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4. Bericht zum Forschungsvorhaben 1500 121 (siehe 90, 99, 127, 128 und 140), Ziel: Ermittlung der kinetischen Grenztragfähigkeit und des Energieaufnahmevermögens bei stoßartiger Belastung im Vergleich zu statischer sowie der Nachweis der Durchführbarkeit von weggeregelten Versuchen an Stahlbetonplatten mit einer in der BAM für diesen Zweck konzipierten servohydraulischen Versuchseinrichtung.
Es wurden die wesentlichen mechanischen Werkstoffeigenschaften des Betons und des Betonstahls qualitativ und quantitativ ermittelt. Ferner waren Versuche an Stahlbetonbauteilen erforderlich, deren Maßstab so zu wählen war, dass noch die " innere Struktur" des Stahlbetons wirklichkeitsnah abgebildet werden konnte.
1. Fachbericht des Forschungsvorhabens 150 460 (siehe 131 und 143). Darstellung von Untersuchungen zum mechanischen Verhalten unterschiedlicher Betonstähle bei Variation der Dehngeschwindigkeit in einem großen Bereich, die Veränderungen des mechanischen Verhaltens von Betonstahl, insbesondere die Veränderung der Kennwerte der Festigkeit und der Verformungsfähigkeit qualitativ und quantitativ zu bestimmen.
Experimental verification of punching shear failure of RC slabs subjected to aircraft impact loads
(1985)
Bridge retrofitting of a section of the Berlin subway which is designed as railway on steel viaduct is presented. Fatigue damage in the superstructure of the over 70-years-old viaduct made an investigation of the damage causes necessary prior to the planning of retrofitting measures. The damage specifically occurred at the inverted arched steel plates of the ballast support elements. Those plates were provided for carrying the track ballast as well as the traffic load. For the retrofitting, the inverted arched plates were unloaded. The superstructure was redesigned into a fixed track system, which is able to transfer the traffic load directly into the substructure. The new rail fastening system made it necessary to verify the structural integrity of single elements as well as of the main system of the existing viaduct. The verification was based on several experimental investigations at BAM laboratory and on-site. Based on the evaluation of all test results the operation license could be issued.