische Zusammensetzung (1)
- Mischungsentwurf (1)
- Mitigation strategies (1)
- Modeling (E) (1)
- Modelling (1)
- Modular system (1)
- Modular systems (1)
- Moisture clog (1)
- Moisture transport (1)
- Monitoring (1)
- Monitoring of damage (1)
- Mortar (1)
- Mörtel (1)
- NDT (1)
- NMR (1)
- Nachbehandlung (1)
- Nasschemie (1)
- Natural pozzolans (1)
- Natural stone (1)
- Naturstein (1)
- Natürliche Pozzolane (1)
- Nebelkammerlagerung bei 40° C (1)
- Non destructive testing (1)
- Non-destructive testing (1)
- On-Site Application III (1)
- Ontologie (1)
- Ontologien (1)
- Optical microscopy (1)
- Oscillation rheometry (1)
- PP-Fasern (1)
- Papierasche (1)
- Pavement (1)
- Pavement concrete (1)
- Performance (1)
- Performance test (1)
- Performance tests (1)
- Permeability (C) (1)
- Phase composition (1)
- Phase development (1)
- Phase stability (1)
- Photogrammetric analysis (1)
- Plastisches Schwinden (1)
- Polycarboxylate ether vicat (1)
- Polycarboxylate superplasticizer (1)
- Polymer-Zement Beton (PCC) (1)
- Polymer-Zement Spritzbeton (SPCC) (1)
- Polypropylene Fibres (1)
- Polypropylene fibers (1)
- Pore structure analysis (1)
- Portland Cement (1)
- Portland cement Initial hydration (1)
- Praxis (1)
- Preparation of thin sections (1)
- Production technology (1)
- Prüfmethoden (1)
- Puzzolane (1)
- Quasi non-destructive assessment (1)
- Raman microscopy (1)
- Rezyklierte Gesteinskörnung (1)
- Rheology (A) (1)
- Rissbildung (1)
- Risse (1)
- Road pavement (1)
- Röntgen 3D-Computertomographie (1)
- Röntgen-Computertomografie (1)
- Sample holder (1)
- Schadensanalyse (1)
- Schallemissionsprüfung (1)
- Schrumpfrisse (1)
- Schädigende AKR (1)
- Schädigungsprozesse (1)
- Secondary aggregates in concrete (1)
- Secondary cemetitious materials (1)
- Sekundärstoff (1)
- Self-Compacting Concrete (1)
- Self-consolidating concrete (1)
- Silanes (1)
- Silikastaub (1)
- Simulation (1)
- Slump flow (1)
- Spannstahl (1)
- Spatial analyses (1)
- Sphingan (1)
- Stabilizer (1)
- Stahlfasern (1)
- Starch (1)
- Steelmaking slag (1)
- Stofftransport (1)
- Stone (1)
- Stone reprofiling (1)
- Stone restoration (1)
- Strain hardening (1)
- Straßenbeton (1)
- Stress-strain-relation (1)
- Structural fire protection (1)
- Sulfate attack (C) (1)
- Sulphate attack (1)
- Sulphate-chloride attack (1)
- Superplaticizer (1)
- Surface interactions (1)
- Surface protection system (1)
- Sustainability aspects (1)
- Sustainable building (1)
- Synchrotron (1)
- Tausalz (1)
- Temperatur (1)
- Temperatureffekte (1)
- Tensile strength (1)
- Test methods (1)
- Thermal analysis (1)
- Thermo mechanical behaviour (1)
- Thermodynamik (1)
- Tobermorit (1)
- Traffic (1)
- Transient strain (1)
- Transport mechanism (1)
- Transport process (1)
- Transportprozess (1)
- Transportprozesse (1)
- Tricalcium-silicate (1)
- Tricalciumsilikat (1)
- Ultra high performance concrete (1)
- Ultra-High Performance Concrete (1)
- Ultra-High-Performance Concrete (1)
- Ultra-Hochleistungsbeton (1)
- Ultrahigh-performance concrete (1)
- Ultrahigh-performance concrete (UHPC) (1)
- Ultrahochleistungsbeton (1)
- Ultraschallgeschwindigkeit (1)
- Ultrasonic and ray (1)
- Ultrasonic testing (1)
- Ultrasonic velocity (1)
- Verformung (1)
- Verkehr (1)
- Verwertungspotential (1)
- Vicat (1)
- Viscoelastic properties (1)
- Viscosity (1)
- Viscosity modifying agents (1)
- Vorlagerungszeit (1)
- Vorschädigung (1)
- Wasserbau (1)
- Water content (1)
- Water uptake (1)
- Water/cement ratio (1)
- Weathering (1)
- Wettability (1)
- Wissengraph (1)
