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In Near Edge X-Ray Absorption Fine Structure (NEXAFS) spectroscopy X-Ray photons are used to excite tightly bound core electrons to low-lying unoccupied orbitals of the system. This technique offers insight into the electronic structure of the system as well as useful structural information. In this work, we apply NEXAFS to two kinds of imidazolium based ionic liquids ([CnC1im]+ [NTf2]− and [C4C1im]+ [I]−). A combination of measurements and quantum chemical calculations of C K and N K NEXAFS resonances is presented. The simulations, based on the transition potential density functional theory method (TP-DFT), reproduce all characteristic features observed by the experiment. Further, a detailed assignment of resonance features to excitation centers leads to a consistent interpretation of the spectra.
One essential step on the way towards accurate quantitative simulation of radiographic testing is an accurate description of the utilized energy spectrum of X-ray photons. For use in general purpose simulation tools, the spectra of X-ray tubes have to be described by a model covering at least the intended range of applications. This range includes transmission tubes as well as direct beam tubes with varying angles of incidence and emission, for a number of typical target materials. In radiographic testing acceleration voltages frequently reach up to 450 kV for direct beam targets and up to 225 kV for transmission targets, with even higher voltages available or being developed. Currently used models are unable to cover the whole range of configurations.
Here a model is presented that employs a unified approach for simulating the photon energy spectra for transmission and direct beam targets composed of arbi-trary homogeneous materials. In order to achieve this, a detailed model of electron transport within the target is employed. The validity of the developed model is shown through comparisons with Monte Carlo simulations as well as measurements for a number of different configurations.
A model is presented that employs a unified approach for
simulating the photon energy spectra for transmission and direct
beam targets composed of arbitrary homogeneous materials. In order
to achieve this, a detailed model of electron transport within the
target is employed. The validity of the developed model is shown
through comparisons with Monte Carlo simulations as well as
measurements for a number of different configurations.
For decades, the low-strain impact integrity testing using a hammer blow is well established as a method of quality assurance for various pile types. However, this method has its limitations. Our research and development focuses on improving the excitation signal using a shaker system in contrast to the standard hammer method. Another approach is to increase the amount of sensors used during testing. The purpose is to identify the direction of wave propagation which gives advantages under difficult conditions, such as piles below structures.
Pile integrity testing (PIT) using a shaker system was performed on two 11 m long piles of 90 cm in diameter. While one pile was intact, the other one showed a flaw at approx. 3.5 m below pile top, which was confirmed by standard PIT in 2012. A logarithmic sweep between 500 Hz and 1 KHz of 0.1 s was used as the input signal, being vertically injected into the pile. Prior to that, simulations on similar pile geometries showed that the depth of the pile toe as well as flaws within the pile can be extracted by applying regularized deconvolution. The result is the impulse response in the time domain.
The application of deconvolution on the measured signals shows that it is possible to identify the pile length but it is more difficult to clearly extract the flaw’s position in the pile. Additional digital signal processing techniques and the improvement of the regularized deconvolution method as well as the experimental setup need to be investigated.
Another way to improve the PIT method is to use a multichannel sensor arrangement. By arranging several accelerometers vertically along the accessible part of the pile shaft, it is possible to distinguish between downward and upward traveling waves. Furthermore, it is possible to estimate the unknown wave speed, which gives the possibility of more accurate pile length calculations. The method was evaluated successfully during a measurement campaign of a slab foundation with subjacent piles. In 20 of 28 cases the pile length could be detected accurately.
Die Entwicklung von Wasserstoffbarrieren aus Glas erfordert die genaue Messung geringster H2-Permeabililtäten. Bisherige Untersuchungen haben gezeigt, dass die VHE-Pulvermethode diesbezüglich eine besonders hohe Empfindlichkeit bietet. Hierbei wird die isotherme Gasabgabe aus sphärischen Partikeln im Rahmen klassischer Diffusionsmodelle gefittet und daraus der Diffusionskoeffizient bestimmt. Für die Untersuchung von Gläsern mit möglichst geringer H2-Permeabilität ist jedoch eine Validierung der Genauigkeit der Methode notwendig. Vor diesem Hintergrund erfolgte die numerische Modellierung der H2-Abgabe mit Hilfe des Programms COMSOL Multiphysics®. Im Poster wird der Einfluss der Korngrößenverteilung der Glaspulverpartikel, der Partikelform sowie der Effekt einer nichthomogenen H2-Startverteilung auf die mittels Pulvermethode ermittelten Diffusionskoeffizienten diskutiert.
