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- 8 Zerstörungsfreie Prüfung (4)
- 8.0 Abteilungsleitung und andere (2)
- 8.1 Sensorik, mess- und prüftechnische Verfahren (2)
- 8.4 Akustische und elektromagnetische Verfahren (2)
- 8.2 Zerstörungsfreie Prüfmethoden für das Bauwesen (1)
- 8.5 Röntgenbildgebung (1)
- 9 Komponentensicherheit (1)
- 9.5 Tribologie und Verschleißschutz (1)
- VP Vizepräsident (1)
- VP.1 eScience (1)
Eingeladener Vortrag
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In this work an air-based sensor network for the localization of persons at extensive areas is presented. The developed network consists of a localization device which the person is wearing (BodyGuard-System), a mobile relay station in the air, and a base station. All three parts communicate with the same radio chip. The BodyGuard-System is an inertial navigation system which was developed for localization in difficult environments with high accuracy and low measurement uncertainty. To increase the range of the system, a multi-hop network was built up. The measured data of the BodyGuard-System and the mobile relay station is visualized on a PC in the base station. This multi-hop network is necessary for example for fire department missions.
Fibre Optic Sensing
(2013)
Embedded sensors
(2013)
This chapter introduces and describes the concept of structural health monitoring (SHM) to engineers and designers of technical structures, and to the owners/operators of such structures. It formulates general principles for integrating and implementing measurement and signal processing technologies in the context of SHM to diagnose the condition, performance and health of a technical structure. Information and recommended methods for designing instrumentation, data acquisition, data processing and data analysis for any SHM application are offered.
This chapter summarizes the state of the art and current developments of guidelines for structural health monitoring (SHM) and performance control. Technical guidelines and standards for condition monitoring and technical diagnostics of rotary machines and for non-destructive testing are not reviewed in this chapter.
Die ständige Überwachung von Konstruktionen während ihrer Lebenszeit ist eine bedeutsame Aufgabe, die Gegenstand vielzähliger Forschungsaktivitäten ist. Unter dem Aspekt der Nachhaltigkeit ist die Verlängerung der Nutzungsdauer bestehender Konstruktionen von unschätzbarem Wert, sowohl aus finanziellen Gründen als auch unter dem Gesichtspunkt der Erhaltung der gebauten Umwelt und des Denkmalschutzes.Bei allen Erfolgen der Projekte zur Bauwerkserhaltung ist die Frage, wie entstehende Schädigungen rechtzeitig erkannt werden können, auch wenn sie erst geringfügig sind, nicht befriedigend beantwortet worden. In diesem Beitrag wird eine neue Methode zur Detektierung von Strukturschädigungenvorgestellt. Diese beruht auf einer integrierten Auswertung von Messwerten verschiedener Sensoren nach der Methode der kleinsten Quadrate sowie der Interpretation der dabei auftretenden Langrange-Multiplikatoren.Diese Methode der Schädigungsanalyse wird anhand eines numerischen Beispiels aus einemVier-Punkt-Biegeversuchmit einem Verbundträgernäher erläutert.
Messtechnik und Sensorik
(2011)
Experimental Validation Technique for Strain Transfer Characterization of Fibre Optic Strain Sensors
(2011)
Langzeit-Monitoring an den Spannbetonbrücken des neuen Hauptbahnhofs Berlin (Lehrter Bahnhof)
(2008)
Spannbetonbrücken des neuen Hauptbahnhofs in Berlin, die etwa 170 m lang sind und auf 12 Stützen ruhen, werden für viele Jahre mit einem Monitorsystem überwacht. Gemessen werden langzeitig auftretende Setzungen und Hebungen an den Auflagerpunkten. Für die Messungen wird ein hydrostatisches und ein laseroptisches System für die vertikalen Verformungen eingesetzt, daneben Neigungsmesser und Dehnungsaufnehmer (elektrische und faseroptische) sowie Temperatur-Sensoren. Für die Auswertung wird eine neuartige Symbiose von experimenteller und mechanisch-numerischer Analyse angewendet.