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- Ammonium polyphosphate (1)
- Fire retardance (1)
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- Organoclay (1)
- Thermosets (1)
- Tube inspection (1)
Neu entwickelte Gasturbinen werden im Prüffeld mit wechselnden Belastungen beaufschlagt. Dazu wird die Gasturbine mit einer Wasserreibbremse gekoppelt, mit der eine definierte Last erzeugt werden kann.
Ursprünglich war die Wasserreibbremse für eine bestimmte Leistung, die den früheren Leistungen der Gasturbine entsprach, ausgelegt worden. Die erste Prüfung fand im Jahr 1975 statt. Da neuere Gasturbinen wesentlich höhere Leistungen erbringen und die vorhandene Wasserreibbremse weiterhin eingesetzt werden sollte, musste eine Nachqualifizierung vorgenommen werden. Das Ziel war die Absicherung auf eine mögliche Sprödbruchgefahr.
Zunächst wurde eine Studie zur Prüfbarkeit erstellt. An speziellen Testkörpern wurden im Ultraschallabor der BAM Vorversuche zur Machbarkeit, zur Empfindlichkeitsein-stellung und zur Vorbereitung der Prüfung durchgeführt. Dazu wurden spezielle Gruppenstrahlerprüfköpfe gefertigt und ein an die komplizierte Geometrie der Bremsscheiben angepasster Manipulator gebaut. Ferner wurde, um die Prüfzeiten zu reduzieren, die Software zur Datenerfassung und zur Auswertung angepasst.
Im Werk Berlin der Siemens AG wurde in Zusammenarbeit mit der Siemens AG Erlangen eine Ultraschallprüfung mit der Gruppenstahlertechnik der Wasserreibbremse durchgeführt. Überprüft wurde das gesamte Volumen auf axial, radial und tangential beanspruchte Fehler in den Bereichen der Welle und der Bremsscheibe.Die Überprüfung ergab keine relevanten Fehler, so dass die Wasserreibbremse weiterhin eingesetzt werden kann.
The pyrolysis and flammability of phosphonium-modified layered silicate epoxy resin nanocomposites (EP/LS) were evaluated when LS was combined with two flame retardants, melamine borate (MB) and ammonium polyphosphate (APP), that also act via a surface protection layer. Thermogravimetry (TG), TG coupled with Fourier Transform Spectroscopy (TG-FTIR), oxygen index (LOI), UL 94 burning chamber (UL 94) and cone calorimeter were used. The glassy coating because of 10 wt % MB during combustion showed effects in the cone calorimeter test similar to nanodispersed LS, and somewhat better flame retardancy in flammability tests, such as LOI and UL 94. Adding APP to EP resulted in intumescent systems. The fire retardancy was particularly convincing when 15 wt % APP was used, especially for low external heat flux, and thus, also in flammability tests like LOI and UL 94. V0 classification is achieved when 15 wt % APP is used in EP. The flame retardancy efficiency of the protection layers formed does not increase linearly with the MB and APP concentrations used. The combination of LS with MB or APP shows antagonism; thus the performance of the combination of LS with MB or APP, respectively, was disappointing. No optimization of the carbonaceous-inorganic surface layer occurred for LS-MB. Combining LS with APP inhibited the intumescence, most probably through an increase in viscosity clearly above the value needed for intumescent behavior.