- X-Ray diffraction (1)
- X-ray CT (1)
- X-ray computed tomography (1)
- X-ray diffraction (1)
- X-ray diffraction (B) (1)
- X-ray diffractometry (1)
- Zerstörungsarme und zerstörungsfreie Prüfverfahren (1)
- Zerstörungsfreie Prüfung (1)
- ZfP (1)
- Zonierung (1)
- Zumahlstoff (1)
- Zusatzmittel (1)
- Zyklische Belastung (1)
- Zyklischen Belastung (1)
- autoclaving (1)
- building materials (1)
- concrete (1)
- concrete pavements (1)
- damage monitoring (1)
- durability (1)
- end-of-life phase (1)
- fatigue (1)
- gas permeability (1)
- heat treatment (1)
- masonry (1)
- mu-3D-CT (1)
- sustainability (1)
- zyklische Belastung (1)
- Äußere Alkalizufuhr (1)
- Ökobilanz (1)
Organisationseinheit der BAM
- 7 Bauwerkssicherheit (38)
- 7.1 Baustoffe (38)
- 4 Material und Umwelt (5)
- 7.4 Baustofftechnologie (5)
- 4.4 Thermochemische Reststoffbehandlung und Wertstoffrückgewinnung (4)
- 7.7 Modellierung und Simulation (2)
- 4.0 Abteilungsleitung und andere (1)
- 7.0 Abteilungsleitung und andere (1)
- 7.2 Ingenieurbau (1)
Paper des Monats
- ja (1)
Eingeladener Vortrag
- nein (22)
Alkali-silica reaction (ASR) is a chemical reaction within concrete which can lead over time to cracking and spalling. Due to the complexity of the problem, it still causes damage to concrete constructions worldwide.
The publication aims to illustrate the interdisciplinary research of the German Federal Institute for Materials Research and Testing (BAM) within the last 20 years, considering all aspects of ASR topics from the macro to the micro level. First, methods for characterization and assessment of ASR risks and reaction products used at BAM are explained and classified in the international context. Subsequently the added value of the research approach by combining different, preferably nondestructive, methods across all scales is explained using specific examples from a variety of research projects. Aspects covered range from the development of new test-setups to assess aggregate reactivity, to analysis of microstructure and reaction products using microscopical, spectroscopical and X-ray methods, to the development of a testing methodology for existing concrete pavements including in-depth analysis of the visual damage indicator and the de-icing salt input using innovative testing techniques. Finally, research regarding a novel avoidance strategy that makes use of internal hydrophobization of the concrete mix is presented.
Todays superplasticizers for self-compacting concrete and high Performance cementitious materials are very versatile. Typically superplasticizers are composed of a polycarboxylic backbone equipped with polyethylene oxide graft chains of variable length and grafting degree. The mode of operation of these admixtures is based on the steric repulsion of the particles upon adsorption. The adsorption is strongly depending upon the charge density of a superplasticizer and the time dependent Adsorption processes control the retention of the flow performance – an important issue particularly for ready-mix and construction site concrete. However, the properties of polycarboxylic superplasticizers typically remain a black box for users. The paper suggests a simple and rapid test method, which can be conducted without sophisticated equipment, to qualitatively distinguish between two types of superplasticizers based on the adsorption mechanism. Interpreting the results in the right way provides a powerful tool to choose the right admixture for individual time dependent flow specifications.