Modelling becomes more and more important in modern NDE. It is increasingly used to optimize techniques for complex applications, to support the preparation of written procedures, and for education purposes. To describe the complete chain of RT, the model includes simulating all necessary properties of X- or Gamma-ray sources, the interaction of photons with material with special attention to scattered radiation, the detection process, and the complete geometrical RT setup handling arbitrary parts or constructions. Depending on the given inspection problem and the influencing factors that should be addressed by the simulation, an appropriate physical model has to be chosen to describe the underlying interaction mechanisms. The simulator aRTist combines analytical and Monte Carlo methods to efficiently model the radiation transport such that transmission as well as scatter techniques can be modelled. In this contribution we Focus on Monte Carlo Simulation of scatter contribution within aRTist. Examples for RT/tomographic applications and back-scatter techniques are presented to demonstrate the usability of the presented simulation tool for a broad range of radiological applications.
Modelling becomes more and more important in modern NDE. It is increasingly used to optimize techniques for complex applications, to support the preparation of written procedures, and for education purposes. To describe the complete chain of RT, the model includes simulating all necessary properties of X- or Gamma-ray sources, the interaction of photons with material with special attention to scattered radiation, the detection process, and the complete geometrical RT setup handling arbitrary parts or constructions. Depending on the given inspection problem and the influencing factors that should be addressed by the simulation, an appropriate physical model has to be chosen to describe the underlying interaction mechanisms. The simulator aRTist combines analytical and Monte Carlo methods to efficiently model the radiation transport such that transmission as well as scatter techniques can be modelled. In this contribution we focus on Monte Carlo simulation of scatter contribution within aRTist. Examples for RT/tomographic applications and back-scatter techniques are presented to demonstrate the usability of the presented simulation tool for a broad range of radiological applications.
Das Poster stellt ein Konzept zur Bewertung der strukturellen Integrität von havarierten Tankbehältern vor. Es wurde ein dehnungsbasiertes Konzept eingeführt, welches einen Brückenschlag zwischen duktiler Schädigung und dem Integritätszustand des Behälters herstellt. Diese Thematik entspringt aus einem Kooperationsvorhaben der Organisationseinheiten 5.2 und 3.2.
Ermittlung dynamischer Kennwerte von Dämpferbeton für die Simulation des Beanspruchungsverhaltens
(2016)
Die Sicherheit und Integrität von Verpackungen radioaktiver Stoffe wird anhand von numerischen Berechnungen bewertet. Bei einem Anprall oder Absturz sind die mechanischen Beanspruchungen auf die Behälter auch von den Eigenschaften des Untergrunds abhängig. Um potentielle Gefahren während der Verladung zu minimieren, wird energieabsorbierender Dämpferbeton in den Handhabungsbereichen nuklearer Lager eingesetzt.
Zu einer umfassenden sicherheitstechnischen Analyse und Bewertung gehört die Berücksichtigung des Beanspruchungsverhaltens von Dämpferbeton. Hierfür ist ein numerisches Materialmodell notwendig, das in der Literatur bisher nicht vorlag. Die dafür notwendigen dynamischen Kennwerte sind in verschiedenen Druck- und Eindringversuchen ermittelt worden. Dazu wurden dynamische Druckversuche an würfelförmigen Prüfkörpern durchgeführt, sowie Eindringversuche mit unterschiedlichen Eindringkörpern und Dämpferbetonproben. Die experimentell ermittelten Kennwerte wurden verwendet, um ein Materialmodell für Dämpferbeton zu entwickeln und kritische Beanspruchungsszenarien numerisch zu berechnen. Um die Qualität des Materialmodells zu überprüfen, wurde ein realitätsnaher Fallversuch eines Behälters in Originalgröße auf ein lagertypisches Dämpferbetonfundament durchgeführt.
