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Die „Empfehlungen über die Beförderung gefährlicher Güter, Handbuch über Prüfungen und Kriterien“ ergänzen die „ Empfehlungen über die Beförderung gefährlicher Güter, Modellvorschriften“ und das „Global harmonisierte System zur Einstufung und Kennzeichnung von Chemikalien (GHS)“. Sie enthalten Kriterien, Prüfmethoden und Verfahren, die für die Klassifizierung gefährlicher Güter gemäß den Vorschriften der Teile 2 und 3 der Modellvorschriften als auch von Chemikalien, von denen physikalische Gefahren nach dem GHS ausgehen, anzuwenden sind. Das Handbuch über Prüfungen und Kriterien, ursprünglich entwickelt vom „Economic and Social Council’s Committee of Experts on the Transport of Dangerous Goods“, welches eine erste Version im Jahre 1984 annahm, wurde regelmäßig aktualisiert und berichtigt. Gegenwärtig erfolgt die Aktualisierung unter Federführung des „Committee of Experts on the Transport of Dangerous Goods and on the Globally Harmonized System of Classification and Labelling of Chemicals“ (Sachverständigenausschuss), welches das ursprüngliche Gremium 2001 ersetzte. Die sechste überarbeitete Ausgabe enthält alle Änderungen zur fünften überarbeiteten Ausgabe, die vom Ausschuss während seiner fünften und sechsten Sitzungsperiode 2010 und 2012 angenommen wurden (veröffentlicht unter den Dokumentennummern ST/SG/AC.10/11/Rev.5/Amend.1 und ST/SG/AC.10/11/Rev.5/Amend.2), die während der siebenten Sitzungsperiode 2014 angenommenen Änderungen (ST/SG/AC.10/42/Add.2) sowie das Corrigendum zur 6. Ausgabe vom Februar 2016 (ST/SG/AC.10/11/Rev.6/Corr.1) und die während der achten Sitzungsperiode 2016 angenommenen Änderungen (ST/SG/AC.10/11/Rev.6/Amend.1) vom 9. Dezember 2016.
Die neuen Änderungen aus 2016 betreffen insbesondere:
- Änderungen des Prüfverfahrens für die Klassifizierung von Lithium-Metall und Lithium-Ionen-Batterien
- Änderung des Klassifizierungsverfahrens für ammoniumnitrathaltige Düngemittel
- Ein neuer Unterabschnitt für die Prüfungszusammenfassung für Lithiumzellen und -batterien
- Ein neuer Abschnitt für das Klassifizierungsverfahren und Kriterien in Bezug auf feste ammoniumnitrathaltige Düngemittel
- Änderung des Anhangs 7 für die Prüfung von Blitzknallsätzen
- Änderungen zur Unterstützung der Verwendung des UN-Prüfhandbuchs im Sinne des GHS
Die „Empfehlungen über die Beförderung gefährlicher Güter, Handbuch über Prüfungen und Kriterien“ ergänzen die „ Empfehlungen über die Beförderung gefährlicher Güter, Modellvorschriften“ und das „Global harmonisierte System zur Einstufung und Kennzeichnung von Chemikalien (GHS)“. Sie enthalten Kriterien, Prüfmethoden und Verfahren, die für die Klassifizierung gefährlicher Güter gemäß den Vorschriften der Teile 2 und 3 der Modellvorschriften als auch von Chemikalien, von denen physikalische Gefahren nach dem GHS ausgehen, anzuwenden sind.
Das Handbuch über Prüfungen und Kriterien, ursprünglich entwickelt vom „Economic and Social Council’s Committee of Experts on the Transport of Dangerous Goods“, welches eine erste Version im Jahre 1984 annahm, wurde regelmäßig aktualisiert und berichtigt. Gegenwärtig erfolgt die Aktualisierung unter Federführung des „Committee of Experts on the Transport of Dangerous Goods and on the Globally Harmonized System of Classification and Labelling of Chemicals“ (Sachverständigenausschuss), welches das ursprüngliche Gremium 2001 ersetzte.
Die sechste überarbeitete Ausgabe enthält alle Änderungen zur fünften überarbeiteten Ausgabe, die vom Ausschuss während seiner fünften und sechsten Sitzungsperiode 2010 und 2012 angenommen wurden (veröffentlicht unter den Dokumentennummern ST/SG/AC.10/11/Rev.5/Amend.1 und ST/SG/AC.10/11/Rev.5/Amend.2), die während der siebenten Sitzungsperiode 2014 angenommenen Änderungen (ST/SG/AC.10/42/Add.2) sowie das Corrigendum zur 6. Ausgabe vom Februar 2016 (ST/SG/AC.10/11/Rev.6/Corr.1).
Die "Empfehlungen für die Beförderung gefährlicher Güter, Handbuch über Prüfungen und Kriterien" ergänzen die "Empfehlungen für die Beförderung gefährlicher Güter, Modellvorschriften" und das "Global harmonisierte System zur Einstufung und Kennzeichnung von Chemikalien (GHS)". Sie enthalten Kriterien, Prüfmethoden und –verfahren, die angewendet werden sowohl für die Einstufung gefährlicher Güter nach den Vorschriften der Teile 2 und 3 der Modellvorschriften als auch für Chemikalien, von denen nach dem GHS physikalische Gefahren ausgehen.