A sustainable approach for the conservation of the Timur Shah Mausoleum in Kabul, Afghanistan
(2005)
ln den letzten Jahren sind im deutschen Bundesautobahnnetz verstärkt Schäden an Betonfahrbahndecken aufgetreten, die mit einer Alkali-Kieselsäure-Reaktion (AKR) in Verbindung gebracht werden. Die damit einhergehende oft drastische Reduzierung der Nutzungsdauer der Betonfahrbahndecke führte zu einer starken Intensivierung der Forschung auf diesem Gebiet. Zentraler Forschungsgegenstand war bisher neben der Suche nach geeigneten präventiven betontechnologischen Maßnahmen vor allem die Entwicklung performanceorientierter Prüfverfahren zur AKR-Prävention. Dabei wurden insbesondere die klimatischen Einwirkungen auf die Betonfahrbahndecke und der externe Alkalieintrag zeitraffend simuliert. Die zusätzlich interagierenden mechanischen Einwirkungen aus dem Verkehr fanden bisher keine Berücksichtigung. Vor diesem Hintergrund verfolgt die 2011 eingerichtete und 2015 um weitere drei Jahre verlängerte DFG-Forschergruppe 1498 u. a. das Ziel, den Einfluss einer mechanisch induzierten Vorschädigung (Ermüdungsbeanspruchung) auf den AKR-Schädigungsprozess zu klären. Die hierfür erforderliche Beschreibung der vielfältigen interagierenden Schädigungs- und Transportprozesse erfordert eine enge Verknüpfung von Experimenten mit einer mehrskaligen Modellierung. Die experimentelle Basis bildet die mechanische Vorschädigung (Ermüdung) großformatiger Balken aus einem Fahrbahndeckenbeton mit einem erhöhten AKR-Schädigungspotenzial. Aus diesen Balken werden nach der Ermüdungsbeanspruchung kleinformatige Probekörper gewonnen, an denen die Auswirkungen der mechanischen Vorschädigung auf das Betongefüge und die interagierenden Transport- und Schädigungsprozesse analysiert werden. Das Teilprojekt der SAM hat in diesem Kontext die Aufgabe, ganzheitlich die Rissbildungsprozesse und den interagierenden Eintrag bzw. Auslaugung der Alkalien von der mechanisch induzierten Vorschädigung bis zum AKR-Schädigungsprozess in enger Abstimmung mit den Forschungspartnern zu untersuchen. Den Schwerpunkt dieses Beitrags bildet die Charakterisierung der Rissbildungsprozesse durch die mechanische Vorschädigung und ihrer Auswirkungen auf die interagierenden Transportprozesse. Das schließt die Vorstellung der hierfür angewandten innovative Prüftechniken und Prüfmethodologien ein.
Die vorstehend dargestellten Untersuchungen lassen sich wie folgt zusammenfassen:
• Mit dem für die mechanische Vorschädigung entwickelten Versuchsstand und gewählten Prüfregime können die für die ermüdungsinduzierte Schadensevolution typische stabilisierende und stabile Phase in der auf Zug beanspruchten Betonrandzone gut abgebildet werden. So wurde dort zum Beispiel, ausgehend von dem hier gewählten praxisnahen Belastungsregime, mit Ultraschall in der Ruhephase durch das Trockenschwingen ein maximaler Abfall des relativen dynamischen E-Moduls von ca. 8 - 10 % ermittelt.
• Mit aufbauenden kapillaren Aufsaugversuchen wurde gezeigt, dass die erzeugte Betondegradation zu einer moderaten Erhöhung der Aufnahme des Prüfmediums führt.
• Zur Bewertung der Auswirkungen einer alleinigen Vorschädigung (Trockenschwingen) auf die schädigende AKR mittels Performance-Prüfung ist die Klimawechsellagerung aufgrund der einseitigen Tausalzbeaufschlagung am besten geeignet. Die hier ermittelten Dehnungsverläufe lassen auf einen moderaten Einfluss der mechanischen Vorschädigung auf die AKR schließen.
