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Organisationseinheit der BAM
- 5 Werkstofftechnik (8)
- 5.1 Mikrostruktur Design und Degradation (7)
- 7 Bauwerkssicherheit (7)
- 7.6 Korrosion und Korrosionsschutz (7)
- 8 Zerstörungsfreie Prüfung (2)
- 1 Analytische Chemie; Referenzmaterialien (1)
- 1.4 Prozessanalytik (1)
- 5.6 Glas (1)
- 8.0 Abteilungsleitung und andere (1)
- 8.2 Zerstörungsfreie Prüfmethoden für das Bauwesen (1)
When storage of spent nuclear fuel or high level waste is carried out in dual purpose casks (DPC), the effects of aging on safety relevant DPC functions and properties have to be managed in a way that a safe transport after the storage period of several decades is capable and can be justified and certified permanently throughout that period. The effects of aging mechanisms (e.g. radiation, different corrosion mechanisms, stress relaxation, creep, structural changes and degradation) on the transport package design safety assessment features have to be evaluated. Consideration of these issues in the DPC transport safety case will be addressed. Special attention is given to all cask components that cannot be directly inspected or changed without opening the cask cavity, like the inner parts of the closure system and the cask internals, like baskets or spent fuel assemblies. The design criteria of that transport safety case have to consider the operational impacts during storage. Aging is not the subject of technical aspects only but also of intellectual aspects, like changing standards, scientific/technical knowledge development and personal as well as institutional alterations. Those aspects are to be considered in the management system of license holders and in appropriate design approval update processes. The paper addresses issues that are subject of an actual International Atomic Energy Agency TECDOC draft 'Preparation of a safety case for a dual purpose cask containing spent nuclear fuel'.
The development of anti-corrosive pigments for the most diverse coating Systems is extremely time consuming and expensive, owing to the necessary climatic testing, such as testing under salt spray exposure. To accelerate work on a new zinc-free pigment with improved protection, modern, electrochemical investigation methods have been used successfully and verified using traditional tests.
Development of anti-corrosive pigments for diverse coating systems is both time-consuming and costly, due to the necessary climatic testing, such as testing under salt spray exposure. To accelerate work on a new zinc-free pígment with improved protection, modern, electrochemical investigation methods have been used successfully and verified using traditional tests.
Bei der Qualitätsbewertung von Schneidwaren aus nichtrostenden martensitischen Chrom-Stählen stellt die Überprüfung der Korrosionsbeständigkeit ein wichtiges Kriterium dar. Allgemein üblich sind Wechseltauchversuche mit relativ hohem zeitlichem und auswertungsbedingtem Aufwand, die noch dazu zerstörend sind und teilweise fragwürdige Ergebnisse liefern. In den letzten Jahren wurden neue Ansatze der Prüfung geschaffen, die eine nahezu zerstörungsfreie Kurzzeit-Korrosionsprüfung erlauben. Es wird gezeigt, dass mit dem elektrochemischen Rauschen sehr empfindlich Einflüsse des Härtens und der Oberflächenbehandlung auf die Korrosionsbeständigkeit nachgewiesen werden können, wodurch eine schnelle und objektive Qualitätsbewertung innerhalb des Fertigungsprozesses und der Endkontrolle von Produkten möglich ist. Das für die Prüfmethodik ausgenutzte Phänomen des elektrochemischen Rauschens zielt darauf ab, den Beginn der Korrosion empfindlich und schnell zu detektieren, ohne die Prüfbedingungen maßlos zu verschärfen und Produkte damit zu zerstören. Neben der Funktionalität der Prüfung stehen aber auch die Anwenderfreundlichkeit und somit die Akzeptanz bei den Herstellern im Vordergrund. Aus diesem Grund wurde zusätzlich ein Indikatortest (KorroPad) als praxistaugliche Alternative zum elektrochemischen Rauschen angewendet. Die Ergebnisse zeigen eine gute Übereinstimmung beider Methoden und ermöglichen eine effektive betriebliche Qualitätsüberwachung von Schneidwaren.
Alumosols in combination with well dispersed corundum were successfully used to form up to 2.5 ìm thick coatings on the Ni-base alloy SC16. These coatings withstood heat treatments at 700 °C in a water vapour containing atmosphere. The heat treatment caused formation of delta-alumina in the coating and diffusion of chromium and titanium into the coating.