In dem Beitrag sollen die unterschiedlichen Untersuchungen zur Ermittlung dynamischer Kennwerte sowie deren Ergebnisse dargestellt werden. Gezeigt werden ebenso numerische Nachberechnungen einzelner Versuche sowie die ausführliche Berechnung des Fallversuchs im Originalmaßstab. Experimentelle und numerische Ergebnisse aus der Simulation werden hier gegenübergestellt.
In diesem Forschungsvorhaben erfolgte eine Überprüfung der Übertragbarkeit der Werkstoff- und Rechenmodelle für die Lebensdauervorhersage von ATL-Heißteilen unter TMF-Beanspruchung auf eine andere Werkstoffklasse, d. h. auf eine austenitische Gusseisenlegierung mit Kugelgraphit. Dafür wurde die Legierung EN-GJSA-XNiSiCr35-5-2 (Ni-Resist D-5S) ausgewählt. Zunächst wurde für diesen Werkstoff eine experimentelle Datenbasis geschaffen, da diese vor Beginn des Vorhabens nicht ausreichend war. Dazu wurden Zug-, Kriech-, LCF- und TMF-Versuche durchgeführt, die der Kalibrierung der Modelle dienten. Unter TMF-Belastung zeigte der untersuchte Werkstoff ein stark abweichendes Verhalten von den im vorangegangenen Vorhaben untersuchten ferritischen SiMo-Legierungen: Der Werkstoff Ni-Resist zeigte insgesamt eine vergleichbare Festigkeit unter OP- und IP-Bedingungen, während die ferritischen Legierungen unter IP-Beanspruchung eine deutlich höhere Festigkeit aufweisen. Mit zunehmenden Temperaturen und Haltezeiten unter Zugspannungen wurden dagegen beim Werkstoff Ni-Resist Hinweise auf Kriechschädigung gefunden, die schädigungsrelevant sind. Auch dies ist ein deutlicher Unterschied zu den SiMo-Legierungen. Das Spannungs-Verformungs-Verhalten in den LCF- und TMF-Versuchen wird durch das Modell auch für den neuen Werkstoff überwiegend gut beschrieben. Das Gleiche gilt für die Lebensdauervorhersage, die mit Ausnahme der Prüftemperatur 900 °C innerhalb eines Fak-tors zwei liegt. Eine Verifikation des Modells erfolgte mit Hilfe eines Bauteilversuchs an einem Abgassammler, der abwechselnd mit heißem und kaltem Gas durchströmt wurde. Ziel der Bauteilsimulation war insbesondere die Vorhersage der Rissbildungsorte. Eine Vorhersage der exakten Lebensdauer wurde nicht erwartet, da das Bauteil mit einer Gusshaut behaftet war, während die für die Kalibrierung des Lebensdauermodells verwendeten Versuche an bearbeiteten, glatten Proben ohne Gusshaut durchgeführt wurden. Die überwiegende Anzahl der experimentell ermittelten Rissorte wurden vorhergesagt. Schließlich war ein wesentliches Ziel des Vorhabens, den Einfluss von HCF-Schwingungen auf die TMF-Lebensdauer vertieft experimentell zu untersuchen und das bereits bestehende Lebensdauermodell auf HCF-Überlagerung zu erweitern. Dazu wurde zunächst die Daten-basis aus dem Vorgängervorhaben am Bespiel von SiMo 4.05 deutlich ausgebaut, um die verschiedenen Einflussparameter zu erfassen. Es wurde ein Ansatz entwickelt, in dem die Lebensdauerminderung durch die überlagerten HCF-Schwingungen abgebildet wird. Dabei wird davon ausgegangen, dass ab einer bestimmten Risstiefe die Überlagerung der HCF-Schwingungen die Rissausbreitung stark beschleunigt. Der Zeitpunkt, wann diese Beschleunigung eintritt, wird als maßgeblich für die Lebensdauerminderung angesehen. Mit diesem Ansatz lassen sich die Lebensdauern für beide Werkstoffe in guter Übereinstimmung mit dem Experiment vorhersagen.