• Die zusätzlich im Kontext der Nasschwingversuche durchgeführten 60°C Betonversuche zeigen, dass die zyklische Beanspruchung vor und nach dem Aufbringen der Tausalzlösung die schädigende AKR gleichfalls moderat erhöht.
In derzeit laufenden ergänzenden Untersuchungen wird der separate Einfluss der ermüdungsinduzierten Rissbildung auf die schädigende AKR an homogen, stärker geschädigten Prüfkörpern mit einem hohen inneren AKR-Schädigungspotenzial im 60°C Betonversuch grundhaft analysiert. Zusätzlich wird gegenwärtig der Einfluss der degradierten Betonrandzone auf die Dehnungsverteilung an großformatigen Prüfkörpern
über die Höhe im 40°C Betonversuch vertiefend für die makroskopische Modellierung untersucht.
Alkali-Kieselsäure-Reaktion in Betonfahrbahndecken unter Berücksichtigung von Verkehr und Taumitteln
(2019)
In Betonfahrbahndecken treten häufig Schäden auf, welche mit einer Alkali-Kieselsäure-Reaktion (AKR) in Verbindung gebracht werden. Obwohl die Hintergründe einer solchen AKR intensiv untersucht wurden, gibt es bei Betonfahrbahndecken besondere Randbedingungen, welche die Schadreaktion signifikant erhöhen können. Diese sind vor allem die Überlagerung der mikrostrukturellen Degradation durch Verkehrsbeanspruchung mit externer Alkali-Zufuhr durch Taumittel. Bisherige Untersuchungen der AKR beschränkten sich auf die Ausgangsstoffe (Gesteinskörnung, Zement, Bewertung des Betons), wobei die besonderen Randbedingungen außer Acht gelassen wurden. Betonfahrbahndecken sind zyklischen Belastungen aus Verkehr und Witterungsbedingungen ausgesetzt.
In einem gemeinschaftlichen Forschungsprojekt wurden die verschiedenen, gegenseitig voneinander abhängigen, Einflussfaktoren auf eine schädigende AKR in Betonfahrbahndecken sowohl experimentell untersucht als auch numerisch modelliert. Auf Mikro-Ebene wurden die AKR-bezogenen Transportprozesse innerhalb der Gesteinskörnung, sowie die Gelbildung und der Ionen-Transport, untersucht. Auf Meso-Ebene fokussierte das Projekt auf die Charakterisierung der durch zyklische Belastung induzierten Schädigung im Mikrogefüge des Betons. Des Weiteren wurde das Transportverhalten in ein derart geschädigtes Betongefüge mit und ohne Berücksichtigung des zusätzlichen Einflusses überrollender Reifen beschrieben und dessen Auswirkung auf eine AKR analysiert. Schließlich wurde auf Makro-Ebene das Risiko eines AKR-bedingten Schadens bewertet. Einige ausgewählte Ergebnisse werden in diesem Beitrag dargestellt.
A significant number of German concrete motorway pavements have shown damage only a few years after construction. The alkali-silica-reaction (ASR) is often one of the reasons for this damage. German guidelines and regulations focus on the optimisation of the concrete composition to avoid damage due to ASR. Moreover, diverse research projects have dealt with the development and optimisation of ASR performance test methods with and without external alkali supply. However, the influence of other parameters on the occurrence and intensity of a damaging ASR had not yet been taken into account. Such parameters include, e.g., insufficient curing and the modifications of concrete’s porosity due to the use of slip form pavers. Likewise, the increased traffic loading had not yet been considered. The Federal Institute for Materials Research and Testing (BAM) assesses these parameters and processes in a number of projects. These projects aim primarily to increase the durability of the concrete pavements, in particular by improving preventive measures that may be taken before or after the construction of concrete pavements. This paper gives a short overview of BAM’s projects concerning ASR in concrete pavements. Furthermore, results regarding the influence of the cyclic traffic loading on ASR are presented.