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The data book "Safety Characteristic Data" is published in two volumes. In the first volume "Flammable Liquids and Gases" the safety characteristics of pure substances in mixture with air have been published. In Volume 2 "Explosion Regions of Gas Mixtures" the properties of gaseous fuel/inert gas/oxidiser mixtures are in the centre of interests. For the first time complete data sets of the explosion regions of gaseous mixtures are available in a printed format as needed by authorities and industry. Dangerous explosive compositions can be detected by such explosion diagrams. Therefore they are the basis of primary explosion protection, e.g. to prevent explosive mixtures by inertisation.-------------------------------------------------------------------------------------
Das Tabellenwerk "Sicherheitstechnische Kenngrößen" ist in zwei Bänden herausgegeben worden. Während im ersten Band "Brennbare Flüssigkeiten und Gase" vorrangig die sicherheitstechnischen Kenngrößen reiner Stoffe im Gemisch mit Luft behandelt werden, stehen im Band 2 "Explosionsbereiche von Gasgemischen" die Eigenschaften von Gemischen aus Brenngas, Oxidator und Inertgas im Mittelpunkt. Damit soll erstmals dem Wunsch von Industrie und Behörden entsprochen werden, in einem Tabellenwerk komplette Datensätze zu den Explosionsbereichen von Stoffgemischen in gedruckter Form zur Verfügung zu stellen. Den Explosionsdiagrammen kann man die Zusammensetzung von explosionsfähigen Gemischen entnehmen. Sie sind damit Grundlage für Maßnahmen des primären Explosionsschutzes, z. B. für die Inertisierung.
Grundlegende Anforderungen des Brand- und Explosionsschutzes im weitesten Sinn und entsprechende sicherheitstechnische Standards werden in europäischen Richtlinien und Normen beschrieben. Der Beitrag skizziert beispielhaft aktuelle Entwicklungen und in einigen Fällen deren Auswirkungen auf das entspechende nationale Regelwerk.
Die BAM ist nahezu über die gesamte Wertschöpfungskette hinweg wissenschaftlich tätig. Von der sicheren und effizienten Wasserstofferzeugung (POWER-to-GAS), über die (Zwischen-)Speicherung von Wasserstoff in Druckgasspeichern bis hin zum Transport bspw. mittels Trailerfahrzeug zum Endverbraucher.
Komplettiert werden die Aktivitäten der BAM durch die sicherheitstechnische Beurteilung von wasserstoffhaltigen Gasgemischen, die Verträglichkeitsbewertung von Werkstoffen bis hin zur Detektion von Wasserstoffkonzentrationen über geeignete Sensorik, auch mittels ferngesteuerter Messdrohnen (sog. UAV-Drohnen).
Zudem untersucht die BAM proaktiv Schadensrisiken und Unfallszenarien für die Sicherheitsbetrachtung, um mögliche Schwachstellen aufzeigen und potenzielle Gefährdungen erkennen zu können.