Die "Empfehlungen für die Beförderung gefährlicher Güter, Handbuch über Prüfungen und Kriterien" ergänzen die "Empfehlungen für die Beförderung gefährlicher Güter, Modellvorschriften" und das "Global harmonisierte System zur Einstufung und Kennzeichnung von Chemikalien (GHS)". Sie enthalten Kriterien, Prüfmethoden und –verfahren, die angewendet werden sowohl für die Einstufung gefährlicher Güter nach den Vorschriften der Teile 2 und 3 der Modellvorschriften als auch für Chemikalien, von denen nach dem GHS physikalische Gefahren ausgehen.
Zweierlei Recht
(2013)
Länderübergreifende und vereinheitlichte Kriterien zur Einstufung von gefährlichen Chemikalien und zu ihrer Gefahrenkommunikation sind ein wichtiges Element für die Sicherheit im Umgang mit Gefahrstoffen. Das globale System zur Einstufung und Kennzeichnung von Chemikalien – das Globally Harmonized System der Vereinten Nationen (UN) – oder kurz GHS – unterstützt dieses Anliegen und hat auch Eingang in die europäischen Rechtsvorschriften gefunden. Die Vereinten Nationen (UN) haben sich nunmehr einiger systematischer Probleme im GHS angenommen und verändern in diesem Zuge auch das Einstufungssystem für Explosivstoffe. Die Fachdiskussionen im Kreis der Experten bei UN sind komplex und nicht leicht zu verfolgen. Es soll daher hier ein Zwischenstand über die bislang vorliegenden Ergebnisse der damit befassten Arbeitsgruppen dargestellt werden.
This is the first part (Deliverable 6-1) of workpackage 6 (WP6) in the framework of a research project funded by the European Community on the "Quantification and control of the hazards associated with the transport and bulk storage of fireworks" which was given the acronym CHAF. The work in this package aims to characterize selected packaged fireworks in standard UN classification tests by measuring the physical conditions (temperature, pressure, radiation, etc.), acting during testing and to use the results to provide benchmark data for the rest of the CHAF project. The objective of Deliverable 6-1 was to identify the types of fireworks that should be used for the benchmarking tests. This was achieved by developing the information generated in the literature review for the project (WP4). A critical element of the work was to attempt to identify fireworks close to the boundaries between different UN Hazard Divisions so that the accuracy of the UN classification assignments, as applied to fireworks, could be tested. This document outlines the types of fireworks selected for benchmark testing and the rationale behind the selection. Having identified the fireworks required a way forward to identify suitable suppliers is given.
This report is a literature review of the current state of knowledge of fireworks
and fireworks hazards. It presents work to meet Deliverables D4-1 (types and compositions
of fireworks Articles), D4-2 (Functioning mechanism of and between fireworks
articles), D4-3 (Storage and transport regulations in EU countries) and D4-4 (The effect
of fireworks on health and the environment) of the CHAF work program.
Firework compositions are discussed in the first section. This leads to an understanding
of the variability in performance of various types of fireworks. Compositions
used in report effects are highlighted as being the most energetic while other compositions
are seen as providing a much lesser hazard in mass storage of fireworks. Individual
types of firework are examined. Large devices such as report shells are identified as
posing the largest hazard in bulk storage. Lesser, but still significant, hazards are predicted
for similar compositions in Roman candles and rockets. Gradations in hazard are
identified corresponding to UN hazard divisions 1.1, 1.3 and 1.4.
The second section reports the literature relating to the functioning mechanism of
and between fireworks articles. In this the major propagation mechanisms for fireworks
compositions are examined. The main stimuli identified are: fragment impact, heat and
shock wave, each of which can lead to the functioning of pyrotechnic composition in
the article or in an adjacent article leading to large-scale initiation. Consideration of the
pyrotechnic compositions leads to a different ranking for the three mechanisms with different
fireworks types. Thus with a report composition containing a metal/perchlorate
mixture shock initiation is seen to be the main propagation mechanism. Such a mechanism
is likely to afford a mass explosion. At a lesser hazard, blackpowder-based compositions
are reported to be more likely to propagate via a flame mechanism. This is less
likely to produce a mass explosion.
National legislation concerning the storage of fireworks for many European countries
is considered in the third section. Many of the national regulations are based on a
cube root of explosives content to determine "safety distances", often written as Q1/3.
Different multiplying factors are then applied depending on the type of adjacent site
(production buildings, residential housing, roads etc.). Commonly 22Q1/3 is used for residential
dwellings. Special provisions are enacted in many countries either to allow
lesser distances or in some cases to increase the safety distances depending on the
perceived hazard or extenuating circumstances.
The final section deals with the environmental hazards posed by the use of
fireworks. Toxic effects of the materials used in the manufacture and the likely reaction
products from functioning fireworks are highlighted. These range from heavy metal
poisoning from metals present for their colour effect to respiratory problems due to
pyrotechnic fume (both particulate and gaseous). Finally, noise pollution is considered.
While there is a short term problem from pyrotechnic fume at times of high usage
(national celebrations) there is no literature evidence, as yet, of long term detriment to
the environment.